葉芬

摘要：隨著我國市場經濟的發(fā)展，給我國中小汽車流通企業(yè)帶來了較大的發(fā)展空間，中小汽車流通企業(yè)在繁榮市場經濟、增加國民收入、社會再就業(yè)等方面起到了重要性的作用，很多中小汽車流通企業(yè)在擴大經營規(guī)模的時候，需要進行融資資金，然而由于中小汽車流通企業(yè)受到主客觀因素的影響，在融資的過程中會遇到一定的困難，因此中小汽車流通企業(yè)要對融資難進行深入的研究。本文從中小企業(yè)流通企業(yè)融資難的成因出發(fā)，提出了幾點拓展中小汽車流通企業(yè)融資途徑的對策，目的在于有效的解決中小汽車企業(yè)融資困難的問題，保證中小汽車流通企業(yè)資金鏈的完整性。

關鍵詞：中小汽車；流通企業(yè)；融資困難；對策；研究

改革開放以來，中小汽車流通企業(yè)獲得了較快的發(fā)展，在國民經濟中的地位也在不斷的提升，但是一直以來融資困難是影響中小汽車流通企業(yè)發(fā)展的因素，越來越多的中小汽車流通企業(yè)也逐漸提高了對融資問題的關注度，加大了對融資困難問題的研究力度。

一、中小汽車流通企業(yè)融資難的成因

（一）融資渠道比較狹窄

在中小汽車流通企業(yè)業(yè)務發(fā)展過程中，前期需要大量的資金進行購置車輛，為滿足不同層次消費者的需求，在過程中還要有專門的資金投入用于車輛的更新維護，就需要融資租賃企業(yè)擁有廣泛的融資渠道。眾所周知汽車流通企業(yè)也是一個資金密集型企業(yè)，需要很多資金，靠自身的積累，靠銀行的貸款是有限的。目前，我國大多數中小企業(yè)流通企業(yè)均是依靠銀行信貸資金與自有資金，其他渠道來源較少，與其他國家相比，我國中小汽車流通企業(yè)的業(yè)務在車輛使用年限、損耗等方面的經營管理相對滯后，嚴重限制了行業(yè)的發(fā)展。

（二）發(fā)展規(guī)模不大

長期以來因我國汽車融資租賃業(yè)受到政策限制，現階段行業(yè)的整體發(fā)展規(guī)模相對較小。市場上開展汽車融資租賃業(yè)務的經營主體主要有三類，即各類融資租賃公司、有汽車廠商背景的大中型財務公司、汽車金融公司，在汽車銷售的整體渠道中，融資租賃方式占有極少的比例。由于中小汽車流通企業(yè)的發(fā)展規(guī)模較小，一些銀行等金融機構出于及時收回貸款的出發(fā)點，不愿意向中小汽車流通企業(yè)貸款，加大了中小汽車流通企業(yè)融資的難度。

（三）尚未形成為企業(yè)服務的金融體系

造成中小汽車企業(yè)流通企業(yè)融資困難的主要原因是金融抑制，主要的表現是嚴格的金融市場準入制度和利率管制。首先，缺乏完善的金融融資體系。從實際情況來看，現階段我國金融資源的配置過程中，呈現出來的是規(guī)?；谢统鞘谢?，缺少為中小汽車物流企業(yè)服務的中介機構、金融市場結構、金融產品結構，這就嚴重影響到了中小汽車流通企業(yè)融資。同時由于民間資本進入金融業(yè)的通道并不是很順暢，缺少與中小汽車流通企業(yè)融資與成長特性相適應的中小非國有金融機構，因此可以看出在融資的時候，中小汽車企業(yè)融資缺乏間接融資的金融支持。

（四）政府的扶持力度不夠

雖然現階段我國相關部門已經制定出了政策來對中小企業(yè)融資進行支持，例如新三板等，但是卻沒有完善的政策體系來進行支持和保護。一般來說中小汽車流通企業(yè)獲得國家政策性資金金額較小，并且資助形式單一、各項資金也相對分散，同時由于限制中小汽車流通企業(yè)融資的條件較多，一部分政策在實施過程中也缺乏科學合理的統(tǒng)籌計劃，這就加大了中小汽車流通企業(yè)融資的難度。

二、拓展中小汽車流通企業(yè)融資途徑的對策

（一）不斷拓寬融資渠道

我們要認識到中小企業(yè)在國民經濟中的重要性和直接融資對中小企業(yè)的重要性。無論是世界的經驗還是中國的實踐均表明，中小企業(yè)在經濟增長、增加就業(yè)、提高持續(xù)競爭力和實現科技成果轉化等方面，都起著重要作用。直接融資對中小企業(yè)絕不是可有可無，這是由它不可替代的篩選和監(jiān)督機制，即達標機制、籌資機制、風險共擔機制、社會監(jiān)督機制和企業(yè)家培育與規(guī)范機制決定的。當前，需要特別強調的是，這種認識應該體現在政策中，落實到行動上，中小汽車流通企業(yè)要通過各種形式來拓寬融資渠道。

（二）擴大發(fā)展經營規(guī)模

中小汽車流通企業(yè)為了獲得金融機構的融資，要從實際情況出發(fā)擴大經營規(guī)模，主要可以從以下幾點入手：

首先，一個中小汽車流通企業(yè)的壯大，絕不是只靠著自己的主營業(yè)務來發(fā)展的，它是以主營業(yè)務為主線，然后進行多種經營。在多元化投資的同時，以專業(yè)化進行管理，二者兼顧并存，然而當管理水平達不到時，還是不宜做多元化投資，因此中小流通企業(yè)要從實際出發(fā)，實行多元化的發(fā)展。

其次，利用并購來擴張，是擴張型企業(yè)最常用的商業(yè)模式之一。我們需要值得注意的是，現在大多數的企業(yè)雖然有并購的意識，但是其并購目的并不強，這就導致并購后的整合能力反而更差，因此在進行并購的過程中，中小汽車流通企業(yè)需要慎重，要樹立起先進的并購意識，不能盲目的進行并購。

再次，中小汽車流通企業(yè)可以采取戰(zhàn)略投資。這需要領導者具備極強極準確的專業(yè)洞察力，能夠縱觀整個市場，把握市場的實際需求，還要對同行業(yè)的其他企業(yè)有非常透徹的了解。它的基本模式是戰(zhàn)略并購、產業(yè)整合和戰(zhàn)略管理。

（三）構建完善多層次的金融機構體系

一方面，努力爭取中國銀行、工商銀行、建設銀行、農業(yè)銀行、交通銀行等商業(yè)銀行對中小汽車流通企業(yè)的授信額度，摒棄原來對中小汽車流通企業(yè)“抓大放小”的觀念。培養(yǎng)和發(fā)展一些金融機構，例如小額貸款公司、村鎮(zhèn)銀行等，鼓勵這些金融機構為中小汽車流通企業(yè)提供服務，并制定出適合中小汽車流通企業(yè)發(fā)展的金融產品，對貸款審批程序進行簡化，將貸款的比重提高，這樣可以在一定程度上解決中小汽車流通企業(yè)融資困難的問題。

另一方面，有效解決中小汽車流通企業(yè)融資渠道狹窄、直接融資比例較低的途徑是積極發(fā)展多層次資本市場，首先要認識到中小企業(yè)板塊的上市條件是與主板市場的發(fā)行有所差異的，對中小企業(yè)板塊的監(jiān)管制度要進一步的優(yōu)化；其次對中小企業(yè)的股份轉讓系統(tǒng)進行完善，根據實際情況推出新的產品和服務。

（四）政府要加強政策支持

首先，建立評級信用制度。相關部門要完善信用體系，建立起中小企業(yè)的貸款歸還制度，維護和落實金融服務，可以避免發(fā)生逃避債務、不償還銀行貸款的行為，化解和防范了可能出現的金融風險。政府部門要對中小汽車流通企業(yè)加強信用的教育和宣傳，建立起先進的金融文化，努力營造出適合中小企業(yè)生產經營發(fā)展的環(huán)境。

其次，制定完善的融資法律法規(guī)。完善的融資法律法規(guī)可以規(guī)范中小汽車流通企業(yè)的融資行為，保護中小汽車流通企業(yè)的融資合法權益，可以鼓勵中小汽車流通企業(yè)得到穩(wěn)定的發(fā)展。通過相關的融資法律法規(guī)，可以降低中小企業(yè)融資的門檻，簡化融資的程序，形成有利于中小企業(yè)獲得資金的資金市場，有利于中小企業(yè)進行融資。

再次，建立政策性貸款擔保機構和金融性機構。通過完善市場和擔保制度和金融機構，增加為中小企業(yè)獲得融資的資金通道，支持中小汽車流通企業(yè)獲得支持和補助資金。

最后，建設中小企業(yè)信息平臺。政府部門要提高為中小企業(yè)服務的意識，為中小企業(yè)進行融資搭建一個信息平臺，這個平臺需要涵蓋以下三個部分：第一部分是包括企業(yè)生產、銷售、采購、基本信息等流程的系統(tǒng)，提高信息技術管理的集成化；第二部分是咨詢管理平臺，政府部門要為中小企業(yè)提供財務會計、戰(zhàn)略規(guī)劃、經營管理、市場營銷、咨詢等服務，給予中小企業(yè)融資管理創(chuàng)新的支持；第三部分是搭建評估信息等級的平臺，金融機構可以通過這個平臺來了解中小企業(yè)的信用和發(fā)展情況，有利于中小汽車流通企業(yè)能夠較快的獲得融資資金。

三、總結

綜上所述，造成中小汽車流通企業(yè)融資困的原因有很多，因此中小汽車流通企業(yè)要從這些原因入手，積極的采用科學合理的對策來解決融資困難的問題，這樣才能保證中小汽車流通企業(yè)資金鏈條的完整性，促進中小汽車流通企業(yè)得到健康穩(wěn)定的發(fā)展。

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