陳淑紅

道路橋梁作為我國(guó)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，遇到各種形式的安全隱患。因此，設(shè)計(jì)人員要嚴(yán)格按照國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)，需要整合各方面的信息和資料，認(rèn)真分析橋梁的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，分析橋梁的安全隱患，采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念，做好抗震設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)要求，保證橋梁的安全性。因此，本文針對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患和解決措施展開(kāi)論述。

一、道路橋梁設(shè)計(jì)存在的安全隱患

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，受到內(nèi)外因素的影響，導(dǎo)致橋梁存在安全問(wèn)題，影響了建筑工程的質(zhì)量。因此，下面針對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題展開(kāi)論述。

1.道路橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算出現(xiàn)失誤。對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)而言，會(huì)出現(xiàn)多種形式的受力點(diǎn)，產(chǎn)生巨大的內(nèi)應(yīng)力，很容易受到外界因素的影響。因此，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，一旦出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁性能出現(xiàn)問(wèn)題，影響到橋梁工程施工安全。

2.存在安全隱患。對(duì)道路橋梁施工而言，對(duì)工期施工要求比較高，要求施工人員結(jié)合實(shí)際情況采取先進(jìn)的施工技術(shù)。但是在實(shí)際施工過(guò)程中，由于施工方承包價(jià)格比較低，施工技術(shù)水平比較低，缺乏專業(yè)的施工機(jī)械設(shè)備，影響了施工效率和質(zhì)量。有的施工單位為了降低施工成本，偷工減料，甚至以次充好，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，降低了橋梁工程的安全性和耐久性。

3.抗震設(shè)計(jì)不到位。在橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)過(guò)程中，存在很多安全問(wèn)題，影響了橋梁的安全。第一，出現(xiàn)橋臺(tái)震害，具體表現(xiàn)在橋臺(tái)和路基出現(xiàn)不同程度的位移，導(dǎo)致橋臺(tái)出現(xiàn)傾斜或者開(kāi)裂的問(wèn)題，甚至出現(xiàn)橋頭沉降和主梁坍塌。第二，橋墩震害。在橋梁實(shí)際使用過(guò)程中，一旦出現(xiàn)橋墩震害問(wèn)題，橋墩就會(huì)出現(xiàn)沉降、傾斜或者移動(dòng)，導(dǎo)致剪力過(guò)大及鋼筋裸露，尤其在橋墩和基礎(chǔ)容易出現(xiàn)開(kāi)裂。第三，支座震害。在地震的作用下，支座設(shè)計(jì)不規(guī)范，導(dǎo)致構(gòu)造上連接與支擋連接不到位，再加上支座形式落后，導(dǎo)致支座出現(xiàn)較大幅度的變形，破壞原有的結(jié)構(gòu)。

二、道路橋梁安全設(shè)計(jì)措施

第一，在道路橋梁安全設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真分析潛在的安全影響因素，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，提升橋梁設(shè)計(jì)的耐久性和安全性。因此，設(shè)計(jì)單位要加強(qiáng)橋梁設(shè)計(jì)的監(jiān)督力度，控制好橋梁施工、使用以及維護(hù)等工作，有效地排除潛在的安全隱患，發(fā)揮橋梁的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。

第二，提升道路橋梁設(shè)計(jì)人員的水平。設(shè)計(jì)人員在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要處理好先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)之間的關(guān)系，提升設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新意識(shí)，在保證工程施工質(zhì)量的前提下，保證設(shè)計(jì)安全。同時(shí)設(shè)計(jì)人員需要控制好實(shí)際的安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行周密的計(jì)算，避免出現(xiàn)計(jì)算失誤問(wèn)題，進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)水平，滿足橋梁安全設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

第三，保證橋梁施工質(zhì)量。為了延長(zhǎng)道路橋梁的耐久性和使用壽命，在進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要處理好經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的關(guān)系，要引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，對(duì)橋梁施工進(jìn)行仿真分析，充分利用GPS技術(shù)控制設(shè)計(jì)進(jìn)程中，從而有效克服設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，滿足橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

第四，重視橋梁耐久性的設(shè)計(jì)。隨著我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)水平不斷提升，為了保證橋梁的安全性，設(shè)計(jì)人員需要針對(duì)實(shí)際情況，分析橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，處理好施工現(xiàn)場(chǎng)與周圍環(huán)境的關(guān)系，提升設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證橋梁的耐用性，保證橋梁安全。：

三、橋梁抗震設(shè)計(jì)

對(duì)橋梁工程而言，為了有效消除安全隱患，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要重視設(shè)計(jì)的安全性，加強(qiáng)抗震設(shè)計(jì)，在保證橋梁質(zhì)量的前提下，提升橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。下面就如何做好道路橋梁抗震設(shè)計(jì)展開(kāi)論述。

1.延性抗震設(shè)計(jì)

第一，在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要分析橋梁整體結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)制，在遵守抗震設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的前提下，解決結(jié)構(gòu)中潛在的問(wèn)題。設(shè)計(jì)人員需要處理好整體與局部之間的關(guān)系，明確橋梁結(jié)構(gòu)抵抗水平地震影響的墩臺(tái)，保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度和位移延伸之間的平衡，選擇具有良好延伸性能的構(gòu)件和保護(hù)構(gòu)件。

第二，進(jìn)行延性抗震設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)結(jié)構(gòu)本身的延性耗能，抵抗地震的破壞力，進(jìn)一步提升橋梁結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的延性，針對(duì)構(gòu)件塑性部分，要結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行有效的延性設(shè)計(jì)，雖然構(gòu)件和結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)一定的損壞，但是橋梁結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。因此，為了保證橋梁的穩(wěn)定性，需要提升橋梁結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的滯特性，提升橋梁結(jié)構(gòu)的抵抗能力。

為了保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，在進(jìn)行強(qiáng)地震預(yù)期設(shè)計(jì)過(guò)程中，滯回延性要低于由于地震導(dǎo)致的反復(fù)彈塑性變形情況，最大限度減少地震的破壞作用。由此可知，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的延性，明確延性量化的指標(biāo)，為做好橋梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

2.橋梁減隔震設(shè)計(jì)

在傳統(tǒng)橋梁設(shè)計(jì)理念中，主要采用抗震設(shè)計(jì)理念。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，提升結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，減少對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷，設(shè)計(jì)人員可以采用結(jié)構(gòu)控制技術(shù)，從而提升抗震的效果，比如可以在橋梁工程結(jié)構(gòu)中，設(shè)置耗能支承或者調(diào)頻質(zhì)量阻尼器等，從而優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特點(diǎn)，提升橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。采用這種技術(shù)，可以大大提升橋梁結(jié)構(gòu)的安全，降低工程造價(jià)。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，減震技術(shù)就是利用減震的構(gòu)件，在地震發(fā)生時(shí)，進(jìn)入到塑性區(qū)，從而產(chǎn)生大阻尼，有效消耗橋梁結(jié)構(gòu)中的能量。在通常情況下，減震裝置主要包括鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座以及分離型減隔震裝置等。

在延性抗震和減隔震技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，可以有效避免地震能量集中的情況，通過(guò)增加阻尼的方式，耗散能力，減小地震反應(yīng)。設(shè)計(jì)人員要把結(jié)構(gòu)抵抗地震能力作為重點(diǎn)，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。而減隔震技術(shù)主要采取相應(yīng)的裝置，不斷減小由于地震作用，傳遞到構(gòu)件上的地震能量，滿足橋梁設(shè)計(jì)的要求。

四、橋梁抗震設(shè)計(jì)注意的問(wèn)題

為了提升橋梁抗震設(shè)計(jì)的針對(duì)性和安全性,下面就針對(duì)需要注意的問(wèn)題展開(kāi)論述。

第一，由于在地震抗震設(shè)計(jì)過(guò)程中，具有復(fù)雜性和不確定性，為了避免出現(xiàn)計(jì)算失真情況，需要進(jìn)行嚴(yán)密和嚴(yán)格的計(jì)算，但是就算利用嚴(yán)格計(jì)算和驗(yàn)算的標(biāo)準(zhǔn)，依然存在很大的差距。因此，為了保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員可以針對(duì)實(shí)際情況，做好概念設(shè)計(jì)、延性設(shè)計(jì)和減隔震設(shè)計(jì)。

第二，在選擇橋梁形式過(guò)程中，為了保證橋梁的穩(wěn)定性和安全性，設(shè)計(jì)人員可以選擇連續(xù)橋梁的形式，最大限度避免使用簡(jiǎn)支梁，有效減少伸縮縫，延長(zhǎng)橋梁的壽命，提升行車的安全性和舒適性。

第三，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果受到周圍地質(zhì)和水文條件的限制，需要設(shè)置簡(jiǎn)支梁，設(shè)計(jì)人員要針對(duì)周圍的場(chǎng)地條件，對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，保持連續(xù)性，控制好橋梁的寬度，不斷加寬橋梁墩臺(tái)的寬度和安裝隔擋裝置，保證墩臺(tái)的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)位移問(wèn)題。

第四，設(shè)計(jì)人員要控制好橋梁的跨度，滿足橋梁墩身的剛度設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員要重視減隔震設(shè)計(jì)，不斷引進(jìn)先進(jìn)的橋梁設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用新技術(shù)和新材料，從而提升橋梁抗震設(shè)計(jì)的效果，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

綜上所述，為了保證橋梁安全，消除安全隱患，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要堅(jiān)持安全第一的原則，重視橋梁的耐久性和抗震性的設(shè)計(jì)，選擇最佳的橋梁結(jié)構(gòu)，防止出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，提升設(shè)計(jì)的針對(duì)性，不斷延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。