王亞倩+郭秀平

摘 要：隨著我國(guó)人口數(shù)量不斷增長(zhǎng)，各種能源的需求量不斷加大，尤其是不可再生資源的使用，更是為國(guó)家的發(fā)展帶來(lái)不小的壓力。由于很多能源在使用的過(guò)程中還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，所以為了能有效減輕能源用量的負(fù)擔(dān)，降低一些能源對(duì)環(huán)境的破壞，很多科研機(jī)構(gòu)對(duì)新能源的探索與發(fā)現(xiàn)加大了研發(fā)力度。其中LNG就是相關(guān)科研人員努力研發(fā)的成果，且被廣泛的應(yīng)用在汽車燃料領(lǐng)域中，為L(zhǎng)NG汽車在未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文通過(guò)對(duì)LNG加氣站工藝技術(shù)分析方面的論述，來(lái)對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，僅供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：LNG加氣站；工藝技術(shù)；安全；經(jīng)濟(jì)性

LNG的出現(xiàn)對(duì)國(guó)家的發(fā)展與建設(shè)，以及人們的日常生活，產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。LNG不僅以一種新型的環(huán)保能源呈現(xiàn)在人們的眼前，同時(shí)還存在很多方便人們生活的優(yōu)點(diǎn)，受到了很多駕駛員的好評(píng)。如體積小、存儲(chǔ)裝備輕、密度較大等，都對(duì)人們的出行提供便利條件。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算，如果汽車進(jìn)行一次LNG充氣的話，那么該汽車行駛的長(zhǎng)度將會(huì)達(dá)到300km-800km之間。另外，LNG在很大程度上代替了煤炭和石油的使用，不僅在很大程度上降低了國(guó)家能源的消耗，還對(duì)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)了力量。接下來(lái)文章將會(huì)簡(jiǎn)單的介紹LNG加氣站工藝技術(shù)以及相關(guān)幾個(gè)方面的內(nèi)容，以此讓人們對(duì)其有所了解。

1 液化天然氣加氣站工藝技術(shù)

1.1 液化天然氣加氣站工藝技術(shù)

包括卸車、調(diào)壓、加氣及卸壓。（1）卸車，也就是把槽車或集裝箱中運(yùn)送的液化天然氣轉(zhuǎn)移到加氣站的儲(chǔ)罐中。下面重點(diǎn)分析增壓器與低溫泵的聯(lián)合卸車。當(dāng)液化天然氣由槽車運(yùn)至加氣站后，通過(guò)槽車所備的空溫式汽化器給予儲(chǔ)罐施壓，使其壓力升高，當(dāng)槽車同其儲(chǔ)罐間構(gòu)成壓差之后，則經(jīng)由壓差的力量，將液化天然氣進(jìn)行卸車，使其進(jìn)入到加氣站的儲(chǔ)罐里。同時(shí)，開啟潛液式LNG泵，通過(guò)泵進(jìn)行液化天然氣的卸車作業(yè)，使卸車速度變快。（2）調(diào)壓也是液化天氣加氣站工藝技術(shù)中的一個(gè)重要流程，調(diào)壓即借由相關(guān)的增壓裝置，使儲(chǔ)罐里的天然液化氣壓力上升。為確保天然液化氣儲(chǔ)罐里的液體始終趨于飽和狀態(tài)，汽車在加氣前應(yīng)給予實(shí)施升溫和升壓操作，確定液體處于飽和狀態(tài)之后才能進(jìn)行加氣。

1.2 工藝管線選型和布置技術(shù)

強(qiáng)調(diào)必須有兩個(gè)氣相管路（儲(chǔ)罐接口），一條為BOG管線，一條為回氣管線。在滿足工藝要求的情況下，低溫管路盡量做到簡(jiǎn)化、方便維修，盡可能地減少法蘭連接。尤其注意管道布置有利于消除管理冷熱應(yīng)力。優(yōu)先滿足工藝要求，不刻意追求橫平豎直。儲(chǔ)罐根部閥、氣動(dòng)（電磁）閥建議使用進(jìn)口品牌產(chǎn)品。低溫管道注意防止冷熱應(yīng)力對(duì)管道造成的破壞。特別注意防止水汽和雜質(zhì)進(jìn)入低溫管道。

1.3 LNG加氣站低溫管道保溫技術(shù)

低溫管道的保溫形式很多，如真空絕熱管道、聚氨酯等材料現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡、巖棉、玻璃棉型材保溫等傳統(tǒng)保溫形式，也有如福利凱等新型保溫材料。這些形式各有優(yōu)缺點(diǎn)，從實(shí)際應(yīng)用上看，真空管道絕熱，保溫效果好，在管道重要部位，應(yīng)推薦使用，如低溫泵進(jìn)口管，儲(chǔ)罐進(jìn)出口管，站房式加氣站泵出口管，這些部位最好采用真空絕熱，但對(duì)其結(jié)構(gòu)形式要優(yōu)化改進(jìn)，盡量減少法蘭連接，或不用真空法蘭。低溫管道保溫設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量對(duì)加氣站的穩(wěn)定、安全運(yùn)行影響很大，應(yīng)該引起設(shè)計(jì)和施工人員的高度重視。

1.4 低溫管道支架安裝技術(shù)

LNG加氣站，由于管道內(nèi)LNG不是處于一種常態(tài)，其工作溫度是不斷變化的過(guò)程，管道所受的溫差產(chǎn)生的應(yīng)力，也是不斷變化。而管支架就是承受這些變化應(yīng)力的支點(diǎn)。合理的支架結(jié)構(gòu)，甚至固定形式也會(huì)嚴(yán)重影響管道的安全運(yùn)行。施工人員應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，及時(shí)修正設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的不足，可以有效地避免這類事故的發(fā)生。

2 液化天然氣加氣站工藝技術(shù)的安全性

2.1 安全檢查技術(shù)要點(diǎn)

LNG加氣站在正常運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)運(yùn)用到很多的設(shè)備，如加氣機(jī)、存氣罐、汽化機(jī)等，這些設(shè)備對(duì)加氣站的運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，所以相關(guān)的設(shè)計(jì)管理人員一定要合理的運(yùn)用它們，讓它們發(fā)揮出最大的價(jià)值。與此同時(shí)，LNG加氣站在運(yùn)行時(shí)，會(huì)涉及到很多環(huán)節(jié)和流程，每一個(gè)步驟都會(huì)影響加氣站的安全。因此，在LNG加氣站實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中要注意以下要點(diǎn)：一是，因?yàn)長(zhǎng)NG屬于易燃?xì)怏w，所以加氣站容易發(fā)生火災(zāi)或者爆炸事故，所以加氣站在平時(shí)的運(yùn)行過(guò)程中，相關(guān)的工作人員一定要按照加氣站制定的規(guī)范流程進(jìn)行作業(yè)，如在卸車、加壓、泄壓的過(guò)程中，都必須認(rèn)真嚴(yán)格的遵循流程制度，切不可盲目的遵從自己的主觀意識(shí)，對(duì)工作環(huán)節(jié)造成影響，從而導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。二是，LNG加氣站的相關(guān)管理部門要加強(qiáng)站內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的管理與檢查，并做到定期安全報(bào)警系統(tǒng)的監(jiān)管與維護(hù)，同時(shí)還要讓專業(yè)的檢測(cè)人員對(duì)站內(nèi)LNG氣體或是其他可燃?xì)怏w的濃度進(jìn)行及時(shí)的測(cè)量，以此來(lái)保證加氣站處于通風(fēng)良好、報(bào)警系統(tǒng)安全的狀態(tài)，這樣才能讓加氣站一直擁有良好的防御系統(tǒng)，以此來(lái)避免火災(zāi)或爆炸的發(fā)生，同時(shí)還能在很大程度上降低能源的浪費(fèi)以及有效保護(hù)站內(nèi)工作人員的人身安全。三是，LNG加氣站運(yùn)行過(guò)程中所使用機(jī)械設(shè)備的安全裝置，相關(guān)管理人員一定要在其使用前進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全設(shè)備零部件缺失或損壞，就要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的檢查與維修，這樣才能保證站內(nèi)設(shè)備平穩(wěn)安全的運(yùn)行，為提高站內(nèi)工作效率，保障工作人員的人身安全奠定良好的基礎(chǔ)。四是、相關(guān)安全管理部門還可以根據(jù)LNG加氣站的地理位置及周圍環(huán)境安裝避雷設(shè)備，為加氣站增添一層保護(hù)。

2.2 預(yù)冷安全技術(shù)要點(diǎn)

液氮在密閉空間內(nèi)因吸收外部熱量將會(huì)導(dǎo)致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關(guān)閉順序，嚴(yán)禁出現(xiàn)低溫液體在未裝設(shè)安全閥的管道中被閥門封閉的狀況。預(yù)冷結(jié)束后，應(yīng)密切注意各臺(tái)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力變化情況，若發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力不正常升高，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。注意檢查金屬軟管連接處有無(wú)泄漏，一般情況下非操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離此處。預(yù)冷過(guò)程中，一旦發(fā)生管道泄漏，應(yīng)先停止預(yù)冷操作，關(guān)閉槽車和儲(chǔ)罐的進(jìn)出口閥門，排放管道中的殘液，關(guān)閉相應(yīng)管段閥門，人員應(yīng)迅速撤離泄露點(diǎn)周圍3米之外，以防凍傷。在預(yù)冷過(guò)程中，如儲(chǔ)罐出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)總指揮并通知儲(chǔ)罐廠家派駐現(xiàn)場(chǎng)人員，共同協(xié)商解決辦法。

結(jié)束語(yǔ)

LNG雖然在我國(guó)的發(fā)展與建設(shè)中扮演著重要的角色，同時(shí)還存在很多優(yōu)點(diǎn)，如安全性能強(qiáng)、能量密度大、經(jīng)濟(jì)效果明顯等，但是在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，LNG在運(yùn)用方式、方法和研發(fā)方面上，與國(guó)外一些擁有雄厚科學(xué)技術(shù)的國(guó)家相比，還處于較落后的階段。因此，LNG在我國(guó)未來(lái)的發(fā)展中，相關(guān)人員要善于借鑒和引用國(guó)外LNG的研發(fā)方向和使用技巧，善于挖掘國(guó)內(nèi)LNG使用方面的不足，及時(shí)的加以改正。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作人員LNG知識(shí)的普及和專業(yè)水平的培訓(xùn)，讓他們對(duì)其更加的了解，并在提升自身工作水平的同時(shí)，更有效的應(yīng)用LNG，為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)可靠的力量。

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