文同濟(jì)大學(xué)

國(guó)家外國(guó)專家局張建國(guó)局長(zhǎng)一行調(diào)研同濟(jì)大學(xué)交通安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地建設(shè)

文同濟(jì)大學(xué)

道路交通安全與環(huán)境教育部工程研究中心

Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment, Ministry of Education

交通安全國(guó)際合作咀合實(shí)驗(yàn)室

Joint International Research Laboratory of Transportation Safety

3月31日，國(guó)家外國(guó)專家局局長(zhǎng)張建國(guó)一行蒞臨同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院，調(diào)研交通安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地建設(shè)情況。同濟(jì)大學(xué)黨委書(shū)記楊賢金會(huì)見(jiàn)并陪同調(diào)研。外國(guó)專家局教科文衛(wèi)專家司司長(zhǎng)聶飆、外專局教科文衛(wèi)專家司副司長(zhǎng)王嵩、上海市人力資源和社會(huì)保障局副局長(zhǎng)楊子春、上海市人社局外專留學(xué)處（國(guó)際處）處長(zhǎng)黃紅、同濟(jì)大學(xué)外事辦公室副主任梁毅軍、交通運(yùn)輸工程學(xué)院黨委書(shū)記吳兵、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)凌建明、同濟(jì)大學(xué)交通安全國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任王雪松和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席。

吳兵、凌建明介紹了同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院的歷史、發(fā)展現(xiàn)狀及中遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，王雪松介紹了交通安全學(xué)科引智基地的成立背景、研究方向、引智專家、五年工作計(jì)劃及國(guó)際合作現(xiàn)狀。

張建國(guó)局長(zhǎng)希望交通安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地建設(shè)要以“雙一流”建設(shè)為目標(biāo)，大力推進(jìn)國(guó)際合作、持續(xù)引進(jìn)國(guó)際學(xué)者、努力改進(jìn)安全現(xiàn)狀，打造具有全球影響力的交通安全學(xué)科。張建國(guó)局長(zhǎng)在同濟(jì)大學(xué)8自由度高仿真駕駛模擬器上進(jìn)行了試駕實(shí)驗(yàn)。

楊賢金對(duì)交通運(yùn)輸工程學(xué)院和交通安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地的工作給予了肯定，希望學(xué)院能夠繼續(xù)堅(jiān)持以“雙一流”建設(shè)為目標(biāo)，對(duì)焦國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)部校合作，穩(wěn)步推進(jìn)學(xué)院綜合改革，著力建設(shè)好安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地，使交通運(yùn)輸工程學(xué)科發(fā)展取得新的突破。

近年來(lái)，交通安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地已開(kāi)展了一系列國(guó)際合作研究，包括由同濟(jì)大學(xué)、通用汽車、美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)三方合作開(kāi)展的“上海自然駕駛實(shí)驗(yàn)”、與攜手創(chuàng)建更安全道路聯(lián)盟合作的“上海道路交通安全改善”項(xiàng)目和由彭博慈善基金發(fā)起并資助的“上海道路安全倡議行動(dòng)”項(xiàng)目等。此外，依托于同濟(jì)大學(xué)8自由度高仿真駕駛模擬器，創(chuàng)新引智基地已在道路設(shè)計(jì)安全評(píng)估、駕駛行為特征研究、智能車輛主動(dòng)安全等方面形成了一系列國(guó)際領(lǐng)先的科研成果。

基地2016年入選由國(guó)家外國(guó)專家局、教育部聯(lián)合資助的“111計(jì)劃”，今后將依托同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合相關(guān)學(xué)科開(kāi)展交叉合作，匯聚一批國(guó)際頂尖學(xué)者，聚焦國(guó)家交通安全改善重大需求，圍繞交通系統(tǒng)的“人-車-路-管理”核心安全保障問(wèn)題，形成“交通行為研究與改善”“道路設(shè)計(jì)安全評(píng)估與優(yōu)化”“智能駕駛與車路協(xié)同安全”和“基于信息化的交通安全管理”一系列原創(chuàng)安全分析基礎(chǔ)理論和領(lǐng)先安全改善關(guān)鍵技術(shù)，助力改善我國(guó)交通安全環(huán)境。