王永民/定西恒通公路工程有限責(zé)任公司
關(guān)于公路工程項(xiàng)目管理方面的措施
王永民/定西恒通公路工程有限責(zé)任公司
本文從項(xiàng)目管理相關(guān)概述入手,著重分析了公路工程項(xiàng)目管理存在的問題,并探索了公路工程項(xiàng)目管理的策略,以提高公路工程項(xiàng)目管理質(zhì)量。
公路;工程項(xiàng)目;管理;問題;措施
公路工程項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要措施,而交通運(yùn)輸行業(yè)作為我國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日漸突出。各行各業(yè)的發(fā)展都離不開交通運(yùn)輸,各行業(yè)對交通運(yùn)輸?shù)男枨罅吭絹碓酱?。因此,交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)受到社會(huì)各界的重視。在這種情況下,我國加強(qiáng)重視交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,積極建設(shè)公路工程項(xiàng)目,以滿足人們的交通運(yùn)輸需求。但是,公路工程項(xiàng)目作為一個(gè)系統(tǒng)的工程,需要相關(guān)管理人員對工程項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行管理,保證工程項(xiàng)目各個(gè)方面的質(zhì)量,并使工程項(xiàng)目的各個(gè)方面相互配合,構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)完整的工程項(xiàng)目。但是,由于受傳統(tǒng)項(xiàng)目管理的影響,公路工程項(xiàng)目管理在施工管理、質(zhì)量管理、成本管理以及安全管理等方面都存在著很多問題需要解決。因此,探索科學(xué)的管理方式已經(jīng)成為公路工程項(xiàng)目單位的首要工作。研究公路工程項(xiàng)目管理措施不僅能夠提高管理質(zhì)量,而且對工程項(xiàng)目的建設(shè)有著深刻意義。
項(xiàng)目管理是管理學(xué)的一個(gè)重要分支,主要指管理者在資源的限制下,運(yùn)用系統(tǒng)的管理觀念、管理理論和管理方法對項(xiàng)目進(jìn)行全面管理。主要包括項(xiàng)目投資決策管理、項(xiàng)目計(jì)劃管理、項(xiàng)目組織管理、項(xiàng)目指揮管理、項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理、項(xiàng)目控制管理和項(xiàng)目評價(jià)管理。而且,項(xiàng)目管理工作十分復(fù)雜,不僅需要考慮項(xiàng)目的特殊性,而且需要使用先進(jìn)的工具和手段進(jìn)行管理,以增強(qiáng)項(xiàng)目管理的專業(yè)性。具體來說,項(xiàng)目管理需要堅(jiān)持持續(xù)改善的理念,依靠企業(yè)的組織資產(chǎn)和企業(yè)環(huán)境對項(xiàng)目進(jìn)行管理。另外,項(xiàng)目管理受項(xiàng)目時(shí)間、成本和范圍的限制較大,需要對項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施和收尾階段的各方面工作進(jìn)行管理。
2.1 施工管理問題
施工工序是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接關(guān)系到項(xiàng)目的施工質(zhì)量。但是,在項(xiàng)目管理中,施工報(bào)告晚于施工過程的現(xiàn)象十分普遍。有些施工單位的施工報(bào)告都是在施工之后才進(jìn)行編寫,嚴(yán)重背離了施工管理規(guī)定。并且,在工程填筑方面,項(xiàng)目管理人員需要對施工進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,在保證施工質(zhì)量之后才能夠進(jìn)行下一道工序的施工。然而,有些施工單位為了加快施工進(jìn)度,在施工管理的過程中,沒有嚴(yán)格控制填筑工序的施工質(zhì)量,導(dǎo)致項(xiàng)目安全難以保障。
2.2 質(zhì)量管理問題
現(xiàn)階段,部分公路工程項(xiàng)目管理人員缺乏對質(zhì)量管理的重視,沒有將質(zhì)量管理工作放在戰(zhàn)略高度,導(dǎo)致工程質(zhì)量不高。具體來說,部分工程企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員缺乏對工程質(zhì)量的重視,過度重視工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,只關(guān)注施工進(jìn)度,要求盡快完工,卻忽視了施工質(zhì)量,導(dǎo)致施工人員為趕進(jìn)度而出現(xiàn)應(yīng)付工程的現(xiàn)象,工程質(zhì)量難以保證。
2.3 成本管理問題
成本管理直接影響著公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,而且,成本管理是公路工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。但是,現(xiàn)階段,我國公路工程項(xiàng)目管理中存在著很多問題,公路工程項(xiàng)目成本較高。具體來說,首先,部分施工單位缺乏工程項(xiàng)目成本管理意識,沒有重視成本管理工作,公路項(xiàng)目管理缺乏成本管理的相關(guān)措施,導(dǎo)致工程項(xiàng)目成本高居不下;其次,部分工程施工企業(yè)缺乏完善的成本控制體系,只注重施工過程中的成本控制,缺乏對項(xiàng)目施工之前的成本和施工之后的維護(hù)成本的核算,成本管理工作比較片面;再次,部分施工企業(yè)的成本管理不夠科學(xué)規(guī)范,缺乏先進(jìn)的成本管理理念和成本管理手段,成本核算方法不科學(xué);最后,部分企業(yè)的成本管理比較盲目,沒有根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行成本控制,而是一味按照其他企業(yè)的成本管理的項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行管理。
2.4 安全管理問題
安全管理也是工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容,只有保證工程項(xiàng)目的安全性才能夠?qū)崿F(xiàn)工程項(xiàng)目的使用性能,發(fā)揮工程項(xiàng)目的價(jià)值。但是,部分施工企業(yè)在工程項(xiàng)目管理的過程中缺乏對安全管理的重視,安全意識不高,沒有對工程的安全性進(jìn)行全面檢查。并且,還有部分施工企業(yè)在項(xiàng)目管理的過程中忽視施工安全,沒有排除施工過程中的不安全因素,很容易出現(xiàn)施工安全事故。另外,還有部分施工企業(yè)缺乏安全技術(shù)和安全應(yīng)急措施,施工的安全性不高。
3.1 工程進(jìn)度管理
公路工程進(jìn)度管理直接關(guān)系著工程項(xiàng)目能夠按時(shí)完工,是工程管理的重要內(nèi)容。因此,項(xiàng)目管理應(yīng)積極開展進(jìn)度管理。首先,工程項(xiàng)目管理部門應(yīng)明確進(jìn)度管理的原則和進(jìn)度管理依據(jù)。嚴(yán)格按照項(xiàng)目工程簽訂的工期合理安排施工順序和工程進(jìn)度,保證工程項(xiàng)目按質(zhì)按量完成。并且,工程單位應(yīng)合理安排施工的關(guān)鍵路線,在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能使多個(gè)工程環(huán)節(jié)平行交叉開展,縮短工期;其次,工程項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極采取進(jìn)度保證措施,組建項(xiàng)目經(jīng)理部門,加強(qiáng)對項(xiàng)目進(jìn)度的專業(yè)化管理。并且,工程項(xiàng)目管理部門應(yīng)加強(qiáng)對工程的資金和設(shè)備投入,保證工程設(shè)備、資金和人員到位,確保工程施工的有序開展;再次,工程項(xiàng)目管理部門應(yīng)加強(qiáng)工程控制計(jì)劃管理,制定合理的工程控制計(jì)劃,并明確各個(gè)階段的施工重點(diǎn),及時(shí)調(diào)整公司施工過程中的人力、物力和資金等資源,確保工程進(jìn)度;最后,項(xiàng)目管理部門應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)度應(yīng)急管理,在節(jié)假日和農(nóng)忙時(shí)節(jié),增加施工津貼,保證施工正常進(jìn)行。并且,項(xiàng)目管理部門應(yīng)加強(qiáng)與外部的溝通與協(xié)調(diào),合理處理施工單位與外部環(huán)境的矛盾,避免外部環(huán)境對施工的干擾。
3.2 工程質(zhì)量管理
項(xiàng)目管理應(yīng)積極開展工程質(zhì)量管理,確保公路工程的質(zhì)量。首先,項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極明確質(zhì)量管理的目標(biāo)和原則,堅(jiān)持質(zhì)量第一,確保安全施工,在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高施工效率。并且,工程管理部門應(yīng)明確質(zhì)量目標(biāo),要求工程質(zhì)量達(dá)到國家相關(guān)的質(zhì)量規(guī)定,并嚴(yán)格按照施工合同的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查,終身負(fù)責(zé)工程質(zhì)量;其次,項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極采取施工質(zhì)量保證措施,根據(jù)工程實(shí)際施工現(xiàn)狀制定工程管理具體目標(biāo),優(yōu)化工程質(zhì)量管理的人員、材料、設(shè)備、技術(shù)和環(huán)境。為此,項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極引進(jìn)高水平施工技術(shù)人才,并加強(qiáng)對關(guān)鍵崗位員工的技能培訓(xùn)。并且,項(xiàng)目管理部門應(yīng)確保施工材料合格,對采購的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。另外,項(xiàng)目管理部門應(yīng)做好施工設(shè)備維修和維護(hù)工作,定期對施工設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng),確保施工設(shè)備的安全性和使用性能;最后,項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極制定質(zhì)量管理制度,推行內(nèi)部質(zhì)量檢查制度、圖紙審核制度、測量符合制度、持證上崗制度等,為質(zhì)量管理提供制度保障。
3.3 工程安全管理
安全管理是確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的前提,因此,項(xiàng)目管理部門應(yīng)加強(qiáng)施工安全管理。首先,項(xiàng)目管理部門應(yīng)不斷提高施工人員的安全意識,加強(qiáng)施工人員對施工安全的重視。為此,項(xiàng)目管理部門可以開展施工安全教育,提出安全第一的口號,保證施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn);其次,項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,為安全管理提供組織保證。并且,項(xiàng)目管理部門應(yīng)設(shè)置專職的安全管理人員和安全檢查員,檢查并管理施工過程中的各種安全因素,確保安全的施工環(huán)境;再次,項(xiàng)目管理部門應(yīng)積極制定安全生產(chǎn)管理制度,為安全管理提供制度保證。為此,施工管理部門可以推行安全生產(chǎn)制度、安全檢查制度和安全屏蔽制度,以保證施工人員的人身安全,避免施工安全事故。
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