于紅湖

?？h衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì) 河南省鶴壁市 456250

1 汽車駕駛員行車安全影響因素

首先是生理素質(zhì)。首先，駕駛員自身感知系統(tǒng)以及聽力系統(tǒng)對(duì)行車安全會(huì)產(chǎn)生一定的影響。通過相關(guān)研究表明，人自身的知覺能力和年齡有著直接的關(guān)聯(lián)，10～17歲活力為百分之百，然而判斷力和反應(yīng)能力不佳，在操作中不能安全流暢。18～29歲反應(yīng)力和判斷力都增強(qiáng)，是最好的駕駛年齡。在30歲以后人自身的綜合能力逐漸下降，因此交通法規(guī)定駕駛證考取年齡限制在70歲以下。同樣聽覺系統(tǒng)對(duì)行車安全也會(huì)產(chǎn)生一定的影響，在對(duì)車距和車速判斷以及控制中主要就是依靠聽覺和視覺系統(tǒng)的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。第二，駕駛員色覺以及視覺系統(tǒng)和行車安全有著直接的關(guān)系。在對(duì)車輛駕駛當(dāng)中，色覺障礙人員對(duì)交通信號(hào)燈以及指示牌不能做出準(zhǔn)確的判斷。交通法規(guī)定，相對(duì)于色盲或者色弱人員不能考取駕駛證。在車輛駕駛中，駕駛員自身的視覺水平對(duì)自身和乘客的安全有著很大的聯(lián)系。駕駛員在對(duì)外界環(huán)境進(jìn)行分析判斷當(dāng)中，大部分都是依靠視覺系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。人視覺主要有兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是視力和視野，視力也可以分為兩個(gè)內(nèi)容，分別是動(dòng)態(tài)視力和靜態(tài)視力，人對(duì)于靜態(tài)狀態(tài)的物體判斷力要大于動(dòng)態(tài)物體，因此，車輛在行駛當(dāng)中通常速度不斷增加，視力也會(huì)隨之降低，所以就需要在車輛駕駛當(dāng)中對(duì)車距和車速合理控制。對(duì)于視野主要就是對(duì)周邊事物觀察的一個(gè)范圍，車速對(duì)視野范圍有著很大的影響，因此在行車中需要將車速合理控制。第三，疲勞駕駛，在行車安全中疲勞駕駛會(huì)有很大的安全隱患存在，人是精神若是處于高度緊張狀態(tài)，大腦皮層就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間被抑制，造成人自身的知覺系統(tǒng)疲勞或者嗜睡，因此也就會(huì)使得發(fā)生交通安全事故的可能性增大。

其次是心理素質(zhì)。在駕車當(dāng)中，駕駛員心理狀態(tài)也會(huì)由于外界因素對(duì)其的影響出現(xiàn)安全事故，比如，一些惡劣天氣或者突發(fā)情況，這對(duì)于駕駛員的心理素質(zhì)和駕駛水平有著很大的考驗(yàn)，并且也在一定意義上對(duì)駕駛員的心理應(yīng)變能力也帶來挑戰(zhàn)，因此，就需要重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員應(yīng)對(duì)這些因素的素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。一般，在突發(fā)事件出現(xiàn)之后會(huì)使得駕駛員產(chǎn)生一系列的心理作用，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)生理產(chǎn)生反應(yīng)，駕駛員需要加強(qiáng)高度的重視。除此之外，駕駛員在被外界因素干擾之后會(huì)出現(xiàn)多樣化的心理反應(yīng)，這就需要安全管理部門對(duì)駕駛員進(jìn)行定期心理疏導(dǎo)，確保車輛駕駛的安全。

再次是專業(yè)技能。代表駕駛員專業(yè)技能的主要就是駕駛資格證，在考取駕駛證過程中，需要加強(qiáng)培訓(xùn)和測(cè)試，主要就是理論和實(shí)踐兩個(gè)環(huán)節(jié)。在對(duì)行車駕駛基礎(chǔ)理論知識(shí)熟知考核通過并且通過實(shí)踐考核之后才能夠獲取駕駛資格證。若是時(shí)間允許，也可以在日常中加強(qiáng)對(duì)駕駛技能的練習(xí)，確保駕駛專業(yè)技能不斷提升。

最后是職業(yè)道德素質(zhì)。駕駛員在行車當(dāng)中也需要遵守職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車駕駛員職業(yè)素質(zhì)良好，對(duì)駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)非常重要。如果汽車駕駛員對(duì)自身的職業(yè)素養(yǎng)不重視，在駕駛當(dāng)中對(duì)相應(yīng)的規(guī)章制度不遵循，這樣不但會(huì)產(chǎn)生安全隱患，甚至還會(huì)造成相應(yīng)非常嚴(yán)重的后果。

2 汽車駕駛員行車安全控制措施

2.1 合理調(diào)整生理狀態(tài)

由于人年齡的差異，其自身的反應(yīng)速度和身體素質(zhì)都不同，每一個(gè)駕駛員都很難確保自身能夠一直處于最好的狀態(tài)。除此之外，一些外界因素也會(huì)使得駕駛員自身生理產(chǎn)生相應(yīng)的變化。通常，在車輛駕駛中主要采用視覺和感官來對(duì)外部信息獲取，大腦神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)其處理之后來對(duì)手腳控制，使得汽車能夠根據(jù)駕駛員的意愿來行駛，所以駕駛員就需要對(duì)自身生理情況做好調(diào)整，保證在對(duì)信息的收集和處理以及操作中不會(huì)出現(xiàn)失誤，以此將交通事故發(fā)生率降低。并且，盡可能的防止在暴雨或者暴雪天氣駕駛車輛，由于這些天氣因素對(duì)駕駛員的視覺和聽覺系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生影響，同時(shí)對(duì)剎車的制定也會(huì)產(chǎn)生影響。另外，若是在雨雪天氣形式，需要將車輛的倒車鏡和擋風(fēng)玻璃及時(shí)擦凈，防止對(duì)駕駛員的視野造成影響。同時(shí)還前車保持合適的距離，勻速行駛，盡量不要變道行駛。在停車時(shí)，首先需要應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)再踩剎車，避免剎車失靈。在大霧天氣下駕車行駛，還需要將尾燈和霧燈帶來，以此來對(duì)后車進(jìn)行提醒，防止產(chǎn)生車輛追尾事故產(chǎn)生。

2.2 正確處理駕駛情緒

駕駛員自身情緒在一定意義上對(duì)行車安全會(huì)產(chǎn)生影響。所以，在車輛駕駛中，不但需要保證自身情緒的穩(wěn)定，還需要確保情感的良好。通常，車輛在行駛當(dāng)中，若是產(chǎn)生一些突發(fā)狀況，一些駕駛員就很容易出現(xiàn)急躁和精神緊張、恐懼等情緒，因此在非常的生活中就需要將自身的情緒變化情況合理控制，確保駕車過程中在遇到相應(yīng)的突發(fā)狀況時(shí)自身情緒能夠穩(wěn)定。比如，在冰雪路面和大霧天氣狀況下行車，一些駕駛員往往會(huì)產(chǎn)生恐懼的心理，這樣就會(huì)將駕駛的心理負(fù)擔(dān)加重，從而將駕車判斷產(chǎn)生影響。因此，車輛駕駛員需要將自身的情緒保持穩(wěn)定，對(duì)出現(xiàn)的問題保持沉著穩(wěn)重，并對(duì)其合理處理，從而將行車的安全性提升。

2.3 具備安全行車素質(zhì)

在安全駕駛系統(tǒng)當(dāng)中安全駕駛質(zhì)量有著很重要的作用，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全防范意識(shí)的提升非常重要，因此在這當(dāng)中就需要采用多種方式來使得安全駕駛質(zhì)量提升。汽車駕駛員自身的安全行車素質(zhì)通常有身心素質(zhì)和安全知識(shí)的熟悉程度，駕駛技術(shù)等方面。一般，造成交通事故的產(chǎn)生主要就是駕駛員技術(shù)水平不高以及疲勞駕駛和醉駕等。從這些原因當(dāng)中可以看出，對(duì)駕駛員安全行車的質(zhì)量有著很大的影響，所以，駕駛員一定要加強(qiáng)自身素質(zhì)的不斷提升，樹立良好的法律以及安全和文明意識(shí)等。

2.4 進(jìn)一步提高自身的駕駛技巧

首先，對(duì)汽車的駕駛系統(tǒng)需要熟悉，為了能夠確保汽車駕駛安全，就需要對(duì)操作系統(tǒng)加強(qiáng)熟悉，不管是對(duì)儀表板的應(yīng)用還是每一個(gè)踏板的實(shí)際位置等，就需要了如指掌。為了能夠在駕車中駕駛員具有比較廣闊的視野，需要對(duì)座椅調(diào)整好合適的位置，以此來面對(duì)一些突發(fā)狀況。第二，需要對(duì)車輛的制動(dòng)技巧進(jìn)行合理掌握。一般，對(duì)于一些心理素質(zhì)比較差的駕駛員在路況不是很好的狀態(tài)下選擇緊急制動(dòng)，這樣就會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果，對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)合理的應(yīng)用相對(duì)于在處理突發(fā)事件中非常有利。因此，在汽車行駛過程當(dāng)中，加強(qiáng)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的合理應(yīng)用非常重要，如果能更好的處理，則能有效地防止事故發(fā)生。例如，在道路交通的諸多不確定性，所以在實(shí)際駕駛中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的情況和特殊情況，如轉(zhuǎn)向不足，轉(zhuǎn)向過度，回避等，山路、涉水路段、陡坡、土路或泥濘路等特殊路面情況，陰雨、霧霾、冰雪等惡劣天氣情況，一旦不能準(zhǔn)確處理很容易引發(fā)交通事故，因此駕駛員必須掌握相關(guān)的處置措施，以便針對(duì)不同情況采取相應(yīng)處理對(duì)策，這既是合格駕駛員必備的技能，也是保證安全駕駛的關(guān)鍵。以轉(zhuǎn)向不足為例，結(jié)合以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，該問題的主要原因與超速、前輪斷裂或路面濕潤(rùn)有關(guān)，尤其是前輪驅(qū)動(dòng)車輛。如果司機(jī)遇到這種突發(fā)情況，他必須首先冷靜和冷靜。他不得踩在剎車踏板上或因慌亂而劇烈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，否則可能導(dǎo)致360度轉(zhuǎn)彎，正確的方法應(yīng)該是稍微降低速度，并根據(jù)速度稍微關(guān)閉油門，這樣車身的重量會(huì)在減速后均勻分布到輪胎上，以此使得輪胎和地面之間有一定的側(cè)向摩擦力，確保車輛不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，這種做法適合一些前/后輪驅(qū)動(dòng)的車輛。

2.5 做好汽車維護(hù)保養(yǎng)

首先，需要對(duì)汽車性能定期做好檢測(cè)，這是對(duì)交通事故發(fā)生率以及避免安全隱患產(chǎn)生的關(guān)鍵方式。在檢測(cè)中需要對(duì)重要部位加強(qiáng)檢測(cè)，尤其是需要對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)以及汽車?yán)?、燈光、后視鏡等加強(qiáng)檢查，確保其處于正常狀態(tài)，還需要對(duì)傳送系統(tǒng)的螺栓牢固性進(jìn)行檢查。在汽車駕駛當(dāng)匯總，需要重點(diǎn)注意，對(duì)汽車儀表工作狀況做好觀察，尤其是對(duì)于存在的一些異常情況細(xì)心查看，確保對(duì)故障排除之后才能夠繼續(xù)行駛。在收車后需要對(duì)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和分析，以此來保證車況良好，為次日行程做好安排。其次，需要對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)做好保養(yǎng)，對(duì)于已經(jīng)達(dá)到壽命的零件需要及時(shí)更換，以此確保汽車行駛安全。最后還需要做好汽車年審，將汽車進(jìn)行整體性能的檢測(cè)，對(duì)于一些超出年限或者達(dá)到行駛里程的車輛需要及時(shí)的申請(qǐng)報(bào)廢，避免汽車帶病上路。

3 結(jié)語

總之，為了能夠確保車輛行車安全，駕駛員一定要做好生理以及心理的有效分析，以此來應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況或者惡劣的環(huán)境。強(qiáng)化安全理念，確保具有良好的駕駛習(xí)慣。同時(shí)還需要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)以及車輛維護(hù)維修工作，對(duì)車行車安全產(chǎn)生的所有因素都需要加強(qiáng)重視，以此使得駕駛安全，確保交通順暢。