瑞虎8作為奇瑞瑞虎家族新一代旗艦SUV,在北京車展亮相之后,就憑借其出色的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了眾多消費者以及業(yè)內(nèi)人士的好評。而從現(xiàn)在的狀況來看,瑞虎8的市場表現(xiàn)確實夠震撼,瑞虎8自開賣以來,單月就賣出了超過10000臺的成績,讓它成了中國自主品牌SUV中的新生代網(wǎng)紅車型。
三個唯一造就瑞虎8單月訂單過萬
奇瑞瑞虎8自開售起,交出了一份單月訂單過萬的好成績,這件事已經(jīng)是一個不爭的事實。我們都是道,在國內(nèi)SUV市場的競爭早已如火如荼,那么奇瑞瑞虎8是怎么在這場戰(zhàn)役中做到單月訂單過萬的?奇瑞汽車股份有限公司營銷公司副總經(jīng)理祁素彬先生,在接受記者采訪時給出了答案:“瑞虎8是具有很多優(yōu)勢的,在十到十五萬的區(qū)間里,4米7的長度,2米7的軸距,瑞虎8尺寸是最優(yōu)的,第二,在十到十五萬區(qū)間的SUV車型中,瑞虎8是唯一的“5+2”座SUV,第三,就是十到十五萬唯一的第二排座椅可調(diào)整?!?/p>
說起“5+2”的座椅布局,有很多車型都在打造這個概念,瑞虎8相比與這些車型瑞虎8還有其他的不同,它的優(yōu)勢在哪里?祁素彬給出了自己的看法:瑞虎8是采用了5+2的座椅設(shè)計,其他的產(chǎn)品里面,也都在說5+2的概念,但是我覺得很多5+2的車型基于車長問題,導(dǎo)致其并不能發(fā)揮其優(yōu)勢作用。瑞虎8的車長為4米7,基于這個車身長度,它的空間表現(xiàn)還是很不錯的。
1米7的我坐在后排也是還可以的。但是瑞虎8有個特點,就是它的第二排座椅是可以調(diào)整的,通過這個調(diào)整,可以使后排的空間變得更大一點,這樣的話,后排乘員的腿會比較舒服一點。另外一個,這個座椅的角度還是可以調(diào)的,所以,在整個內(nèi)部空間在靈活性還是有一些突破的。
瑞虎8熱銷背后,我們看到的是奇瑞產(chǎn)品力的持續(xù)提升。作為一款“5+2”座椅布局的SUV瑞虎8不僅有超越同級的大空間,還擁有更加靈活多樣的空間組合,不再是玩概念,而是將5+2座椅布局最大利用化,全面超越同級別競品車型。
奇瑞全面進入智能化時代
如今“智能”這一關(guān)鍵詞都是當(dāng)下車企竭力打造的熱點之一,但很多車企對“智能化”做的僅僅是安裝了人機交互系統(tǒng),然而奇瑞對于“智能化”的理解并非這么簡單。
今年北京車展上,奇瑞不僅帶來了新一代旗艦SUV瑞虎8、全新轎車產(chǎn)品艾瑞澤GX、LION智能座艙以及EXEED概念車,更是在車展前夕展示了全新的智能互聯(lián)系統(tǒng),并發(fā)布了智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅CHERY LION”
關(guān)于“奇瑞雄獅”這個智能化戰(zhàn)略品牌,其包含了雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業(yè)務(wù)平臺,涵蓋了奇瑞在研發(fā)、制造、營銷和服務(wù)等全生命周期的數(shù)字化、智能化布局。其中,雄獅智駕代表自動駕駛業(yè)務(wù);雄獅智云代表智能互聯(lián)業(yè)務(wù);雄獅智造代表智能制造;雄獅智贏代表數(shù)字化營銷;雄獅智行代表未來共享出行。這五大業(yè)務(wù)平臺將會基于整個智能化產(chǎn)業(yè)和消費市場的變化而不斷調(diào)整自身、合理進化,形成一個完整的、可持續(xù)的、具有戰(zhàn)略指導(dǎo)意義的雄獅體系來支撐奇瑞品牌的智能化進化。
對于未來的智能化發(fā)展,奇瑞汽車股份有限公司營銷公司副總經(jīng)理祁素彬先生給出了自己的看法:“在智能化的大趨勢下,我們客戶對于智能互聯(lián)的越來越關(guān)注,作為汽車產(chǎn)品來講,汽車會跟手機一樣,逐漸智能化。我們會提前打造這樣一個“雄獅智云”的品牌,提前資源傾斜,先一步搶占?!比缃袢鸹?是奇瑞搭載“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)的第一款車,未來“雄獅智云”還會繼續(xù)搭載在其他一些產(chǎn)品上。
奇瑞汽車一直是一家自主研發(fā)開創(chuàng)的中國品牌,多年來以出色的品質(zhì)贏得了大眾消費的喜愛,樹立了良好的品牌形象,而且奇瑞汽車經(jīng)過多年的研究開創(chuàng),已經(jīng)掌握了極為成熟的技術(shù)。在智能化的大趨勢下,智能化是未來的發(fā)展方向,“雄獅智云”就是奇瑞的發(fā)展方向,也是奇瑞在智能化方面的一個突破。