張研

作為國(guó)民SUV，哈弗H6從未停止自己進(jìn)化的腳步，10月10日，2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版正式上市，新車型的亮點(diǎn)就是在動(dòng)力以及內(nèi)飾配置等方面做出了多處升級(jí)。本次試駕活動(dòng)的地點(diǎn)選在了著名的盤山景區(qū)，乾隆有云：‘早知有盤山，何必下江南。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車型也用實(shí)際表現(xiàn)應(yīng)和了這一名句：早知哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，10萬區(qū)間選車不必再犯難。

哈弗H6的崛起，一方面是SUV市場(chǎng)整體“高燒”的大環(huán)境，更重要的是哈弗品牌自身的不斷提升。這其中有“紅藍(lán)雙標(biāo)”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，更有科技配置的及時(shí)升級(jí)，腳步從未停歇，這一次H6運(yùn)動(dòng)版便在動(dòng)力上交出了一份令人滿意的答卷，“7速SUV新時(shí)代”這個(gè)名頭不但夠響亮，而且夠給力。

試駕時(shí)，我們有幸拿到了新款H6的藍(lán)標(biāo)車型，不得不說，藍(lán)標(biāo)的出現(xiàn)自帶運(yùn)動(dòng)屬性，無需特殊說明也能看得出來。前臉中網(wǎng)繼續(xù)保留了鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處稍作調(diào)整，輪轂采用了17英寸雙輻造型，匹配運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)靴，銀色制動(dòng)卡鉗更顯性能氣質(zhì)。

2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版功能配置進(jìn)一步升級(jí)，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)，這也是一張進(jìn)入豪華車型俱樂部的入場(chǎng)券。駕駛艙最引人注目的就是8英寸超大液晶中控屏，娛樂系統(tǒng)支持多款手機(jī)，同時(shí)還引入了倒車盲區(qū)影像，運(yùn)動(dòng)范兒也有心細(xì)之處。

作為此次試駕的重點(diǎn)，7擋DCT雙離合變速器的使用令人眼前一亮，在提速方面雖然表現(xiàn)有些拘謹(jǐn)，但是每一個(gè)擋位都是全力加持，在做好本職工作之后將交接棒平穩(wěn)地傳遞到下一個(gè)擋位，看得出調(diào)校方面在平順性上著實(shí)下了一定功夫。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力已經(jīng)不用贅述，普通模式下小試牛刀也是體力充沛，在運(yùn)動(dòng)模式下，變速器的響應(yīng)要靈敏許多，而且全程無間斷發(fā)力，這與之前印象中那個(gè)四平八穩(wěn)的H6車型不大相同。

對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來說，高速奔跑是展現(xiàn)實(shí)力的最好方式。試駕的大部分行程是高速路段，H6運(yùn)動(dòng)版高速行駛的穩(wěn)定性已經(jīng)算是哈弗品牌車型的基本功之一。另外，后雙橫臂獨(dú)立懸架也變身為硬朗模式，支撐效果要比普通版本堅(jiān)挺不少，車身在過彎和制動(dòng)時(shí)有著很好的韌性，這也是運(yùn)動(dòng)車型肌肉力量的體現(xiàn)。