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市政橋梁工程預應力施工技術探討

2018-02-11 04:37:46彭立榮上海天佑工程咨詢有限公司安徽合肥230041
中國房地產(chǎn)業(yè) 2018年16期
關鍵詞:鋼絞線張拉預應力

文/彭立榮 上海天佑工程咨詢有限公司 安徽合肥 230041

所謂的預應力施工技術主要是為了改善和加固某些部位結構和構件的施工情況,比如,彎矩構件、基礎等。它對當前整體的施工效果具有一定的影響,也是保障現(xiàn)場安全質(zhì)量的主要因素之一。一般情況下,預應力分為兩種施工技術,即前張和后張預應力。本次主要談論的是關于橋梁工程后張法預應力的施工技術與工藝流程。

1、后張法預應力的施工流程

1.1 模板與支架的施工技術

眾所周知,城市的發(fā)展與本地的道路橋梁建設緊密相連,而橋梁主要是為了解決河岸兩邊的交通運輸問題,以及便于人們生活等。所以,通常情況下,橋梁工程所在的施工位置并不是很理想,對相關結構的承載強度要求比較高。因此,經(jīng)常會出現(xiàn)各方面的施工難題,而此時的技術人員都會選擇鉆孔灌注樁作為工程的打樁施工技術,提高整體的抗壓強度。比如,在進行混凝土工程施工之前,都會提前制作支架,為后期的施工做準備。但是,一般在正式進入下一道工序之前,支架工程都是需要制定詳細地施工方案,獲得批準之后,才能正式施工。尤其是在梁底模板的安裝工程,必須要嚴格按照相關的規(guī)范要求,先進行底部的安裝,然后,進行側(cè)面的安裝,最后是頂面的安裝。依照這樣的順序進行模板的安裝工程。此外,在進行施工時,必須要注意根據(jù)現(xiàn)場的實際施工情況,預留起拱的彈性空間。

1.2 鋼筋與預應力鋼絞線的安裝

首先,在進行鋼筋工程的施工時,必須要保證底部的模板已經(jīng)安裝完畢,然后,再進行下一個部位的鋼筋操作,接著。在整個結構的安裝工程結束以后,再進行側(cè)面的鋼筋綁扎和頂面的施工。而其中鋼筋固定的方式通常都會使用預應力的施工手法,保證工程的施工質(zhì)量。其次,在預應力鋼絞線正式施工之前,必須要提前檢查其質(zhì)量是否過關,然后,再進行鋼筋焊接的施工,如果施工過程中,由于力度不均勻,導致穿過的波紋管出現(xiàn)裂縫,必須要及時地進行處理,以免影響整體的施工質(zhì)量。所以,一般在鋼絞線的端部位置都會提前預留100cm的彈性空間,作為后期施工時出現(xiàn)張拉情況造成結構破壞的預防措施。

1.3 混凝土工程的施工

在橋梁混凝土工程施工中,混凝土澆筑與后期的養(yǎng)護是非常重要的。一般情況下,都會選擇分層澆筑,振搗的方式進行施工。所以,在進行澆筑之前,必須要提前檢查上一道工序的施工質(zhì)量是否合格,尤其是一些預留的構件或者某些管道的位置等,是否還存在孔洞。如果發(fā)現(xiàn)問題,就必須要立即進行處理,以免后期施工影響前期的施工效果。其中,澆筑施工,必須要注意混凝土每一層需要鋪設的厚度,需要嚴格按照相關的施工要求進行操作,而振搗的間距與次數(shù)也需要注意施工規(guī)范的要求。尤其是在振搗的過程中,注意某些預埋管道的位置,以免造成管道破口,出現(xiàn)混凝土砂漿外漏的情況。而且,需要注意的是混凝土的澆筑必須要保持連續(xù)性操作,否則就會導致后期產(chǎn)生裂縫,從而影響整體的承載強度和抗剪性能。 而后期的養(yǎng)護,主要是在混凝土初凝以后,必須要覆蓋混凝土的表面,然后,每隔一段時間在混凝土表面進行灑水濕潤,以免混凝土過于干燥,出現(xiàn)開裂的情況。

1.4 模板以及支架的拆除

在進行模板的拆除時,都會有一定的要求。尤其是混凝土的強度,必須嚴格按照相關的設計規(guī)范要求。如果沒有相關的要求,也需要根據(jù)底模及支架拆除時的混凝土強度要求進行拆除。比如,對于梁的構件跨度如果不超過8m時,其混凝土的抗壓強度必須要超過75%才能夠予以拆除,而懸臂的構件,混凝土的抗壓強度則需要達到百分之百才能進行拆除。而在進行拆除時,也需要注意拆除的方式,比如,先拆除一些沒有承重的部位,然后,再進行承重部位的拆除。必須要遵循先支后拆、后支先拆的原則進行施工。

1.5 預應力施工質(zhì)量的控制

通常在預埋波紋管道的位置時,必須要注意埋置的形狀保持彎曲型,其各個位置必須要保持在合理地范圍之內(nèi)。在正式施工時,需要注意保護管道不受外力的破壞,尤其是混凝土澆筑過程中,以免出現(xiàn)漏漿的情況,流入管道內(nèi)部,導致管道出現(xiàn)不流通的情況。此外,在正式進行張拉操作時,必須要保證以下幾點:其一,對于鋼絞線的張拉應力,必須要滿足相關的設計規(guī)范要去,其伸長度也需要嚴格按照設計和施工的要求進行操作;其二,在灌注砂漿時,需要注意飽滿度;其三,在施工表面的管道洞口必須要使用膠條進行封閉,以免砂漿流入其中,導致堵塞;在預應力鋼筋進行安裝時,必須要保證其質(zhì)量,以免影響后期的施工;其四,在進行鋼筋的焊接時,必須要注意預應力鋼筋的適用范圍,禁止允許使用在搭接的施工中,所以,一般只會進行普通鋼筋的焊接操作,以免影響預應力鋼筋的質(zhì)量問題。其五,波紋管道的堵塞主要的原因有多種。為此,必須要提前做好預防措施。除了上述提到的砂漿流入等問題,也需要注意在施工之前,必須要清除管道內(nèi)部的雜質(zhì),保持管道通暢。其六,在進行預應力的張拉之前,必須要提前檢查某些錨固部位的洞口以及其它節(jié)點是否存在雜質(zhì),或者各個張拉的節(jié)點是否存在位移的情況,以免造成鋼絞線的固定程度不一致。一般情況下,初期階段的應力不能低于整體應力的百分之五,如果達到相關的設計要求,就必須要根據(jù)要求進行操作。

結語:

綜上所述,在市政橋梁工程預應力張拉的施工過程中,必須要注意其施工技術的質(zhì)量,它與整體的建設質(zhì)量息息相關。所以,在正式施工之前,必須要提前制定詳細地施工方案,并嚴格按照相關的規(guī)范要求進行操作,這樣,才能有效地保證施工的質(zhì)量能夠過關。

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