浙江大唐國際紹興江濱熱電有限責(zé)任公司 嚴(yán)越琴
天然氣電廠在兩部制電價下的運行發(fā)電對策
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兩部制電價是一種新的電價核算方式,在一定程度緩解了燃?xì)怆姀S的經(jīng)營壓力,由于天然氣價格偏高,部分天然氣發(fā)電企業(yè)仍位于利潤臨界點。本文以浙江省某燃?xì)怆姀S為例,對兩部制電價制度進行了分析,提出了燃?xì)怆姀S的發(fā)電對策,對天然氣電廠的經(jīng)營決策具有一定的指導(dǎo)意義。
燃?xì)怆姀S;兩部制電價;核算方式;利潤;臨界點;對策
為適應(yīng)環(huán)保要求,浙江省自2011年開始大力發(fā)展天然氣發(fā)電,截至2015年底省統(tǒng)調(diào)天然氣發(fā)電機組容量到已達1192.5萬千瓦,占統(tǒng)調(diào)總裝機容量的21.1%。浙江省天然氣發(fā)電行業(yè)發(fā)展在全國范圍內(nèi)處于前列,各大電力公司在省內(nèi)均有不同的燃機裝機份額,其中美國GE燃機數(shù)量最多,德國西門子、日本三菱也有一定的數(shù)量,大部分安裝于杭州、寧波、湖州和紹興等經(jīng)濟發(fā)展較為發(fā)達的區(qū)域。
盡管2015年—2016年天然氣價格得到了一定程度的降低,但相對與燃煤機組而言,燃?xì)獍l(fā)電成本仍然偏高,在供電成本上不具備競爭優(yōu)勢。浙江省雖在2010年以來大力發(fā)展燃機發(fā)電,但迫于工業(yè)經(jīng)濟壓力的影響,燃機的實際發(fā)電份額并沒有得到大幅提升,相反,由于天然氣電廠機組數(shù)量的增大,出現(xiàn)了在網(wǎng)運行小數(shù)銳減的局面,給天然氣電廠的生存帶來了很大壓力。為了緩解燃?xì)怆姀S發(fā)電小時過少,無電可發(fā)的局面,需要研究并出臺一種新的天然氣發(fā)電價格制度。
兩部制電價方案首先應(yīng)用于供電企業(yè),其思路是將用戶的電價分成兩部分,將電價分為基本電價和電量電價。其優(yōu)勢在于發(fā)揮價格的杠桿作用,促使客戶提高設(shè)備利用率,同時又利用電量電價來調(diào)控降低最大負(fù)荷,使供用雙方從降低成本中都獲得一定經(jīng)濟效益。另外兩部制電價可以使客戶合理負(fù)擔(dān)電力生產(chǎn)的固定成本,不論客戶用電量多少,電力企業(yè)為了滿足客戶隨時用電的需要,要求客戶分擔(dān)一定的容量成本。
圖1 原有電價方式下盈虧平衡圖
圖2 兩部制電價下的盈虧平衡圖
燃?xì)獍l(fā)電兩部制是針對燃機發(fā)電成本較高,燃機運行小時偏少的現(xiàn)狀提出來的,還處于探索階段。在天然氣發(fā)電機組實施兩部制電價后,電價被分成兩部分,分別是機組的容量電價和電量電價,容量電價根據(jù)機組的發(fā)電功率確定,無論機組是否發(fā)電電力企業(yè)都能拿到這部分費用;電量電價則是根據(jù)機組的實際發(fā)電量進行核算。實施兩部制電價在一定程度上能夠緩解當(dāng)下天然氣發(fā)電企業(yè)的生存壓力,同時可以優(yōu)化配置電力資源和降低電力投資風(fēng)險。
燃?xì)鈾C組兩部制電價改變了原有的發(fā)電計價方式見圖1,也不在適用檢點的盈虧平衡的計算方式,而是采用了一種相對合理的核算方式。兩部制電價對于不同容量、不同發(fā)電成本的機組的起到的調(diào)節(jié)作用也不盡相同,需要具體進行分析。如圖2對其中的一種情況進行了說明,燃機建設(shè)成本較高,容量電價較低,但電量電價較高,在電量越過盈虧平衡點后仍可以盈利;如電量電價過低,則可能處于無法逆轉(zhuǎn)的虧損狀態(tài)。
表1 浙江省部分燃機兩部制電價表
浙江省在2015年開始在天然氣發(fā)電企業(yè)實施兩部制電價,并隨天然氣價格進行浮動。9F機組容量電價按360元/kWh進行核算,電量電價執(zhí)行0.67元/kWh標(biāo)準(zhǔn);9E機組容量電價按360元/k W h進行核算,電量電價執(zhí)行0.73元/kWh標(biāo)準(zhǔn);6F機組容量電價按680元/kWh進行核算,電量電價執(zhí)行0.67元/kWh標(biāo)準(zhǔn),參見表1所示。
容量電價反映了電力企業(yè)的固定成本,和每月的實際發(fā)電量沒有直接關(guān)聯(lián)。對于燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)來說,這部分電價是首先取得的,不存在設(shè)備管理和經(jīng)營管理的風(fēng)險。物價局在核定容量電價的時候考慮了機組的容量和建設(shè)成本,并由電網(wǎng)公司支付該部分電價費用。電量電價則反映了電力企業(yè)的變動成本,以燃?xì)鈾C組的實際發(fā)電量進行核算,與發(fā)電設(shè)備的容量無關(guān)。機組發(fā)電量越多,取得的電量電價部分也越多。
對于燃?xì)怆姀S而言,電廠基建投入為固定資產(chǎn)部分,對應(yīng)兩部制電價中的容量電價部分,但燃?xì)怆姀S建設(shè)投入的成本各不相同。一般來說早期投產(chǎn)的燃?xì)鈾C組價格相對較高,但容量相對較小,即使對于9F型機組,在2008年聯(lián)合循環(huán)機組一般在390MW左右,但在2 0 1 2年機組容量達到450MW,機組容量得到了提高,單位造價也得到了大幅降低。對于電網(wǎng)公司和物價部門核定價格一般按相同或相近容量機組進行統(tǒng)一定制,并不能完全補償發(fā)電設(shè)備的固定資產(chǎn)。
隨著燃機機組技術(shù)的發(fā)展,機組運行參數(shù),運行效率也得到了大幅提升,單位發(fā)電成本也得到了降低。即使對于容量相近的燃?xì)獍l(fā)電機組,發(fā)電成本也存在一定的差異。對于不同的發(fā)電企業(yè),由于設(shè)備節(jié)能改造和運行技術(shù)水平的差異,發(fā)電成本也不相同。從變動成本來說,機組效率越高,氣耗越低,電量電價取得的效益空間就越大。
實際上,政府和物價部門燃機在兩部制電價的核定過程中進行了充分的市場調(diào)研和測算,確定的容量電價和電量電價同時考慮了燃機發(fā)電企業(yè)和用戶的利益,這就造成燃機發(fā)電必然處在盈虧臨界點,發(fā)電經(jīng)營較好則能夠得到有限的經(jīng)濟利益,反之則會造成虧損。
因此從燃機運行現(xiàn)狀來看,如果僅靠容量電價的補償,是無法彌補燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)成本的,企業(yè)必定會處于虧損狀態(tài)。為了燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)生存,就要根據(jù)自身情況爭取一定的發(fā)電份額,取得一定的經(jīng)濟利益。浙江省某燃?xì)怆姀S為三菱M701F4機組,額定容量為452MW,是浙江省2012年搶建項目之一,由于天然氣價格和氣量等因素,該公司年運行小時偏低,企業(yè)經(jīng)營狀況受到嚴(yán)重影響。為了企業(yè)的生存和發(fā)展,該公司在發(fā)電策略研究和電量爭取方面做了大量工作。
4.1首先要保證企業(yè)合理的利潤。由于燃機設(shè)備價格較高,新建燃機發(fā)電企業(yè)背負(fù)著巨大的還貸任務(wù),天然氣燃料成本占到發(fā)電成本的60%以上,也是變動成本的重要組成部分。只有在容量電價的基礎(chǔ)上爭取電量,才能增加企業(yè)收入,并贏取經(jīng)營效益。
4.2其次要爭取高熱值的天然氣量。目前我國天然氣銷售以體積流量進行計量和計費,天然氣熱值是天然氣燃燒產(chǎn)生熱量的標(biāo)志,天然氣的熱值越高,單位體積天然氣所發(fā)的電量越多。天然氣作為燃機的主要發(fā)電成本,根據(jù)管網(wǎng)調(diào)度情況爭取更多的高熱值天然氣是降低成本的重要途徑。
4.3研究進行設(shè)備的節(jié)能改造。利用專業(yè)優(yōu)勢,該公司開展了循環(huán)水系統(tǒng)改造、氮氣系統(tǒng)改造等諸多改造項目,其中循環(huán)水系統(tǒng)改造后單擊運行可提高機組真空達1.5kPa,降低機組煤耗達3g/kWh,機組經(jīng)濟性得到了較大提高。
4.4爭取燃?xì)鈾C組連續(xù)運行和單日的較長時間運行。燃機連續(xù)運行可以平攤機組啟停中造成的氣量消耗,降低機組氣耗,使機組平均單位發(fā)電量氣耗和煤耗得到降低,提高機組運行的經(jīng)濟性。
4.5充分考慮機組的當(dāng)量運行小時(EOH)。燃機維護檢修不同于燃煤機組,燃機熱通道部件壽命在機組啟停、甩負(fù)荷中會大量消耗運行當(dāng)量小時,造成機組長協(xié)檢修費用的增加,因此,機組穩(wěn)定運行,減少啟停次數(shù)也會降低機組的維護成本。
兩部制電價的實施在一定程度上緩解了天然氣發(fā)電行業(yè)虧損的窘境,如果燃機運行穩(wěn)定,運行指標(biāo)達到較好水平,機組有一定的盈利能力。對于先期投入的燃?xì)鈾C組,機組的技術(shù)性能、經(jīng)濟性能較差,存在的虧損局面將很難扭轉(zhuǎn)。
但隨著國際油氣價格的下行,天然氣價格也得到了大幅下降,天然氣發(fā)電成本也會逐漸好轉(zhuǎn),會在一定程度上改善燃機運行小時過少的局面。在當(dāng)前嚴(yán)峻的形勢下,努力減少企業(yè)虧損,提高企業(yè)市場競爭能力也是一條必由之路,本文以浙江省某燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)為例,對該企業(yè)在兩部制電價形式下采取的措施進行了分析,提出了燃機發(fā)電的對策,為燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)提高企業(yè)效益和盈利能力提供了一定的借鑒。
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