張洋

1 引言

近幾年，地處城市中心的項目采用高污染、高風(fēng)險的機(jī)械炮頭等拆除方式越來越受到政府的管制，再加上項目拆除過程中坍塌事件的發(fā)生率逐漸上升，嚴(yán)重制約著高層建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。而金剛繩拆除施工技術(shù)作為一種新興技術(shù)，其在實際運(yùn)用中可以減少外架拆除的污染，提高施工效率，降低施工對周邊環(huán)境的影響，是一種綠色節(jié)能的施工技術(shù)。

2 工程概況

某建筑物拆除工程（圖1）長10m，寬10m，共20層，高63.3m，總面積約2200m2；拆除物為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有7個電梯實驗井，1個上下行樓梯，四面墻體均為電梯井的剪力墻；拆除物頂部有一構(gòu)筑物，高度約為12m，框架結(jié)構(gòu)，另有一個小型水池高3m，框架結(jié)構(gòu)；拆除物的前方及左側(cè)均為空地。

圖1 建筑物拆除工程圖示

3 高層建筑拆除施工方案比選

3.1 方案1整體靜態(tài)爆破方案

優(yōu)點(diǎn)：對周圍交通造成的影響小，整個建筑一次性倒塌、功效高，且成本低；

缺點(diǎn)：技術(shù)不成熟易出現(xiàn)水化反應(yīng)控制不當(dāng)?shù)那闆r，大大增加了拆除施工的難度，安全風(fēng)險性較高；爆破后現(xiàn)場破碎噪音較大，揚(yáng)塵污染大等。

3.2 方案2動態(tài)爆破方案

優(yōu)點(diǎn)：封閉施工，對周邊安全影響較小，成本較低；

缺點(diǎn)：拆除效率低；混凝土破碎聲音大，粉塵污染大，工期長達(dá)60～75d，對交通造成的影響較大。

3.3 方案3金剛繩拆除方案

優(yōu)點(diǎn)：封閉施工，周邊安全影響??；拆除效率和靈活性高；噪音低，無污染；安全風(fēng)險小；適用于敏感地方（居民區(qū)，地鐵上方等）的切割；

缺點(diǎn)：分塊塊體吊裝作業(yè)存在一定的安全風(fēng)險，交通影響較大，成本相對增加。

通過上述三個方案的對比分析，結(jié)合拆除物的實際情況，從拆除施工的安全性、技術(shù)可行性、交通、成本等方面綜合考慮，選擇方案三作為本工程拆除方案。

金剛繩拆除與普通機(jī)械、爆破拆除經(jīng)濟(jì)效益的對比情況如表1所示。

表1 金剛繩拆除與普通機(jī)械、爆破拆除經(jīng)濟(jì)效益的對比

4 金剛繩拆除施工技術(shù)

本工程所采用的金剛繩具體技術(shù)指標(biāo)如表2所示。

表2 金剛石具體參數(shù)技術(shù)指標(biāo)

4.1 四周搭設(shè)防護(hù)腳手架

作業(yè)人員在擬拆除物的四周搭設(shè)雙排鋼管防護(hù)腳手架，從擬拆除物的底部開始搭設(shè)，直至出樓頂約1.5m。

4.2 電梯井內(nèi)部搭設(shè)施工腳手架

作業(yè)人員在擬拆除物內(nèi)部所有電梯井搭設(shè)滿鋪鋼管施工腳手架，從電梯井的底部開始搭設(shè)，每搭設(shè)一層，即在該層位置鋪設(shè)腳手板，作為施工作業(yè)平臺，為后續(xù)的拆除工作提供條件。

4.3 拆除樓頂?shù)臉?gòu)筑物（圖2）

圖2 建筑物樓頂拆除圖示

（1）首先在樓頂搭設(shè)約10m高的滿鋪式施工腳手架，并鋪設(shè)腳手板，設(shè)置施工作業(yè)平臺；

（2）將500T吊車停放在距離擬拆除物左側(cè)15m左右的位置，將吊臂上升至樓頂；

（3）作業(yè)人員將三條鋼絲繩的一段固定在吊車吊鉤上，另一端固定在構(gòu)筑物預(yù)先設(shè)定的三個部位，并在構(gòu)筑物的相對位置設(shè)置兩條安全繩，由地面作業(yè)人員控制，以便在吊運(yùn)的過程控制方向及保持穩(wěn)定性，避免撞擊到其它物體；

（4）吊車起吊固定，作業(yè)人員登上施工作業(yè)平臺，在每一條支撐柱預(yù)先設(shè)定的三個切割位置，從上至下利用切割設(shè)備將構(gòu)筑物與樓頂部分的連接處隔斷，再由樓頂?shù)牡踯囍笓]員用對講機(jī)指揮吊車司機(jī)將吊臂起吊，將構(gòu)筑物吊離擬拆除物后，吊繩慢慢下降；在下降過程中，地面作業(yè)人員分別控制2條安全繩，注意控制構(gòu)筑物下落時的轉(zhuǎn)動，保持穩(wěn)定性，直至降落至地面，并吊運(yùn)至預(yù)先指定的地點(diǎn)堆放；

（5）隨即安排機(jī)械將構(gòu)筑物進(jìn)行破碎，并及時清理廢鐵。

4.4 19、20層的拆除

（1）將500T吊車停放在距離擬拆除物左側(cè)約15m的位置，將吊臂上升至樓頂；

（2）作業(yè)人員將二條鋼絲繩的一段固定在吊車吊鉤上，另一端固定在橫梁預(yù)先設(shè)定的部位，并在橫梁相對的位置設(shè)置兩條安全繩，由地面作業(yè)人員控制，以便在吊運(yùn)的過程控制方向及保持穩(wěn)定性，避免撞擊到其它物體；

（3）吊車起吊固定，作業(yè)人員登上施工作業(yè)平臺，在每一條橫梁預(yù)先設(shè)定的位置，利用切割設(shè)備將橫梁進(jìn)行分段切割；

（4）所有橫梁拆除完畢后，再按照上述步驟，將立柱進(jìn)行拆除；

（5）每拆除完一層，即安排作業(yè)人員將該層的防護(hù)腳手架及施工腳手架進(jìn)行拆除；

（6）所有橫梁和立柱吊運(yùn)完畢后，隨即安排機(jī)械將構(gòu)筑物進(jìn)行破碎，并及時清理廢鐵。

4.5 樓梯部分

（1）按照圖3所示切割點(diǎn)，將樓梯進(jìn)行切割分離；

（2）作業(yè)人員將二條鋼絲繩的一段固定在吊車吊鉤上，另一端固定在分離部分預(yù)先設(shè)定的二個部位，并在樓梯相對的位置設(shè)置兩條安全繩，由地面作業(yè)人員控制，以便在吊運(yùn)的過程控制方向及保持穩(wěn)定性，避免撞擊到其它物體；

（3）將500T吊車停放在距離擬拆除物左側(cè)約15m的位置，將吊臂上升至樓頂；

（4）吊車起吊固定，作業(yè)人員利用線切割機(jī)將樓梯預(yù)先設(shè)定的部位進(jìn)行橫向切割；

（5）按照以上切割及吊運(yùn)步驟，依照電梯井的施工進(jìn)度，從上至下依層進(jìn)行拆除。

圖3 樓梯切割示意圖

4.6 剩余6層的拆除

（1）作業(yè)人員將剩余6層部分內(nèi)部的施工腳手架以及外部的所有防護(hù)腳手架全部拆除；

（2）利用臂展高度達(dá)26m的長臂炮機(jī)從上至下依次將剩余6層部分進(jìn)行破碎拆除，并安排作業(yè)人員及時清理廢鐵。

5 拆除施工中的注意事項

（1）堅持“從上至下、分段拆除”的原則；先拆除非承重結(jié)構(gòu)，后拆除承重結(jié)構(gòu)，不得立體交叉作業(yè)的原則。

（2）為確保未拆除部分建筑的穩(wěn)定，不建議采用推倒方法；若遇到特殊情況需要采用推到方法時，需遵守以下規(guī)定：在用機(jī)械推倒建筑物前，應(yīng)發(fā)出信號，待所有人遠(yuǎn)離至建筑物高度2倍以上的距離后方可進(jìn)行；在建筑推倒倒塌范圍內(nèi)存在其他建筑物時，嚴(yán)禁采用推倒方法；待建筑物被放倒落地后，方可派人進(jìn)行揀鐵。

（3）拆除過程中，項目經(jīng)理及安全員均需在現(xiàn)場旁站，充分落實監(jiān)督管理工作。

（4）按由內(nèi)向外的順序清挖基礎(chǔ)，不得對相鄰建筑物基礎(chǔ)造成破壞。

6 結(jié)語

金剛繩拆除施工技術(shù)在高層建筑工程中的普及運(yùn)用是建筑施工工業(yè)化發(fā)展的直接體現(xiàn)，同時表明了我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)與工程建設(shè)技術(shù)水平均在提高，故可將這種風(fēng)險較低的技術(shù)作為提高工程安全的有力措施。從本文敘述的工程實踐可知，金剛繩拆除施工技術(shù)的運(yùn)用做到了安全零事故、外界零投訴，達(dá)到了預(yù)期效果，值得在相關(guān)領(lǐng)域行業(yè)內(nèi)推廣使用。

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