梁 瀛 李吉玫 趙鳳君 張毓?jié)?孔婷婷 努爾古麗·馬坎

(1.新疆林業(yè)科學(xué)院 烏魯木齊 830006； 2.中國林業(yè)科學(xué)研究院森林生態(tài)環(huán)境與保護(hù)研究所國家林業(yè)局森林保護(hù)學(xué)重點(diǎn)開放性實(shí)驗(yàn)室 北京 100091)

森林可燃物是林火發(fā)生發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，構(gòu)成林火行為的主體。可燃物的空間分布特征，包括可燃物的水平和垂直分布，以及不同空間分布格局的載量，對林火行為的強(qiáng)度和燃燒類型均有不同程度的影響(王明玉等， 2008)。森林火災(zāi)主要為地表火，而地表可燃物載量受林分因子影響顯著。因此，研究地表可燃物載量與林分因子的關(guān)系并建立可燃物載量模型，是林火管理的重要基礎(chǔ)，對研究林火行為、掌握林火發(fā)生規(guī)律并進(jìn)行森林火險預(yù)測預(yù)報具有重要意義(魏云敏等， 2006； 胡海清， 2005)。森林地表可燃物載量一直是國內(nèi)外林火研究的重點(diǎn)。Wendel(1960)建立了地表可燃物載量與胸徑、樹冠(葉)質(zhì)量等的關(guān)系模型； Rothermel 等(1973)研究了森林可燃物載量的時間變化規(guī)律，提出了可燃物載量動態(tài)模型； 美國學(xué)者對桉樹(Eucalyptusspp.)林的 6 種可燃物類型進(jìn)行了研究，建立了細(xì)小可燃物載量的動態(tài)模型(Raisonetal.， 1985)。目前，國內(nèi)關(guān)于可燃物載量與林分因子間關(guān)系的研究主要集中在東北林區(qū)的興安落葉松(Larixgmelinii)林、紅松(Pinuskoraiensis) 林、白樺(Betulaplatyphylla)林和南方林區(qū)的杉木(Cunninghamialanceolata)林、馬尾松(Pinusmassoniana)林等。胡海清等(2005)采用模型方法研究了大興安嶺林區(qū)興安落葉松林、樟子松(Pinussylvestrisvar.mongolica)林和白樺林的可燃物載量與郁閉度、胸徑、樹高、林齡等林分因子的關(guān)系并建模； 陳宏偉等(2008)、單延龍等(2004)研究了興安落葉松林的可燃物載量與胸徑、樹高、草本蓋度、凋落物厚度、土壤腐殖質(zhì)厚度等林分因子的關(guān)系； 袁春明等(2000)利用林分因子和火環(huán)境因子，采用多元回歸方法對馬尾松人工林可燃物載量進(jìn)行了動態(tài)預(yù)測，建立了各可燃物類型的載量模型； 張國防等(2000)建立了杉木人工林地表可燃物載量與郁閉度、樹齡、樹高等主要林分因子的關(guān)系模型； 金森(2006)綜合論述了利用遙感技術(shù)估測森林可燃物載量的研究進(jìn)展。雖然國內(nèi)在森林地表可燃物方面已經(jīng)開展了較多研究，但目前對天山山地的天山云杉(Piceaschrenkiana)林可燃物載量的研究尚屬空白。

天山云杉林是構(gòu)成天山山地森林生態(tài)系統(tǒng)的主體，其中天山云杉是占絕對優(yōu)勢的地帶性森林樹種。林火作為一個十分活躍的自然生態(tài)因子，在天山云杉林中普遍存在，從天山云杉林更新演替機(jī)制來看，大尺度的火干擾在一定程度上促進(jìn)了天山云杉的天然更新(劉翠林等， 2006)。但另一方面，森林火災(zāi)使大面積天山云杉林被毀，破壞了生態(tài)平衡，使森林生產(chǎn)力衰退，引起生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能失調(diào)，給林業(yè)生產(chǎn)和人民生活帶來極大危害。近年來，隨著森林防火工作力度的加強(qiáng)，森林火災(zāi)發(fā)生的次數(shù)和過火面積都得到了有效遏制。同時也應(yīng)該看到，越是長期沒有受到林火干擾的林分，隨著可燃物載量逐年增加，越可能發(fā)生高強(qiáng)度的森林火災(zāi)。因此，對天山云杉林森林可燃物進(jìn)行研究，對于深入認(rèn)識森林火災(zāi)發(fā)生規(guī)律和預(yù)防高強(qiáng)度森林火災(zāi)的發(fā)生十分必要。

本文依托國家林業(yè)局新疆天山森林生態(tài)系統(tǒng)定位觀測研究站，通過野外調(diào)查和室內(nèi)測定，調(diào)查和分級比較了天山云杉林地表可燃物載量，分析了地形和林分因子的影響，建立了估測模型，以期為科學(xué)制定天山云杉林可燃物管理和林火管控措施提供科學(xué)依據(jù)。

1 材料與方法

1.1 研究區(qū)概況 研究區(qū)位于新疆天山森林生態(tài)系統(tǒng)國家定位觀測研究站(以下簡稱天山生態(tài)站)，地理位置為43°09′—43°28′ N，87°12′—87°50′E，地處新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊縣水西溝鎮(zhèn)，海拔 1 884～2 710 m，屬溫帶大陸性氣候，年均降水量 400～600 mm，其中雨季(6—9月)降水量占全年的 79.1%； 年均氣溫 5 ℃，極端最低和最高氣溫分別為 -38 ℃和 30 ℃，無霜期 150～160天，年均相對濕度 57%。植被類型是以天山云杉純林為主的溫帶針葉林，平均林齡 60～80年，最大樹齡 150年。林下土壤為灰褐土，腐殖質(zhì)層較厚。

1.2 樣地設(shè)置 2014年7月，在天山生態(tài)站所處的天山中部山地海拔1 884～2 680 m范圍內(nèi)，采用機(jī)械布點(diǎn)方法，沿海拔梯度根據(jù)坡度、坡向、郁閉度和林齡等的差異，自下而上每 100 m海拔范圍內(nèi)設(shè)置5～8個大小為 20 m×20 m的樣地，共48個，記錄每個樣地的海拔、坡度等信息。對樣地內(nèi)的天山云杉進(jìn)行每木檢尺，測定樹高、胸徑、枝下高等。樣地郁閉度采用簡潔方法測定，其數(shù)值等于各單株樹冠投影到樣地的2條對角線上的長度之和與2條對角線總長度的比值(胡海清， 2005)。樣地平均樹齡為采用生長錐測定的3 株標(biāo)準(zhǔn)木年齡的平均值。

樣地調(diào)查顯示，在天山中部地區(qū)，郁閉度在 0.7 以上的天山云杉林主要為中齡林； 郁閉度在 0.3～0.7之間的以成熟林為主； 而郁閉度在0.3以下的疏林地的平均林齡在47年左右。為便于分析，參考牛樹奎等(2000)的方法，將天山云杉林劃分為高郁閉度(≥0.7)、中郁閉度(0.3～0.7)和低郁閉度(<0.3)3個等級。不同郁閉度等級的樣地基本信息見表 1。

表 1 不同郁閉度等級樣地的基本信息Tab.1 General information of plots with different canopy density levels

1.3 地表可燃物載量測定 在每個樣地內(nèi)，在東西向?qū)蔷€兩端和中間分別設(shè)置 1個 1 m×1 m 的小樣方，收集每個小樣方內(nèi)地表可燃物，并按照Burrows等(1990)提出的可燃物 3級分類方法進(jìn)行分類，即 1 h時滯地表可燃物(直徑<0.64 cm的小枝、樹葉及雜草)、10 h時滯地表可燃物(直徑0.64～2.54 cm的細(xì)小枝條、樹皮、球果等)，100 h時滯地表可燃物(直徑2.54～7.62 cm的枯枝、樹皮等)。用千分之一電子天平稱量每個小樣方內(nèi)不同類型可燃物濕質(zhì)量(g)后，對每類可燃物稱取一定質(zhì)量的樣品帶回實(shí)驗(yàn)室。

將帶回實(shí)驗(yàn)室的樣品放入烘箱內(nèi)，在 105 ℃下連續(xù)烘干 24～48 h至恒質(zhì)量，用電子天平稱其干質(zhì)量(g)，采用公式(1)計算出每個小樣方內(nèi) 1、10 和 100 h時滯地表可燃物的含水率(%)。根據(jù)小樣方內(nèi)不同時滯可燃物的含水率和濕質(zhì)量，計算每個樣地內(nèi)各類地表可燃物的干質(zhì)量(g)。

可燃物含水率=

(1)

1.4 數(shù)據(jù)分析 從所調(diào)查的48個樣地中，隨機(jī)抽取 38個樣地的數(shù)據(jù)，對天山云杉林內(nèi)地表可燃物載量與地形和林分因子進(jìn)行Pearson相關(guān)性分析； 對不同郁閉度地表可燃物載量間的差異進(jìn)行單因素方差分析，采用最小極差法進(jìn)行多重比較； 采用 六元二次多項(xiàng)式進(jìn)行多元線性回歸分析，建立可燃物估測模型； 利用預(yù)留的 10個樣地的數(shù)據(jù)作為獨(dú)立樣本，采用置信橢圓F檢驗(yàn)法檢驗(yàn)?zāi)Ｐ凸罍y值與實(shí)測值是否存在差異。置信橢圓F檢驗(yàn)的基本思想是，如果預(yù)測值x與實(shí)測值y之間吻合度較好，則可以認(rèn)為在x與y之間能找到一條截距a=0、斜率b=1的回歸直線，如果截距a與0或斜率b與1之間無顯著差異，或兩者同時都沒有顯著差異，則認(rèn)為預(yù)測值和實(shí)測值吻合較好。置信橢圓F檢驗(yàn)法的計算公式(鐘義山， 1987)為：

(2)

式中：n為用于模型檢驗(yàn)的樣地數(shù)，xi為第i個樣地的可燃物載量估算值，yi為第i個樣地的可燃物載量實(shí)測值，a為估算值與實(shí)測值擬合的回歸直線截距，b為估算值與實(shí)測值擬合的回歸直線斜率。

為了評判估算模型的可靠性和適應(yīng)性，采用均方根誤差(RMSE)和相對誤差(RE)(吳仲賢， 1993)度量模型的估算精度。計算公式如下：

(3)

(4)

式中：n為用于建立模型的樣地數(shù)，xi為第i個樣地的可燃物載量估算值，yi為第i個樣地的可燃物載量實(shí)測值。所有統(tǒng)計分析采用SPSS17.0進(jìn)行計算。

2 結(jié)果與分析

2.1 天山云杉林地表可燃物載量分布頻次 所有樣地的可燃物載量分布頻次分級統(tǒng)計結(jié)果如圖1所示。天山云杉林內(nèi)38個監(jiān)測樣地中，1 h時滯可燃物載量為 0～1.0和1.0～2.0 t·hm-2的樣地出現(xiàn)頻次較高，分別出現(xiàn)了17次和13次，其次為2.0～3.0 t·hm-2的樣地，出現(xiàn)了5次，沒有超過5.0 t·hm-2的樣地。10 h時滯可燃物載量為 0～1.0 t·hm-2和1.0～2.0 t·hm-2的樣地出現(xiàn)頻次較高，分別出現(xiàn)了10次和14次，其次為2.0～3.0 t·hm-2的樣地，出現(xiàn)了5次，沒有超過9.0 t·hm-2的樣地。100 h時滯可燃物載量出現(xiàn)頻次最高的為0～1.0 t·hm-2和1.0～2.0 t·hm-2的樣地，分別出現(xiàn)了16次和11次，3.0～4.0 t·hm-2的樣地出現(xiàn)了4次，2.0～3.0、4.0～5.0、6.0～7.0、7.0～8.0 t·hm-2的樣地均出現(xiàn)了1次，沒有超過9.0 t·hm-2的樣地。100 h時滯可燃物載量出現(xiàn)頻次最高的為3.0～4.0 t·hm-2的樣地，出現(xiàn)了14次，其次為 1.0～2.0 t·hm-2的樣地，出現(xiàn)了8次，沒有超過16 t·hm-2的樣地。

圖1 天山云杉林地表可燃物載量頻次分布Fig.1 Frequency distribution of fuel loads of Tianshan spruce forests in Tianshan Mountains

2.2 地表可燃物載量與林分和地形因子的相關(guān)性分析 由表 2可看出，1 h時滯地表可燃物載量與海拔呈顯著負(fù)相關(guān)，與坡度和郁閉度呈顯著正相關(guān)； 10 h時滯地表可燃物載量與海拔呈顯著負(fù)相關(guān)，與樹高和郁閉度呈極顯著正相關(guān)； 100 h時滯地表可燃物載量與郁閉度呈極顯著正相關(guān)，與樹高呈顯著正相關(guān)； 總地表可燃物載量與郁閉度呈極顯著正相關(guān)，與樹高和坡度呈顯著正相關(guān)。

2.3 不同郁閉度天山云杉林地表可燃物載量 林分郁閉度對森林地表可燃物載量有重要影響(牛樹奎等， 2000； 吳志偉等， 2011)。本文的研究結(jié)果表明，天山云杉林的林分郁閉度是對地表可燃物載量影響最顯著的林分因子。林分郁閉度較小時，林木稀疏，雜草生長茂盛，但枯枝落葉少，所以地表可燃物載量構(gòu)成以 1 h時滯地表可燃物載量為主； 隨著郁閉度增加，枯枝落葉增加，地表可燃物載量構(gòu)成中10和100 h時滯地表可燃物載量不斷增加。

表2 地表可燃物載量與地形和林分因子的相關(guān)分析①Tab.2 The correlation coefficients between the fuel loads and the terrain and stand factors

①*:P<0.05; **:P<0.01.

天山云杉林 1、10、100 h時滯地表可燃物載量和總可燃物載量平均分別為 1.49±1.00、2.69±1.05、2.06±0.29和 6.24±1.21 t·hm-2。方差分析(表3)表明，在高、中和低郁閉度林分之間，總可燃物載量存在極顯著差異(P<0.01)，100 h時滯地表可燃物載量存在顯著差異(P<0.05)； 在高與中郁閉度林分之間，10 h時滯地表可燃物載量存在極顯著差異(P<0.01)，1 h時滯地表可燃物載量存在顯著差異(P<0.05)； 1 h和 10 h 時滯地表可燃物載量在中和低郁閉度林分之間，差異不顯著(P>0.05)。可以看出，林分郁閉度對天山云杉林地表可燃物載量有較大影響。

表3 天山云杉林不同郁閉度林分地表可燃物載量(平均值±標(biāo)準(zhǔn)差)①Tab.3 The fuel loads of Tianshan spruce forests with different canopy density level(Mean±SD)

①不同大寫字母表示差異極顯著(P<0.01)，不同小寫字母表示差異顯著(P<0.05)Different capital letters mean extremely significant difference (P<0.01)and different lowercases mean significant difference (P<0.05).

2.4 地表可燃物載量估測模型及其精度檢驗(yàn) 對地表可燃物載量的6個影響因子進(jìn)行二次多項(xiàng)式逐步回歸，建立回歸模型(表4)，進(jìn)一步分析對地表可燃物載量影響最顯著的因子。其中：Y1、Y2、Y3、Y4分別為1、10、100 h時滯和總地表可燃物載量(t·hm-2)；X1為海拔(m)、X2為坡度(°)、X3為郁閉度(%)、X4為樹高(m)、X5為胸徑(cm)、X6為枝下高(cm)?？梢钥闯?，林分郁閉度是對1、10、100 h時滯和總地表可燃物載量影響最顯著的因子。

在所調(diào)查的48個樣地中，除去用于回歸分析的38個樣地，以剩余的10個樣地的數(shù)據(jù)作為獨(dú)立樣本，對地表可燃物載量估測模型進(jìn)行置信橢圓F檢驗(yàn)(圖2)。

地表可燃物載量估測模型置信橢圓檢驗(yàn)(n=10)F值分別為：F=0.96(總地表可燃物載量)，F(xiàn)=4.12(1 h時滯地表可燃物載量)，F(xiàn)=4.45(10 h時滯地表可燃物載量)，F(xiàn)=0.45(100 h時滯地表可燃物載量)，均小于F0.05(2,8)=4.46，表明模型估測值與實(shí)測值之間的差異不顯著?？偟乇砜扇嘉镙d量和1、10、100 h時滯地表可燃物載量估測模型的均方根誤差(RMSE)分別為 3.27、0.52、2.14和0.54 t·hm-2，相對誤差(RE)依次為 20.95%、-33.32%、-69.79%和-5.50%，表明模型均具有較好的估測精度。

表4 地表可燃物載量估測模型Tab.4 Estimated models for fuel loads

圖2 天山云杉林地表可燃物載量估測值與實(shí)測值關(guān)系Fig.2 Relationship between predicted and measured values of fuel loads of Tianshan spruce forests in Tianshan Mountain

3 討論

總地表可燃物載量代表地表可燃物燃燒釋放能量的大小，而1 h時滯可燃物載量一定程度上代表地表可燃物燃燒的難易程度(單延龍等， 2006)。林分中最易引起森林火災(zāi)的可燃物是地表可燃物和草本植物，當(dāng)存在有利的林火環(huán)境時極易引發(fā)林火(李華等， 2002)，因此可根據(jù)草本植物和未分解地表枯落物量確定林分的易燃性(田曉瑞等， 2004)。有研究表明，當(dāng)總地表可燃物載量小于2.5 t·hm-2時，難以維持正常燃燒； 而當(dāng)總地表可燃物載量大于10 t·hm-2時，有發(fā)展成大的森林火災(zāi)的可能性(胡志東， 2003)。在天山中部天山云杉林內(nèi)，高、中和低郁閉度林分的1 h時滯地表可燃物載量分別為 2.19±1.38、1.19±0.74和 1.09±0.68 t·hm-2，較高的 1 h時滯地表可燃物載量使得林分發(fā)生林火的可能性增加。同時，不同郁閉度林分總地表可燃物載量差異較大，低郁閉度林分總地表可燃物載量低于2.5 t·hm-2，發(fā)生較大森林火災(zāi)的可能性較小，而高郁閉度林分總地表可燃物載量達(dá) 12.09±3.13 t·hm-2，發(fā)生較大森林火災(zāi)的可能性較大。

影響森林地表可燃物載量的因子很多，如森林群落的多樣性和復(fù)雜性、地理環(huán)境的差異性、人為或自然干擾的嚴(yán)重性等，這些因子作用程度不一，且它們之間的相互作用關(guān)系也很復(fù)雜(吳志偉等， 2011)。有研究表明，在阿巴拉契亞山脈，林分內(nèi)地表可燃物載量與海拔呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，主要是因?yàn)殡S著海拔升高，氣溫降低，林內(nèi)雜草和灌木減少(Christopher， 2005)。本研究結(jié)果表明，天山中部天山云杉林 1和10 h時滯地表可燃物載量與海拔呈顯著負(fù)相關(guān)。由于天山中部高海拔地區(qū)溫度低，立地條件相對較差，因此天山云杉林的生物多樣性隨著海拔增加不斷降低，高海拔地區(qū)林下草本層基本消失(劉廣路， 2008)，使得作為林內(nèi)1 h時滯地表可燃物主要組分的林下草本層的生物量隨海拔增加不斷減少。另外，高海拔山地風(fēng)速較大，不利于凋落物積累，也使得 1和 10 h時滯地表可燃物載量隨海拔升高而減少。隨海拔升高，成熟和過熟天山云杉林面積增多，樹干下部活枝很少，林內(nèi)干樹枝丫逐漸增多并成為地表可燃物的主要組分，使得100 h時滯地表可燃物載量明顯增加。

天山云杉林10、100 h時滯地表可燃物載量和總地表可燃物載量與林分郁閉度呈顯著正相關(guān)，不同于王叁等(2013)研究發(fā)現(xiàn)的云南松(Pinusyunnanensis)林地表可燃物載量與林分郁閉度呈負(fù)相關(guān)的結(jié)果。郁閉度較高的天山云杉林主要分布在海拔較高地區(qū)，林內(nèi)幾乎沒有草本和小灌木生長，10和 100 h時滯地表可燃物的主要組分為干樹枝丫。林分郁閉度越高，樹枝越多，同時受樹木個體間競爭和風(fēng)雪災(zāi)害影響，林內(nèi)還有不少受壓木、枯死幼樹和倒木，因而高郁閉度林分地表可燃物載量明顯增加。

天山云杉林10和100 h時滯地表可燃物載量與平均樹高分別呈極顯著和顯著正相關(guān)，該結(jié)果與吳志偉等(2011)、王叁等(2013)和陳宏偉等(2008)的研究結(jié)果一致。隨著生長加快，天山云杉的高生長競爭使樹木自然稀疏和自然整枝明顯，樹木冠幅增大也使林內(nèi)枯枝落葉逐漸增多，進(jìn)而導(dǎo)致 10和100 h時滯地表可燃物載量不斷增加?？葜β淙~的增加使得大量的10和100 h時滯地表可燃物產(chǎn)生，使地表可燃物載量增加； 但當(dāng)林分達(dá)到較高郁閉度時，由于密度效應(yīng)，樹冠生長開始受抑制，葉生物量降低，活枝層變薄，此時 100 h時滯地表可燃物載量逐漸趨于穩(wěn)定。

總地表可燃物載量和 1 h時滯地表可燃物載量均與坡度呈顯著正相關(guān)，這與其他區(qū)域研究結(jié)果不一致。一般而言，陡坡立地的可燃物載量較低(吳志偉等， 2011)。而在天山中部林區(qū)，森林與草原鑲嵌分布，林區(qū)即是牧區(qū)，緩坡地帶更易受到放牧、打柴等人為干擾影響，尤其是林下草本層被牛羊啃食嚴(yán)重，使得緩坡地帶可燃物載量顯著降低。

對大興安嶺北部林區(qū)森林易燃可燃物載量的研究表明，杜鵑(Rhododendrondauricum)落葉松(Larixgmelinii)林火燒后13年、草類落葉松林火燒后7年、草類白樺林火燒后13年，其易燃可燃物載量分別為10.958、12.297和10.473 t·hm-2，易燃可燃物載量成為發(fā)生特大森林火災(zāi)的物質(zhì)基礎(chǔ)(何忠秋， 1993)。目前天山中部高郁閉度天山云杉林地表總可燃物載量亦達(dá)到 12.09±3.13 t·hm-2，與大興安嶺北部林區(qū)相近。在天山中部林區(qū)還有一種現(xiàn)象，即在一些人跡罕至的偏遠(yuǎn)林區(qū)，由于極少人為干擾，風(fēng)倒木遍布，凋落枯枝大量堆積。因此，天保工程實(shí)施以來，人為干擾明顯減少，隨時間推移，天山中部林區(qū)天山云杉林的地表可燃物載量不斷增加，其潛在的發(fā)生森林火災(zāi)的危險性也在不斷增大。

森林地表可燃物載量受諸多環(huán)境因子的共同影響，本文只考慮了地形(海拔和坡度)及林分結(jié)構(gòu)(郁閉度、樹高、胸徑和枝下高)對地表可燃物載量的影響，還有很多因子未考慮，如坡向、坡位、草本蓋度、凋落物厚度、腐殖質(zhì)厚度、土壤營養(yǎng)狀況、氣象因子等，今后研究中需考慮。

4 結(jié)論

天山中部天山云杉林的地表可燃物載量累積有其特殊規(guī)律。由于林內(nèi)較干燥，凋落物不易分解，導(dǎo)致地表可燃物大量堆積，林內(nèi)較高的 1 h時滯地表可燃物載量使得林分發(fā)生林火的可能性增加； 海拔、坡度、樹高和郁閉度對天山云杉林可燃物載量均有一定影響，其中郁閉度影響最顯著； 林分郁閉度與地表可燃物載量呈正相關(guān)； 地表可燃物載量在高郁閉度林分中最高，中郁閉度林分次之。從地表可燃物載量的數(shù)量和構(gòu)成來看，天山中部天山云杉林已具備發(fā)生較大森林火災(zāi)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

陳宏偉，常 禹，胡遠(yuǎn)滿．2008．大興安嶺呼中林區(qū)森林死可燃物載量及其影響因子．生態(tài)學(xué)雜志，27(1)： 50-55．

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