文/于敬,山東交通職業(yè)學(xué)院

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案探討

文/于敬,山東交通職業(yè)學(xué)院

我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后于汽車制造業(yè)，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員又是這一行業(yè)的緊缺型技術(shù)人才，巨大的市場前景和人才缺口給汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的發(fā)展帶來了良好的機遇。經(jīng)過職業(yè)院校正規(guī)化、專門化培養(yǎng)的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技能人才必將受到社會的普遍歡迎。本文主要分析了汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標以及汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)狀分析，從而對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革進行了探索。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷；專業(yè)人才；培養(yǎng)方案

1 引言

近年來，中國的汽車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，中國的汽車保有量一直在以15%左右的速度增長，中國成了世界上最具成長性的汽車消費市場。隨著國人生活水平的不斷提高，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫南M品，汽車后市場不斷擴大，包括汽車營銷、汽車保養(yǎng)維護、汽車保險理賠及二手車交易等在內(nèi)的技術(shù)服務(wù)范圍越來越大，對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求也大大增加。如何對高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)進行準確定位，構(gòu)建合理的人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)出滿足汽車后市場需求的高素質(zhì)、高技能人才，具有重要的意義。

2 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是一個跨越經(jīng)濟管理和汽車兩大門類的交叉學(xué)科，專業(yè)領(lǐng)域涉及汽車技術(shù)和市場營銷，其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能涵蓋了工程技術(shù)和社會人文兩個方面，是從技能到心智的全方位要求。從專業(yè)所對應(yīng)的工作崗位來看，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要面向汽車銷售與汽車售后服務(wù)接待的崗位群，涉及到汽車市場開發(fā)與拓展，汽車整車銷售，汽車配件銷售，汽車保險與理賠，汽車消費信貸、二手車評估與營銷及汽車維修接待等相關(guān)崗位，所需要的職業(yè)能力集中于汽車市場調(diào)查，汽車營銷策劃，汽車銷售技巧，汽車維修接待服務(wù)。以上4項構(gòu)成了汽車營銷專業(yè)的核心能力，而相關(guān)拓展能力又涉及到汽車保險與理賠，汽車鑒定與評估，汽車消費信貸等。

從以上分析我們可以看出，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是一個涉及多領(lǐng)域、要求高技能、但學(xué)生就業(yè)方向不是太明確的這樣一個專業(yè)。正因為這樣的原因，造成了目前大部分開設(shè)了汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的院校人才培養(yǎng)目標定位模糊，學(xué)生畢業(yè)沒有具體就業(yè)指向；體現(xiàn)在課程設(shè)置上就是課程設(shè)置汽運化，硬生生加上營銷與服務(wù)的課程或者說是側(cè)重技術(shù)服務(wù)，附帶學(xué)習(xí)營銷，從而忽視了學(xué)生崗位核心能力的培養(yǎng)。而且目前高職高專的學(xué)制事實上也無法保證學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間能既把技術(shù)學(xué)精又把營銷學(xué)好，更何況目前用人單位對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)畢業(yè)生的需求主要分布在汽車銷售顧問和汽車服務(wù)顧問兩個崗位，事實上這也是目前學(xué)生畢業(yè)后主要從事的兩個崗位。因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)目標應(yīng)該是為汽車后市場培養(yǎng)銷售顧問、服務(wù)顧問，同時為學(xué)生進入工作崗位以后進一步的發(fā)展打下堅實的知識基礎(chǔ)、技能基礎(chǔ)與心智基礎(chǔ)。

3 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

第一，課程體系不完善。汽車技術(shù)服務(wù)營銷專業(yè)是新興專業(yè)，開設(shè)時間較短，經(jīng)驗少，需要借鑒更多的外校經(jīng)驗來提高辦學(xué)質(zhì)量，從而適應(yīng)企業(yè)對人才的需求，尤其是課程建設(shè)方面。目前，在課程的設(shè)置上只是注重“技術(shù)”課程，而忽略了“營銷”課程。

第二，教師資源相對短缺。該專業(yè)是比較熱門專業(yè)，從近兩年的招生情況看，前景非常樂觀。那么，由此帶來的是教師資源的不足，尤其是雙師型教師的短缺。

第三，實驗室建設(shè)、校企合作（實踐基地）的建設(shè)有待完善。本專業(yè)實踐性很強，需要學(xué)生有大量時間在校內(nèi)及校外實訓(xùn)基地開展實踐能力的訓(xùn)練。

4 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷轉(zhuǎn)業(yè)人才培養(yǎng)方案

首先，構(gòu)建特色鮮明的人才培養(yǎng)模式。國內(nèi)外校企合作人才培養(yǎng)模式的成功經(jīng)驗，以人才培養(yǎng)模式改革為基礎(chǔ)，以提高教學(xué)質(zhì)量為目的，以校企合作為平臺，以產(chǎn)學(xué)結(jié)合為辦學(xué)特點，同時借鑒采用德國的“職業(yè)活動導(dǎo)向”教學(xué)方法和其他發(fā)達國家的職業(yè)教學(xué)模式，創(chuàng)新和構(gòu)建了“6310”的人才培養(yǎng)模式。

所謂“6310”人才培養(yǎng)模式即：六共同，主要指在招生、實訓(xùn)室建設(shè)、師資培訓(xùn)、教學(xué)計劃制訂與實施、學(xué)生考核、學(xué)生就業(yè)等方面實現(xiàn)校企共同參與，全過程管理；三要素，主要指培養(yǎng)以“知識、技能、素質(zhì)”為核心的綜合型人才；一強化，主要指崗前定向強化，在學(xué)生即將進入實習(xí)工作崗位前，針對學(xué)生進入不同汽車品牌公司，專門聘請企業(yè)技術(shù)人員進行崗前按預(yù)定的學(xué)生就業(yè)汽車品牌方向進行針對性的強化訓(xùn)練；零對接，主要指就業(yè)崗位零距離對接，進行專項培訓(xùn)，使學(xué)生盡快融入企業(yè)，勝任崗位工作。

其次，建設(shè)基于職業(yè)活動導(dǎo)向的項目化課程體系。第一，優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)。學(xué)生學(xué)習(xí)的目的就是勝任工作、適應(yīng)社會和職業(yè)發(fā)展，因此必須將學(xué)生置于教學(xué)過程的中心。為使學(xué)生更直觀的理解、掌握相關(guān)專業(yè)知識，本專業(yè)將編寫工作頁式學(xué)習(xí)手冊，具體內(nèi)容包括每個項目的名稱、項目學(xué)時數(shù)、實訓(xùn)目標、背景知識、實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)要求、步驟及方法、考核標準等多項內(nèi)容。

第二，數(shù)字化專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)。提供汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)核心課程的教學(xué)資源，例如教學(xué)課件、教案、教學(xué)視頻等，通過這些教學(xué)資源的共享，促進師生學(xué)習(xí)交流，拓展教師的教學(xué)視野，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

第三，按照企業(yè)標準，建設(shè)設(shè)備先進的實訓(xùn)基地。實訓(xùn)基地軟件建設(shè)的內(nèi)容包括：功能、設(shè)備的合理布局，實訓(xùn)室的名稱、實訓(xùn)項目的介紹，師生事跡的介紹，操作規(guī)程、安全警示、勵志用語和安全設(shè)施的布置等，營造濃厚的生產(chǎn)場景、教學(xué)環(huán)境、職業(yè)文化氛圍，具有潤物無聲的教育作用。

第四，“雙師結(jié)構(gòu)、專兼結(jié)合”師資隊伍建設(shè)。通過國內(nèi)外專業(yè)培訓(xùn)、下企業(yè)實踐、職業(yè)資格技能考核、參加各類比賽和課題研究以及提升學(xué)歷等途徑，造就一支以中青年教師為主，年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和雙師型教師結(jié)構(gòu)合理，具有豐富理論知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)教學(xué)團隊。

結(jié)語：

基于工作過程的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)“6310”人才培養(yǎng)模式主要是通過校企合作，培養(yǎng)學(xué)生成為身心健康的，具有崗位能力、行業(yè)通用能力和核心能力的高素質(zhì)、高技能型人才。提高學(xué)生的職業(yè)能力和技能水平，使學(xué)生走向工作崗位后能更好地適應(yīng)崗位需求。

[1]楊連福汽車維修專業(yè)“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式[J]遼寧高職學(xué)報2010

[2]盧華高職院校汽車工程系學(xué)生工學(xué)結(jié)合改革試點方案[J]科技信息2008