金蘇柯(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院;江蘇 常州 213016)
淺析二氧化碳低溫儲(chǔ)槽的參數(shù)設(shè)計(jì)與選型
金蘇柯(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院;江蘇 常州 213016)
二氧化碳低溫儲(chǔ)槽是壓力容器中的常見(jiàn)設(shè)備。本文根據(jù)低溫設(shè)備本身的特殊性,結(jié)合筆者的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),分析并詳細(xì)探討了二氧化碳低溫儲(chǔ)槽的參數(shù)設(shè)計(jì)以及設(shè)備選型方面的依據(jù)與原則,希望能夠?yàn)橥惖膶?shí)踐提供借鑒。
二氧化碳低溫儲(chǔ)槽;參數(shù)設(shè)計(jì);選型
二氧化碳低溫儲(chǔ)槽是二氧化碳存儲(chǔ)及汽化裝置中的主要設(shè)備。二氧化碳低溫儲(chǔ)槽結(jié)構(gòu)為內(nèi)外容器組成的雙層結(jié)構(gòu),采用真空粉末絕熱型式,可分立式和臥式兩類,內(nèi)容器材料一般選16MnDR,外容器材料可根據(jù)用戶地區(qū)不同選Q235-B或16MnR,內(nèi)、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂并抽真空。使用過(guò)程中,夾套真空度對(duì)容器安全運(yùn)行起重要作用。
在常溫常壓情況下,二氧化碳是無(wú)色無(wú)味的氣體,比空氣重1.5倍。二氧化碳的臨界溫度為31.16℃,臨界壓力為7.382MPa。在臨界溫度以上,無(wú)論施加多大的壓力,都無(wú)法是二氧化碳液化。此時(shí),二氧化碳只能以一種超臨界的流體狀態(tài)存在。因此,要想實(shí)現(xiàn)二氧化碳的液化存儲(chǔ),就必須運(yùn)用低溫液化的方法。
二氧化碳的儲(chǔ)槽一般是有保溫措施的,包括PU保溫或者雙層真空絕熱保溫。由于二氧化碳在儲(chǔ)槽內(nèi)溫度一般是-20度左右,對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓力為18bar,即1.8MPa。而二氧化碳工業(yè)用氣(如混配氣、保護(hù)氣、氣保焊用氣等)的用氣壓力一般都小于1.8MPa,考慮到罐內(nèi)液體自然蒸發(fā)引起的增壓?jiǎn)栴},所以絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)的二氧化碳低溫儲(chǔ)槽的最高工作壓力一般取2.2MPa~2.35MPa,少量更保守的用戶選擇了2.5MPa。
由于二氧化低溫儲(chǔ)槽的內(nèi)容器材料一般采用16MnDR,而液態(tài)二氧化碳對(duì)16MnDR有腐蝕作用。當(dāng)介質(zhì)不是純液體狀態(tài),含有固體顆粒狀的液態(tài)二氧化碳流過(guò)閥門(mén)時(shí),固體顆粒狀就可能會(huì)附著在閥體上。此時(shí),如果采用球閥,當(dāng)對(duì)球閥進(jìn)行操作時(shí),閥芯中的空心球體在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可以將固體顆粒狀刮離閥體。如果采用截止閥,則有可能不能完全密封,所以在二氧化碳低溫儲(chǔ)槽中較少使用截止閥。
因此二氧化碳低溫儲(chǔ)槽一般選用球閥,球閥具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。
(2)流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。
(3)緊密可靠,密封性好,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料。
(4)操作方便,開(kāi)閉迅速,從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°。
(5)維修方便,球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。
(6)全開(kāi)或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過(guò)時(shí),不會(huì)引起閥門(mén)密封面的侵蝕。
(7)適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,到大到幾米,高真空、高壓力均適用。
(8)價(jià)格便宜,同口徑球閥的價(jià)格一般是截止閥的一半甚至更少。
二氧化碳低溫儲(chǔ)槽的汽化器一般選用電加熱型而不用空冷式型。這是因?yàn)橐簯B(tài)二氧化碳的溫度與液氧、液氮、液化天然氣等低溫介質(zhì)相比,和環(huán)境溫度的溫差不是太大,其最低設(shè)計(jì)溫度在-40℃左右,尤其在冬天溫差更小。汽化器實(shí)際上就是一個(gè)換熱器,根據(jù)換熱器的原理,單位換熱面積液態(tài)二氧化碳吸收的熱量與溫差成正比,如果采用空冷式汽化器,冬天時(shí)液體二氧化碳無(wú)法吸收足夠的熱量,所以根本來(lái)不及汽化。而電加熱汽化器的工作原理是通過(guò)電加熱絲加熱水(水溫一般通過(guò)電控箱自動(dòng)控制在50℃以上),熱水再與管程的液態(tài)二氧化碳進(jìn)行換熱,所以即使在冬天也能保證足夠的溫差。
當(dāng)然,為了節(jié)省能源,現(xiàn)在也有用空冷式汽化器和電加熱汽化器串聯(lián)使用的情況,夏天可以只用空冷式汽化器,關(guān)閉電加熱汽化器的電源;冬天時(shí)再打開(kāi)電加熱汽化器的電源。
一般,二氧化碳低溫儲(chǔ)槽的有效容積是全容積的95%,即為最大儲(chǔ)液容積。一般情況下,儲(chǔ)槽的有效容積要能滿足客戶一周左右的使用量,具體的天數(shù)可以根據(jù)配送液體源的遠(yuǎn)近和配送是否及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,例如配送液體源很近并且能夠及時(shí)配送,那么也可以把客戶3天左右的使用量作為儲(chǔ)槽的有效容積。另外,儲(chǔ)槽不允許用空,充液前應(yīng)該保證有10%左右的存液量。所以得到儲(chǔ)槽的有效容積為:
汽化器的大小就是指汽化器的氣化能力的大小,汽化器的氣化能力是指單位時(shí)間內(nèi)能夠氣化出多少標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的氣體。單位為Nm3/h。汽化器的氣化能力應(yīng)根據(jù)客戶的最大峰值使用量來(lái)計(jì)算確定,不能根據(jù)客戶的平均使用量來(lái)確定。
理論上,汽化器的氣化能力只要達(dá)到客戶峰值用量就行。但是,因汽化器管程表面結(jié)霜、管道阻力等原因都會(huì)導(dǎo)致汽化器的實(shí)際汽化能力下降;同時(shí)還要考慮汽化器連續(xù)工作的時(shí)間,所以實(shí)際選用汽化器時(shí)需要在理論汽化能力基礎(chǔ)上乘一個(gè)安全系數(shù),該安全系數(shù)一般取1.3~2.0。
例如:某客戶每天不間斷用氣,用氣量為每天3m3液態(tài)二氧化碳(即每天1923Nm3二氧化碳?xì)怏w),但是只有上午9:00-11:00客戶用氣量最大,達(dá)到每小時(shí)0.3m3液態(tài)二氧化碳,如果取安全系數(shù)為1.5,因1立方液態(tài)二氧化碳可以汽化出641Nm3氣體,那么汽化器能力應(yīng)該為:
L=0.3×641×1.5=288.45Nm3/h
取整后就應(yīng)選用300Nm3/h的電加熱二氧化碳汽化器。
本文針對(duì)二氧化碳低溫儲(chǔ)槽的參數(shù)設(shè)計(jì)以及設(shè)備選型提供了一些指導(dǎo)性意見(jiàn),希望能為同類的實(shí)踐提供一些借鑒。
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