袁松
(核工業(yè)華東二六七工程勘察院,江西 九江 332000)
高層建筑從施工準(zhǔn)備起,到全部工程竣工后的一段時(shí)間內(nèi),應(yīng)按施工與設(shè)計(jì)的要求,進(jìn)行沉降、位移和傾斜等變形觀測。一般分兩部分:一部分是觀測高層建筑施工造成周圍鄰近建(構(gòu))筑物和護(hù)坡樁的變形以及日照等對建筑物施工影響的變形,以保證安全和正確指導(dǎo)施工,這是直接為施工服務(wù)的變形觀測;另一部分是在整個(gè)施工過程中和竣工后,觀測高層建筑各部位的變形,以檢查施工質(zhì)量和工程設(shè)計(jì)的正確性,并為有關(guān)地基基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)反饋信息。在監(jiān)測過程中需要對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的處理與分析,然后根據(jù)實(shí)際變形情況采取有效的防治措施。本文主要就水岸蓮華一期二標(biāo)段18#、19#樓以及41#樓地下車庫的沉降變形監(jiān)測過程進(jìn)行研究,重點(diǎn)分析了高層建筑物變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理技術(shù)。
為了保證變形觀測成果的精度,除按規(guī)定時(shí)間一次不漏地進(jìn)行觀測外,在觀測中應(yīng)采取“一穩(wěn)定、四固定”的基本方法。
一穩(wěn)定是指變形觀測依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn),其點(diǎn)位要穩(wěn)定?;鶞?zhǔn)點(diǎn)是變形觀測的基本依據(jù),每項(xiàng)工程至少要有3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn),并每半年復(fù)測一次,工作基點(diǎn)是觀測中直接使用的依據(jù)點(diǎn),要選在距觀測點(diǎn)較近但比較穩(wěn)定的地方。對通視條件較好或觀測項(xiàng)目較少的高層建筑,可不設(shè)工作基點(diǎn),而直接依據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)觀測。變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在被觀測物上最能反映變形特征,且便于觀測的位置。
四固定是指:①所用儀器、設(shè)備要固定;②觀測人員要固定;③觀測的時(shí)間要固定;④觀測的路線、鏡位、程序和方法要固定。
監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理方式主要分為兩種:一種是內(nèi)部監(jiān)測數(shù)據(jù),另一種是外部測量數(shù)據(jù)。在監(jiān)測數(shù)據(jù)處理過程中,通常都要制定相應(yīng)的步驟,每一個(gè)步驟中的計(jì)算工作都應(yīng)該做到分毫不差,否則就會(huì)對最終的數(shù)據(jù)處理結(jié)果造成嚴(yán)重影響。
在處理數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該先對外部影響因素的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,這樣有利于消除相關(guān)影響因素,進(jìn)而專門處理內(nèi)部監(jiān)測數(shù)據(jù)。在實(shí)際處理過程中,工作人員應(yīng)該先將豎直方向與水平方向的基線變化情況記錄下來,并制作數(shù)據(jù)處理表。之后將不同觀測時(shí)間內(nèi)豎直方向和水平方向的原基線與基線增量進(jìn)行記錄,以便于在進(jìn)行處理時(shí)能夠相互對照。最后可以繪制一張相鄰時(shí)間段的基線變化曲線圖,進(jìn)而使相關(guān)人員更加直觀地觀察不同觀測過程中基線增量的變化情況。
上述分析方法是相對傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析法,目前,許多單位開始應(yīng)用不同的新方法進(jìn)行建筑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理,例如,最大間隙法與平均間隙法等。此外,有的工作單位還使用卡爾曼濾波法,這是目前應(yīng)用最多同時(shí)也是效果最佳的方法,卡爾曼濾波中最關(guān)鍵的組成部分是狀態(tài)估計(jì),通過對觀測數(shù)據(jù)的隨機(jī)量進(jìn)行定量推斷可以估計(jì)出建筑物的變形情況,所以這種方法對建筑物變形數(shù)據(jù)處理工作有一定的幫助。
本工程位于九江市長虹西大道,其中18#、19#樓分別是三十三層與二十九層的高層住宅樓,這兩座建筑的總高度分別為96.1m與84.5m。地下車庫總建筑面積約為7.56萬平方米,地下一層,層高3.7m。兩座主樓的基礎(chǔ)為樁基+筏板,主體為剪力墻結(jié)構(gòu);41#樓地下車庫基礎(chǔ)為樁基+筏板結(jié)構(gòu),地下車庫為框架結(jié)構(gòu)。
①基準(zhǔn)點(diǎn)和觀測點(diǎn)的布設(shè)。為提高觀測準(zhǔn)確性并且為了工作方便,本工程使用獨(dú)立高程系統(tǒng),分別在長虹西大道的馬路旁電線桿和周邊布設(shè)2個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。首次觀測要用往返觀測的方式對基準(zhǔn)點(diǎn)閉合環(huán)進(jìn)行觀測,進(jìn)而保證基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的可靠性。觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置于距外墻墻體平面上部0.5m處,且保證距觀測點(diǎn)至少2米以內(nèi)不得有障礙物。觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在承重墻外,并保證其具備良好的通視條件。沉降縫或伸縮縫兩側(cè)、山墻中部、高低建筑物及建筑物的沉降縫兩側(cè)都要設(shè)置相應(yīng)的觀測點(diǎn)。觀測時(shí),各觀測點(diǎn)要組成一個(gè)水準(zhǔn)閉合環(huán),再與2個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)組成水準(zhǔn)閉合環(huán),同時(shí)檢驗(yàn)基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定情況。
②使用儀器與觀測。建筑沉降觀測工作的精度要求非常高,所以為了確保觀測結(jié)果的精準(zhǔn)性,通常情況下的測量誤差應(yīng)小于變形值的到。為此,高層建筑變形監(jiān)測工作應(yīng)該使用S1或S05級(jí)的精密水準(zhǔn)儀,同時(shí)還要使用受環(huán)境及溫差變化影響小的高精度銦合金水準(zhǔn)尺。本工程主要采用天寶DSO5高精密電子水準(zhǔn)儀及一對2m銦鋼尺和0.5s拓普康全站儀。
本次觀測采用集合水準(zhǔn)方法,按國家三等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行。每次觀測時(shí),首先要對建筑物的2個(gè)起算基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測,基準(zhǔn)點(diǎn)間的高度差不能大于0.3mm。每次觀測結(jié)束后,用微機(jī)程序按經(jīng)典的嚴(yán)密方法進(jìn)行平差計(jì)算,求出每個(gè)觀測點(diǎn)的平差后高程和點(diǎn)位高程中的誤差。最后填制《沉降觀測記錄表》。
①觀測點(diǎn)的設(shè)置。為了精確地反映出建筑物的沉降趨勢,觀測點(diǎn)需要根據(jù)現(xiàn)場及地基基礎(chǔ)的情況而設(shè)置。主樓:18#、19#樓分別布設(shè)10個(gè)點(diǎn)共20個(gè)沉降點(diǎn)。41#樓地下車庫:共布設(shè)33個(gè)沉降觀測點(diǎn)。
②觀測周期的設(shè)置。根據(jù)建筑物所在位置的地質(zhì)情況、地基處理情況和上部結(jié)構(gòu)情況,確定變形觀測周期。主體建筑物建設(shè)到正負(fù)零時(shí),布設(shè)觀測點(diǎn),設(shè)置好觀測點(diǎn)后,進(jìn)行第一次觀測,確定基準(zhǔn)值。地下停車庫以每個(gè)建筑單元為單位劃分,樁基柱子澆筑完成后,布設(shè)觀測點(diǎn),進(jìn)行第一次觀測,確定基準(zhǔn)值。
主樓:每兩層觀測一次,直至主體完工;故18#樓共觀測16次,19#樓共觀測14次。如有異常,還需增加觀測頻率。
1#樓地下停車庫:觀測工作分施工期和竣工后兩時(shí)段,施工期是在基礎(chǔ)或地下室底板施工完成后即開始觀測,可根據(jù)施工進(jìn)度和相關(guān)要求進(jìn)行,竣工后的觀察要求在第一年內(nèi)每隔2至3個(gè)月觀測一次,以后每隔4至6個(gè)月觀測一次。具體觀測周期可根據(jù)建筑物變形情況并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
①二維曲線數(shù)據(jù)處理。本工程的變形監(jiān)測自第1次實(shí)施觀測到第26次完成,整理觀測數(shù)據(jù)成果得到一條雙縱軸繪制的沉降觀測點(diǎn)總體變化曲線。通過該曲線可以看出監(jiān)測點(diǎn)總體呈緩和下降趨勢,至19#樓觀測開始時(shí),沉降情況逐漸發(fā)生變化,致使多數(shù)點(diǎn)都有較大的沉降變化量,部分點(diǎn)還出現(xiàn)沉陷反彈、抖動(dòng)等現(xiàn)象。
②變形螺旋曲線法。在對變形數(shù)據(jù)曲線的繪制過程中,通過分析注意到一種能夠較好反映出變形過程特性的曲線。該曲線形狀上類似于數(shù)學(xué)中的函數(shù)螺線,故將其命名為變形螺旋曲線。該曲線的優(yōu)點(diǎn)在于,它反映出了變形體變化的整體過程。當(dāng)建筑物的荷載漸進(jìn)增加階段,沉降變形量便隨之不斷加大,此時(shí)的變形曲線將以較大的角度向內(nèi)側(cè)圓周收縮;在建筑物的荷載進(jìn)入穩(wěn)定階段后,沉降變形量慢慢減少,此時(shí)變形曲線沿著某一固定圓周延伸。
③三維模型數(shù)據(jù)處理。為了能更直觀明了地顯示變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的特點(diǎn),利用Surfer三維模型對變形數(shù)據(jù)進(jìn)行處理是一種很好的方式。該軟件通過數(shù)據(jù)插值網(wǎng)格化后繪制的測區(qū)三維立體線框模型,形象地展現(xiàn)了各觀測點(diǎn)間的高程落差和點(diǎn)位的分布情況。
高層建筑的沉降變形是一個(gè)動(dòng)態(tài)且十分緩慢的過程,相關(guān)工作人員在數(shù)據(jù)監(jiān)測過程中應(yīng)該具備足夠的耐心,同時(shí),觀測點(diǎn)的選擇與觀測點(diǎn)的布置也是變形監(jiān)測工作中非常重要的部分。