蘇立力

路面平整度成為路面施工的焦點(diǎn)，瀝青路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，無論設(shè)計(jì)方面、還是施工方面等路面形成前的環(huán)節(jié)，而且與路面形成后的使用、養(yǎng)護(hù)和管理聯(lián)系緊密。要延長瀝青路面的使用周期，提高投資效益，需要在優(yōu)化設(shè)計(jì)的同時(shí)，更為重要的是應(yīng)該加強(qiáng)施工管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程實(shí)際，嚴(yán)格履行各自職能，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高瀝青路面使用性能。

1 瀝青混凝土路面平整度的影響因素

1.1 路基方面問題

路基是道路的基礎(chǔ)，在道路施工過程中，路基和構(gòu)筑物會(huì)呈現(xiàn)出不同的沉降狀況，路基的沉降程度如果比構(gòu)造物大，那么必然會(huì)產(chǎn)生高度上的不同。這樣的問題俗稱橋頭跳車。其次路基也會(huì)發(fā)生沉降不均勻的現(xiàn)象，在公路的工程全部完畢后，路面開始使用。當(dāng)進(jìn)入第一個(gè)雨季時(shí)，容易發(fā)生路基的不均勻沉降問題，這種情況一旦發(fā)生直接影響了道路的正常使用。如果這個(gè)時(shí)候進(jìn)行修復(fù)工作，難度是十分大的，也是極其耗費(fèi)經(jīng)濟(jì)的抉擇。在一般的施工過程中，路基的填筑方式是分層的，當(dāng)整個(gè)路基鋪墊完成再使用相關(guān)機(jī)器進(jìn)行整平，在這樣的過程中不能避免發(fā)生較大的凸凹情況，如果沒有做到即使的清除，那么建筑好的瀝青路面的平整度就難以保證。

1.2 增強(qiáng)施工控制意識(shí)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)

只有嚴(yán)格的控制才能保證一個(gè)工程的質(zhì)量，只有充分的團(tuán)隊(duì)意識(shí)才能體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)價(jià)值。在施工的整個(gè)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制整平，采用頻繁調(diào)查，頻繁放樣的決策，放樣的密度應(yīng)縱橫交錯(cuò)，來給平地機(jī)一個(gè)好的空間和施工環(huán)境。但是實(shí)際的施工過程中卻很難達(dá)到這樣的條件。在基層施工的過程中，施工團(tuán)隊(duì)存在“基層標(biāo)高不行面層調(diào)，基層不平面層補(bǔ)”的思想。但是基層施工往往是施工過程中極其重要的一部分，基層的標(biāo)高不平衡將會(huì)直接影響到整個(gè)工程的松浦厚度和設(shè)備技術(shù)，從而嚴(yán)重影響瀝青路面的平整性。

1.3 技術(shù)存在落后，選材規(guī)格不嚴(yán)格

我國并沒有一套科學(xué)的實(shí)用的鋪路體系，對(duì)于瀝青混凝土的使用和了解還停留在最初階段。在材料制作方面和材料選擇方面都容易陷入誤區(qū)。在材料的制作過程中，工廠的制作技術(shù)還較為傳統(tǒng)和初級(jí)，這種情況下產(chǎn)生的材料，不耐用且制作周期場長，浪費(fèi)時(shí)間。所采用的原料進(jìn)貨渠道不一，導(dǎo)致原料的規(guī)格不一。使得成品的水泥量，水量等沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)在工作過程中，大部分團(tuán)隊(duì)還采用原始的人工鋪裝方式，攤鋪機(jī)的使用還不普及。而在使用攤鋪機(jī)的團(tuán)隊(duì)，攤鋪機(jī)的功率往往不夠大，松浦厚度也達(dá)不到，夯實(shí)能力還不夠。所以急需要引進(jìn)高科技高性能設(shè)備。

2 保證瀝青混凝土路面平整性的措施

2.1 關(guān)于路基的建筑方法

當(dāng)?shù)鼗⑴c軟土地區(qū)時(shí)，各項(xiàng)施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)章制度和規(guī)定流程進(jìn)行，保證施工的質(zhì)量，杜絕走形式，胡亂加工，質(zhì)量不足的現(xiàn)象。從源頭上為路面的平整性打好基礎(chǔ)。當(dāng)路段選擇為山坡或者山腰等地形時(shí)，施工則應(yīng)該加大梯蹬，盡最大可能避免路基蹬下滑和沉降等事故發(fā)生。路基的填筑方式應(yīng)當(dāng)采取分層填筑，分層填筑可以很好的保證施工成果的穩(wěn)定性。再分層施工后，使用壓平機(jī)進(jìn)行壓平，保證道路的平整和正常使用，避免凹凸不平的情況發(fā)生。如果工程結(jié)束后依舊存在凹凸路面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行完善，以保證其不產(chǎn)生更嚴(yán)重后果。

2.2 培養(yǎng)員工專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)

員工是企業(yè)的體現(xiàn)，員工的專業(yè)素養(yǎng)體現(xiàn)這企業(yè)能力范圍。所以培養(yǎng)員工素質(zhì)是必要的。在施工過程中團(tuán)隊(duì)中的各類人員應(yīng)擔(dān)負(fù)起不同職責(zé)，并且盡職盡責(zé)。在道路的整平過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制，采用統(tǒng)一的材料和機(jī)器進(jìn)行整平控制。給后期工作營造良好的工作環(huán)境和氛圍。在企業(yè)中應(yīng)培養(yǎng)員工的工作意識(shí)，讓大家了解自己的工作，并且培養(yǎng)員工相應(yīng)的興趣。應(yīng)多多的為員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)員工的專業(yè)知識(shí)和水平。實(shí)施任務(wù)時(shí)注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，培養(yǎng)員工協(xié)作精神和專業(yè)素養(yǎng)。提升技術(shù)的前提是保證企業(yè)員工對(duì)工作的認(rèn)真，應(yīng)嚴(yán)格打擊只做表面工夫的行為。讓整個(gè)道路的建設(shè)好的從內(nèi)到外。

2.3 學(xué)習(xí)新技術(shù)，引入新機(jī)器

在施工過程中應(yīng)采取集中廠拌法拌和，集料要求采用規(guī)格料，嚴(yán)格采用分料斗上料；保證成品混合料的水泥劑量、含水量、級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求且保證一直不變；必須有足夠的拌和能力保證連續(xù)攤鋪。水泥碎石鋪裝必須采用攤鋪機(jī)作業(yè)。在進(jìn)行路基選材時(shí)，首先選擇材料應(yīng)滿足需求且保證質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕不良企業(yè)為自己謀利而在選材上偷工減料。在施工過程中不建議選擇片石的材料來進(jìn)行施工，因?yàn)椴牧系牟煌托枰煌膲簩?shí)度的要求，關(guān)于一些砂石，土，煤灰等細(xì)料，在進(jìn)行建筑的過程中應(yīng)保證每一層的厚度上的一致，誤差也應(yīng)控制于規(guī)定范圍之內(nèi)，保證在出現(xiàn)問題時(shí)可以及時(shí)解決。同時(shí)在保證選材的基礎(chǔ)上，我們也應(yīng)引入外國的新設(shè)備和新技術(shù)。學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)然后取其精華棄其糟粕。對(duì)于外國好的設(shè)備，企業(yè)應(yīng)積極引入，實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面的革新。

3 結(jié)語

綜上所述，瀝青混凝土路面的施工過程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，主要原因是其涉及面廣，需要強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)。所以想要最大限度的保證瀝青混凝土路面的平整度，應(yīng)培養(yǎng)員工意識(shí)，提升員工的專業(yè)知識(shí)。學(xué)習(xí)一些新技術(shù)引入一科技化的機(jī)器。嚴(yán)格控制選材和施工過程，做好每一個(gè)階段的施工工作，嚴(yán)格的控制每一道工序的施工質(zhì)量，大力的激發(fā)大家的施工熱情和積極性，從而提升瀝青混凝土路面的平整度。