曾智鋒

同事老崔人稱“鞋王”，他熱愛戶外運(yùn)動(dòng)，針對(duì)不同需求買了各式各樣的鞋，他說有些鞋較輕較軟適宜長(zhǎng)距離徒步，有些鞋攀爬能力很好但鞋底較硬，走長(zhǎng)距離會(huì)不舒服。鞋是如此，輪胎也一樣。

專為城市SUV而生

鄧祿普GRANDTREK PT3是一款專為城市SUV量身打造的輪胎產(chǎn)品，它主打出色的操控性和可靠的穩(wěn)定性。換上鄧祿普GRANDTREK PT3后，我駕車駛上高速公路向城市邊緣開去。路上我刻意關(guān)掉車?yán)锏囊繇?，仔?xì)聽這款輪胎的行駛噪音。以100km/h的速度巡航在瀝青鋪裝的高速公路上時(shí)，RAV4的隔音水平并不算出色，我能聽到輕微的胎噪，是那種非常輕柔的噪音，不像很多輪胎總發(fā)出嗡嗡嗡的低頻噪音。換句話說，如果不是很留心去聽，幾乎聽不見胎噪，非常安靜。

出色的操控性

不知不覺來到市郊，進(jìn)入蜿蜒狹窄的盤山公路。起初我閑庭信步，慢慢悠悠地欣賞這條山路，隨著坡度逐漸變陡，我得將自動(dòng)模式切換到手動(dòng)2擋才覺得夠力。這時(shí)發(fā)現(xiàn)，通過曲折的彎道時(shí)，輪胎的指向性和循跡性都格外清晰。有一段下坡山路我嘗試以60km/h的速度過彎，輪胎依然堅(jiān)定地按我預(yù)期的路線行駛，可見鄧祿普GRANDTREK PT3的操控性非常出色。

到達(dá)山頂，我刻意走到一段雜草叢生、亂石及黃土滿地的非鋪裝路面。接近坡頂，我停下車來，右前輪在一塊石頭上，左側(cè)兩輪都位于枯草上，右后輪則置于黃土地上，這時(shí)我輕輕踩下油門，這輛城市SUV的四個(gè)車輪竟然沒有打滑，輕松向前邁進(jìn)?？磥韺?duì)于鄧祿普GRANDTREK PT3，輕度越野也難不住它。

登上山頂吹著蕭瑟的秋風(fēng)，俯覽遠(yuǎn)處，我感受到郊游登山的樂趣。通過輪胎測(cè)試也體會(huì)到，鄧祿普GRANDTREK PT3既擁有良好的靜音舒適性，也具有很高的操控極限，連輕度越野也無法阻擋它前進(jìn)的腳步，是一雙多功能的“好鞋”。