李曉全

(大慶油田井下作業(yè)分公司作業(yè)三大隊(duì),黑龍江 大慶 163514)

井下作業(yè)設(shè)備管理研究

李曉全

(大慶油田井下作業(yè)分公司作業(yè)三大隊(duì),黑龍江 大慶 163514)

設(shè)備管理是企業(yè)內(nèi)部管理的重點(diǎn),是企業(yè)生產(chǎn)的保證,是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ).結(jié)合井下作業(yè)三大隊(duì)的實(shí)際情況,在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,分別從設(shè)備性能、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備維修和人員素質(zhì)四個(gè)方面對(duì)大慶油田井下作業(yè)設(shè)備管理的現(xiàn)狀、問(wèn)題及原因進(jìn)行分析,通過(guò)引進(jìn)TnPM管理理念,對(duì)大慶油田井下作業(yè)設(shè)備的購(gòu)置、選型、備件、保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備管理監(jiān)督、各項(xiàng)管理制度等方面進(jìn)行了改進(jìn),推進(jìn)井下作業(yè)設(shè)備管理的科學(xué)化,優(yōu)化設(shè)備合理調(diào)配.

井下作業(yè);設(shè)備管理;維修

1 設(shè)備現(xiàn)狀分析

國(guó)內(nèi)作業(yè)修井機(jī)起步于20世紀(jì)80年代后期,主要廠家如中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局第四機(jī)械廠、南陽(yáng)二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司,由最初的履帶作業(yè)機(jī)逐步發(fā)展為輪式作業(yè)機(jī)(不帶井架),到現(xiàn)在的作業(yè)修井機(jī).

1.1 設(shè)備性能現(xiàn)狀分析

2008年以后,輪式通井機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟,各個(gè)油田使用越來(lái)越廣泛.井下作業(yè)三大隊(duì)的15臺(tái)作業(yè)修井機(jī)以2008年及以前投產(chǎn)的輪式通井機(jī)數(shù)量較多,相對(duì)來(lái)說(shuō),這些設(shè)備技術(shù)不是很成熟,另外服役時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等經(jīng)常出現(xiàn)故障,維修頻率及費(fèi)用較高,而且底盤部分配件采購(gòu)周期長(zhǎng),嚴(yán)重影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行.

1.2 設(shè)備保養(yǎng)現(xiàn)狀分析

設(shè)備保養(yǎng)涉及到潤(rùn)滑油、設(shè)備配件、設(shè)備日常維護(hù)、定期維護(hù)等環(huán)節(jié),如果某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)事故.

(1)潤(rùn)滑油管理存在的問(wèn)題.潤(rùn)滑管理是設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),但現(xiàn)實(shí)是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)潤(rùn)滑管理重視不夠,潤(rùn)滑油從采購(gòu)、檢驗(yàn)、加注、回收等環(huán)節(jié)都缺少相應(yīng)的管理,造成這樣的結(jié)果主要有以下幾個(gè)原因:①潤(rùn)滑管理辦法不清晰.②油品選型錯(cuò)誤等.③潤(rùn)滑知識(shí)老化.④對(duì)油品化驗(yàn)大多數(shù)單位流于形式.⑤潤(rùn)滑方法落后.

(2)設(shè)備配件存在的問(wèn)題.生產(chǎn)工作過(guò)程中,由于機(jī)械損耗或故障,難免需要設(shè)備配件進(jìn)行更換以保證設(shè)備高效工作,因此設(shè)備配件的數(shù)量和質(zhì)量直接影響到設(shè)備的工作效率,然而在設(shè)備保養(yǎng)過(guò)程中設(shè)備配件存在以下問(wèn)題:①購(gòu)買周期長(zhǎng).從基層隊(duì)填寫物資需求計(jì)劃申請(qǐng)單、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批、下達(dá)到供應(yīng)商(指定廠家)、聯(lián)系配件、送貨等一系列步驟之后,購(gòu)買周期從幾個(gè)星期到幾個(gè)月不等.這對(duì)設(shè)備維護(hù)造成很大的損害,甚至帶來(lái)嚴(yán)重的安全事故.②翻新件和副廠件.翻新件,是指一些廠家回收舊的零件經(jīng)過(guò)修復(fù)、噴漆重新流通到市場(chǎng)上的零件.這類零件質(zhì)量參差不齊,很難鑒別.副廠件是指未授權(quán)廠家生產(chǎn)的器件,一般它們有自己的商標(biāo)和名字,但是沒(méi)有品牌的商標(biāo)標(biāo)識(shí),它們一般是小工廠加工生產(chǎn)的,極少數(shù)由國(guó)際大廠生產(chǎn).

(3)維護(hù)工作被忽略.①日常維護(hù)(一級(jí)保養(yǎng))操作手不重視:設(shè)備操作手未認(rèn)真按照設(shè)備巡回檢查表,對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查.②定期維護(hù)(二級(jí)保養(yǎng))不規(guī)范:企業(yè)不重視設(shè)備的定期維護(hù),設(shè)備的潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶等.定期維護(hù)所需的配件或油品不能及時(shí)到貨,前面提到了配件購(gòu)買周期長(zhǎng)的問(wèn)題,也是設(shè)備管理人員不能提前思維,工作被動(dòng)的表現(xiàn).最后一個(gè)就是企業(yè)為了搶生產(chǎn)進(jìn)度,延誤了設(shè)備的定期維護(hù),最終使設(shè)備發(fā)生故障.

1.3 設(shè)備維修現(xiàn)狀分析

(1)維修過(guò)程缺少監(jiān)督,導(dǎo)致修理質(zhì)量下降,在維修過(guò)程中存在以下幾個(gè)問(wèn)題:①配件質(zhì)量缺少監(jiān)督.②修理方案不全面.③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清楚,如螺絲緊固程度、卡子是否牢固.

(2)竣工驗(yàn)收不規(guī)范,設(shè)備維修結(jié)束后,經(jīng)常出現(xiàn)以下問(wèn)題:①操作手未認(rèn)真檢查驗(yàn)收,便啟動(dòng)設(shè)備離開(kāi).②維修站未經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)員驗(yàn)收,便通知操作手來(lái)接設(shè)備.③修保質(zhì)量無(wú)問(wèn)責(zé)機(jī)制,不管修好與否都沒(méi)有考核約束.

2 解決措施

通過(guò)充分了解井下作業(yè)設(shè)備管理存在的各種問(wèn)題和矛盾,探索管理對(duì)策,可以有效緩解、解決設(shè)備管理存在的問(wèn)題與矛盾.

2.1 單臺(tái)引進(jìn),逐步推廣

本著quot;安全、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用quot;的原則,根據(jù)大慶油田對(duì)作業(yè)設(shè)備的技術(shù)性能要求,結(jié)合井下作業(yè)分公司作業(yè)三大隊(duì)現(xiàn)有設(shè)備的實(shí)際情況,經(jīng)充分論證,對(duì)擬購(gòu)置的作業(yè)設(shè)備進(jìn)行選型.

(1)井下作業(yè)設(shè)備選型.目前,大慶油田使用的幾種井下作業(yè)設(shè)備:履帶式作業(yè)機(jī)、輪式通井機(jī)(不帶井架)、作業(yè)修井機(jī)(XJ250作業(yè)修井機(jī)).以下列舉油田使用的幾種設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明.①履帶作業(yè)機(jī),需要拖車轉(zhuǎn)運(yùn),而且要提前立井架,考慮到現(xiàn)在壓裂作業(yè)快速搬家、低成本等特點(diǎn),已經(jīng)不適合井下作業(yè).②輪式通井機(jī)(不帶井架),比履帶作業(yè)機(jī)節(jié)省了拖車轉(zhuǎn)運(yùn),但仍需要準(zhǔn)備大隊(duì)配合立井架,不符合低成本的市場(chǎng)需要.③XJ250作業(yè)修井機(jī)與履帶作業(yè)機(jī)、輪式通井機(jī)相比,可以節(jié)省搬家費(fèi)、立井架費(fèi),而且行駛速度相對(duì)更快,因此符合井下作業(yè)施工的需要.

通過(guò)以上相關(guān)對(duì)比,XJ250作業(yè)修井機(jī)設(shè)備的整體設(shè)計(jì)、技術(shù)指標(biāo)及控制系統(tǒng)等方面具有優(yōu)勢(shì),價(jià)格合理,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低,經(jīng)濟(jì)效益較好,同時(shí)在深井作業(yè)施工方面也具有優(yōu)勢(shì).

(2)井下作業(yè)設(shè)備備件管理.備件管理就是通過(guò)科學(xué)地計(jì)算購(gòu)入合理的備件個(gè)數(shù),從而保證維修的需要,減少設(shè)備停修時(shí)間,在備件管理上我們可以引入TnPM管理中的定置管理.

備件管理應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則:①由于設(shè)備突發(fā)故障引起的停工損失降到最低.②設(shè)備修理時(shí)間和費(fèi)用降到最低.③備件管理方法先進(jìn),經(jīng)濟(jì)效果明顯.遵循上述原則,經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算和規(guī)劃,以XJ250修井作業(yè)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部分為例在(表1)列出備件及個(gè)數(shù).當(dāng)備件被使用時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行物資采購(gòu),使備件保持最佳數(shù)量.

2.2 實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)

表1 XJ250修井作業(yè)機(jī)備件臺(tái)賬(發(fā)動(dòng)機(jī)部分)

保養(yǎng)質(zhì)量的好壞將直接影響維修停機(jī)的概率,好的保養(yǎng)質(zhì)量將降低設(shè)備故障概率,延長(zhǎng)設(shè)備壽命,提高設(shè)備生產(chǎn)力.

(1)設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理.設(shè)備管理還存在quot;重生產(chǎn),輕保養(yǎng)quot;的現(xiàn)象,造成規(guī)章制度被忽視,為了保證設(shè)備保養(yǎng)得以順利進(jìn)行,設(shè)備保養(yǎng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理有4方面作用:①有利于企業(yè)降低成本.②減少員工隨意變化工作標(biāo)準(zhǔn).③便于員工實(shí)施和標(biāo)準(zhǔn)的通用性.④保養(yǎng)過(guò)程中積累技術(shù).

(2)建立潤(rùn)滑油管理機(jī)構(gòu).搞好潤(rùn)滑管理要注重quot;點(diǎn)、線、面quot;相結(jié)合,切實(shí)提高潤(rùn)滑管理水平.①加強(qiáng)潤(rùn)滑油站(中心)建設(shè).要做好設(shè)備選型、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員培訓(xùn)等前期準(zhǔn)備工作.②狠抓潤(rùn)滑quot;五定quot;和加注環(huán)節(jié)檢查.要完善設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑管理制度和操作流程,普及潤(rùn)滑管理手冊(cè)、圖表等技術(shù)規(guī)范;要監(jiān)督油品檢測(cè)儀器、加注器具、過(guò)濾設(shè)備的使用情況,嚴(yán)肅查處quot;臟、亂、差、漏quot;等不良現(xiàn)象.③擴(kuò)大潤(rùn)滑管理專業(yè)培訓(xùn)覆蓋面.通過(guò)整章建制、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、宣傳教育等手段,切實(shí)增強(qiáng)各級(jí)管理者和設(shè)備人員的潤(rùn)滑管理意識(shí),培養(yǎng)潤(rùn)滑專業(yè).

(3)實(shí)行定期強(qiáng)制保養(yǎng).設(shè)備的檢修要執(zhí)行修保計(jì)劃與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的原則.例保由設(shè)備操作手負(fù)責(zé),一級(jí)定項(xiàng)檢查間隔12000公里或450小時(shí),二級(jí)定項(xiàng)檢查間隔45000公里或1800小時(shí),由保養(yǎng)站負(fù)責(zé),日常保養(yǎng)由操作手負(fù)責(zé).①日常保養(yǎng)由設(shè)備操作手負(fù)責(zé).日常保養(yǎng)以時(shí)間周期作為主線:上班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、潤(rùn)滑以及預(yù)熱等;日常保養(yǎng)需要每班次進(jìn)行清理、規(guī)整;周保,要求每周末進(jìn)行更徹底清潔整理;月保,在日保、周保的基礎(chǔ)上,還要增加對(duì)日常發(fā)現(xiàn)的一些隱患進(jìn)行檢修、更換;應(yīng)急維修,訓(xùn)練一些高素質(zhì)的搶修隊(duì)伍,解決突發(fā)故障,減少停工時(shí)間.②一級(jí)定項(xiàng)檢查和二級(jí)定項(xiàng)檢查由保養(yǎng)站負(fù)責(zé).保養(yǎng)站按照企業(yè)制定的年度設(shè)備保修計(jì)劃,及時(shí)通知設(shè)備所屬基層隊(duì)按時(shí)進(jìn)行定項(xiàng)檢查,一級(jí)定項(xiàng)檢查間隔12000公里或450小時(shí),二級(jí)定項(xiàng)檢查間隔45000公里,以上保養(yǎng)的要求應(yīng)該按照單位設(shè)備的具體情況而定.

2.3 設(shè)立維修監(jiān)督檢查員

針對(duì)設(shè)備維修制度陳舊,維修內(nèi)容缺少監(jiān)督,修理質(zhì)量很難保證等現(xiàn)象,為了規(guī)范維修標(biāo)準(zhǔn),需要有人監(jiān)督,因此需設(shè)立維修檢查監(jiān)督員,確保設(shè)備管理不走過(guò)場(chǎng),發(fā)揮實(shí)效.

(1)維修檢查監(jiān)督員對(duì)于維修過(guò)程中一些關(guān)鍵工序或維修金額較大的設(shè)備,必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督.對(duì)于不按照正常維修流程進(jìn)行的修理有權(quán)進(jìn)行制止,并填寫修中監(jiān)督檢查記錄.

(2)出廠設(shè)備由維修檢查監(jiān)督員、修理廠人員、設(shè)備操作手共同試車驗(yàn)收,達(dá)不到出廠驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),不能出廠.

[1]王麗雯.淺談石油企業(yè)設(shè)備管理問(wèn)題[J].新疆化工,2010.

[2]冷希波.石油技術(shù)服務(wù)企業(yè)設(shè)備管理研究[D].天津大學(xué),2004.

[3]劉長(zhǎng)奎.我國(guó)石油企業(yè)設(shè)備管理研究[D].哈爾濱工程大學(xué),2003.

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