朱芮婷

【摘 要】伴隨著所有制結(jié)構(gòu)的調(diào)整和交通出行方式的多樣化，滴滴公司私營企業(yè)呈現(xiàn)出旺盛的增長態(tài)勢與充足的發(fā)展后勁。但是，我們也應(yīng)該看到，在社會主義市場經(jīng)濟(jì)下，目前以滴滴平臺為代表的私營企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還存在著尤其是制約滴滴內(nèi)部自身發(fā)展的許多問題。

【關(guān)鍵詞】私營企業(yè)；路徑；滴滴打車

一、私營企業(yè)存在的合理性依據(jù)

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和所有制結(jié)構(gòu)的深入調(diào)整，適應(yīng)了生產(chǎn)力多層次需要的私營經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展壯大，成為了社會主義市場經(jīng)濟(jì)的必不可少的部分。顯而易見，這是由我國現(xiàn)階段仍處于社會主義初級階段這一基本國情而定的。為了本世紀(jì)中葉“基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化”這一目標(biāo)，因此，就要充分調(diào)動社會上各個主體的積極性。一切符合三個“有利于”標(biāo)準(zhǔn)的非公有制經(jīng)濟(jì)都可以用來為加快和實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化這個主題服務(wù)。

二、私營企業(yè)發(fā)展的歷史

我國的私營企業(yè)經(jīng)歷了從家族企業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度和公司法人治理結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代企業(yè)的轉(zhuǎn)變。私營企業(yè)的發(fā)展歷史要追溯到文化大革命后，1976后，私營經(jīng)濟(jì)開始從完全空白到不斷發(fā)展。在此過程中，，1992年鄧小平南巡講話是私營經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)性的具有代表性的發(fā)展起點(diǎn)，以1997年黨的十五大召開為標(biāo)志，社會開始對私營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給予了充分的政策關(guān)注和指導(dǎo)。

三、滴滴打車是等來的商機(jī)

當(dāng)前市面上，滴滴打車涵蓋了部分出租車、順風(fēng)車、專車、快車、共享單車等業(yè)務(wù)。這些公司運(yùn)作模式大同小異，它們突破傳統(tǒng)價值鏈，有著旺盛的市場需要。2018年初，國家發(fā)布了《公共服務(wù)藍(lán)皮書：中國城市基本公共服務(wù)力評價（2017）》，這份報告顯示，公共交通自2013年到2016年位列社會公眾關(guān)注度第二名，2017年上升到社會公共關(guān)注度的第一名i。這表明，隨著社會的發(fā)展，公共交通出行問題越來月成為市民關(guān)注的重點(diǎn)問題。在現(xiàn)實(shí)生活中，尤其是京滬廣深等一線城市的上下班高峰期，“打車難”已普遍成為影響社會公眾幸福度的敏感問題。其實(shí)，滴滴打車是等來的商機(jī)，因?yàn)猷粥执蜍嚸鎸Φ氖且粋€需求旺盛但伴隨著缺口嚴(yán)重、管控嚴(yán)格的市場。面對司機(jī)自己降低駛率的需要和乘客節(jié)省打車時間的現(xiàn)實(shí)訴求，嘀嘀打車平臺可以很好的將乘客與司機(jī)兩者不同訴求的端口嫁接起來。

四、滴滴私營企業(yè)面臨的問題分析

滴滴私營企業(yè)面臨的最大問題一是滴滴私營企業(yè)內(nèi)部治理自律的問題，第一個表現(xiàn)在對司機(jī)素質(zhì)管控不力問題如經(jīng)常頻頻發(fā)生的滴滴車拋尸、強(qiáng)奸案。企業(yè)治理自律儼然成為制約滴滴私營企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大的一個重要因素，第二個表現(xiàn)是滴滴公司經(jīng)營管理方式欠妥，如滴滴客服在處理問題拖泥帶水，缺乏對法律的敬畏，沒有社會責(zé)任感。滴滴私營企業(yè)面臨的第二大問題是滴滴用戶流失的問題。滴滴用戶流失主要是因?yàn)榈蔚喂卷橈L(fēng)車屢次安全事件的發(fā)生，滴滴安全事件后賠償問題上扯皮、滴滴客戶信息容易泄露、滴滴打車車主無法出差用戶提供發(fā)票報銷等。這些問題源自中國私有企業(yè)深厚的歷史淵源。一是中國私營企業(yè)從文革后才開始起步，先天發(fā)育不足。二是中國私營企業(yè)存在產(chǎn)權(quán)不清的問題。三是中國私營企業(yè)由于政府的扶持，依附政治權(quán)利。四是中國私營企業(yè)不具備大局意識，缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃。其實(shí)，在這些問題背后，需要一針見血的指出，我國滴滴私營企業(yè)與中國市場經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下存在的與生俱來的一般矛盾，即私人資本與雇傭勞動之間的矛盾。因?yàn)?，市場是有限無計(jì)劃的，但是私有企業(yè)是無限擴(kuò)張的，這決定了二者之間存在必然的沖突邏輯，再加上私有企業(yè)投資盲目跟風(fēng)，必不可少的增加了資本增值和利潤實(shí)現(xiàn)之間的不平衡性。

五、解決滴滴私有企業(yè)困境的對策

（一）加強(qiáng)滴滴私營企業(yè)治理自律治理

1、國家從立法層面加以規(guī)范，修改完善相關(guān)法律法規(guī)。2015年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知》，要求對出租汽車電召進(jìn)行規(guī)范化的服務(wù)發(fā)展，特別強(qiáng)調(diào)了要對出租汽車駕駛員進(jìn)行誠信體系的建設(shè)。ii目前市場上，借滴滴打車平臺進(jìn)行非法經(jīng)營活動事件層出不窮，為此，相關(guān)監(jiān)管部門要切實(shí)履行起監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)決打擊并更好的維護(hù)滴滴平臺的合理運(yùn)行。同時，滴滴平臺要心存對法律敬畏，加強(qiáng)自身誠信，遵守法制，保持強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。

2、滴滴打車平臺應(yīng)完善平臺司機(jī)管理辦法。曾經(jīng)由乘客遇到過獨(dú)臂、無腿的滴滴司機(jī)，他們雖然有合法的殘疾人駕照，但是對于滴滴用戶自身的乘車體驗(yàn)和人身安全造成了極大的隱患。甚至在為高端商務(wù)出行人群提供免費(fèi)飲水服務(wù)的禮橙專車上，出現(xiàn)過有乘客誤食司機(jī)儲存尿液的礦泉水事件。因此滴滴平臺要進(jìn)一步嚴(yán)格把關(guān)車輛、司機(jī)信息，對不符合要求、運(yùn)營資質(zhì)的司機(jī)要及時剔除，保障滴滴用戶的人身財產(chǎn)安全。

3、滴滴客服要加強(qiáng)對應(yīng)急事件的服務(wù)培訓(xùn)。前不久滴滴平臺的客服因?yàn)橥享程幚硎虑?，?dǎo)致溫州一位女性顧客遇害，這樣的例子屢見不鮮。究其原因是滴滴平臺采取的是成本低廉的外包業(yè)務(wù)形式，這樣滴滴平臺話語權(quán)就沒有完全下放到客服，導(dǎo)致的結(jié)果是一方面客服沒有權(quán)利完全代表滴滴平臺，另一方面客戶必須維護(hù)滴滴平臺。滴滴平臺應(yīng)積極與相關(guān)部門保持緊密聯(lián)系，同時加大宣傳和提醒消費(fèi)者自我保護(hù)意識、自救知識的力度，由此提高滴滴客服應(yīng)急服務(wù)素質(zhì)。

4、滴滴公司要改進(jìn)經(jīng)營管理方式。這里的關(guān)鍵是作為滴滴平臺占有權(quán)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的董事會，由代表所有者主體利益的董事以及國有企業(yè)股份代表的參與，應(yīng)該指出的是，國有企業(yè)股份代表參與應(yīng)該具備民主化條件。董事會在制定企業(yè)規(guī)劃時，要把企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展作為重點(diǎn)，著力改進(jìn)滴滴平臺的經(jīng)營管理方式和提升社會滿意度水平。

（二）探索以滴滴平臺為代表的私有企業(yè)改革的新途徑

1、滴滴公司這類私有企業(yè)要依法規(guī)范企業(yè)資產(chǎn)評估。在政府的指導(dǎo)下，由權(quán)威評估機(jī)構(gòu)界定資本量，明確對股份資本的所有權(quán)和占有權(quán)、經(jīng)營權(quán)的比例。私營企業(yè)要依法按程序辦理手續(xù)，對吸納私人資金等要做到有法可依，并且為減少不必要的糾紛，要盡可能的保證所有權(quán)主體的收益權(quán)和處置權(quán)作為前提條件，由此保證股份資本所有者的權(quán)益。

2、滴滴公司這類私有企業(yè)要大膽借鑒西方私有企業(yè)發(fā)展模式。（1）中國的私營企業(yè)要積極的吸納社會上個人資金作為投資的資本。同時，立法機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快頒布以個人資金股份投資的法律法規(guī)，建立起相關(guān)的運(yùn)行機(jī)制。（2）中國的私營企業(yè)要組建工會。中國的私營企業(yè)要使得企業(yè)的經(jīng)營管理不斷規(guī)范和提高經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出效率實(shí)行就要雇傭制，組建工會。工會是保證企業(yè)職工福利獎金、勞動時長、社保、工傷賠償?shù)雀鞣N權(quán)益。目前，中國私有企業(yè)勞資關(guān)系緊張，這一現(xiàn)象會嚴(yán)重?fù)p害職工利益，挫傷員工生產(chǎn)的積極性。因此，在私有企業(yè)里組建工會不僅保障了職工的合法權(quán)益也有利于企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。

3、滴滴公司這類私有企業(yè)要實(shí)行股份化改革。在股份化私有企業(yè)的內(nèi)部權(quán)利體系結(jié)構(gòu)中，明確經(jīng)營權(quán)行使者的權(quán)、責(zé)、利，這是理清和完善私有企業(yè)權(quán)利關(guān)系的重要一環(huán)。具有占有權(quán)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的董事會、行使經(jīng)營權(quán)經(jīng)理要各司其職。具體操作是董事會要制訂企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃和目標(biāo)，經(jīng)理要全面負(fù)責(zé)企業(yè)的經(jīng)營管理。其中，經(jīng)理的經(jīng)營管理模式是定期向股東大會匯報經(jīng)營情況，上繳經(jīng)營利潤并制訂年度合理的利潤分割、經(jīng)營規(guī)劃方案，以便進(jìn)行下一輪的再生產(chǎn)。

注釋：

i《公共服務(wù)藍(lán)皮書：中國城市基本公共服務(wù)力評價（2017）》.中國社會科學(xué)文獻(xiàn).2018年1月10日

ii《交通運(yùn)輸部關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知》.2015-10-13來源：中國交通新聞網(wǎng)

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