丁保奎
青海送變電工程有限公司,青海西寧 810000
多功能帶電跨越架安全可靠、成本較低,在輸電線路施工過程中的應(yīng)用,不僅大大改善了線路施工工序,優(yōu)化了現(xiàn)場施工管理模式,更保障了現(xiàn)場施工安全,為電力行業(yè)發(fā)展提供了有利條件。
多功能帶電跨越架以底座作為支點,使用滑輪組系統(tǒng)進(jìn)行層間框架構(gòu)造,其中,滑輪組系統(tǒng)中的滑輪使用鋼絲繩與層間進(jìn)行連接,能夠有效保證輸電線路施工人員的安全,加之多功能帶電跨越架非獨立存在,整體性好,能夠大大減少系統(tǒng)升降時間,相對于傳統(tǒng)跨越架靈活性強(qiáng)、升降便利、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同時由于多功能帶電跨越架結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、外型美觀,其運輸便利能夠有效減低運輸成本,節(jié)約運輸時間,使用鋁合金為主要制作材料,具有良好的牢固性同時,銜接較為便利[1]。
多功能帶電跨越架頂層和上層拉采用絕緣材料,在處理帶電或鄰近帶電線路的位置能夠確保電源不間斷運行,在降低輸電線路施工人員操作難度的同時,大大減少了施工隱患問題的存在,降低了輸電線路施工過程中的事故率。另外,多功能帶電跨越架設(shè)有保險桿,施工過程中另外具有相應(yīng)的安全保險措施,支架的各層拉線均具有雙層保險,能夠提供良好的安全性能。
多功能帶電跨越架組裝只需要較短的時間和較少的人力就能完成,大大減少了施工人力成本和時間成本,由于其使用推拉式腳底方式,占地面積小,能夠更好地適應(yīng)地形復(fù)雜的區(qū)域進(jìn)行安裝,兩種平臺確保其使用,可以自由應(yīng)付交叉跨越的輸電線路工程施工,具有較高的通用性和功能性。
帶電跨越架線進(jìn)行輸電線路施工的安全要求高,現(xiàn)場施工操作過程中必須首先確保作業(yè)人員安全,在進(jìn)行施工前要做好相應(yīng)的安全準(zhǔn)備,對相關(guān)器材、設(shè)備進(jìn)行檢查,確保其安全、穩(wěn)定、可靠。除了嚴(yán)格的安全要求以外,還要充分掌握經(jīng)濟(jì)原則,嚴(yán)格依照現(xiàn)場實際情況對輸電線路的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行控制,嚴(yán)格控制施工成本,降低運輸、安裝費用,確保工程建設(shè)質(zhì)量[2]。
多功能帶電跨越架結(jié)構(gòu)形式包括三角抱桿、倒落式抱桿、門型抱桿、內(nèi)懸抱桿集中類型,其在輸電線路施工過程中,能夠帶電跨越電路線路,由于采用鋁合金構(gòu)造而成,較為堅固,重量較輕,可以在線路帶電狀態(tài)下進(jìn)行水泥桿更換,可以用來增加水泥桿高度、更換任意一節(jié)的水泥桿。還可以用于220~500kV桿塔的倒落式抱桿,或鐵塔的內(nèi)懸抱桿,或進(jìn)行組裝形成鐵塔。多功能帶電跨越架成本低、投資少,能夠大幅提升輸電線路施工安全,相較于傳統(tǒng)方式能夠有效保障輸電線路施工安全。
3.1.1 了解使用環(huán)境
明確現(xiàn)場施工過程中涉及的輸電線路系統(tǒng)電壓等級,多功能帶電跨越架使用會隨著電壓等級的差異而選擇不同類型。另外,還必須考慮施工現(xiàn)場的地形地貌,控制好跨越線路間距,選擇恰當(dāng)?shù)目缭阶罡唿c,關(guān)注跨越線路、被跨越線路的導(dǎo)地線型號、地質(zhì)條件、氣候條件等細(xì)節(jié)問題,對于裝置的外形參數(shù)要合理確定,明確裝置的長、寬、高,一般在帶電跨越過程中兩個跨越架之間的跨度是根據(jù)新建線路距離進(jìn)行確定。
3.1.2 控制使用成本
多功能帶電跨越架使用過程中需要投入相應(yīng)資金,而輸電線路材料費用的高低會直接影響施工質(zhì)量,選擇材料過程中既要考慮價格因素,也要考慮質(zhì)量因素,盡量采用滿足標(biāo)準(zhǔn)的可回收材料,在進(jìn)行設(shè)備運輸、安裝的過程中要合理統(tǒng)籌,根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理控制多功能帶電跨越架在輸電線路施工過程中的應(yīng)用成本[3]。
3.1.3 確保工具可靠
多功能帶電跨越架受高度限制非常顯著,被跨越物高度越高,多功能帶電跨越架就會越高,相反,多功能帶電跨越架的安全系統(tǒng)就會逐漸降低。所以,在輸電線路施工中應(yīng)用多功能帶電跨越架必須充分了解被跨越物的高度,然后根據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對多功能帶電跨越架、滑車、拉線、絕緣網(wǎng)等工具進(jìn)行檢查,并確保能夠熟練使用,然后按照現(xiàn)場施工要求選擇滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的工具進(jìn)行施工。
3.1.4 提高人員素質(zhì)
輸電線路的帶電跨越施工相較于其他類型工程建設(shè),對于現(xiàn)場施工人員的專業(yè)性要求非常高,并且其個人素質(zhì)直接決定了現(xiàn)場施工作業(yè)的質(zhì)量。因此,必須注重對相關(guān)專業(yè)技術(shù)、管理人員的培訓(xùn)教育,提升其專業(yè)技術(shù)、管理水平的同時,增強(qiáng)其安全意識,培養(yǎng)團(tuán)隊精神,提升其責(zé)任感、使命感,盡量減少輸電線路施工過程中人為因素造成的隱患問題,減少不必要的損失。
3.1.5 注意保護(hù)環(huán)境
多功能帶電跨越架使用過程中必須注意保護(hù)環(huán)境,在輸電線路施工過程中不能單純的只考慮輸電系統(tǒng),由于不少輸電系統(tǒng)處于人煙稀少的自然環(huán)境當(dāng)中,所以,還要充分考慮現(xiàn)場環(huán)境因素,合理選擇現(xiàn)場運輸通道,減少對自然環(huán)境的破壞,并嚴(yán)格禁止在現(xiàn)場施工過程中排放污染物。
3.2.1 跨越架跨越
跨越架跨越是在被跨越線路兩側(cè)安全范圍之外搭建多功能帶電跨越架,然后開展輸電線路施工。根據(jù)現(xiàn)場架線布置方式的不同,可分為單側(cè)單排、雙側(cè)單排、雙側(cè)雙排、雙側(cè)多排四種類型。單側(cè)單排在被跨越系統(tǒng)一側(cè)搭設(shè)單面跨越架,適用于380V以下等級的輸電線路施工;雙側(cè)單排在被跨越系統(tǒng)兩側(cè)各搭設(shè)單面跨越架,然后通過頂層封頂連接,多應(yīng)用在公路、通訊線路、低壓電力線路等系統(tǒng)的跨越工作中;雙側(cè)雙排多應(yīng)用于跨越鐵路、通訊線路、高壓線路等復(fù)雜系統(tǒng)的跨越工作中[4]。
為確保多功能帶電跨越架搭設(shè)的穩(wěn)定性以及施工過程中的可靠性,多采用金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行架體支撐,該支撐體系需要考慮導(dǎo)線、地線的放線沖擊力、重力,使用封頂絕緣網(wǎng)作為保護(hù)。當(dāng)前輸電線路施工過程中,經(jīng)常使用的多功能帶電跨越架可以應(yīng)用于500kV以下的線路。
3.2.2 索道跨越
在跨越架兩側(cè)的鐵塔之間架設(shè)絕緣索道或利用跨越點附近的跨越塔,綜合條件進(jìn)行抱桿定位;然后架設(shè)高強(qiáng)度索道,在被跨越系統(tǒng)的安全范圍之內(nèi)設(shè)置玻璃鋼管,形成良好的保護(hù)通道;然后使導(dǎo)地線安全通過被跨越系統(tǒng),從而順利完成平衡掛線、安裝附件等作業(yè)工序?,F(xiàn)場輸電線路施工過程中多功能帶電跨越架的承力索、玻璃鋼管相對的位置要使用絕緣材料進(jìn)行固定,使用專用工具進(jìn)行連接,確保現(xiàn)場連接可靠,能夠在承力索上進(jìn)行拖動。其中,較為常用的索道式跨越方法包括整體式吊橋和單相式吊橋兩類,整體式吊橋是在被跨越物的兩側(cè)線路鐵塔搭設(shè)橫擔(dān)形成吊橋,可以容納所有導(dǎo)地線;單相式吊橋這種跨越方法中,當(dāng)導(dǎo)線處于單相范圍時,搭建的吊橋只能容納單相導(dǎo)線。由于索道式跨越是將展放的導(dǎo)線在索道內(nèi)、帶電線路上方通過,當(dāng)出現(xiàn)安全問題,可利用索道保護(hù)導(dǎo)線不下落到帶電線路上,另外,索道式跨越架施工不僅可用于跨越帶電線路,還能跨越電氣化鐵路施工、新舊線路換線及大截面導(dǎo)線和光纜架設(shè)等方面,特別是當(dāng)施工地點位于人口稠密、地形條件比較復(fù)雜的地區(qū),或是在輸電線路施工過程中要跨越各種道路或設(shè)施,采用索道式跨越架更具優(yōu)越性。
多功能帶電跨越架應(yīng)用到輸電線路施工過程中,一定要明確現(xiàn)場施工環(huán)境因素可能出現(xiàn)的問題,了解跨越系統(tǒng)和跨越系統(tǒng)的電壓等級,嚴(yán)格控制跨越線路兩塔間位置,以及被跨越的最高點位置,對于跨越和被跨越導(dǎo)地線型號、氣象條件等要重點關(guān)注?,F(xiàn)場使用多功能帶電跨越架是要做好材料選擇、檢驗工作,關(guān)注材料質(zhì)量,努力降低多功能帶電跨越架安裝、運輸費用,采取有效措施提高多功能帶電跨越架的使用安全性,充分了解各類工具、設(shè)備、設(shè)施性能,做好相應(yīng)的檢測工作[5]。
帶電跨越技術(shù)的發(fā)展離不開新材料、新工藝的大膽嘗試和應(yīng)用,傳統(tǒng)跨越材料、方式已經(jīng)被逐步淘汰,加之我國電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,需要考慮后續(xù)輸電線路施工的具體情況,選擇滿足其施工要求的方式,而多功能帶電跨越架的應(yīng)用解決了目前存在的問題,雖然仍舊存在一定的缺陷,但是隨著材料、工藝等方面的不斷進(jìn)步,多功能帶電跨越架能夠有效應(yīng)對存在的各類施工場景,為輸電線路施工提供相應(yīng)的便利。