賈松林 沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司 遼寧沈陽 110000

1、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于甘肅省白銀市主城區(qū)的西北部，為甘肅華鷺鋁業(yè)退城入園、舊區(qū)改造項(xiàng)目，是促進(jìn)白銀經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的重要發(fā)展區(qū)域。項(xiàng)目用地東臨城市主干道誠信大道，南至長春路，西至靖遠(yuǎn)路，北鄰景泰路，毗鄰白銀市政府。距離老城區(qū)6公里，西側(cè)為規(guī)劃建設(shè)的濕地公園，總用地面積約123公頃。

2、規(guī)劃構(gòu)思原則及目標(biāo)

2.1 規(guī)劃構(gòu)思原則

規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思遵循生態(tài)原則、以人為本原則、可持續(xù)發(fā)展原則、區(qū)域整合發(fā)展原則及可實(shí)施原則。

2.2 規(guī)劃目標(biāo)

本次規(guī)劃中確定的規(guī)劃目標(biāo)有兩個主要方面：

1）復(fù)合型的生活社區(qū)

從功能和區(qū)位的角度來說：

新印象、都市感----西區(qū)乃至未來白銀市的門戶展示區(qū)，全新、時(shí)尚、現(xiàn)代的空間展示區(qū)；

活躍性、多樣性----新區(qū)改善性住房人口為本區(qū)注入新的活力，并設(shè)置多功能的商業(yè)配套。

2）活力多樣的生活社區(qū)

可達(dá)性、便捷性----完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理的街道商業(yè)尺度；

生態(tài)人居-----建筑與圍墻空間圍合出的集中綠化庭院；

成熟、活力----完善的社區(qū)配套與宜人的公共空間廊道。

3、總體定位

構(gòu)筑白銀市幸福小鎮(zhèn)，搭建新區(qū)文化展示、居民交流、記憶傳承的平臺，補(bǔ)充新區(qū)生活、工作、休閑、運(yùn)動之元?dú)?，打造新區(qū)智慧健康樂活城。

文化交流之鎮(zhèn)——保留城市記憶，傳承“銅城”文化

體育健康之鎮(zhèn)——改造工業(yè)遺址，傳遞健康生活方式

產(chǎn)業(yè)集聚之鎮(zhèn)——借助“地產(chǎn)+”模式，融和五大幸福產(chǎn)業(yè)

生態(tài)養(yǎng)老之鎮(zhèn)——依托地貌特色，傳播生態(tài)養(yǎng)生文明

4、空間結(jié)構(gòu)及功能分區(qū)

4.1 空間結(jié)構(gòu)

規(guī)劃形成“兩帶貫三心、三廊聯(lián)六片”的空間結(jié)構(gòu)布局。

“兩帶”：沿鳳凰路及規(guī)劃區(qū)中心，形成兩條十字相交的功能發(fā)展帶，是整個規(guī)劃區(qū)的主要功能發(fā)展帶（商業(yè)帶、景觀帶）；

“三心”：功能核心（康體中心、景觀核心、公共服務(wù)核心）；

“三廊”：三條慢行景觀廊道，將六大功能片區(qū)及功能核心進(jìn)行串聯(lián)；

“六片”：六大功能片區(qū)。

4.2 功能分區(qū)

六大組團(tuán)片區(qū)在規(guī)劃中，又可細(xì)分為商業(yè)娛樂組團(tuán)、公共服務(wù)組團(tuán)、生態(tài)景觀組團(tuán)、特色居住組團(tuán)。保證每個大型組團(tuán)片區(qū)內(nèi)都包含不同功能型組團(tuán)，形成組團(tuán)片區(qū)內(nèi)的功能核心，集居住、活動、娛樂、休閑、工作于一體， 打造一個步行從家里去上學(xué)、工作、娛樂、運(yùn)動的生活模式。

商業(yè)娛樂組團(tuán)是規(guī)劃片區(qū)的核心服務(wù)中心，包含規(guī)劃區(qū)最高級別的商業(yè)金融、文化娛樂等用地。核心公共服務(wù)片區(qū)是整個規(guī)劃區(qū)最具活力和最有潛質(zhì)的區(qū)域，同時(shí)也是土地價(jià)值最高、建設(shè)強(qiáng)度最高的區(qū)域。設(shè)置星級酒店、文體場館、風(fēng)情商業(yè)街、大型商業(yè)廣場、以及高端的科研機(jī)構(gòu)等。

特色居住組團(tuán)依托中央商業(yè)娛樂組團(tuán)以及外圍的城市道路，結(jié)合規(guī)劃區(qū)內(nèi)景觀廊道，形成主題鮮明、獨(dú)具特色的居住片區(qū)，每個居住片區(qū)相當(dāng)于居住小區(qū)規(guī)模，設(shè)置一個小區(qū)級中心，包括小區(qū)級商業(yè)、文化設(shè)施等公共活動中心，同時(shí)根據(jù)具體人口和服務(wù)半徑的不同，合理布局中小學(xué)用地。各個主題特色小區(qū)之間將由特色林蔭道進(jìn)行連接以形成統(tǒng)一新區(qū)特色，各個主題小區(qū)以中低開發(fā)強(qiáng)度為主，與規(guī)劃區(qū)外其他小區(qū)差異化發(fā)展。

公共服務(wù)組團(tuán)分別為教育、醫(yī)療養(yǎng)老、康體健身三大類，即服務(wù)于規(guī)劃區(qū)，也面向整個白銀市，擴(kuò)大規(guī)劃區(qū)在白銀市乃至更大地區(qū)的影響力。

生態(tài)景觀組團(tuán)以兩個大型公園綠地為主，構(gòu)成生態(tài)景觀組團(tuán)，承載規(guī)劃區(qū)生態(tài)功能，同時(shí)為居民提供休憩游玩的場所。

5、道路系統(tǒng)規(guī)劃

規(guī)劃從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造地形，對規(guī)劃區(qū)內(nèi)的用地控制高程進(jìn)行綜合考慮、統(tǒng)籌安排，解決用地與建筑、道路交通、地面排水、工程管線敷設(shè)以及建設(shè)的近期與遠(yuǎn)期、局部與整體的矛盾，滿足區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)建設(shè)用地的使用要求，充分結(jié)合自然地形，最大限度地減少土方工程。

規(guī)劃形成主干路、次干路和支路共同組成方格網(wǎng)道路系統(tǒng)。道路豎向設(shè)計(jì)是以現(xiàn)狀道路標(biāo)高作為參考依據(jù)，結(jié)合地形地勢和山地特點(diǎn)以及機(jī)動車行駛要求，進(jìn)行綜合分析和考慮，來確定各道路中心線的地面標(biāo)高。

打造良好的慢行交通環(huán)境，方便行人、自行車與公共交通換乘是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃區(qū)交通良性發(fā)展的重要手段。主干路以上道路均獨(dú)立設(shè)置非機(jī)動車道和人行道。非機(jī)動車與機(jī)動車之間采用硬質(zhì)物理隔離，提高騎車人交通安全系數(shù)。倡導(dǎo)“自行車+公共交通”的出行方式。將自行車作為公共交通的接駁方式作為考慮，自行車出行主要滿足短距離出行的需求。建立“自行車出租站”的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，在全城范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“A地借車，B地還車”，方便居民下公交車后到達(dá)目的地。規(guī)劃結(jié)合各功能片區(qū)、景觀環(huán)境等創(chuàng)造舒適的慢行系統(tǒng)，形成生態(tài)慢行道、商業(yè)慢行道、生活慢行道。

6、景觀綠化設(shè)計(jì)

規(guī)劃以大型公園綠地，沿道帶狀綠地、小片街頭綠地相結(jié)合的原則，形成點(diǎn)、線、面多種綠化要素構(gòu)成的綠化系統(tǒng)。充分考慮白銀地域氣候特色，以適合本區(qū)域種植的本土植物為主，以保證綠化種植的可行性及經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合環(huán)境建設(shè)、生態(tài)保護(hù)和抗震救災(zāi)等方面的因素，以打造良好的生活居住環(huán)境為目標(biāo)，規(guī)劃了街頭綠地、公園綠地、濱河綠地、廣場用地及附屬綠地等自然景觀。

加強(qiáng)沿河、沿路地區(qū)的綠化及景觀建設(shè)，形成開放空間網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)一系列具有當(dāng)?shù)鼐坝^特征、標(biāo)識性強(qiáng)的建筑物和構(gòu)筑物，展現(xiàn)規(guī)劃區(qū)的風(fēng)貌特色和文化特征。規(guī)劃形成“兩心、五軸、多點(diǎn)”的景觀空間結(jié)構(gòu)?！皟尚摹敝敢?guī)劃區(qū)內(nèi)的城市景觀核心，為片區(qū)標(biāo)志性建筑；“五軸”指聯(lián)系各景觀節(jié)點(diǎn)、開放空間形成的景觀軸線；“多點(diǎn)”指片區(qū)多個景觀節(jié)點(diǎn)和綠地景觀節(jié)點(diǎn)。

[1]德.包贊巴克.開放街區(qū)—以歐陸風(fēng)格住宅和馬塞納新區(qū)為例[J].城市環(huán)境設(shè)計(jì)，2015(S2):38-41.

[2]蓋茲.新都市主義社區(qū)建筑[M].張振紅.譯.天津：天津科學(xué)技術(shù)出版社，2003.