馬奔 趙松

1. 河南省商丘市睢縣公路工程管理處 河南 商丘 4769002；2. 河南省商丘市睢縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 河南 商丘 476900

1 道路橋梁工程施工和養(yǎng)護管理中心的相關(guān)問題

在前行道路橋梁工程的施工過程中，主要存在于以下幾個方面的相關(guān)問題；第一，主體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題。道路橋梁工程的許多質(zhì)量問題都源于基礎(chǔ)工程沒有做到位，比如說道路橋梁工程的基礎(chǔ)承載力達不到標(biāo)準(zhǔn)要求，基礎(chǔ)出現(xiàn)沉降，基礎(chǔ)的位置沒有按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)置進行劃分等等問題，這些問題都是由于道路橋梁的工程質(zhì)量造成了嚴(yán)重的負面影響。第二，臨時工程安全問題，在進行道路工程橋梁工程中經(jīng)常會發(fā)生各種安全事故，這些安全事故很大一部分屬于臨時工程安全事故，主要是腳手架工程。如果腳手架工程在搭建的過程中沒有按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或者是搭建的不合理，就很容易造成腳手架整體的坍塌或者是施工技術(shù)人員從腳手架上跌落的安全事故，這些事故不但危及施工技術(shù)人員的相關(guān)生命安全，而且也影響了整體施工的進度。第三，在進行道路工程的施工過程中主要利用相應(yīng)的施工設(shè)備來進行施工材料的運輸，這些設(shè)備都屬于臨時性的，因此缺乏有效的安全設(shè)計，比如浮吊或者是施工便道等等，設(shè)計時整體質(zhì)量并不好，有時候很難做到精細的維護，因此在施工過程中會存在各種各樣的安全威脅。第四，在道路橋梁施工過程中經(jīng)常會用到一些大型的機械設(shè)備，這些機械設(shè)備一般重量較大，一旦發(fā)生安全事故，就對于周圍的施工技術(shù)人員產(chǎn)生嚴(yán)重的生命安全威脅，因此要特別注重對于施工安全的影響[1]。

2 影響道路工程橋梁工程施工和養(yǎng)護的因素相關(guān)的分析

2.1 主觀因素分析

在道路工程以及橋梁工程施工和養(yǎng)護所出現(xiàn)的質(zhì)量問題中，由于主觀因素所引發(fā)的工程質(zhì)量事故層出不窮，這些主觀因素包括施工技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)以及施工領(lǐng)導(dǎo)人的專業(yè)素養(yǎng)等等。如果在進行道路橋梁工程施工過程中，施工隊伍的總體負責(zé)人缺乏責(zé)任心或者是相應(yīng)的工地現(xiàn)場管理措施不到位，就很容易發(fā)生質(zhì)量事故，影響工作整體的質(zhì)量。有些工程技術(shù)的負責(zé)人為了追求眼前的利益，不顧及工程的整體質(zhì)量，采用不合格的材料或者是采用通過偷工減料的方法導(dǎo)致工程在使用后期發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量事故，必須對于這種不負責(zé)任的施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人進行相應(yīng)的刑事追責(zé)。施工技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)也是對于影響橋梁道路施工養(yǎng)護管理質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，一些施工技術(shù)人員本身施工技術(shù)并不過關(guān)，在進行工程施工的過程中，經(jīng)常違章操作，不按照國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行施工，這對于施工質(zhì)量的保障造成了嚴(yán)重的負面影響。以上都是由主觀因素所造成的道路橋梁工程在施工和養(yǎng)護中出現(xiàn)質(zhì)量事故的分析[2]。

2.2 客觀因素影響

除了主觀因素對于道路工程和橋梁工程施工過程中產(chǎn)生相應(yīng)的影響之外，還有其他客觀因素對于道路工程和橋梁工程的質(zhì)量也有相應(yīng)的影響。比如說在進行道路工程以及橋梁工程施工過程中，所采用的材料不符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、施工機械和設(shè)備逐漸出現(xiàn)老化的情形，都可能對于道路橋梁的工程質(zhì)量造成進一步的影響。相關(guān)單位在進行材料采購時，一定要按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進行，特別是對于材料的型號數(shù)量以及質(zhì)量方面進行嚴(yán)格的把關(guān)，材料在運輸?shù)倪^程中盡可能減少相應(yīng)的磨損，在進入施工場地之前，施工單位對于材料檢查及合格證明以及質(zhì)量檢驗證明，有一些特別重要的材料，比如說鋼筋以及混凝土，施工技術(shù)人員要在現(xiàn)場進行嚴(yán)格的檢驗，之后才能將材料投入到施工工程施工當(dāng)中，這樣才能夠保障道路與橋梁工程的整體施工質(zhì)量。同時在施工現(xiàn)場要加強施工設(shè)備的相應(yīng)管理工作，做好對于施工設(shè)備的相應(yīng)維修，定期對施工設(shè)備進行維護，對于施工設(shè)備要進行定期的檢查作業(yè)，一旦有故障出現(xiàn)應(yīng)該立即停止作業(yè)，防止施工設(shè)備帶故障進入操作現(xiàn)場。在進行施工機械操作時。相關(guān)工程技術(shù)人員一定要按照國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行，施工隊伍要有專人進行施工設(shè)備的監(jiān)管，在施工設(shè)備進行作業(yè)時一定要有專人在外面進行監(jiān)督，確保人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，這樣才能夠為工程質(zhì)量的提高打下堅實的基礎(chǔ)。

2.3 強化養(yǎng)護管理

在進行道路橋梁施工完畢之后，需要對于道路橋梁進行相應(yīng)的養(yǎng)護，如果養(yǎng)護制度不完善，或者是養(yǎng)護的措施標(biāo)準(zhǔn)缺失就會造成道路橋梁施工質(zhì)量不過關(guān)。以前我們對于道路工程以及橋梁工程的養(yǎng)護工作并不重視，只是將道路工程以及橋梁工程施工重點作為監(jiān)督的內(nèi)容，忽視了對于道路與橋梁的后期養(yǎng)護管理。因此我們要建立健全后續(xù)養(yǎng)護的管理制度，強化后期養(yǎng)護管理的相應(yīng)方法，做到在橋梁工程與道路工程的全生命周期之內(nèi)都要有相應(yīng)的質(zhì)量保障工作，不能夠忽視后期養(yǎng)護質(zhì)量盲點，這樣才能夠有效保障道路工程的整體養(yǎng)護管理工作[3]。

3 結(jié)束語

在進行道路與橋梁工程施工的過程中仍舊存在諸多的問題，我們需要從主觀因素以及客觀因素兩個方面進行分析，找出質(zhì)量問題的原因，提出相對應(yīng)的改正措施，這樣才能夠有效促進我國道路橋梁運輸事業(yè)的發(fā)展，也能夠保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

[1]宋金利.城市道路橋梁建設(shè)管理的分析及要求[J].民營科技,2012,(9):292.

[2]黃宏良.城市道路橋梁養(yǎng)護新方法研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012,(24):34.

[3]王雨楠,高峰.對道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2013,(4):88.