梁清波
亳州市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局 安徽 亳州 236800
城市綠道是城市內(nèi)部或鄰近城市的一種線性開(kāi)敞的空間,能夠很好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境,滿足人們的休閑娛樂(lè)需要,并實(shí)現(xiàn)社會(huì)的交流進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此需要科學(xué)的對(duì)城市綠道進(jìn)行設(shè)計(jì),從而滿足人民群眾多方面的需求,并實(shí)現(xiàn)城市的生態(tài)環(huán)境平衡。
城市綠道具有生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等功能,下面就簡(jiǎn)單地進(jìn)行分析。
首先,生態(tài)功能。這是對(duì)綠道進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì),使其廊道作用得到充分發(fā)揮的功能。主要有棲所功能,也是就提供給動(dòng)植物以及人類居住的棲息地,其中比較突出的是濱水廊道,能夠?qū)⑺?、濱生以及陸生等物種涵蓋在較小的區(qū)域內(nèi)。阻隔功能,如果綠道的生態(tài)環(huán)境等不適合某一物種,就會(huì)對(duì)物種進(jìn)行阻隔,會(huì)受到綠道邊緣地區(qū)的影響,比如道路、河流等[1]。過(guò)濾功能,是在河流生態(tài)環(huán)境中,綠道吸收和過(guò)濾河流中沉淀的物質(zhì)以及過(guò)剩的營(yíng)養(yǎng),并且特定的綠道也能夠過(guò)濾人以及野生動(dòng)物。通道功能,就是為人類、動(dòng)植物以及供水等提供的通道,綠道是景觀中的重要內(nèi)容,也對(duì)有機(jī)物、無(wú)機(jī)物以及能量等的流動(dòng)產(chǎn)生影響。資源功能,綠道能夠?yàn)橹苓叺貐^(qū)的提供水源以及物種來(lái)源,將重要的資源提供給原生物種棲息地,使其順利重建。
從生態(tài)功能上分析,綠道能夠使城市環(huán)境得到改善,并保證自然生態(tài)間的平衡,順利進(jìn)行物質(zhì)能量的交換,但是要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要保證生物的多樣性,實(shí)現(xiàn)持續(xù)化的水文過(guò)程,儲(chǔ)存養(yǎng)分并調(diào)節(jié)氣候,保證生態(tài)系以及社群的出現(xiàn)。
其次,社會(huì)文化功能。綠道具有很強(qiáng)的線性以及連接性,能夠?yàn)椴叫?、騎車等活動(dòng)提供良好的載體。綠道的興起與游憩活動(dòng)之間有著一定的聯(lián)系。綠道一般是沿著河流等建立的,能夠使河道景觀更美,更具吸引力,從而使游憩活動(dòng)的開(kāi)展有一定的場(chǎng)地。綠道還能夠連接名勝、公園等,避免其受到人為因素的干擾。在綠道與遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)的結(jié)合下出現(xiàn)了遺產(chǎn)廊道[2],能夠有效保護(hù)自然以及文化遺產(chǎn)。此外,綠道也能夠給人們提供學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),不論是游憩活動(dòng),還是自然欣賞或觀察,都有助于人們強(qiáng)化尊重自然地意識(shí),可以獲得書(shū)本上得不到的有價(jià)值的知識(shí),并使人們對(duì)自身與自然之間的關(guān)系進(jìn)行很好地理解。
最后,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)功能。結(jié)合歐美國(guó)家的綠道建設(shè)情況可以發(fā)現(xiàn),綠道建設(shè)不僅能夠?qū)⑸鷳B(tài)、社會(huì)效益充分體現(xiàn)出來(lái),還能夠獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,成為重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。綠道注重生態(tài)過(guò)程的建立與自然環(huán)境的恢復(fù),倡導(dǎo)建設(shè)生物多樣性的線性綠色空間環(huán)境,恢復(fù)到不需要人為管理的狀態(tài),可以減少綠地后期的維護(hù)養(yǎng)護(hù)成本。此外不同綠道的種類還能夠促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,并在防污、防洪等工作中發(fā)揮著重要的作用。
城市綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性有內(nèi)外之分,內(nèi)部就是以城市公園、綠地為節(jié)點(diǎn)的錨固點(diǎn),建立綠道網(wǎng)絡(luò)時(shí)需要考慮覆蓋城市生活區(qū)。綠道與城市公園、綠地以及廣場(chǎng)等連接,可以激活城市的綠地景觀系統(tǒng),建立一體化的休閑網(wǎng)絡(luò)。外部就是綠道想要在區(qū)域范圍內(nèi)形成網(wǎng)絡(luò)覆蓋就需要有效地銜接綠道與區(qū)域范圍內(nèi)的綠道。在城市綠道網(wǎng)絡(luò)時(shí)需要對(duì)覆蓋主要生活區(qū)的情況進(jìn)行考慮,一般將15分鐘步行距離作為接駁時(shí)間,綠道網(wǎng)絡(luò)的1公里范圍內(nèi)為城市的主要生活區(qū)[3]。
為使綠道廣泛覆蓋的功能得到發(fā)揮,就需要將綠道與城市道路連接起來(lái),綠道與城市道路之間的關(guān)系主要包括垂直布局和平行布局兩種。垂直布局就是綠道與道路實(shí)現(xiàn)立體、交叉的連通,保證綠道的順利進(jìn)出,綠道的可達(dá)性會(huì)受到道路垂直間距的影響。結(jié)合綠道的覆蓋范圍,垂直道路間距不能大于2公里,若間距無(wú)法滿足,可以在地塊內(nèi)部建立共享道路與綠道連接,從而使綠道進(jìn)出的需要得到滿足。對(duì)于平行布局,不僅需要注意垂直道路間距,還需要注意平行于綠道的道路中,綠道的過(guò)街通道以及出入口。
為使綠道利用更加便利,就需要科學(xué)的設(shè)置標(biāo)志。依據(jù)綠道與城市道路間的關(guān)系,在與綠道垂直連接的道路上設(shè)置明顯的指示標(biāo)志以及警示標(biāo)志,從而使居民能夠在陌生環(huán)境中順利達(dá)到綠道,并實(shí)現(xiàn)安全使用效果。綠道內(nèi)部也需要設(shè)置標(biāo)志,如綠道的線路、沿線的景點(diǎn)、公園分布圖以及定位指示等[4]。此外建立信息化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),有效地對(duì)城市綠道及與之相關(guān)的設(shè)置、景點(diǎn)服務(wù)等信息進(jìn)行查詢、發(fā)布、處理以及利用等,使綠道的宣傳效果得到提升,并提高其實(shí)用性。
在綠道上設(shè)置公共空間需要滿足不同年齡、職業(yè)以及文化水平等群眾的需要,使居民的日常活動(dòng)、休閑等多樣化需要得到滿足,并充分考慮殘疾人的需要。如在與綠道連接的道路上設(shè)置路緣石坡道,并在沿線做好照明工作,少使用臺(tái)階,或者在臺(tái)階兩側(cè)設(shè)置輪椅通行的道路。在設(shè)計(jì)綠道時(shí)需要滿足老人與孩子的需要,設(shè)置親水平臺(tái)標(biāo)志、醫(yī)療救助服務(wù)標(biāo)志等,同時(shí)對(duì)綠道的環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行處理,比如綠道周邊水體的質(zhì)量,噪聲干擾等。
在對(duì)城市綠道進(jìn)行設(shè)計(jì)以及功能定位時(shí),應(yīng)該充分利用城市文化資源,使當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情、文化脈絡(luò)等得到很好延續(xù),使城市綠道具備更多的文化藝術(shù)性,提高綠道的整體效果。
在城市綠道建設(shè)中,綠道是重要的內(nèi)容,能夠很好地提高城市的生態(tài)效果,促進(jìn)城市有序進(jìn)步。綠道建設(shè)注重線性連接,實(shí)現(xiàn)城市綠道的生態(tài)、社會(huì)文化以及經(jīng)濟(jì)功能,實(shí)現(xiàn)綜合化的城市綠地建設(shè)。
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