陳菡蘇

9月19日 晴

一天，我在家做作業(yè)時，不小心寫錯了一個字，就拿出涂改小幫手——修正帶使用。突然想到，這小小的修正帶是如何工作的？那條紙帶是如何被拉出又被拉進的？我找來了一把小刀，小心翼翼地打開它那白綠相間的漂亮外衣，發(fā)現(xiàn)里面有兩個大小不一的齒輪，一個齒輪邊卡在另一個齒輪邊，兩個齒輪上還分別纏繞著用來修正的紙帶。我用手指輕輕撥動其中一個齒輪，另一個與其相依的齒輪也跟著轉(zhuǎn)動起來，而隨著兩個齒輪的轉(zhuǎn)動，紙帶就會從一個齒輪中被拉出傳送到修正嘴上，然后再慢慢被卷在另一個齒輪上。

這次意外的發(fā)現(xiàn)，讓我開始對齒輪產(chǎn)生了興趣，我就翻閱資料查找原因。原來，齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合，傳遞動力的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分為：平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動等。在所有的機械傳動中，齒輪傳動運用最廣，可用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、效率高、壽命長，以及使用的功率、速率和尺寸范圍大等特點。它的傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦；速度最高可達300米/秒；直徑可以從幾毫米至二十多米。資料中還寫到，齒輪傳動在我們生活中有著廣泛的應用，包括鐘、汽車等等。但資料中的文字太專業(yè)、太深奧了，我就找來家中一臺機械鐘，打開背后的塑料殼，里面果然藏著三個齒輪。按照資料上的提示，這三個齒輪應該分別是控制秒針、分針和時針的，利用秒針齒輪帶動一個傳動輪，通過傳動輪帶動分針輪，分針輪帶動另一個傳動輪，這個傳動輪再帶動時鐘輪。哦，這三個齒輪就可以算得上是機械鐘的“心臟”了吧！那汽車上又是如何應用齒輪傳動的原理呢？我想起了外公是機動車方面的高級工程師，為什么不請他這位老行家來指點指點？于是我就找來外公，繞有興趣地聽他解釋。外公告訴我，汽車的變速箱上就有齒輪傳動，為了讓我聽個明白，外公還在一張白紙上簡單地勾勒出變速箱的結(jié)構(gòu)，邊畫邊解釋道：“汽車行駛在不同道路上需要采取不同的動力，那么這要通過變速器發(fā)揮作用了，而變速器就是依靠了齒輪傳動來實現(xiàn)動轉(zhuǎn)的。齒輪傳動的轉(zhuǎn)速比是絕對準確的，它能夠傳遞較大的動力。汽車變速器主動齒輪軸是與離合器接合的，離合器處于接和狀態(tài)時，主動齒輪軸與發(fā)動機同步轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向也一致。主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)向是相反的，從動齒輪再迫使第三個齒輪轉(zhuǎn)動，這第三個齒輪的轉(zhuǎn)向又與主動輪相同。”原來如此，好奇妙的齒輪??！

這次小探索，讓我發(fā)現(xiàn)了小小的齒輪有著大大的作用，同時我也很敬佩科學家們，可以發(fā)明許許多多的新事物，讓我們的生活因為科技變得更加便利、更加舒適！

福建省福州市錢塘文博小學六（1）班

點 評：

小作者在日常生活中善于觀察、善于發(fā)現(xiàn)、樂于探索，寫作的素材源于生活，這是本文的亮點。文章構(gòu)思獨特，富有想象，語句生動，由此看出小作者有深厚的文學底蘊。

指導老師：譚芙蓉endprint