朱麗娜

摘 要：MES即制造執(zhí)行系統(tǒng)，在機械制造行業(yè)具有廣泛應(yīng)用。在機械制造業(yè)快速發(fā)展過程中，企業(yè)之間的競爭日漸激烈，傳統(tǒng)物流管理弊端也逐漸暴露，對制造企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生嚴重影響?；诖?，本文結(jié)合MES的概述，細化分析傳統(tǒng)制造全過程物流管理存在的問題，深入探究MES下的制造全過程物流精益管理模式，為降低制造企業(yè)物流成本，促進制造行業(yè)的良性發(fā)展提供一定參考。

關(guān)鍵詞：MES；制造全過程；物流精益管理模式

一、前言

機械制造業(yè)在近年來發(fā)展迅速，為了充分順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展趨勢，推動機械制造行業(yè)的良性運行，需要加強關(guān)注物流管理。傳統(tǒng)制造全過程物流管理占用大量物資，且嚴重浪費空間，重復(fù)搬運和高空載率都嚴重制約了物流管理效率，物流路徑也不夠合理，不利于機械制作企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。基于此，有必要利用MES的優(yōu)勢，探究MES下的制造全過程物流精益管理模式。

二、MES概述

MES即制造執(zhí)行系統(tǒng)，是面向車間層的重要管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)在底層工業(yè)控制之上，又在企業(yè)上層計劃管理系統(tǒng)之下，屬于中間執(zhí)行層，主要是對生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)度執(zhí)行與生產(chǎn)管理進行具體負責(zé)工作。MES可以把管理層各方面管理信息和生產(chǎn)指令信息傳達到生產(chǎn)現(xiàn)場相應(yīng)的工位當(dāng)中，其中管理信息包括生產(chǎn)指令、生產(chǎn)計劃等，生產(chǎn)指令信息又包括工藝流程圖、加工圖等；MES還可以對生產(chǎn)現(xiàn)場各方面生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行采集與處理，并將相關(guān)結(jié)果與信息提交到ERP系統(tǒng)[1]。在MES下，制造企業(yè)能夠?qū)χ圃烊^程實現(xiàn)數(shù)字化和可視化的管理，通過全面、實時的信息支持制造全過程物流精益管理，科學(xué)有效的提升制造全過程物流管理水平，降低企業(yè)物流成本。

三、傳統(tǒng)制造全過程物流管理存在的問題

機械制造企業(yè)在傳統(tǒng)制造全過程物流管理管理過程中，信息化水平相對較低，導(dǎo)致庫房和車間之間不能及時共享信息，車間各工位為了保證生產(chǎn)持續(xù)性，所申請物料大多超過了正常水平，導(dǎo)致車間工位中的物料存儲量嚴重占用物資，且大量浪費空間，車間空間非常擁擠，增加事故發(fā)生率。另外，以往物流管理中，補貨過程都是按照車間各工位發(fā)出的補貨申請臨時補貨與配料，經(jīng)常存在載貨率低情況，一些運輸載體在返程直接空載，嚴重影響運輸成本。再者，傳統(tǒng)物流管理中還存在重復(fù)搬運、物流路徑缺乏合理性和廢雜物回收不夠及時等問題。

四、MES下的制造全過程物流精益管理模式

機械制造企業(yè)要在MES下建立制造全過程物流精益管理模式，首先要實施MES，利用MES擁有的實時物流信息，實現(xiàn)制造全過程物流精益管理，重組物流管理流程，最大程度的展現(xiàn)實時物流信息價值。MES下的制造全過程物流精益管理模式可見圖1。

1、明確劃分部門職責(zé)

要在MES下實現(xiàn)制造全過程物流精益管理模式，首先要對部門責(zé)任進行明確劃分。車間專門負責(zé)安全生產(chǎn)，確保生產(chǎn)進度與質(zhì)量，并及時更新MES系統(tǒng)中的物料實時使用信息，同時以生產(chǎn)進度、產(chǎn)品合格率、安全事故率以及終端信息錄入及時性等作為車間所有工位具體的考核指標(biāo)；將傳統(tǒng)物理管理模式當(dāng)中的運輸隊與庫房進行合并，組成物流中心，主要負責(zé)為車間各個工位持續(xù)的供應(yīng)物流，并負責(zé)物料的采購、儲存與配送，同時做好成品入庫與廢舊品回收工作，并將物料配送成本、車間庫存量、物料缺貨率以及庫房管理等作為考核指標(biāo)[2]。明確劃分車間以及物流中心具體職能之后，相應(yīng)部門可全面發(fā)揮自身專長。車間不需要考慮庫存問題，集中精力提升生產(chǎn)質(zhì)量和效率，并推動物流精益管理。物流中心全面負責(zé)物料管理，縮減物料供應(yīng)層次，在全面掌握物料存儲與使用情況基礎(chǔ)上，降低牛鞭效應(yīng)發(fā)生率，減少次補貨量，同時可以減少車間占用面積和庫存量。

2、重組業(yè)務(wù)流程

在MES下的制造全過程物流精益管理模式下，為了達到最佳管理效果，還要科學(xué)優(yōu)化與改進制造全過程相應(yīng)業(yè)務(wù)流程。在重組業(yè)務(wù)流程過程中，需要以整體協(xié)調(diào)性、目的性和合理性為目標(biāo)，全面改造資源、組織和信息。首先，要重組補貨流程，在MES下，物流中心可通過系統(tǒng)自動獲取補貨警報，車間工位無需負責(zé)補貨查詢與申請，集中精力投入生產(chǎn)，有效提升成產(chǎn)進度、生產(chǎn)質(zhì)量以及生產(chǎn)安全性。MES通過自動統(tǒng)計與分析，所發(fā)出的補貨警報具有高度準(zhǔn)確性和實效性，可保持物料供應(yīng)與生產(chǎn)的持續(xù)性。其次，要重組配送流程。以往的配送流程是在獲得一個配送任務(wù)后，就立即配送，現(xiàn)在進行重組，也就是MES系統(tǒng)根據(jù)配送優(yōu)化模型、補貨報警信息、成品入庫信息以及系統(tǒng)經(jīng)濟補貨量數(shù)據(jù)等優(yōu)化配送任務(wù)。配送流程在重組之后，借助MES系統(tǒng)優(yōu)勢，對返程配送任務(wù)加以考慮，自動制定最短、最佳配送路徑，以此有效縮減配送成本[3]。

3、構(gòu)建信息支撐系統(tǒng)

機械制造企業(yè)要在MES下實現(xiàn)制造全過程物流精益管理模式，不僅需要實施MES系統(tǒng)，還要科學(xué)建設(shè)并優(yōu)化SFC系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)。針對物流精益管理建立的信息化環(huán)境下，SFC系統(tǒng)負責(zé)采集車間操作層各方面信息數(shù)據(jù)；MES系統(tǒng)需要結(jié)合SFC系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)與信息，集成時效性強且全方位的工位成品庫存信息與物料跟蹤信息。MES系統(tǒng)所發(fā)出的補貨報警信息，主要源于工位庫存量最大參數(shù)、補貨點參數(shù)以及安全庫存參數(shù)等。另外，MES系統(tǒng)能夠及時的結(jié)合廢品回收與成品積壓相關(guān)信息向物流中心發(fā)出警報，同時物流中心還可在MES系統(tǒng)當(dāng)中對車間物料實際使用狀況進行動態(tài)查詢，并通過配送優(yōu)化模型，結(jié)合實際需求優(yōu)化設(shè)計配送任務(wù)。

五、結(jié)束語

MES下的制造全過程物流精益管理模式，能夠有效提升機械制造企業(yè)的物流管理效率和水平，降低企業(yè)物流成本，對促進制造企業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。因此，有必要深入探究MES下的制造全過程物流精益管理模式，并正視該模式運行中面臨的問題與困境，及時采取有效措施加以解決和優(yōu)化，充分發(fā)揮制造全過程物流精益管理模式的積極作用，推進制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]楊立峰， 程瓊， 施喆晗，等. 基于汽車MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的精益物流應(yīng)用研究[J]. 制造業(yè)自動化， 2017（3）：11-11.

[2]王立志. 物聯(lián)網(wǎng)MES平臺與精益生產(chǎn)的相互融合實踐初探[J]. 機電技術(shù)， 2017（3）：116-116.

[3]李秀麗. Y制造企業(yè)物流部業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究[D]. 長安大學(xué)， 2016（8）：87-87.