文：李寅虎

在每年的11月底、12月初，國內(nèi)汽車后市場領(lǐng)域都會有一個盛會，這就是上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會。這個展會的正式名稱太長，所以一般大家都稱之為上海法蘭克福汽配展或者上海Automechanika展，這是因為該展會是脫胎于德國法蘭克福舉辦的Automechanika汽配展。從展會的名稱中就能看出，主辦方希望將這一展會辦成涵蓋汽車后市場各細(xì)分領(lǐng)域的“集大成者”。

展會規(guī)模不斷擴(kuò)大

隨著國內(nèi)汽車市場的快速崛起，上海Automechanika展的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，迅速發(fā)展為亞洲規(guī)模最大的汽車后市場專業(yè)展會，以及汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息交流、行業(yè)推廣、商貿(mào)服務(wù)以及產(chǎn)業(yè)教育的全球性專業(yè)服務(wù)平臺。

本年度展會于2017年11月29日—12月2日在上海國家會展中心正式舉辦。據(jù)主辦方統(tǒng)計，本屆展會共接待國內(nèi)外專業(yè)觀眾130 928名，較2016年增加9%，參展企業(yè)共計6 051家，較2016年增加5%，展出面積達(dá)34萬m2，較上屆增長9%。以上數(shù)據(jù)均創(chuàng)下了歷史之最。

特別值得一提的是，本年度展會新設(shè)了REIFEN輪胎專區(qū)，涵蓋輪胎及輪輞產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的汽車零部件、電子及系統(tǒng)、汽車用品及改裝以及汽車維修與保養(yǎng)4大版塊互補(bǔ)，進(jìn)一步完善了展會的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

參展目的大不同

其實在我們更為熟悉的各種整車展上，例如隔年交替舉辦的北京車展和上海車展，也會有很多零部件廠商參展，但是參展的目的顯然是不一樣的。整車展的觀眾大多是普通車主，因此參展企業(yè)的重點一般在于展示尖端技術(shù)、樹立品牌形象。而Automechanika展的觀眾大多是汽車后市場業(yè)內(nèi)人士以及渠道銷售商，加之舉辦時間都是年底前，所以企業(yè)參展的主要目的往往是展示針對后市場推出的新品，同時與經(jīng)銷商洽談來年的商務(wù)合作。這一點從站臺布置風(fēng)格上就能明顯體會到。在整車展上，企業(yè)會想盡各種方法，將尖端技術(shù)深入淺出地向觀眾講解，例如近2年比較流行的就是用VR眼鏡來展示虛擬現(xiàn)實的3D影像。而在Automechanika展上，展品往往并不多，也沒有過多的介紹，因為懂的人自然會懂，但是展商大多會留出很大的洽談區(qū)，用以接待全國各地來的經(jīng)銷商伙伴。

新能源汽車及技術(shù)悄然發(fā)展

由于政策的引導(dǎo)，近幾年的汽車相關(guān)展會上都會設(shè)立新能源汽車展區(qū)，本屆Automechanika展會也不例外，新能源汽車及技術(shù)展區(qū)就設(shè)立在北大廳一進(jìn)門處，可謂是黃金地段了。筆者知道很多朋友可能并不看好新能源汽車，甚至是嗤之以鼻。但在國家戰(zhàn)略及政策層面，大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是不可逆的趨勢，對于我們汽車后市場從業(yè)者來說，與其抵觸，不如嘗試去了解和接受，乃至學(xué)習(xí)和發(fā)展。

其實在新能源汽車及技術(shù)展區(qū)仔細(xì)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)就會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在國內(nèi)很多傳統(tǒng)零部件企業(yè)都在新能源汽車領(lǐng)域投入了很大資源，也取得了一些成績，他們的很多產(chǎn)品在性能指標(biāo)上并不比國際大牌零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品差。筆者相信未來我國企業(yè)能在新能源汽車領(lǐng)域占有一席之地。

換個角度看中國汽車市場的崛起

對于中國汽車工業(yè)的崛起，平日里我們能感受到的，可能就是各種報道中汽車產(chǎn)銷量的飛速增長，以及越來越擁堵的城市交通。而當(dāng)筆者偶然間從3號館二層走廊路過，俯瞰整個3號館的那一瞬間，頗有一些感觸。下面是密密麻麻的數(shù)百家參展企業(yè)的展臺，而且都是在國內(nèi)有一定規(guī)模和實力的企業(yè)，這樣的展館在本次展會上一共有15個。而在展館之外的廣袤土地上，還分布著數(shù)不清的汽車零部件、設(shè)備、用品相關(guān)企業(yè)。正是整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各層各類企業(yè)的同步發(fā)展，才造就了今日中國汽車市場的崛起，而再往深層次說，這正代表了整個中國工業(yè)體系的健全和快速發(fā)展。

當(dāng)然，細(xì)逛下來你也會有一些隱憂，你會明顯感到整個汽車產(chǎn)業(yè)中充斥了大量的重復(fù)產(chǎn)能與低端產(chǎn)能，各種仿冒品屢見不鮮，產(chǎn)業(yè)從業(yè)者的素質(zhì)也是良莠不齊。未來，我們的汽車產(chǎn)業(yè)要想比肩歐美日，我輩仍需不懈努力。

博世

在本屆展會上，博世為觀眾整體展示了“配件，診斷+服務(wù)”一站式服務(wù)解決方案。在配件方面，博世首次將系統(tǒng)展板應(yīng)用于上海Automechanika展，在展臺上設(shè)立了柴油共軌系統(tǒng)、柴油尾氣后處理系統(tǒng)、電子燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)這4個系統(tǒng)展板，以更加直觀的方式展示博世產(chǎn)品的同時，也讓觀眾了解到這些系統(tǒng)的工作原理。此外，博世還展示了火花塞、蓄電池、潤滑油、濾清器、雨刮片、制動產(chǎn)品等針對后市場推出的最新產(chǎn)品。

在診斷和服務(wù)方面，博世重點展示了KT710D柴油系統(tǒng)專用智能診斷儀，這是2017年新推出的一款基于CAPP平臺的柴油車專用高端診斷設(shè)備。此外，BAT131電瓶檢測儀和EPS118噴油器測試儀也在展會中再次亮相。而為了讓觀眾深入了解博世車聯(lián)特許加盟業(yè)務(wù)，博世還在展臺中設(shè)立了一個博世車聯(lián)模擬車間，工作人員就在這個模擬車間內(nèi)向觀眾介紹博世車聯(lián)業(yè)務(wù)。

采埃孚

在本屆展上，全球第二大汽車零部件售后業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)采埃孚售后事業(yè)部以采埃孚集團(tuán)全新企業(yè)形象重裝亮相，展示了旗下薩克斯（Sachs）、倫福德（Lemf?rder）、天合（TRW）以及 Openmatics品牌眾多新品。包括采埃孚8擋乘用車變速器及覆蓋全面的乘用車自動變速器油品及套裝，薩克斯賽車、乘用車及商用車減振器，倫福德底盤懸架系統(tǒng)產(chǎn)品，包括制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸架減振系統(tǒng)的天合轉(zhuǎn)角模塊，全新SPS制動盤及DTEC制動片等產(chǎn)品。

采埃孚售后事業(yè)部不僅能夠為客戶提供產(chǎn)品，更能提供完整的解決方案。一方面，高技術(shù)含量的新產(chǎn)品不斷豐富現(xiàn)有產(chǎn)品組合，另一方面產(chǎn)品服務(wù)能力和質(zhì)量的綜合提升，將采埃孚售后服務(wù)理念實現(xiàn)于中國后市場?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)的良好推進(jìn)，令采埃孚售后事業(yè)部有機(jī)會在中國后市場完成戰(zhàn)略布局，以穩(wěn)健發(fā)展、創(chuàng)新突破的核心理念建立契合市場發(fā)展的采埃孚售后中國之路。

法雷奧

秉承著“We care 4 you”的全新理念，今年展會上，法雷奧售后帶來了碰撞件、維修件、易損件和商用車4大產(chǎn)品線的創(chuàng)新產(chǎn)品，以不斷滿足經(jīng)銷商們及終端用戶的需求。

其中，7大核心產(chǎn)品為：雙質(zhì)量飛輪可以顯著減少發(fā)動機(jī)的震動和噪音；12 V皮帶式起發(fā)電一體機(jī)能瞬間起動引擎，實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)無縫銜接，且該系統(tǒng)易于整合到新車型上；48 V起發(fā)電一體機(jī)可有效減少約10%的燃油消耗和CO2排放，是混合動力市場的高性價比解決方案；矩陣式LED大燈擁有絕佳的照射范圍和亮度，能為車主提供獨特的駕駛感受，為行車安全保駕護(hù)航；SWF優(yōu)視系列無骨雨刮采用了TEC2配方，能有效提升雨刮的使用壽命，全新的3D氣流控制技術(shù)可以提升刮拭效果，一按即可的接口設(shè)計使安裝更為便捷；多元酚高效空調(diào)濾清器有效結(jié)合了活性炭和多元酚技術(shù)，不僅能有效抵抗PM2.5，還能消除92%的吸入性過敏源；斜盤式空調(diào)壓縮機(jī)體積緊湊、易于集成，還具有噪音低、耐用性強(qiáng)等優(yōu)點。

布雷博

作為高性能制動系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，布雷博在本屆展會上重點展示了全新的聯(lián)合熔鑄制動盤，該產(chǎn)品是布雷博面向售后市場推出的一種兼具耐用性和輕量特點的創(chuàng)新解決方案。

聯(lián)合熔鑄制動盤由高碳鑄鐵制動面和鋼制中心盤兩部分組成，兩者通過特殊的鑄造流程接合在一起。其中，鋼制中心盤通過壓制流程加工而成，增加了制動盤耐受機(jī)械應(yīng)力的能力。在鑄造之前將鋼制中心盤放入模具中，然后在1 400℃的溫度下導(dǎo)入液態(tài)鑄鐵，隨著鑄鐵的冷卻，制動面逐漸固定在中心盤特殊鋼齒的周圍，從而與制動表面形成可靠相連。相較于同尺寸的整合式制動盤，聯(lián)合熔鑄制動盤可以使重量降低15%以上，從而提高了車輛的操控性和舒適性。

展臺上展示的是適用于奔馳新款C級轎車的聯(lián)合熔鑄制動盤，由于布雷博也是梅賽德斯-奔馳的原裝制動部件生產(chǎn)商，所以這一針對售后市場的產(chǎn)品不僅可以完美替換原裝配件，還可以提升性能表現(xiàn)并減輕重量。

聯(lián)合熔鑄制動盤

馬勒

馬勒售后負(fù)責(zé)整合馬勒汽車零配件售后業(yè)務(wù)，致力于將原廠配套所累積的專業(yè)技術(shù)運用到售后產(chǎn)品中，為經(jīng)銷商和汽車維修企業(yè)提供高品質(zhì)產(chǎn)品。在本屆展會上馬勒售后重點展示了一系列針對空調(diào)系統(tǒng)的產(chǎn)品和維修設(shè)備。

ArcticPRO?空調(diào)服務(wù)設(shè)備ACX 1180和ACX 1280是此次展會中的展示亮點，其中，ACX 1280針對新型制冷劑R1234yf，而ACX 1180則適用于傳統(tǒng)的R134a制冷劑。得益于專利的E3加注過程、E3泵和E3連接噴嘴，所有ArcticPRO?產(chǎn)品均具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的特點。

馬勒最新CareMetix?空調(diào)濾清器含有5層過濾技術(shù)，能夠強(qiáng)效過濾花粉、煙塵、霉菌、細(xì)菌以及異味，為車內(nèi)人員提供更好的保護(hù)。此外，馬勒還展示了自2017年7月剛剛新增至馬勒售后產(chǎn)品線中的空調(diào)壓縮機(jī)。

日立

日立汽車系統(tǒng)此次除了展出面向日系汽車的售后產(chǎn)品外，還有面向在中國市場占有率更高的歐系汽車的售后產(chǎn)品，如集團(tuán)旗下Hitachi Automotive Systems Espelkamp GmbH公司的“HüCO”品牌產(chǎn)品，還有以減振器、制動片而聞名的“TOKICO”品牌產(chǎn)品。通過一系列全面的展示，日立汽車系統(tǒng)將繼續(xù)強(qiáng)化品牌認(rèn)知度，力爭在蓬勃發(fā)展的售后市場進(jìn)一步擴(kuò)大市場占比。

曼胡默爾

此次展會，曼胡默爾攜旗下兩大品牌—曼牌濾清器和維克斯濾清器亮相，展出了多款為汽車市場量身定制的濾清新品。除了靜態(tài)產(chǎn)品展示，曼胡默爾還通過不同的道具及實物深度解析曼牌濾清器的原材料和工藝，更有維克斯Cheetah Baja賽車及其車手現(xiàn)身展會。

尤為值得一提的是，曼胡默爾在展會現(xiàn)場宣布與康眾達(dá)成戰(zhàn)略合作?？当娖涫且患抑铝τ诟采w全國的汽配供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)商，有20多年后市場汽配、維修企業(yè)管理經(jīng)驗，目前公司直營網(wǎng)點407家，服務(wù)范圍涉及20多個省份170余座城市的5萬多家維修企業(yè)。此次與康眾合作對曼胡默爾具有里程碑式的意義，有助于深耕中國汽車后市場，提升終端消費者和合作伙伴的消費體驗與品質(zhì)體驗。

曼胡默爾與康眾簽約現(xiàn)場

日本特殊陶業(yè)

在本次展會上，創(chuàng)建于1936年的日本特殊陶業(yè)以旗下NGK、NTK產(chǎn)品為首，向觀眾展示了火花塞與氧傳感器的新技術(shù)及前沿應(yīng)用。其中，G-POWER鎳合金火花塞和G-POWER貴金屬火花塞也是首次亮相國內(nèi)市場，前者具有比普通鎳合金火花塞更經(jīng)濟(jì)、點火性更好的特點，后者能進(jìn)一步提升燃油效率、降低排放，起動速度也更快。

除了主力的火花塞產(chǎn)品，NTK氧傳感器系列產(chǎn)品也登臺亮相。氧傳感器是凈化汽車尾氣必不可少的零部件，而NTK氧傳感器能夠滿足汽車廠商嚴(yán)苛的OE標(biāo)準(zhǔn)，被眾多汽車及摩托車生產(chǎn)商所采用。面對中國日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)與油耗標(biāo)準(zhǔn)，NTK氧傳感器在國內(nèi)市場的前景將更為廣闊。

隨著新品上市，APS銷售授權(quán)店招募計劃也同時啟動，以此讓廣大終端車主及汽車修理廠更放心便捷地選購正品NGK火花塞。同時，NGK也將在銷售需求、廣宣物資及市場活動等方面提供支持，幫主廣大加盟經(jīng)銷商迅速提升市場競爭力。

天納克

在本屆展會上，天納克舉行了盛大的華克三元催化售后產(chǎn)品全新發(fā)布儀式。發(fā)布會現(xiàn)場，天納克副總裁兼中國售后市場總經(jīng)理杭俊峰先生指出，機(jī)動車尾氣是空氣污染的元兇之一，政府不斷出臺更加嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能減排是大勢所趨，三元催化產(chǎn)品將在其中扮演重要角色。

天納克中國售后高級銷售經(jīng)理楊捷先生分享了三元催化產(chǎn)品在中國售后市場的前景，并宣布目前售后產(chǎn)品已上市243個件號以及2018年品牌戰(zhàn)略目標(biāo)。

針對中國售后市場，華克對產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行了全面升級。在優(yōu)異的原廠配套資質(zhì)、優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)基礎(chǔ)上，售后產(chǎn)品具備精美的產(chǎn)品包裝、更健全的產(chǎn)品目錄查詢方式和防偽標(biāo)識，以及全面的技術(shù)和營銷支持。

勝牌

作為全球知名的潤滑油及養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)商，勝牌在本屆展會上展示了其從高端潤滑油到防凍液和養(yǎng)護(hù)品的全系列產(chǎn)品。

自1866年成立以來，勝牌始終致力于技術(shù)創(chuàng)新，全球發(fā)展。1954年，勝牌推出了全天候、全季節(jié)發(fā)動機(jī)油（All-ClimateTMMotor oil），使用戶無需在換季時更換油品。1965年，推出了勝牌賽車發(fā)動機(jī)油（Valvoline Racing Motor Oil），并在各類賽事中得到廣泛應(yīng)用。2000年，勝牌推出了星冠高里程發(fā)動機(jī)油（MaxlifeTMHigher Kilometer Motor Oil），這是一款專為里程數(shù)超過10萬km設(shè)計的延長發(fā)動機(jī)使用壽命的機(jī)油。2016年，公司推出了汽油直噴發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)專業(yè)養(yǎng)護(hù)系列（EasyGDITM），這是一款專為汽油直噴技術(shù)打造的產(chǎn)品，其技術(shù)能有效解決車主普遍面臨的頑固積碳問題。

福斯?jié)櫥?/h2>

福斯因其出色的汽車原廠配套初裝油業(yè)績在全球汽車工業(yè)擁有重要地位，同時在整車及零部件制造環(huán)節(jié)中也能提供非常齊全和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。多年來福斯一直與眾多整車廠商保持著密切的合作關(guān)系，滿足其不同的車輛潤滑需求。福斯推陳出新，開發(fā)了全系列的高科技車用潤滑油品，并被德國的汽車制造商廣泛用于他們推出的最新車型上。

今年是福斯?jié)櫥褪状瘟料?017上海Automechanika展會，為廣大觀眾展示了福斯車油全系產(chǎn)品和福斯領(lǐng)先技術(shù)。其中，福斯發(fā)動機(jī)油、變速器油都是福斯車用潤滑產(chǎn)品中的王牌產(chǎn)品，而且變速器油的市場覆蓋面非常廣。

ENEOS引能仕

來自日本的潤滑油品牌ENEOS引能仕，宣布在中國市場推出全新包裝的SUSTINA速馳耐系列汽油發(fā)動機(jī)油等產(chǎn)品。全新SUSTINA速馳耐系列產(chǎn)品是日本進(jìn)口的100%全合成潤滑油，采用了全新W-BASE 技術(shù)制作的全合成基礎(chǔ)油，以及獲得多項專利的ZP技術(shù)添加劑制作而成，可以在保持動力性能、防止發(fā)動機(jī)磨損的同時大幅降低粘性阻力，其粘度等級包括0W-50、0W-20、5W-30和5W-40。

ENEOS引能仕是日本JXTG集團(tuán)旗下高端潤滑油品牌。JXTG能源株式會社創(chuàng)立于1888年，在2017年《財富》雜志世界500強(qiáng)排名第127位，是日本規(guī)模最大的綜合性能源公司。ENEOS引能仕在日本國內(nèi)的燃料油及潤滑油市場占有率超過50%，同時在日本國內(nèi)擁有13 000多家加油站，以及2 500多家高端連鎖修理店“Dr.Drive”。

藍(lán)點工具

本次展會，美國實耐寶旗下品牌藍(lán)點將全系列產(chǎn)品及解決方案“搬”到了現(xiàn)場。手動工具、氣動工具、工具車、EVA組套、紅盒子汽車診斷儀、舉升機(jī)、拆胎機(jī)、平衡機(jī)及四輪定位儀等系列產(chǎn)品全面亮相，為汽保行業(yè)用戶帶來了一站式解決方案。

2017年藍(lán)點品牌開發(fā)了眾多新產(chǎn)品，包括Pyramid四輪定位儀、地藏式舉升機(jī)、24英寸后仰式拆胎機(jī)以及紅盒子尊享版汽車診斷儀等，豐富了維修與保養(yǎng)板塊的應(yīng)用需求；Creeper Box工作凳、EVA工具托組套系列、照明系列產(chǎn)品以及AT5500C氣動沖擊扳手等新產(chǎn)品，除了服務(wù)于汽車維修與保養(yǎng)板塊之外，還可以滿足一般工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)要求。這些產(chǎn)品均在本次展會中展出，大多數(shù)產(chǎn)品更是第一次公開亮相。

此外，藍(lán)點還與“零公里潤滑油”公司合作，將藍(lán)點的汽保設(shè)備、工具車以及工具組套等產(chǎn)品與零公里潤滑油產(chǎn)品結(jié)合展示，為終端用戶提供了更人性化的解決方案。

Pyramid 四輪定位儀

艾沃意特

艾沃意特在本屆展會上重點展示了2款新產(chǎn)品：EE-LR20便攜式舉升機(jī)和EE-MS12移動式升降平臺。

EE-LR20便攜式舉升機(jī)是針對上門服務(wù)而研制，適用于質(zhì)量不超過2 000 kg、軸距2 200～2 800 mm的各種轎車及SUV車型。該產(chǎn)品置于平整地面即可使用，無需開挖地坑，最大舉升高度可達(dá)600 mm，并配有機(jī)械式保險銷，確保車下操作安全可靠。產(chǎn)品使用電動液壓泵驅(qū)動，車載12 V蓄電池或獨立蓄電池供電，并配有手持式控制盒，操作便捷。兩側(cè)的舉升板收起后可疊加放置，占地不超過1 m2，便于上門服務(wù)時攜帶。

EE-MS12移動式升降平臺是針對新能源汽車維修而開發(fā)的新產(chǎn)品，可以用于拆卸或安裝新能源汽車的動力電池模塊、驅(qū)動電機(jī)等部件。該產(chǎn)品最大舉升重量達(dá)1 200 kg，最大舉升高度1 800 mm，使用直流12 V電源驅(qū)動液壓泵。升降平臺采用有線遙控控制，操作便捷，除了高度的升降外，在水平方向上，平臺也可以沿X軸或Y軸移動±5 mm，實現(xiàn)了三維六向移動，便于維修人員安裝時為了對正位置而進(jìn)行微調(diào)。該設(shè)備還配有液壓升降拖車，可以方便地進(jìn)行移動。

EE-LR20 便攜式舉升機(jī)

EE-MS12移動式升降平臺