摘要：本文針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及學(xué)院特色發(fā)展對(duì)專業(yè)建設(shè)提出的新要求，分析了汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新所需要解決的核心問題，同時(shí)重點(diǎn)提出了解決問題的主要措施以及這一做法的特色與創(chuàng)新性，并列舉了主要實(shí)踐成效。

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)；人才培養(yǎng)體系；創(chuàng)新；實(shí)踐

“十二五”以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，職業(yè)教育進(jìn)入內(nèi)涵發(fā)展階段，高職汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)面臨新的挑戰(zhàn)。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)高素質(zhì)汽車服務(wù)人才提出了新要求。汽車服務(wù)貿(mào)易行業(yè)迅猛發(fā)展及優(yōu)化升級(jí)，急需汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐和技術(shù)支持。另一方面，學(xué)校特色發(fā)展對(duì)專業(yè)建設(shè)提出了新要求。學(xué)校正由地方綜合性高職院校向主要服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)高職院校轉(zhuǎn)型，將汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)作為學(xué)校打造汽車辦學(xué)特色的重中之重。

一、 汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新所要解決的核心問題

1. 解決人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與崗位要求不適應(yīng)的問題。汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，對(duì)汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能等提出了新要求，結(jié)合職業(yè)崗位要求，系統(tǒng)修訂人才培養(yǎng)方案、課程體系等，創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，有利于破解課程內(nèi)容與崗位標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)項(xiàng)目與生產(chǎn)任務(wù)、教學(xué)過(guò)程與作業(yè)流程、學(xué)歷證書與崗位證書等對(duì)接不緊密等問題。

2. 解決人才培養(yǎng)過(guò)程企業(yè)參與度不高的問題。汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，人才培養(yǎng)規(guī)格長(zhǎng)期側(cè)重營(yíng)銷“軟技術(shù)”，弱化服務(wù)“硬功夫”，同時(shí)受校內(nèi)培養(yǎng)為主等條件限制，導(dǎo)致人才培養(yǎng)針對(duì)性不強(qiáng)、崗位適應(yīng)能力偏弱，由此也影響了畢業(yè)生企業(yè)滿意度和企業(yè)參與人才培養(yǎng)過(guò)程的積極性。本研究以校企合作為主抓手，著力破解上述問題。

3. 解決專業(yè)教學(xué)資源校企共建共享度不高的問題。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)資源存在著以線下為主、以學(xué)校自主開發(fā)為主、以實(shí)體實(shí)物為主、以一次開發(fā)為主等問題。本研究將以數(shù)字化資源建設(shè)為重點(diǎn)，著力解決上述問題。

4. 解決教學(xué)手段單一、教學(xué)效率低下的問題。傳統(tǒng)高職汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)手段，由于教學(xué)缺少真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，學(xué)生缺少典型訓(xùn)練項(xiàng)目，主要以“PPT里教‘話術(shù)”“情景劇里做交易”等方式組織教學(xué)，教師教得辛苦，學(xué)生學(xué)得別扭。本研究將以教學(xué)模式改革為突破，豐富教學(xué)方式方法，提升教學(xué)效益。

5. 解決人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系不科學(xué)的問題。傳統(tǒng)高職汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)以教師為評(píng)價(jià)主體、以集中考試為主要評(píng)價(jià)方式、以理論測(cè)試為主要評(píng)價(jià)內(nèi)容，無(wú)法真實(shí)、全面反映人才培養(yǎng)質(zhì)量。本研究將系統(tǒng)變革評(píng)價(jià)模式，解決上述問題。

二、 汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新的主要措施

1. 構(gòu)建能力遞進(jìn)課程體系，提高人才培養(yǎng)針對(duì)性和實(shí)效性

針對(duì)汽車銷售、服務(wù)、保險(xiǎn)、二手車置換等汽車后市場(chǎng)核心崗位職業(yè)特點(diǎn)，根據(jù)行業(yè)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)流程，以培養(yǎng)高素質(zhì)汽車服務(wù)人才為目標(biāo)，以職業(yè)行為為導(dǎo)向，按照專業(yè)基礎(chǔ)能力-專業(yè)核心能力-專業(yè)專項(xiàng)能力遞進(jìn)規(guī)律，形成“崗位對(duì)接、能力遞進(jìn)”的高職課程體系。

2. 創(chuàng)新校企合作機(jī)制，著力構(gòu)建校企協(xié)同育人平臺(tái)

以湖南汽車職教集團(tuán)、寶馬、上海大眾、保時(shí)捷、特斯拉等校企共建人才培養(yǎng)基地，以及湖南申湘、湖南九城等汽車專業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)基地為依托，以專業(yè)非技術(shù)人才培養(yǎng)項(xiàng)目為紐帶，全面推進(jìn)校企合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展。

3. 優(yōu)化資源配置機(jī)制，推進(jìn)專業(yè)教學(xué)資源校企共建共享

一方面，以專業(yè)教學(xué)信息化建設(shè)為突破口，以校企共建為主抓手，切實(shí)加強(qiáng)數(shù)字化專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)，申報(bào)立項(xiàng)國(guó)家、省專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，提供學(xué)校師生、企業(yè)員工網(wǎng)上學(xué)習(xí)平臺(tái)；另一方面，采用WEB3.0等互聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)，給相關(guān)資源預(yù)留二次開發(fā)端口，提供人人學(xué)習(xí)、人人建設(shè)、人人共享的通道。

4. 創(chuàng)新教學(xué)模式，提升專業(yè)教育教學(xué)效益

一方面，切實(shí)推進(jìn)“現(xiàn)代學(xué)徒制”，在汽車4S店建立教學(xué)中心，聘用企業(yè)一線技術(shù)骨干、銷售經(jīng)理?yè)?dān)任兼職教師，開展“師傅帶徒弟”式教學(xué)，增強(qiáng)專業(yè)教學(xué)實(shí)踐性；另一方面，以專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)為依托，建設(shè)20門網(wǎng)絡(luò)課程，搭建富有趣味性和高度參與性、互動(dòng)性的學(xué)習(xí)環(huán)境，創(chuàng)設(shè)“O2O”教學(xué)模式，再造以學(xué)生為本的教學(xué)流程，創(chuàng)新線上線下混合教學(xué)，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性。

5. 改革專業(yè)人才評(píng)價(jià)機(jī)制，激發(fā)教育教學(xué)活力

研究主持學(xué)校自2010年開始與合作企業(yè)開發(fā)了本專業(yè)的校級(jí)專業(yè)技能抽查標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)專業(yè)向的典型工作任務(wù)所需的崗位技能進(jìn)行開發(fā)的，目的是為了更科學(xué)地評(píng)價(jià)學(xué)生的專業(yè)基本技能和核心技能掌握情況，同時(shí)本專業(yè)也引入了企業(yè)的人才評(píng)估考核模型，建立基于品牌化、職業(yè)化要求的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，且從2012年開始學(xué)校還引入的麥可思第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。

三、 汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新實(shí)踐成效

1. 專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提升

與寶馬、沃爾沃等8家企業(yè)深度合作開展訂單培養(yǎng)，攜手廣東有道汽車集團(tuán)開展“現(xiàn)代學(xué)徒制”實(shí)踐，形成了校企雙主體育人格局。近三年學(xué)生在省級(jí)及以上技能競(jìng)賽中取得了優(yōu)異成績(jī)：2016年獲全國(guó)技能競(jìng)賽一等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2016年專業(yè)技能合格率達(dá)100%（名列全省第一），畢業(yè)生一次就業(yè)率達(dá)98%。麥可思咨詢公司人才培養(yǎng)質(zhì)量分析報(bào)告顯示，學(xué)生對(duì)就業(yè)崗位的滿意度達(dá)90%、對(duì)母校的滿意率達(dá)91%，企業(yè)滿意度為95%，畢業(yè)生起薪高于省內(nèi)同類專業(yè)畢業(yè)生收入。

2. 專業(yè)教師整體水平明顯提升

近年來(lái)，本專業(yè)共有1名教師晉升教授，4名教師晉升副教授，29名教師獲得企業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)師資格。教師參加各級(jí)各類教學(xué)比賽，共獲得省級(jí)以上一等獎(jiǎng)7個(gè)，其中還獲得2016年信息化教學(xué)大賽全國(guó)一等獎(jiǎng)、湖南省第一名；二等獎(jiǎng)7個(gè)，三等獎(jiǎng)10個(gè)。教師出版專著、教材16部，公開發(fā)表論文147篇。endprint

3. 專業(yè)服務(wù)社會(huì)能力明顯提升

隨著校企合作更緊、更深，實(shí)訓(xùn)基地的條件更好、工位更多，教師團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力更精、更強(qiáng)，本專業(yè)的社會(huì)服務(wù)能力明顯增強(qiáng)，先后牽頭開發(fā)了省技能抽查標(biāo)準(zhǔn)和題庫(kù)、承辦省市技能競(jìng)賽6次、提供各類培訓(xùn)服務(wù)3834人次、技術(shù)服務(wù)16項(xiàng)、橫向到賬經(jīng)費(fèi)550余萬(wàn)元。

4. 專業(yè)示范輻射作用明顯提升

承擔(dān)中職教師培訓(xùn)項(xiàng)目，為中高職院校培訓(xùn)專業(yè)教師154人次，為兄弟院校培養(yǎng)了一批專業(yè)教師。專業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)已在專業(yè)教學(xué)資源平臺(tái)上試運(yùn)行，線上運(yùn)行良好，用戶活躍度高，平臺(tái)在線注冊(cè)已達(dá)到10000余人。

四、 汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新的特色

1. 具有鮮明的汽車服務(wù)人才培養(yǎng)特色

最早提出了“懂技術(shù)、會(huì)管理、善營(yíng)銷、精服務(wù)”的汽車服務(wù)人才專業(yè)特質(zhì)。“懂技術(shù)”是指學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器及性能商務(wù)評(píng)價(jià)等方面基本知識(shí)與技能，能夠進(jìn)行常規(guī)汽車維護(hù)與保養(yǎng)；“會(huì)管理”是指學(xué)生具備基本管理的意識(shí)與能力；“善營(yíng)銷、精服務(wù)”是指學(xué)生必須具備專業(yè)的服務(wù)與營(yíng)銷技能，能夠?yàn)轭櫩吞峁┳顬閮?yōu)質(zhì)的服務(wù)，達(dá)到顧客滿意及企業(yè)獲益。

2. 具有鮮明的校企雙主體育人培養(yǎng)模式特色

以學(xué)校10大校企共建人才培養(yǎng)基地為依托，著力開發(fā)、推進(jìn)非技術(shù)人才培養(yǎng)校企合作項(xiàng)目，重點(diǎn)實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”，切實(shí)加強(qiáng)訂單培養(yǎng)、定向培養(yǎng)、委托培養(yǎng)，充分發(fā)揮企業(yè)在專業(yè)人才培養(yǎng)中的主體作用，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置共議、課程體系共定、師資隊(duì)伍共培、人才培養(yǎng)共管、實(shí)訓(xùn)基地共建、教育資源共享、校企文化共融。

五、 總結(jié)

人才培養(yǎng)體系的制訂和優(yōu)化是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，要不斷根據(jù)市場(chǎng)的變化情況，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知和掌握程度不斷調(diào)整。只有這樣，才能制定出立足高職教育、突出職業(yè)特色、貫穿工學(xué)結(jié)合主線、適應(yīng)崗位需要的人才培養(yǎng)方案，才能使培養(yǎng)出的人才更好地服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

吳小平，湖南省株洲市，湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院。endprint