特約撰稿人:河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 王穎 張培華 張永濤

煙草企業(yè)異地供絲:成本管理要先行

特約撰稿人:河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 王穎 張培華 張永濤

異地供絲就是指quot;由生產(chǎn)規(guī)模較大的卷煙廠集中制絲,在保證自身生產(chǎn)需要的基礎(chǔ)上,向規(guī)模較小的異地卷煙廠配送煙絲進(jìn)行卷制包裝quot;.經(jīng)過煙草行業(yè)集團(tuán)化改革重組,煙草工業(yè)企業(yè)作為法人實(shí)體,一般下轄若干家卷煙廠,由中煙公司統(tǒng)一生產(chǎn)計劃安排,卷煙廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織實(shí)施.由于地域條件不同、各卷煙廠產(chǎn)能規(guī)模及工藝技術(shù)水平各異,且生產(chǎn)力布局較為分散,不利于生產(chǎn)組織集約化和產(chǎn)品均質(zhì)化.按照國家和行業(yè)quot;三去一降一補(bǔ)quot;的行動計劃,壓縮落后制絲線產(chǎn)能,發(fā)揮新技改制絲線產(chǎn)能,探索實(shí)施異地供絲,不斷提高資源利用率,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織集約化、產(chǎn)品加工均質(zhì)化,符合企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要.按照精益管理理念和方法,就卷煙工業(yè)企業(yè)異地供絲生產(chǎn)模式成本進(jìn)行精益化研究分析,對于指導(dǎo)工作實(shí)現(xiàn)全面推進(jìn)提供了重要參考.

異地供絲工藝流程

為滿足異地供絲的工藝技術(shù)要求,對煙絲箱形式、輸送車輛溫濕度控制標(biāo)準(zhǔn)、輸入輸出端工藝條件等進(jìn)行了充分驗(yàn)證,按照quot;車保溫、箱保濕quot;的技術(shù)要求,從裝箱到卷制全過程,制定了配套的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).

煙絲箱.異地供絲采用不銹鋼保溫箱,裝箱方式采用一次預(yù)壓,單箱裝絲量為150kg.

運(yùn)輸車輛.車輛需帶有恒溫空調(diào)裝置,運(yùn)輸過程中車廂溫度控制在15～30℃.

煙絲暫存.煙絲裝箱后,可暫存于貯絲房或制絲車間,不得超過10天;煙絲接收后,在箱內(nèi)可暫存于制絲或卷包車間,不得超過15天.

煙絲進(jìn)柜貯存.暫存后煙絲溫度大于20℃方可進(jìn)柜,進(jìn)柜后煙絲貯存時間不得超過72小時.

煙絲輸入輸出工序.在輸出廠加香進(jìn)貯絲柜平衡環(huán)節(jié),煙絲裝箱.在輸入廠煙絲進(jìn)貯絲柜混合平衡后使用,相對本地制絲,增加了二次進(jìn)出貯絲柜工序.

節(jié)約成本知多少?

以年產(chǎn)能規(guī)模100萬箱卷煙廠向年產(chǎn)能規(guī)模30萬箱卷煙廠異地供絲為例,針對異地供絲的特點(diǎn),從投資成本、生產(chǎn)制造成本、物流運(yùn)輸成本等方面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析.

投資成本分析

由一家卷煙廠向另外一家卷煙廠異地?zé)熃z輸送,滿足生產(chǎn)所需煙絲,需要對輸入方、輸出方進(jìn)行輸入、輸出端的配套改造,會增加部分投資成本.在輸入方新一輪技改中,不需要建設(shè)制絲線,關(guān)停輸入方制絲線后,可節(jié)約相關(guān)投資費(fèi)用.一是需增加異地送絲配套設(shè)施投資.增加輸出方裝箱暫存系統(tǒng)約4000萬元、輸入方煙箱接收系統(tǒng)約1000萬元;增加煙絲箱購置費(fèi)用,考慮雙方煙絲箱共享使用部分,共需1200萬元,合計增加投資6200萬元.二是減少企業(yè)易地技改或制絲線就地改造投資.異地供絲后,若按照卷煙廠易地技改模式,一方面,可減少廠房及配套建設(shè)成本.對照行業(yè)卷煙廠建設(shè)控制指標(biāo),可少建一個制絲車間廠房,減少建筑面積約2萬m2;減少土建及裝修、配套公用工程、室外工程、除異味等綠色工房工程,以及減少公用動力設(shè)備等投資,可減少建設(shè)投資約2億元;另一方面,可減少生產(chǎn)線及設(shè)備投資.少配置1條綜合生產(chǎn)能力4500kg/h制絲線(葉線3000kg/h、梗線1500kg/h),減少專賣設(shè)備、非專賣設(shè)備、制絲集控、配套檢測儀器等購置,可減少投資約1.7億元.合計節(jié)約一次性投資3.7億元.若按照對制絲線就地提升改造的模式,參照30萬箱卷煙廠制絲線就地提升改造的標(biāo)準(zhǔn),可一次性節(jié)約投資約1.4億元.以上投資成本合計,按照易地技改模式,可節(jié)約投資成本3.08億元;按照制絲線就地技改模式,可節(jié)約投資成本0.78億元.

生產(chǎn)制造成本分析

發(fā)揮輸出方制絲線富余產(chǎn)能,適當(dāng)增加制造成本,可消除輸入方的煙絲制造成本.一是減少輸入方煙絲制造成本.制絲生產(chǎn)制造成本主要包括燃料動力、折舊、人員工資、制造費(fèi)用等.可節(jié)約燃料動力成本、車間房屋及設(shè)備折舊、人員工資、制造費(fèi)用、設(shè)備維修費(fèi),全年費(fèi)用合計約3600萬元.二是增加輸出方配送煙絲制造成本.輸出方制絲設(shè)備運(yùn)行時間延長,需增加燃料動力成本;異地供絲配套設(shè)備折舊;考慮輸出方制絲產(chǎn)能擴(kuò)大,制絲車間的制造費(fèi)用和設(shè)備維修費(fèi)用需增加,全年費(fèi)用合計約1600萬元.將人員工資剛性支出予以剔除,每年可節(jié)約生產(chǎn)制造成本約200萬元.

物流運(yùn)輸成本分析

煙絲箱每箱可裝煙絲150kg,煙箱加蓋,兩箱疊放,每車運(yùn)輸能力為7200kg.一是運(yùn)輸成本.煙絲箱運(yùn)輸成本按0.72元/t?km、返程費(fèi)用減半計算.按卷煙生產(chǎn)產(chǎn)量25萬箱/年,成品煙絲每次的運(yùn)送距離為200km,共需車次1070車/年,全年運(yùn)輸成本約555萬元.二是煙絲造碎成本.按約1%的煙絲損耗測算,年損耗約615萬元.三是煙絲箱維護(hù)成本.全年煙絲箱維護(hù)成本按20%考慮,全年維護(hù)成本為230萬元.每年需增加物流運(yùn)輸成本約1400萬元.

以制絲線就地技改模式為例,在投資成本、生產(chǎn)制造成本、物流運(yùn)輸成本等方面,每年合計節(jié)約6600萬元,可有效節(jié)約企業(yè)運(yùn)營成本,產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益.

減員增效分析

推行異地供絲后,輸入方卷煙廠關(guān)停制絲車間,可減少與制絲相關(guān)聯(lián)崗位的勞動用工.短期看可減少勞動用工,遠(yuǎn)期看可降低勞動用工成本,深層次看必將帶來卷煙廠的組織機(jī)構(gòu)調(diào)整.通過堅持quot;只退不進(jìn)、盤活資源quot;原則,建立配套政策措施,有序推進(jìn)控員增效工作,有效消化富余人員.盡管當(dāng)前不能減少工資性支出,但長期來看,整建制取消制絲車間,這些崗位人員只退不進(jìn),逐步消化后,可節(jié)約一筆不小的剛性工資支出.同時,通過樹立全局思維,各項(xiàng)配套政策及時跟進(jìn),建立工作機(jī)制,不斷完善卷煙廠的組織構(gòu)架和職責(zé),通過盤活人力資源,不斷優(yōu)化一線隊伍的年齡及專業(yè)結(jié)構(gòu),有效緩解基層隊伍年齡老化、關(guān)鍵崗位人員數(shù)量不足等問題,為企業(yè)未來發(fā)展提供人才支撐.