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現(xiàn)代化汽車維修技術中電子診斷的應用探討

2018-01-30 09:22:06曾凱輝
中國設備工程 2018年14期
關鍵詞:汽車故障設備

曾凱輝

(廣東省粵東商貿(mào)技工學校,廣東 梅州 514031)

現(xiàn)代化的汽車功能越來越完善,這對汽車的維修護養(yǎng)也不斷提出新要求,傳統(tǒng)的汽車維修護養(yǎng)方法的檢修結果和維修單能力也亟待提高。因此,汽車維修行業(yè)應進一步發(fā)展,隨著現(xiàn)代化的方向,充分利用電子診斷技術推動汽車維修行業(yè)水平的提高,豐富汽車維修行業(yè)內(nèi)涵。

1 汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀的分析

1.1 維修人員方面

目前,汽車維修行業(yè)存在維修人員維修質(zhì)量低下、維修成本高、效率低甚至維修的管理制度不佳等現(xiàn)象。隨著現(xiàn)代化汽車的普及,一些汽車維修企業(yè)的人力資源已無法滿足汽車的維修需要,具體原因表現(xiàn)在維修人員水平普遍較低、專業(yè)技工短缺、汽車維修總體工資水平偏低、大量優(yōu)質(zhì)技工流失、維修工人生產(chǎn)積極性低下等。

1.2 維修管理方面

汽車的維修管理涉及范圍較廣、參與人員較雜、環(huán)節(jié)間緊密性較強,如維修流程的有關記錄、有關維修項目的具體實施、汽車維修的保養(yǎng)周期以及維修狀況的檢修等等,一旦一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差,都有可能導致實際維修作業(yè)發(fā)生故障。此外,企業(yè)通常使用的維修機器設備都較為先進,對于汽車維修的配件也有較高的質(zhì)量要求,若設備采購人員缺乏一定的汽車專業(yè)知識,采購了質(zhì)量不佳的汽車配件,可能會對成汽車設備的使用效果以及效率產(chǎn)生負作用。

1.3 維修方式方面

隨著汽車工業(yè)和汽車技術的發(fā)展,汽車的維修方式也應得到發(fā)展,才能更好地促進整個汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。目前,雖然有些企業(yè)引進了先進的設備,但汽車維修人員的整體技術水平較低,造成維修技術的缺乏,造成引進的設備無法發(fā)揮出其在故障檢測和汽車維修中應用的效果,而這些因素,最終使得汽車行業(yè)的維修方式改革緩慢。

2 特點

目前,市場上所謂的汽車維修檢查,普遍是利用自動化技術進行檢測,然后把汽車的檢測出的數(shù)據(jù)保存起來,基于信息和數(shù)據(jù),對汽車的故障作出較為準確的判斷,以供汽車維修工人參考。然而。隨著現(xiàn)代化汽車的功能越來越豐富多樣,汽車維修檢查的難度突增,而只有通過了解電子診斷技術在汽車維修中的運用特點,汽車行業(yè)才能及時跟進汽車現(xiàn)代化的步伐,提高服務水平。

2.1 設備多種多樣

過去傳統(tǒng)的汽車維修檢查主要是依靠人力進行的,而這便要求維修工人具備豐富的經(jīng)驗、高超的技術。但隨著近年來汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車的功能多樣化、內(nèi)部設備也更新?lián)Q代,這就給廣大汽車維修人員增添了難度。因此,從事汽車維修的企業(yè)應盡快引進更加先進的汽車維修的機器設備,比如說電腦平衡器,這些新型機器的特點是都可以通過電子技術來充分發(fā)揮其功能,以使汽車維修的效率和質(zhì)量都能得到提高與改善。

2.2 管理趨于系統(tǒng)

一般來講,汽車的維修通常要經(jīng)歷汽車零件的采購、設備的維修等程序,而這些程序運作時都要特定的人員進行看管與負責,而這樣一個完整的流程,在不同環(huán)節(jié)里會涉及到不同領域的人員,這就要求彼此交接的工作人員有較好的溝通交流,但人力交涉中難免會產(chǎn)生許多問題,這樣一來,汽車的維修效率就要下降。因此,我們要緊跟計算機領域的發(fā)展,將電子診斷技術充分運用在汽車維修過程中,使維修程序中各個部門都能及時獲得精準的電子維修數(shù)據(jù),提高各部門人員合作效率,更加系統(tǒng)地解決汽車維修中發(fā)生的各種問題。

2.3 制度逐漸完善

大多數(shù)維修檢測會本著“預防為主”的原則,以避免汽車在未來使用中可能出現(xiàn)的重大安全故障,但這樣的做法同時也會讓許多檢測的設備不能得到充分的利用,造成浪費。在將電子診斷技術運用到汽車維修中,這個問題便能迎刃而解了,電子診斷技術能夠充分發(fā)揮不同檢查設備的特點,對汽車內(nèi)部設備的運行狀況作出精準的評估,以信息和數(shù)據(jù)的形式進行反饋,使得維修工作人員能充分了解汽車狀況,進行更加優(yōu)質(zhì)的維修護理,這不僅能降低汽車維修費用,更能極大的提高企業(yè)的維修效率,從而獲得更大的經(jīng)濟效益。

2.4 行業(yè)效益提高

從近幾年經(jīng)營性汽車維修企業(yè)的經(jīng)營狀況來看,企業(yè)營業(yè)額增幅不大,這說明企業(yè)發(fā)展還不夠充分。因此,當前大部分汽車維修企業(yè)可以通過電子診斷技術的應用來改善企業(yè)的經(jīng)營,降低維修成本,提高維修效率,以實現(xiàn)企業(yè)盈利的最大化,從而促進整個汽車維修企業(yè)的發(fā)展壯大。

3 實際應用

隨著現(xiàn)代化電子信息技術的發(fā)展,各行各業(yè)都逐漸步入智能化的時代,當然,汽車行業(yè)也不例外,汽車的內(nèi)部結構設備必將更為精密、復雜,一旦發(fā)生故障,僅憑人力對其進行檢修,必將耗費大量時間而效率還無法得到保障。為了解決該問題,可通過以下幾種方式,來促進電子診斷在汽車維修中的實際應用。

3.1 關于內(nèi)燃機的檢測

內(nèi)燃機無疑是汽車能夠正常運行的一個關鍵部分,因此我們對其的維修要格外的注重。通常來說,內(nèi)燃機的異響故障主要是因為敲缸、氣門響或是曲軸主軸承響等等,然而這些可能發(fā)生故障的地方都處在缸體的同一個部分,單純憑借人力是很難準確判斷的,因此,為了提高維修內(nèi)燃機的水平,我們必須利用電子診斷技術來準確定位異響發(fā)生的位置以及原因,如此,才能更好地“對癥下藥”,及時高效地維修好內(nèi)燃機。

3.2 發(fā)動機的檢測

目前汽車普遍使用的是汽油發(fā)動機,因此對于汽油發(fā)動機的檢測就顯得至關重要了。電子診斷技術可以對汽油發(fā)動機的綜合性能進行全面的分析。首先,要利用電子診斷的技術對汽油的發(fā)動機進行信號檢測,從示波器的顯示中,我們不僅可以通過點火瞬間的電壓變化來判斷故障發(fā)生狀況,還能從峰值的數(shù)據(jù)中實時掌握點火結構,此時,維修人員便能對發(fā)生故障的部件進行精準定位,從而及時的采取有效的解決措施。

3.3 油樣的檢測

根據(jù)汽車設備部件在實際運作中會不斷地發(fā)生摩擦,從而形成大量的細小金屬滲入到液壓油與潤滑油的原理,我們在利用電子診斷技術檢測時,可以通過對金屬顆粒數(shù)量的測定,來判斷設備的磨損情況。而常用于汽車油樣檢測的電子診斷技術有兩種,一是油液鐵譜分析技術,二是油液光譜分析技術。這兩種分析技術的原理不完全相同,油液鐵譜分析是指利用物理原理來對金屬顆粒的數(shù)量、成分進行檢測;油液光譜分析技術則是通過較高強度的磁場分離金屬顆粒,對其數(shù)量進行檢測,從而完成對汽車設備磨損狀況的實時了解。

3.4 電控系統(tǒng)故障的檢測

(1)獲取故障信息。為讀取電控系統(tǒng)故障信息,我們第一是要打開汽車的點火開關,ABS燈亮起后啟動發(fā)動機,再觀察ABS報警燈。若ABS報警燈無法熄滅或存在長時間閃爍的狀況,我們可判定該車ABS系統(tǒng)存在一定故障;接著工作人員可駕駛汽車以低速勻速行駛一段距離,熄火停車,檢查保險絲狀況。在實際維修情況中,我們是可以根據(jù)ABS報警燈的閃爍情況來判斷故障也可以利用更專業(yè)的檢測設備更加精準的檢測汽車故障碼。

(2)清除故障碼。在對汽車進行自我診斷的時候,要注意不可以踩剎車,不然汽車自我診斷的結果會存在一定偏差??缃釉\斷端子時,應打開點火開關,等警告燈熄滅之后,要在10秒鐘的時間內(nèi)快速踩剎車板10次以上,此時若警告燈將再次亮起并持續(xù)2至3秒鐘時間,則說明汽車故障碼以成功清除;此后需要再一次地駕駛汽車進行路試,以保證此后在車主手中能安全運行。

3.5 測試底盤的輸出功率

在對汽車進行底盤輸出功率的檢測時,我們首先要確保發(fā)動機平穩(wěn)的轉速,使得汽車底盤與電渦流能夠有同樣的輸出功率,再檢查底盤測功儀上表盤中顯示的功率,我們得到的驅(qū)動輪輸出功率便是所求的汽車底盤的輸出功率。之后再將我們實際檢測出的汽車底盤輸出功率與汽車原廠的底盤輸出功率進行比較,然后利用電子診斷技術可準確判斷出汽車發(fā)生故障的原因,從而有利于保障汽車底盤維修的及時性和有效性。

3.6 檢查汽車的制動性能

制動性能是評價汽車性能的一個重要指標,決定了在特殊情況下,汽車發(fā)生事故的概率。汽車維修中對制動性能檢測時需要用到制動試驗臺,主要包括慣性式試驗臺和反力式試驗臺。反力式試驗臺的運作主要依靠對同軸車輪方式的調(diào)節(jié),使得同軸車輪處于兩個滾筒的中間部分,再利用對旋渦及鏈條等的控制,連著帶動滾筒的轉動,使得汽車的輪胎能夠平穩(wěn)地轉動;然后及時踩住制動踏板給予滾輪一個反向作用力,從而使矩杠桿發(fā)生位移,再利用傳統(tǒng)裝置將位移的大小傳輸?shù)街甘酒魃?,通過儀表盤顯示。需要注意的是,汽車的每個輪胎的制動力可能存在一定偏差,利用試驗臺能檢測出左右輪胎制動力的差異,并輔以測力式實驗臺的使用,我們便能測出左右輪胎間的作用力時間。

4 影響

電子診斷技術應用在汽車維修行業(yè)并發(fā)揮出顯著的效果,對于現(xiàn)代化的汽車維修具有十分重要的影響。

4.1 帶動了品牌效益的提高

維修企業(yè)為促進企業(yè)進一步發(fā)展,都在努力提高品牌效益,電子診斷技術作為現(xiàn)代化汽車維修中至關重要的一門手段,在增加企業(yè)品牌效益,擴大影響力,提高經(jīng)濟效益上發(fā)揮著積極的作用。

4.2 促進了維修觀念的改變

隨著現(xiàn)代汽車功能的多樣化,以傳統(tǒng)人工的維修方式已無法滿足更高要求的汽車維修,因此,電子診斷技術將逐漸取代之。

4.3 加強了對專業(yè)設備的依賴

隨著現(xiàn)代化電子信息技術的迅速發(fā)展,汽車行業(yè)對于維修技術的設備也在不斷的更新?lián)Q代中。由于現(xiàn)代汽車功能越來越多樣,其維修方法也必然更加的復雜,因此,為了提高汽車維修的效率,我們必須大力促進電子診斷技術在汽車維修中的廣泛運用。

5 結語

近年來,汽車維修技術隨著汽車現(xiàn)代化的發(fā)展也發(fā)生了極大的變化,而電子診斷技術在汽車維修領域的應用,不但能節(jié)約時間、提高效率、優(yōu)化質(zhì)量,還可以更加精準的檢測出汽車可能存在的故障,以確保用戶的安全。因此,為了促進電子診斷技術在汽車維修領域的廣泛運用,我們要主動積極地去了解電子診斷用于汽車維修的特點、影響,以促進汽車維修行業(yè)更好地發(fā)展。

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