楊紅芬

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)分析

1.1 瀝青路面的施工準備

瀝青路面在施工前，只有前期準備工作充分準備好，才能有序開展后續(xù)施工工作。一般的準備工作主要包括兩方面：①材料備料工作，如：瀝青、各種規(guī)格的碎石集料等。瀝青材料的選擇，要按照設(shè)計圖紙和工程規(guī)范要求，進行各種指標的試驗檢查，確保進場的瀝青合格；碎石集料應(yīng)潔凈、干燥，進場前要按照要求對集料進行試驗，確保進場后的集料合格，集料進場后要及時覆蓋。②瀝青路面開工前要提前開展做好瀝青路面施工配合比工作，根據(jù)進場材料情況，及時優(yōu)化瀝青路面施工配合比。③瀝青路面施工相關(guān)設(shè)備準備工作，如：瀝青拌合站、瀝青攤鋪設(shè)備，瀝青路面施工前，要提前檢查設(shè)備情況，減少瀝青路面施工中的意外設(shè)備損壞情況，使瀝青路面能連續(xù)攤鋪，確保施工質(zhì)量。

1.2 瀝青混合料拌合

瀝青拌合場的設(shè)置必須國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定，選擇場地應(yīng)充分考慮與周邊居民、工地現(xiàn)場的距離，同時還應(yīng)充分考慮與工地現(xiàn)場通行道路的交通擁堵情況，盡量做到瀝青混合料能快速到達工地現(xiàn)場，及時進行攤鋪，確保混合料滿足攤鋪溫度要求。瀝青混合料必須在瀝青拌合場采用拌合機械拌制，根據(jù)工程規(guī)模，首先需用生成能力加大、計量準確、拌合良好的設(shè)備，宜采用間歇式拌和機拌合，瀝青拌合設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，確保瀝青混合料拌合質(zhì)量。

1.3 瀝青路面攤鋪施工技術(shù)

瀝青路面在施工的過程要重視攤鋪技術(shù)。在攤鋪前，攤鋪機要仔細調(diào)整。為保證瀝青路面表面平整度，瀝青下面層盡量掛線施工，先找平下承層，瀝青攤鋪前，攤鋪機應(yīng)提前預(yù)熱熨平板不低于100℃，并選擇適宜的振動頻率和振幅，提高路面的初始壓實度，瀝青攤鋪過程攤鋪機應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地行駛，宜使用履帶式攤鋪機，攤鋪速度一般每分鐘大約在2～6m范圍內(nèi)，對于改性瀝青混合料及SMA混合料，攤鋪速度一般每分鐘大約在1～3m范圍內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪時，應(yīng)立即分析原因，及時消除。攤鋪機螺旋布料器要調(diào)整均衡，保持適宜的高度，減少混合料在攤鋪過程的離析。在特殊季節(jié)，如雨季施工時，應(yīng)及時關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r，預(yù)估現(xiàn)場混合料攤鋪用量，加強施工現(xiàn)場、運輸、攤鋪等環(huán)節(jié)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青混合料因遇雨沒有及時壓實的，應(yīng)進行清除。

1.4 瀝青路面碾壓施工技術(shù)

瀝青混合料壓實現(xiàn)場應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓實機具，并選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓方式，達到最佳壓實效果，壓路機應(yīng)以均勻的速度碾壓，初始壓實最大速度宜控制在4km/h，復(fù)壓最大速度宜控制在6km/h，終壓最大速度宜控制在6km/h，混合料的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，初壓應(yīng)緊跟攤鋪機后進行碾壓，并保持較短的初壓長度，盡快使表面壓實，減少熱量散失，通常采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，由低處向高處碾壓。

2 公路瀝青材料質(zhì)量控制要點

2.1 瀝青的質(zhì)量

路用瀝青材料包括石油瀝青、軟煤瀝青和乳化瀝青等。要按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求選擇相應(yīng)的瀝青材料。對反映瀝青性質(zhì)的針人度、延度、軟化點、溶解度、閃點、蠟含量、比重、等指標要進行檢測，符合要求才能采用。瀝青選擇應(yīng)進行廣泛比較，根據(jù)施工的地域、道路的交通量、瀝青路面類型、施工方法和礦料類型等選用不同的瀝青和標號。同時，加強瀝青路面配合比的優(yōu)化，優(yōu)化瀝青用量，從耐久性路面角度考慮，選配優(yōu)良的瀝青混合料級配。

2.2 集料質(zhì)量

瀝青路面集料要根據(jù)設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求，選用潔凈、干燥、表面粗糙的碎石集料，要對石料的壓碎值、洛杉磯磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量等指標進行檢測，對于瀝青路面的細集料如天然砂、機制砂、石屑等，要選用具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)，主要檢測表觀相對密度、堅固性、含泥量、砂當(dāng)量、棱角性等指標進行檢測，選用料場時要對施工區(qū)域附近的采石場、采砂場進行廣泛調(diào)查，除以上檢測指標外，還應(yīng)調(diào)查其生產(chǎn)能力、進出施工場地的道路交通條件及運輸方式等，集料進場后要及時覆蓋。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

3.1 加強施工過程中的質(zhì)量控制

要定期做好瀝青路面施工各種設(shè)備檢查工作，若有安全隱患問題出現(xiàn)，就要及時地進行解決，以便于施工順利進行。瀝青拌合站應(yīng)選用工地現(xiàn)場距離適宜的地點，瀝青混合料運輸要全程覆蓋，及時運到施工現(xiàn)場，避免混合料溫度在運輸過程熱量損失，運到現(xiàn)場后要及時攤鋪，緊跟攤鋪機進行，確保瀝青路面施工質(zhì)量。

3.2 后期的科學(xué)養(yǎng)護管理工作

為延長路面施工壽命，路面施工完畢，竣工驗收后，公路養(yǎng)護人員應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)特點，盡早制定路面養(yǎng)護方案，對于出現(xiàn)的瀝青路面輕微裂縫要及時灌縫，避免地表水侵入路面結(jié)構(gòu)，引起整體路面結(jié)構(gòu)層破壞，引起更大的維修費用，要做好養(yǎng)護精細化管理，有條件的地區(qū)，可以建立瀝青路面長期監(jiān)測，根據(jù)瀝青路面監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析病害原因，科學(xué)編制路面維修方案，延長路面使用年限，提高車輛行駛舒適性。

公路工程施工質(zhì)量關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，一條公路的開通，將會促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，造福沿線百姓，要讓人民群眾不但走得通，還得走得好，離不開公路施工質(zhì)量的提升，提升瀝青路面施工質(zhì)量，加強施工過程控制，盡量避免工程質(zhì)量通病，提高施工技術(shù)水平，為交通強國建設(shè)提供技術(shù)保障。

[1《]公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）.