為深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，發(fā)改委同意建設(shè)重慶至黔江高速鐵路。

此次批復(fù)的項(xiàng)目即渝湘高鐵重慶至黔江段項(xiàng)目，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃廈渝通道的重要組成部分。線路起自重慶站，經(jīng)巴南、南川、武（1）硭，終至黔江站，正線全長(zhǎng)265km，全線設(shè)站8座，分別為重慶站、重慶東站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站。其中，重慶東站、巴南站、彭水南站分別設(shè)在南岸區(qū)茶園片區(qū)、巴南區(qū)七星場(chǎng)、彭水縣清水坪。此外，同步建設(shè)重慶東動(dòng)車所動(dòng)車出入段線、重慶樞紐東環(huán)聯(lián)絡(luò)線。根據(jù)規(guī)劃，遠(yuǎn)景年輸送能力將達(dá)到單向4000萬(wàn)人/年。

項(xiàng)目投資估算總額為535億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5年半。預(yù)計(jì)2024年建成通車后，主城區(qū)與黔江的時(shí)空距離將大幅縮短，乘坐高鐵將不到1h可通達(dá)。而要去往南川、武隆、彭水等區(qū)縣，時(shí)間將會(huì)更短。

渝湘高鐵重慶至黔江段項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善全市高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)沿線區(qū)縣和主城經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來(lái)，促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源，提升重慶對(duì)周邊地區(qū)輻射帶動(dòng)作用具有積極意義。并將加快重慶融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸體系，切實(shí)推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)。