張海+李建民

[摘 要]文章結(jié)合五凌集控中心運行現(xiàn)狀，通過使用工作危害分析法（JHA），對其目前集控中心的安全風險進行分析，找出其存在的安全風險，并根據(jù)這些風險產(chǎn)生原因，制定相應的應對措施或提出改進生產(chǎn)控制流程的建議，進而提升集控中心的安全穩(wěn)定運行水平。文章的集控運行風險應對策略，對國內(nèi)同類型的集控中心運行安全管理也可起到借鑒意義。

[關鍵詞]集控中心；安全分析；調(diào)度命令；操作風險

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.02.175

1 背 景

五凌集控成立于2010年3月，目前12座常規(guī)水電廠已全部接入集控中心運行，集控機組共54臺，接入電廠個數(shù)及機組數(shù)量居國內(nèi)同行第一。五凌集控管控著500萬左右裝機的水電機組，相當于湖南電網(wǎng)水電裝機的半壁江山，對湖南電網(wǎng)的安全運行起著重要的作用。

五凌集控中心有以下幾個特點：一是跨區(qū)域（集控電廠地理位置在湖南、貴州地區(qū)）、跨流域（集控電廠分布在沅水流域、資江流域、湘江流域）、跨電網(wǎng)調(diào)度（集控電廠分別歸屬華中網(wǎng)調(diào)、湖南省調(diào)、益陽地調(diào)、衡陽地調(diào)、懷化地調(diào)管轄）的特點；二是在管控方式上實施“區(qū)域值班”模式，將12個廠分成5個區(qū)，設五個區(qū)域值長，每個區(qū)域值長負責2～3個電廠的遠程監(jiān)控，即“一人一席多廠”，設1個總值長負責本班整體值班管理；三是集控電廠實現(xiàn)“遠程集控、無人值班、少人值守”，12個集控電廠已實現(xiàn)夜間閉門運行。

一人一席多廠，監(jiān)控業(yè)務擴大，設備管理范圍擴大，工作量驟增，使得集控運行安全生產(chǎn)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何應對挑戰(zhàn)，保證安全生產(chǎn)及經(jīng)營效益，是安全管理面臨的緊迫問題。

2 集控中心運行安全風險分析

2.1 集控運行工作事項

一是與電網(wǎng)調(diào)控機構(gòu)的調(diào)度聯(lián)系工作；二是集控電廠事故或異常時遠方應急處理；三是集控電廠一級設備、二級設備的遠程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常信息立即與現(xiàn)場核實并采取必要的處理措施（由電網(wǎng)調(diào)控機構(gòu)管轄的設備為一級設備；除一級設備外，直接影響電廠發(fā)電系統(tǒng)工況的設備劃分為二級設備）；四是集控電廠遠方開/停機、負荷調(diào)整、實時經(jīng)濟運行、主變壓器、開關站等主要設備的遠方操作及根據(jù)集控電廠操作票進行的相關配合操作。

2.2 集控運行的風險辨識

第一，交通安全。集控運行部分員工住家離公司較遠，最遠距離15公里左右，上下班需自行開車，因運行工作性質(zhì)特殊，有早晚班，因此，早晚班上下班時，可能存在人員精神不佳，疲勞駕駛的風險。

第二，設備熟悉度不夠。集控中心成立后，員工是從各個電廠招聘的運行人員，經(jīng)過半年期的培訓后，開始正常進行區(qū)域值班，可能會對區(qū)域內(nèi)其他電廠設備熟悉程度不夠，影響日常值班或事故處理。

第三，報警信息遺漏。12個集控電廠設備型號多，各電廠對相似設備定義不同、監(jiān)控數(shù)據(jù)上送要求各不相等，且所有現(xiàn)場設備的報警數(shù)據(jù)均傳送至集控中心監(jiān)控系統(tǒng)。導致集控中心監(jiān)控系統(tǒng)報警繁雜、頻繁，每班報警量最大時達到幾萬條，值班人員監(jiān)盤壓力大，容易造成報警遺漏問題。

第四，交接班不到位。每個區(qū)域監(jiān)控2個到3個電廠，設備多，工作多，可能會導致交接班時，存在交接不到位的現(xiàn)象。

第五，調(diào)度命令轉(zhuǎn)達錯誤。五凌集控中心的調(diào)度關系比較復雜，一共接受三級調(diào)度機構(gòu)的調(diào)度，有華中網(wǎng)調(diào)、湖南省調(diào)、益陽地調(diào)、衡陽地調(diào)、懷化地調(diào)。復雜的調(diào)度關系，導致在接受調(diào)度指令時，一個調(diào)度電話可能會下達幾個集控電廠的調(diào)度指令，比如開停機或調(diào)整負荷等命令，多個調(diào)度指令的接受與轉(zhuǎn)令過程中，可能會發(fā)生調(diào)度命令轉(zhuǎn)令錯誤、接令錯誤、遺漏的情況。

第六，操作風險。五凌集控目前的操作模式是，集控電廠根據(jù)操作任務填寫操作票，集控遠方配合操作，兩個部門共用一張操作票，由集控電廠操作票監(jiān)護人電話下令給集控區(qū)域值長，集控區(qū)域值長進行操作。這個操作過程其實存在以下三個風險：一是執(zhí)行遠程操作時，監(jiān)護人無法對操作人進行監(jiān)護（監(jiān)護過程由五凌集控總值長替代），不符合操作票規(guī)定；二是集控電廠近幾年運行人員力量薄弱（大部分運行人員抽調(diào)至五凌集控值班），且長期未進行過監(jiān)控系統(tǒng)操作，對于遠程操作的方式方法不太熟悉，操作票的遠程操作內(nèi)容填寫質(zhì)量不高，遠方下令時，命令可能存在模棱兩可的情況；三是區(qū)域值長作為操作人未進行操作票填寫、審票的過程，對操作票的內(nèi)容理解不夠，存在錯誤操作的風險，而且長期不進行操作票的填寫的話，操作票填寫技能不會得到提高。

第七，走錯間隔的風險。五凌集控實行的是區(qū)域值班模式，一個區(qū)域控制兩個到三個集控電廠，每個區(qū)域控制8臺至15臺機組，機組控制個數(shù)及控制電廠數(shù)比較多，且部分區(qū)域所控制的電廠主接線形式類似。如果區(qū)域值長操作時注意力不夠集中的話，存在走錯間隔、錯誤操作設備的情況。

3 集控運行安全風險應對策略

3.1 建立值班休息室

建立早班晚班班前班后強制休息制度，在辦公園區(qū)設置集控運行休息室，為路程較遠的值班人員提供休息地方，避免早晚班上下班后，值班人員精神狀態(tài)不佳造成疲勞駕駛的隱患。

3.2 全過程監(jiān)督調(diào)度命令的執(zhí)行

調(diào)度命令的接受轉(zhuǎn)令分為兩個方面，一是接受調(diào)度命令，然后轉(zhuǎn)令給集控電廠；二是接受調(diào)度命令，然后轉(zhuǎn)令給其他區(qū)域值長。為避免調(diào)令的接受轉(zhuǎn)令出現(xiàn)紕漏，特別強調(diào)調(diào)度命令的接受轉(zhuǎn)令過程必須有受令、復誦、錄音、記錄、匯報的過程。

3.3 建立標準操作票庫，優(yōu)化集控電廠遠程操作流程

按照電網(wǎng)逐項操作票的形式，集控中心與集控電廠根據(jù)相同的操作任務，分別填寫各自的操作票。

集控中心填寫操作票時，在每一項操作前增加核實斷路器、隔離開關、接地隔離開關具備操作條件，操作后集控中心與集控電廠檢查斷路器、隔離開關、接地隔離開關位置狀態(tài)。

集控電廠填寫操作票時，遇到斷路器、隔離開關、接地隔離開關操作時，只需要兩項內(nèi)容，即檢查斷路器、隔離開關、接地隔離開關具備遠程操作條件；遠程操作現(xiàn)場斷路器、隔離開關、接地隔離開關的位置狀態(tài)。endprint

通過這種流程，明確了誰管控的設備，誰負責填票操作。遠程操作由集控中心填寫操作票并執(zhí)行操作，集控電廠輔助現(xiàn)場檢查設備狀態(tài)。各自明確各自責任，規(guī)避了目前操作時集控電廠現(xiàn)場監(jiān)護人監(jiān)護不到集控操作人員、遠程操作指令不準確的問題，同時也可以鍛煉集控區(qū)域值長的基本運行技能。

另外，計劃建立了集控電廠標準化操作票庫，分機變檢修布置安措、機變檢修后調(diào)試、機變檢修后投入運行、線路檢修布置安措、線路檢修后投入運行等類型的操作票。操作票執(zhí)行時，區(qū)域值長填寫操作票，總值長審核操作票。操作時，以總值長監(jiān)護的模式進行唱票、復誦、操作、監(jiān)護、復核的過程，有力地減少人為因素造成的不安全事件。

3.4 建立典型事故處理指南

建立典型事故處理指南，對各類型設備故障應如何處置、如何匯報，故障設備投運應具備哪些條件、做哪些檢查試驗等，規(guī)范事故處置流程及標準，明確運行各崗位人員在事故處理過程中的責任。發(fā)生故障時，故障區(qū)域的其他正常集控電廠由另外區(qū)域人員監(jiān)控接盤，故障區(qū)域值長進行事故處置，必須有總值長進行監(jiān)護，保證事故處置正確及時，必要時運行辦負責人需到場參與。

3.5 編制《報警信息辨識手冊》及《典型繼電保護異常信息處理措施》

五凌集控12個集控電廠設備各不相同，機組類型有混流式機組、軸流轉(zhuǎn)漿機組、燈泡貫流式，主接線有單母線和雙母線結(jié)構(gòu)，送出電壓等級有500kV、220kV、110kV。監(jiān)控系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、繼電保護配置等設備相差較大，導致各監(jiān)控報警信息定義各不相同，為便于集控人員對于監(jiān)控報警信息的辨識理解，可編制《報警信息辨識手冊》《典型繼電保護異常信息處理措施》。對監(jiān)控系統(tǒng)報警信息及繼電保護信息進行解釋定義，這兩本手冊相當于集控中心監(jiān)控系統(tǒng)的使用說明書，方便集控運行人員值班時使用。同時通過編制此類手冊提高運行人員對集控電廠設備的熟悉度，報出各類報警時，可以快速地找出故障原因，利于故障處理，也方便后期進入集控的運行人員培訓工作。

3.6 監(jiān)控系統(tǒng)信息規(guī)范化治理，提升監(jiān)控質(zhì)量

計劃進行監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫及報警系統(tǒng)優(yōu)化升級工作，通過優(yōu)化升級，在保證安全的情況下，減少監(jiān)控系統(tǒng)報警數(shù)據(jù)量，降低值班人員勞動強度。

升級改造主要從以下六個方面入手：一是電機、水泵、氣機等輔助設備的正常運行信息不再報出，增加輔助設備運行時間過長、停運時間過長等報警點；二是優(yōu)化輔機運行曲線模塊，使輔機運行信息更直觀，可便捷地檢查輔機運行情況；三是模擬量數(shù)據(jù)的限值進行修訂，并增加死區(qū)值，避免因表計跳變，導致模擬量數(shù)據(jù)刷屏現(xiàn)象；四是AGC、AVC等自動調(diào)功的命令信息在事件過濾器中單獨列出，方便過濾，也可以通過短消息窗口，停留30秒后自動清除；五是對報警信息重新定義分級，根據(jù)設備的故障情況，設置一級報警、二級報警，并用不同顏色區(qū)分報警的嚴重程度，重要故障還應有語音信息；六是監(jiān)控系統(tǒng)中增加開關刀閘的防誤閉鎖功能，防止發(fā)生電氣誤操作事件。增加不同電廠間隔的語音提示功能，進入不同電廠操作畫面，均自動發(fā)出提示語音至區(qū)域值長藍牙耳機中，提示區(qū)域值長不要走錯間隔。

3.7 強化交接班的“三交四清五不接”

強化運行交接班工作，特別是對集控電廠設備系統(tǒng)運行方式、水情及發(fā)電計劃、設備缺陷、操作、檢修及消缺工作等進行著重交接。在交接班會時，交班總值長對本班工作進行總結(jié)，并交待各區(qū)域重要設備缺陷、運行方式、電網(wǎng)及上級指示等，各接班人員報告本區(qū)域需要注意的事項，接班總值長再對本班各區(qū)域生產(chǎn)情況及可能存在的隱患分析并布置相應的措施，同時根據(jù)當日集控電廠設備缺陷情況向值班人員進行提問，提升值班人員的事故應對分析能力。運行辦負責人每日中班必須參與交接班會，布置當天的工作，交待工作安全注意事項。

4 結(jié) 論

目前遠程集控中心已成為國內(nèi)流域梯級水電站群運行管理的首選模式，也是當前電力生產(chǎn)的重要組成部分。水電廠遠程集控閉門運行，也是以后水電廠運行的發(fā)展方向，遠程集控中心在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行中的作用也越來越重要。分析遠程集控中心運行工作的安全風險，提出防范風險的應對策略，提高遠程集控中心運行安全管控水平，保障電力生產(chǎn)供應的安全。

參考文獻：

李先華，張海.“一人一席多廠”集控模式在五凌水電遠程集控中的探索與實踐[C].中國電機工程學會2016年年會論文集，2016（10）.endprint