朱海洋
近幾年,無人機新產(chǎn)品層出不窮,我國無人機制造企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),資本紛紛開始排兵布陣,搶灘這塊“處女市場”。放眼全國,植保無人機成為各地大規(guī)模統(tǒng)防統(tǒng)治的主力軍,在一些地方,用無人機打農(nóng)藥已進入了“滴滴時代”。不過從研發(fā)、生產(chǎn)、推廣等環(huán)節(jié)綜合來看,農(nóng)用無人機在我國仍處于“小荷才露尖尖角”的起步階段,伴隨著無限前景的,還有不少掣肘與障礙。
前不久,農(nóng)業(yè)部、財政部和中國民用航空局聯(lián)合印發(fā)通知,決定今年在浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省市啟動實施植保無人機購置補貼試點,這意味著植保無人機行業(yè)迎來政策“紅利”,有望轉(zhuǎn)入突破性發(fā)展。
開啟植保新模式
在浙江省麗水市遂昌縣大柘鎮(zhèn)北山村,62歲的種糧大戶吳仙根一改往年除蟲季“挽褲腿、搶晴天”的勞作習慣,在田邊當起了“甩手掌柜”。
只見一架植保無人機來回穿梭,其最多承載6公斤,在風力的作用下,滴霧狀藥液直達水稻根部。兩個多小時,60畝水稻便完成打藥,讓老吳嘖嘖稱奇。用無人機打藥固然省時省力,會增加成本嗎?吳仙根說,“一年打4次,每次作業(yè)政府每畝代補15元,加上農(nóng)藥使用量節(jié)省一半,總的來說,比起人工打藥每畝成本還少100元。”
遂昌是浙江省的一個普通山區(qū)小縣,早在2015年,當?shù)鼐统雠_政策:購買農(nóng)用無人機政府給予7成補貼,對水稻統(tǒng)防統(tǒng)治,每畝每年還有60元的作業(yè)補貼。2016年,遂昌的植保無人機由原來的3架增加到9架,作業(yè)面積1萬余畝。
在浙江大學生物系統(tǒng)工程與食品科學學院院長何勇教授看來,植保環(huán)節(jié)一直是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化的一大短板,隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進以及勞動力成本的提高,“機器換人”是大勢所趨?!敖?年,農(nóng)用無人機算是跨過了醞釀期,未來5年內(nèi),仍將保持高速增長?!焙斡抡J為,大量新型經(jīng)營主體和中介服務機構(gòu)的涌現(xiàn),也為農(nóng)用無人機施展拳腳提供了廣闊舞臺。
筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,河南、湖南、福建等省都將無人機列入了農(nóng)機購置補貼范圍,大大降低了購機門檻。特別是在農(nóng)業(yè)大省河南,農(nóng)戶呼聲最高、政策力度最大,當然成效也最為顯著。湖南則先人一步,出臺了行業(yè)標準,為農(nóng)用無人機的生產(chǎn)和使用提供規(guī)范。在浙江多個地方,也出現(xiàn)了不少專業(yè)的“飛防隊”。
綜合各地的使用情況來看,與傳統(tǒng)人工打藥相比,利用無人機進行植保作業(yè),具有高效、節(jié)藥、安全等優(yōu)勢,而且適應性很廣,在山地丘陵和高稈作物上,植保無人機的優(yōu)勢更加明顯。何勇舉例說:“如果采用15公斤有效荷載的單旋翼電動無人機進行作業(yè),年度收益分別是機動噴霧機和人工噴霧的25倍和93倍?!?/p>
千億級市場待開發(fā)
農(nóng)用無人機的市場有多大?從發(fā)達國家的部分數(shù)據(jù)可見一斑:在最早研發(fā)農(nóng)用無人機的日本,其目前的農(nóng)林航空作業(yè)面積達235萬公頃,占總耕地面積的40%以上;在美國,有3000多名農(nóng)用飛機駕駛員,有1350個農(nóng)業(yè)航空作業(yè)服務公司,預計2015~2025年,無人機在民用領(lǐng)域的應用將為美國經(jīng)濟貢獻821億美元,其中超過8成將直接來自農(nóng)業(yè);在澳大利亞,農(nóng)民平均每人種植80公頃以上水稻,90%以上的作物都是用飛機噴藥,飛機施肥則占到總施肥面積的一半以上。
相比這些國家,我國農(nóng)用無人機的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣使用則落后許多,而且大部分農(nóng)機企業(yè)此前很少涉及該領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,我國從事遙感飛行植保機生產(chǎn)與服務的企業(yè)有近200家,其中,2014年以后新成立或開始轉(zhuǎn)入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的,占據(jù)了半壁江山。全國有30余家農(nóng)用航空公司,大型農(nóng)用飛機僅有400余架。
何勇告訴筆者,從這幾年的發(fā)展勢頭來看,各企事業(yè)單位對農(nóng)用無人機的研究、引進和生產(chǎn)力度正逐漸加強,甚至可用“一日千里”來形容。像2013年成立的農(nóng)用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,至今已有30多家理事單位,旗下包括無人機農(nóng)用航空技術(shù)研究單位、具備自主知識產(chǎn)權(quán)的無人機設計生產(chǎn)企業(yè),以及無人機加工與銷售單位,他們都具備一定的研發(fā)實力和擁有穩(wěn)定的代表機型,部分公司市場程度比較好,開始走上正軌。
那么,前景到底如何?一組民間分析數(shù)據(jù)認為,近3年,我國農(nóng)作物病蟲害年均發(fā)生面積達60億畝次,按照1/3的土地流轉(zhuǎn)率折合,若以10~20元/畝次的植保費用計算,光植保服務的市場規(guī)模就可達六七百億元,這還不包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等其他細分產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),以及其他服務領(lǐng)域。樂觀估計,整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模將輕松達到千億元級別。而除了耕地外,還有大量的森林、草原、綠化園地需配備無人機作業(yè),市場容量更難以估量。
當然,這已是“公開的秘密”,在巨大蛋糕的誘惑下,從2015年起,無人機市場出現(xiàn)井噴式增長,大量資本涌入。盡管這種“爆發(fā)”在消費級無人機領(lǐng)域更為顯著,但農(nóng)用無人機也同樣吸引了大量企業(yè)加速布局。2016年,行業(yè)主要公司在飛機銷售和植保面積上均呈現(xiàn)成倍增長趨勢,預計今年仍將繼續(xù)蒸蒸日上。
落地尚有諸多障礙
相比于產(chǎn)業(yè)崛起的驚人速度、廠家天南海北演示搞得轟轟烈烈,以及企業(yè)間日漸白熱化的競爭,農(nóng)用無人機到了落地層面,卻有些“水土不服”。為何會出現(xiàn)如此“一冷一熱”的狀況?在何勇看來,主要癥結(jié)還在于尚有不少問題亟待解決。
首先在技術(shù)研究上,就目前而言,一方面,植保無人機起降次數(shù)多、續(xù)航時間短,同時低空低速飛行的穩(wěn)定性也有待提高;另一方面,由于植保無人機的噴灑技術(shù)尚未成熟,缺少應對不同作業(yè)條件的作業(yè)規(guī)范和精準施藥控制系統(tǒng),容易發(fā)生農(nóng)藥漂移等現(xiàn)象??傊巾氀邪l(fā)高自動化水平、智能變量作業(yè)的專用機型及飛控系統(tǒng)、低空遙感設備等。
其次是生產(chǎn)和作業(yè)的標準問題。盡管像湖南已經(jīng)制定了相關(guān)地方標準,但在國家層面,無人機的生產(chǎn)、檢測和操作標準尚未出臺,因此企業(yè)只能各自為政,按自己的標準進行生產(chǎn),從而導致產(chǎn)品的實際性能參差不齊,市場上魚龍混雜,給使用帶來諸多隱患。
第三是價格問題。作為新型農(nóng)機,在農(nóng)用無人機的實際推廣中,價格是不可回避的重要因素。正是由于標準的缺失,導致過去幾年植保無人機一直難以納入全國統(tǒng)一的農(nóng)機購置補貼范圍。今年,浙江、安徽、湖南等6省市將開展植保無人機購置補貼試點。不過,面對幾萬元甚至數(shù)十萬元的投資,許多農(nóng)民仍然望而卻步,再加上性能的不穩(wěn)定性,購買熱情自然大打折扣。
第四個問題在于“人”。據(jù)了解,盡管目前各地涌現(xiàn)出不少專業(yè)的“飛防隊”,但專業(yè)飛手的緊缺,在某種程度也抬高了農(nóng)用無人機的市場推廣成本和培訓成本。隨著培訓觀摩活動的增多,像浙江大學就能提供一條龍培訓服務,這一問題有望得到改善。
最后一大障礙則同樣緊迫,何勇指出,由于民航法規(guī)體系中的相關(guān)條款存在針對性不強、結(jié)合不緊密等問題,導致在國家層面和行業(yè)內(nèi),對農(nóng)業(yè)航空這一整體發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃仍未形成,包括農(nóng)用無人機的登記備案、保險、適航審查、空域管理等在內(nèi)的多個方面,都亟待予以明確??傮w來說,國內(nèi)農(nóng)用無人機想要真正落地并取得跨越式發(fā)展,尚有不少路要走。endprint