井小普+魏垚+李錦

摘要：該文對系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)、功能模塊的劃分、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)等作了詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞：同城物流；信息管理；SSH

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）32-0274-02

City Logistics Information Service Platform

JING Xiao-pu， WEI Yao， LI Jin

（Department of Software Engineering， Shijiazhuang Railway University， Shijiazhuang 050043， China）

Abstract： In this paper， the overall design goal， function module division， system design， system related technology are introduced in detail.

Key words： city logistics； information management； SSH

1 簡介

物流行業(yè)發(fā)展迅速，國民生活與物流有密切聯(lián)系，用戶如何更方便的下單以及配送員如何更快速的配送是物流信息發(fā)展的趨勢。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和共享概念的發(fā)展，未來會形成物流信息共享為各物流服務(wù)商的趨勢。各服務(wù)商在同一個平臺下管理訂單和配送員，配送員在該平臺下接收訂單配送訂單，客戶在該平臺下選擇物流服務(wù)商和配送員寄出物品。

2 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)

基于同城物流致力于為用戶提供方便快捷的寄取件方式，規(guī)范物流行業(yè)信息化，改造傳統(tǒng)物流信息分離現(xiàn)狀的主旨目標(biāo)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)如下：

用戶可以實(shí)時查詢快件信息，指定派送員，快送員評分。

訂單信息可生成二維碼，一掃查詢。

配送員可自由接單，為快遞員提供路徑規(guī)劃，幫助快遞員選擇能最多送件，最短路徑指示。

管理員可統(tǒng)計(jì)查詢快件信息，配送員分配，添加快遞公司。信息統(tǒng)計(jì)可優(yōu)化管理方案，方便資源配置。方便挖掘其他相關(guān)信息。

3 系統(tǒng)分析

隨著人民生活水平的提高，快遞服務(wù)越來越普遍，我們主要針對各個物流服務(wù)商服務(wù)服務(wù)相互隔離，訂單零散的現(xiàn)象，發(fā)布本物流服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的整合，優(yōu)化資源配置，提高配送效率，給人們更貼心，更快捷，更智能的快遞服務(wù)。

由用戶填寫快件信息引發(fā)配送流程，可以自主選擇配送員，也可以由系統(tǒng)指定快遞員，然后快遞員配送快件，完成后有服務(wù)的評價，在訂單完成后，將該訂單信息統(tǒng)計(jì)進(jìn)入歷史訂單，相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以待后期數(shù)據(jù)分析。

同城物流服務(wù)平臺可給各個物流公司提供服務(wù)，有公司資質(zhì)的審核，公司可管理各公司快件員，公司訂單查詢等。

4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.1 系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)

本系統(tǒng)采用了SSH框架進(jìn)行編寫不僅實(shí)現(xiàn)前臺操作、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)與數(shù)據(jù)存儲的相互分離，將數(shù)據(jù)的持久化存貯單離開將有助于數(shù)據(jù)的多次統(tǒng)計(jì)，分析，使用。在系統(tǒng)的前臺顯示交互中，我們首先通過JSP頁面實(shí)現(xiàn)信息交互，負(fù)責(zé)與用戶之間實(shí)現(xiàn)信息的交流，然后Struts根據(jù)配置文件（struts-config.xml）將ActionServlet接收到的Request委派給相應(yīng)的Action處理。在后臺的業(yè)務(wù)處理中，管理服務(wù)組件的Spring IoC容器負(fù)責(zé)向Action提供業(yè)務(wù)模型（Model）組件和該組件的協(xié)作對象數(shù)據(jù)處理（DAO）組件將數(shù)據(jù)規(guī)范化，完成業(yè)務(wù)邏輯，并提供事務(wù)處理、緩沖池等容器組件以提升系統(tǒng)性能和保證數(shù)據(jù)的完整性。而在數(shù)據(jù)持久層中，使用Hibernate的對象化映射和數(shù)據(jù)庫交互，處理DAO組件請求的數(shù)據(jù)，并返回處理結(jié)果。

4.2 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)

同城物流信息服務(wù)平臺主要分為有用戶信息管理，快件信息管理，路徑管理等三部分內(nèi)容，用戶信息管理有用戶的注冊登錄，快遞公司的資質(zhì)審核，快遞員的添加審核，快遞員的服務(wù)評價等相關(guān)信息管理?？旒畔⒐芾戆ㄋ械目旒畔⒌牟樵儯募r快件的新建，快遞員接單時快件信息的更新和快件位置變更，等所有原因造成的快件信息變更。路徑管理包括路徑的規(guī)劃，所有歷史快件路徑的統(tǒng)計(jì)分析等。

4.3 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)

同城物流信息服務(wù)平臺是一個集用戶下單、物流服務(wù)商對信息的管理、物流配送員一體的物流服務(wù)系統(tǒng)，本系統(tǒng)的主要目的在于為用戶、物流服務(wù)商、配送員設(shè)計(jì)一個具有可視化效果的物流追蹤分析平臺，為以上三類角色提供不間斷的物流跟蹤記錄與統(tǒng)計(jì)分析，從而為物流業(yè)務(wù)提供一站式的信息服務(wù)幫助。

主要實(shí)現(xiàn)以下三方面的角色功能：

1） 客戶物流服務(wù)功能

客戶物流服務(wù)包括客戶下單，物流追蹤，客戶簽收及評價四個功能。客戶通過客戶端可完成下單功能，選擇服務(wù)商，可隨時在線查詢物流情況，客戶收到訂單物品，可在客戶端實(shí)現(xiàn)簽收功能以及評價服務(wù)商、配送員的功能。

2） 物流服務(wù)商的物流業(yè)務(wù)管理功能

物流業(yè)務(wù)管理功能包括物流服務(wù)商的接單、派單功能，以及對配送員業(yè)務(wù)的績效管理功能等其他公司業(yè)務(wù)管理功能。服務(wù)商可以通過客戶端的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，接收到訂單的詳細(xì)信息，然后通過系統(tǒng)合理分配，給各個配送員下達(dá)派送任務(wù)。此外還有，服務(wù)商也可以通過客戶端關(guān)于配送員業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從而可以對配送員進(jìn)行績效管理，考察配送員業(yè)務(wù)及服務(wù)水平等，也可通過時間查詢公司某時間段內(nèi)接受業(yè)務(wù)情況以及業(yè)務(wù)處理情況，達(dá)到對公司整體業(yè)務(wù)的管理。

3） 配送員的配送協(xié)助服務(wù)功能。

配送協(xié)助服務(wù)功能主要包括對配送員，快件信息推送，個人業(yè)務(wù)信息管理功能。配送員可以通過客戶端對自己接受訂單信息的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)也可以自己為快遞員分配訂單，配送員可自由選擇訂單，系統(tǒng)可以為快遞員顯示歷史配送業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)分析查詢。同時客戶端也會對他們個人業(yè)務(wù)的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行收集及統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)他們個人的業(yè)務(wù)的管理。

4.4 系統(tǒng)功能框架

同城物流信息服務(wù)平臺系統(tǒng)主要含有兩大功能板塊，分別是訂單管理和人員管理。訂單管理中包含多個角色對訂單的各類操作，例如：普通用戶發(fā)起訂單，服務(wù)商對訂單信息的管理，配送員修改訂單狀態(tài)等等；人員管理包含了系統(tǒng)內(nèi)所有關(guān)于人員信息的管理，有系統(tǒng)角色的管理，如普通用戶、服務(wù)商，也有服務(wù)商對下屬配送員的管理，還有普通用戶對個人收件人信息的管理。

系統(tǒng)主要分為三類角色，普通用戶、服務(wù)商用戶、配送員，三類角色圍繞訂單管理及人員管理兩大功能點(diǎn)對系統(tǒng)進(jìn)行多種操作。

5 后續(xù)展望

本同城物流服務(wù)平臺還有些許不足，在路徑規(guī)劃方面有些許的不足，我們可以在以后的改進(jìn)中將歷史的路徑信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)各個站點(diǎn)間配送時間的預(yù)測，以期能實(shí)現(xiàn)自動的，合理的各資源的配置，規(guī)劃出用時最少的最優(yōu)配送路線。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和共享概念的發(fā)展，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，未來會形成物流信息共享為各物流服務(wù)商的趨勢，所以本系統(tǒng)有很大的應(yīng)用前景。此外，人們的生活更加豐富多彩，物流在生活中的應(yīng)用越來越廣泛，而國內(nèi)大小物流公司林立，資源的極不合理，我們同城物流服務(wù)平臺的開發(fā)可以改善這一狀況，為各小物流公司提供一個平臺，可以將物流信息進(jìn)行整合，有利于資源的調(diào)配，方便信息的二次挖掘。

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