石治國
(海軍駐天津地區(qū)兵器設(shè)備軍代表室,天津300384)
熱電池是用其本身的加熱系統(tǒng)把不導電的固體狀態(tài)鹽類電解質(zhì)加熱熔融呈離子型導體而進入工作狀態(tài)的一種熱激活儲備電池。與水溶液電解質(zhì)電池相比,熱電池擁有大功率放電、環(huán)境適應(yīng)性好、儲存壽命長、比功率高等優(yōu)點,因此廣泛應(yīng)用于導彈、火炮和核武器等軍事武器的電源系統(tǒng)中[1]。
隨著國防技術(shù)和尖端武器的發(fā)展,用電設(shè)備性能持續(xù)提高,對熱電池高功率性能的要求愈發(fā)突出。另一方面,熱電池小型化趨勢日益明顯,也要求熱電池在有限的質(zhì)量和體積下實現(xiàn)較大功率輸出。熱電池的功率由輸出電流和電壓的乘積決定,由于熱電池單元電池由一定數(shù)目的單體電池串并聯(lián)組成,為實現(xiàn)高功率輸出,一方面需要降低單體電池的內(nèi)阻,提高單體的負載能力,這可以通過在正極材料中引入導電添加劑以及提高電解質(zhì)的離子電導率來實現(xiàn),另一方面需要提高目前熱電池單體電池的電化學體系電壓。
隨著熱電池技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了性能更加優(yōu)異的熱電池體系,涌現(xiàn)出一批新的高電位正極材料和高性能鋰合金材料。本文對高功率熱電池的電極材料進行了綜述,并對未來適用于高功率熱電池的材料進行了展望。
高功率熱電池正極材料一般具備以下特性[2]:(1)具有較高的電動勢:可以減少熱電池串聯(lián)單體的數(shù)目;(2)平穩(wěn)的電壓平臺:有利于高電壓精度熱電池的設(shè)計;(3)高的熱穩(wěn)定性:降低高溫放電過程中的正極損失;(4)較高的電子電導率:降低正極的內(nèi)阻;(5)正極及放電產(chǎn)物在高溫熔鹽中具有低的溶解性:有利于減弱自放電反應(yīng)的進行;(6)具有較高的比容量:有利于提高電池的比能量。
由于金屬硫化物可以取代硫解決高溫下硫蒸汽的逸散問題,因此開發(fā)了硫化物正極材料(FeS2和CoS2)[3]。FeS2來源于自然的黃鐵礦,價格低廉,已成為最成熟的熱電池正極材料,但FeS2的單體電壓僅為2 V,熱分解溫度為550℃,不適合用于高功率和長工作時間的熱電池。CoS2是針對FeS2的弱點制備的新型正極材料,具有良好的熱穩(wěn)定性 (分解溫度可達650℃)和優(yōu)良的導電性能(電阻率僅為0.002 Ω·cm),并且在鹵族電解質(zhì)中的溶解度較低,是目前最適合應(yīng)用于高功率熱電池的材料,在國內(nèi)已經(jīng)成功應(yīng)用于型號產(chǎn)品中;但是CoS2的單體電壓也不高(<2 V),熱電池體積受限。目前發(fā)展了一批具有高電位特性的正極材料,包括有釩氧化物 (β-Li0.3V2O5、γ-Li1+xV3O8和CuO-V2O5體系材料)、氯化物材料(主要為NiCl2)、氟化物材料(FeF3、CoF3等)。
早期研究 WO3、MnO2、TiO2、V2O5等氧化物材料時,發(fā)現(xiàn)單一氧化物材料往往具有較高的電位,但是放電電壓下降較快,工作壽命和比能量較低。借鑒鋰離子二次電池的研究思路,研究者利用含鋰嵌入式氧化物替代原來單純的氧化物。李志友系統(tǒng)研究了嵌鋰的鈷氧化物、錳氧化物、釩氧化物的電化學性能,其中V2O5嵌入Li+時可轉(zhuǎn)變?yōu)棣潞挺孟嘟Y(jié)構(gòu),這兩相結(jié)構(gòu)內(nèi)具有滿足Li+快速擴散的通道,有望應(yīng)用于高功率熱電池[4]。李志友通過溶膠-凝膠法制備的β-Li0.3V2O5和γ-Li1+xV3O8有比FeS2更高的峰值電壓和可利用的比容量。三種材料性能的對比列于表1[4]中,可以看出,β-Li0.3V2O5和 γ-Li1+xV3O8的可用比容量相對于FeS2分別提高了33%和70%,但是實際放電中存在初始電壓峰包,可能包含個別放電臺階,兩種材料經(jīng)改性后有可能替代FeS2正極材料。
表1 釩氧化物材料的電極性能
釩酸銅最初應(yīng)用在鋰一次電池正極領(lǐng)域,具有較高的比容量,以色列研究人員Tomer Hillel[5]合成了CuO-V2O5體系的化合物 CuV2O6、Cu2V2O7、Cu5V2O10,其中 CuV2O6、Cu2V2O7性能相對較突出,具有3.51 V的高電位,但是放電比容量低,由表1中的數(shù)據(jù)可以看出,兩者的比容量不足FeS2的一半。國內(nèi)沈陽理工大學的楊少華課題組對CuO-V2O5體系做了較多的研究工作[6-10],利用固相法制備的CuV2O6,以LiSi為負極,采用低熔點四元電解質(zhì) (LiPO3-Li2SO4-Li2CO3-LiF),在小電流密度(20 mA/cm2)下放電,初始無電壓尖峰,電壓平臺為2.55~2.79 V,放電比容量比FeS2高504 A·s/g[6]。另外其課題組研究了Cu3V2O8的放電性能[7-10],Cu3V2O8為非一致熔融的化合物,780℃即發(fā)生分解,在不同電流密度下放電比容量相差較大,以LiSi為負極時,小電流放電(50 mA/cm2)單體電壓可達2.916 V,放電曲線平緩,大電流放電時 (100和200 mA/cm2)單體電壓為2.773和2.634 V,電壓下降較快。后續(xù)袁朝軍等人利用金屬粉末和導電碳材料進行Cu3V2O8的改性,結(jié)果表明以碳納米管為導電劑的正極放電效果最好,初始放電平臺電壓達到2.67 V,截止電壓2.0 V時,比容量可達846 A·s/g[9]。總的來說,釩氧銅類化合物的耐受溫度較高,初始放電峰壓較高,但不耐受大電流密度(100 mA/cm2以上)放電,仍需進行改性以提高其大電流密度放電能力。
20世紀80年代,俄羅斯首先將氯化鎳作為正極材料應(yīng)用在熱電池的產(chǎn)品中,其理論電動勢較高,可達2.64 V,可耐大電流密度放電。國內(nèi)在本世紀初才開始進行此材料的研究[1]。正常狀態(tài)下,市售的NiCl2含六個結(jié)晶水,呈草綠色,在使用之前需要利用高溫法和液相法除去結(jié)晶水。郭永全等[11]利用前期高溫處理獲得了更低內(nèi)阻的NiCl2材料,相比真空烘干的NiCl2,放電電壓平臺更高,放電時間更長。唐滿[12]系統(tǒng)地研究了NiCl2材料的脫水工藝,指出液相-高溫法是實現(xiàn)氯化鎳材料規(guī)?;a(chǎn)的有效措施。陸瑞生等的研究表明,NiCl2與各種鋰合金負極材料組成的熱電池的開路電壓比FeS2材料高0.28~0.41 V,并且恒流放電時間長。但是由于NiCl2導電導熱性能差,導致熱電池激活時間長,經(jīng)過添加劑改性之后,激活時間有明顯的縮短[1]。褚穎等[13]利用升華和原位合成技術(shù)制備了Ni-NiCl2的復合粉體,加入5%(質(zhì)量分數(shù))單質(zhì)Ni的復合粉體之后提升了氯化鎳的導電性,放電曲線更加平穩(wěn),激活時間更短。但是目前限制NiCl2應(yīng)用的主要問題在于NiCl2極易溶解于鹵族電解質(zhì)中,電池內(nèi)部易短路,造成安全隱患??偟膩碚f,氯化物的前期處理工藝和與鹵族電解質(zhì)的匹配性問題還未解決,在實現(xiàn)其產(chǎn)品應(yīng)用之前還需要更多的研究工作。
氟化物正極材料由于具有較高的電學電位,逐漸受到研究者的關(guān)注。Briscoe等最早研究了過渡金屬氟化物的電學性質(zhì),包括 CuF2、AgF2、FeF2、CrF3、FeF3、CoF3材料,采用 LiF-KF和LiF-NaF-KF體系的電解質(zhì),單體電池開路電壓可達3 V,但氟化物的放電產(chǎn)物一般為LiF,LiF熔點較高(848℃),容易導致電解質(zhì)提前固化,同時氟化物與氧化物粘結(jié)劑的相容性可能影響氟化物材料的進一步應(yīng)用[14]。CFD Research Corporation的研究表明在應(yīng)用FeF3和CoF3電極材料時,由于電化學體系電壓較高,在高溫下會引起常規(guī)三元電解質(zhì)中的LiBr和LiI的分解,因此必須對所用的電解質(zhì)體系進行優(yōu)化改進,采用氟化鹽和低熔點的硝酸鹽電解質(zhì),LiSi/FeF3放電結(jié)果顯著優(yōu)于LiSi/FeS2體系,開路電壓3.3 V[15]。由于氟化物的導電性能不如硫化物,因此通過加入5%的碳納米管可以增強FeF3的導電性能。CoF3和CoS2的復合材料放電結(jié)果顯示其放電電壓和帶載能力也均優(yōu)于FeS2。表2[15]中列出了硫化物和氟化物的放電反應(yīng)和理論比容量,F(xiàn)eF3和CoF3的比容量將近是FeS2的兩倍。目前氟化物的制備較為困難,合成此類材料的危險性較大,制備成本高,仍需重點解決其制備工藝。
表2 氟化物與硫化物的理論比容量對比
高功率熱電池的負極材料除了需要具備盡可能負的電動勢之外,其他物理性質(zhì)要求與正極材料類似,都需要具備較高的熱穩(wěn)定性和比容量。由于熱電池負極一般為金屬材料,因此導電性能良好。鈣及其合金作為負極時,單體電動勢較低,在Li+存在的情況下發(fā)生置換反應(yīng),生成的單質(zhì)鋰會導致負極液化,電池安全性不高;鎂及其合金作為負極時反應(yīng)速度慢,電動勢和容量較低;鋁及其合金作負極時,形成的氧化膜導致電池內(nèi)阻增加,電壓下降較快,電池極化嚴重。相較于其他金屬材料,金屬鋰及其合金由于具有優(yōu)異的比容量(0.49 Ah/g)和很負的電動勢,在20世紀70年代逐漸受到人們的關(guān)注,并開始用作熱電池的負極材料。
由于熱電池工作溫度 (500~600℃)遠高于純鋰的熔點(180.5℃),鋰作為熱電池負極在工作狀態(tài)下極易流動,會造成熱電池短路[16]。將純鋰制備成鋰合金以提高熔化溫度,以及采用一些吸附物質(zhì)抑制熔化鋰流動,是兩種廣泛采用的解決方案。表3是各類鋰負極材料的電性能對比。
LiAl合金最早是由Catalytic Research Laboratory(CRC)研發(fā)用作熱電池負極材料。當Li的摩爾含量在7%~8%的范圍內(nèi)時,LiAl合金以α相穩(wěn)定存在,隨著Li含量提高,β相開始出現(xiàn),研究表明只有β相(熔點700℃)適用于作為熱電池負極,實用的LiAl合金約含23%(質(zhì)量分數(shù))的Li。20世紀80年代,美國Sandia國家實驗室開發(fā)出了LiSi合金 (主要成分Li13Si4,熔點626℃)。該合金大功率放電性能好,活性物質(zhì)利用率高,產(chǎn)品均一性好,很快在熱電池中取代了LiAl合金負極。同時期David E.Harney發(fā)明了LAN負極,主要是將鐵粉加入熔化鋰液中,利用鐵粉的表面張力吸附住流動的鋰液,混合物冷卻后形成鑄錠,進而軋制成帶材。LAN負極帶材易于加工,同時LAN負極電位更低,內(nèi)阻更小,電流效率更高,但由于大量鐵粉的存在,導致比能量偏低。20世紀70年代Frederick E.Wang率先研制出LiB合金,但直到1995年才有其在熱電池中的應(yīng)用報道。LiB合金通過海綿狀的Li7B6骨架吸附游離的金屬鋰,其相對純鋰的電位僅為0.02 V,同時可以承受大電流密度放電(電流密度甚至可達8 A/cm2),LiB合金理論放電比容量可達1.33 Ah/g,遠高于LiAl合金和LiSi合金。
表3 各類鋰負極材料的電性能
目前國內(nèi)主要應(yīng)用的熱電池負極材料為LiSi合金和Li含量60%的LiB合金,并且LiB合金的應(yīng)用越來越廣泛。LiB合金已經(jīng)被公認為最佳的熱電池負極材料,但是其生產(chǎn)中不同批次間性能差異較大,造成熱電池調(diào)試困難。國內(nèi)中南大學劉志堅課題組最早進行了LiB合金的研究和小批量生產(chǎn)工作,據(jù)報道已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)400 g/爐的產(chǎn)量[17]。LiB合金反應(yīng)時實際上是Li7B6骨架中游離的鋰參與反應(yīng),因此顯示出純鋰的特性。提高LiB合金中Li的含量,有助于提高LiB合金的比能量和放電性能,但同時也會引起金屬Li的流動,導致電池短路。針對LiB合金的安全性問題,劉超等[18]的研究表明加入Mg元素可以提高LiB合金的熱穩(wěn)定性和抗氮化能力,但也會降低LiB合金的電化學性能。段偉等對LiB合金進行了軋制前的預處理,采用冷擠壓-熱處理步驟,使合金中的Li7B6含量提高,合金內(nèi)部組織更加致密,提高了合金組織高溫下對液態(tài)Li的保持能力。經(jīng)過預處理的LiB合金的成材率由50%提高至70%,同時放電性能上,放電比容量由5 244 C/g增加到6 552 C/g[19]。
利用泡沫金屬的高孔隙特性可以吸附高溫狀態(tài)熔融的金屬Li,此種復合材料的電極性能與純鋰類似。Yu-Song Choi研究了利用泡沫金屬鎳吸附純鋰的負極材料的性能,以FeS2為正極,LiF-LiCl-LiBr為電解質(zhì),放電曲線平緩,計算的比容量高達 3 009 A·s/g,而LiSi材料僅為1 050 A·s/g,目前此項技術(shù)還處在研制初期,工藝尚不成熟[20]。
釩氧化物中CuV2O6和Cu2V2O7適用于短時間高功率的熱電池,氯化鎳作為正極材料的電位只是稍高于FeS2,提升作用不明顯。而氟化物材料(FeF3和CoF3)放電電壓高,理論比容量為FeS2的兩倍,在解決其制備工藝問題后,有望成為高功率熱電池用的正極材料。對于高性能的LiB合金,研究重點應(yīng)該關(guān)注在提高其大批量生產(chǎn)的工藝穩(wěn)定性。隨著高電位正極材料的性能優(yōu)化和新體系的研發(fā),必將推動高功率熱電池性能指標的提升。
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