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用戶分界開關(guān)控制器防誤操作閉鎖裝置的研究與應(yīng)用

2017-11-28 19:24:45胡奕挺方海瀟陳仁斌付小平王晨陳明旭倪挺然
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年28期
關(guān)鍵詞:配電自動化

胡奕挺++方海瀟++陳仁斌++付小平++王晨++陳明旭++倪挺然

摘 要:配電自動化分界開關(guān)控制器由于設(shè)計(jì)缺陷,在運(yùn)行中,經(jīng)常受到非配電二次運(yùn)維人員的私自操作或調(diào)整定值,造成誤停電和事故范圍擴(kuò)大,因此淄博供電公司研發(fā)出針對用戶分界開關(guān)的閉鎖裝置,并在應(yīng)用中取得了比較好的效果。

關(guān)鍵詞:配電自動化 分界開關(guān)控制器 閉鎖裝置

中圖分類號:TM774 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)10(a)-0113-02

隨著配電網(wǎng)自動化技術(shù)的不斷成熟,大量自動化終端被應(yīng)用于配電網(wǎng)中。用戶分界開關(guān)控制器(FTU)是10kV架空線路中常見的自動化裝置,可以實(shí)現(xiàn)對開關(guān)的遙測、遙信和遙控等功能,對配電網(wǎng)供電可靠性有著重要的作用。

配電線路安裝的柱上配電自動化用戶分界開關(guān)控制器下部都是開口的,操作手柄、保護(hù)屏全部暴露在外面,配電自動化開關(guān)控制器安裝高度距離地面約為2.5m,這樣可以方便配電二次運(yùn)維人員進(jìn)行電動操作、調(diào)試自動化開關(guān)、設(shè)置定值。

1 現(xiàn)狀分析

目前,F(xiàn)TU的設(shè)計(jì)大致相同,底部均為開口設(shè)計(jì),配有接線插孔、接地樁、LED指示燈、控制盒和旋鈕把手等,而且均暴露在外,沒有任何遮蔽裝置。為了便于運(yùn)維人員的巡視和操作,F(xiàn)TU在桿柱上的安裝位置比較靠下,距離地面約為2.5m。這也給設(shè)備和人身帶來了一定的隱患:如果有無關(guān)人員(其他單位施工人員、黑客、間諜、指標(biāo)競爭對手、社會閑雜人員)接近,手動扳動FTU開關(guān),會造成區(qū)域性停電,影響供電質(zhì)量,甚至造成嚴(yán)重的事故;容易被外力破壞(石子、樹枝等)、容易被灰塵滲入,影響配網(wǎng)的安全和終端(FTU)的壽命。

經(jīng)過調(diào)研和走訪,目前還沒有解決上述隱患和問題的明確方案,大部分方法是增派人員巡查或者加強(qiáng)巡查力度,但這些方法不僅消耗大量人力物力,而且見效也不顯著。

2 設(shè)計(jì)方案

FTU防誤操作裝置(見圖3):在FTU底部的開口處安裝防誤操作裝置,該裝置將FTU的底部開口進(jìn)行遮蔽,加掛電子鎖,保護(hù)了控制盒和旋轉(zhuǎn)把手;同時,控制線和電源線均可從閉鎖裝置的兩側(cè)穿過,且在不解鎖狀態(tài)下,控制線和電源線無法從接口拔出。

圖2是防誤操作裝置的側(cè)視圖和仰視圖,由三部分組成:固定部分、閉鎖部分、密封盒。其中固定部分的作用是將閉鎖裝置固定到FTU外殼下端部,采用拉鉚釘?shù)姆绞焦潭?;閉鎖部分由鎖鼻和APP控制的密碼鎖組成,具有防拆功能;密封盒由不繡鋼材質(zhì)制作,其長度剛好可以蓋住操作手柄和保護(hù)屏。

3 應(yīng)用效果

(1)安裝裝置后,正常運(yùn)行時,不需要安排額外人員對其巡查,僅在故障時,對其維護(hù)即可。

(2)該裝置采用較為全面的封閉設(shè)計(jì),對FTU底部的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行了機(jī)械保護(hù),加掛了電子鎖,無關(guān)人員無法對其進(jìn)行操作和破壞,保證了供電的可靠性;并且,電子鎖有記錄功能,開鎖記錄可以上傳,出現(xiàn)問題后,方便職責(zé)落實(shí)到人。

(3)電源線和控制線可以從槽狀的穿線孔引出,不影響其走線和裝置運(yùn)行,而且在不開啟裝置時,無法將導(dǎo)線由插口處拔出,防止了惡意破環(huán)行為和因長期運(yùn)行,導(dǎo)線插頭松動的問題。

(4)防護(hù)裝置是由鋼板制作,可有效地防止外界電磁波,特別是臨近線路產(chǎn)生的電磁波對FTU內(nèi)元器件的干擾。

4 結(jié)語

該裝置有效阻擋了惡劣環(huán)境和不良天氣對FTU的影響,防止風(fēng)塵的入侵和雨水的進(jìn)入,提高了FTU的壽命,降低了FTU的維修率,同時大大提高了電網(wǎng)的安全水平。

參考文獻(xiàn)

[1] 宋大雷,孟祥冬,齊俊桐,等.3自由度旋翼飛行機(jī)械臂系統(tǒng)動力學(xué)建模與預(yù)測控制方法[J].機(jī)器人,2015(2):152-160.

[2] 徐偉杰.基于視覺的微小型無人直升機(jī)位姿估計(jì)與目標(biāo)跟蹤研究[D].浙江大學(xué),2012.endprint

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