本刊記者 王作函 文

多元康明斯

本刊記者 王作函 文

Cummins Introduce Various of New Products and Technologies at NACV SHOW

2017年9月25—28日，首屆北美商用車展(NACV SHOW)在美國亞特蘭大舉行。

作為本屆車展的重要贊助商和參與者，康明斯展示了包括最新清潔柴油、超低排放天然氣、伊頓康明斯EndurantTM變速器及全球首輛純電動重型卡車AEOS等多項創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。顯示了康明斯最前瞻的未來技術(shù)實力，和繼續(xù)領(lǐng)先市場的行業(yè)地位。

全球首輛純電動重型卡車AEOS

展示多元化的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案

本次展會上，康明斯展出了最新的X系列12 L和15 L 2款重型柴油機(jī)、L9N天然氣發(fā)動機(jī)、2.8 L火花點燃式代用燃料發(fā)動機(jī)以及AEOS純電動力總成概念重卡。作為動力解決方案，除核心發(fā)動機(jī)外，康明斯還展出了其最先進(jìn)的核心零部件產(chǎn)品，包括單體式后處理器、HE400VG可變截面渦輪增壓器、納米技術(shù)高效濾清器、XPI超高壓燃油系統(tǒng)及優(yōu)化集成的ECM電控系統(tǒng)，通過這些零部件的輔助，康明斯可以為客戶提供不同的最佳動力方案選擇。

X12發(fā)動機(jī)是基于康明斯全新平臺而來，其930 kg的自重相比于競爭對手同級別產(chǎn)品輕100多kg，形成了自己特有的優(yōu)勢。X12發(fā)動機(jī)采用直列6缸設(shè)計，排量11.8 L，功率范圍260～375 kW，其關(guān)鍵零部件材質(zhì)進(jìn)一步強化，并且采用一體式鋼活塞，大大提高了耐久性。此外，X12發(fā)動機(jī)還采用了ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)等3大智能技術(shù)。2018年將在美國詹姆斯敦工廠投產(chǎn)。

X15發(fā)動機(jī)是ISX15的升級版，該發(fā)動機(jī)對壓縮比、進(jìn)排氣系統(tǒng)和燃燒過程進(jìn)行了優(yōu)化，與2010年推出的ISX15發(fā)動機(jī)相比，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，維護(hù)成本進(jìn)一步降低，并且符合美國環(huán)境保護(hù)處(EPA)2017年排放標(biāo)準(zhǔn)。X15發(fā)動機(jī)根據(jù)動力輸出需求調(diào)教為性能版發(fā)動機(jī)和高效版發(fā)動機(jī)。高效版發(fā)動機(jī)功率輸出功率范圍為294～368 kW，在保證極快的發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度的同時確保了高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能版發(fā)動機(jī)功率輸出范圍在356～445 kW，是長距離運輸重卡的理想配套動力。

伊頓康明斯首款產(chǎn)品EndurantTM變速器與X12發(fā)動機(jī)首次合體亮相

XPI超高壓燃油系統(tǒng)

L9天然氣發(fā)動機(jī)

除了X系列柴油機(jī)外，康明斯還展示了康明斯西港生產(chǎn)的超低排放天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)。康明斯西港一直以可持續(xù)性、高經(jīng)濟(jì)性和便捷應(yīng)用的天然氣產(chǎn)品領(lǐng)先全球。該公司最新發(fā)布了一款準(zhǔn)零排放燃?xì)鈾C(jī)，幾乎沒有污染排放。此次展示的新一代L9N和ISX12N，在當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)一步降低氮氧化物90%，在排放不能達(dá)標(biāo)的區(qū)域使用該發(fā)動機(jī)，是最佳成本效益解決方案。

此外，康明斯還展出了Guidanz服務(wù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程互聯(lián)診斷、 遠(yuǎn)程軟件升級以及Fleetguard FIT車隊管理等軟件應(yīng)用，可隨時隨地滿足客戶特定需求，不受時間、空間及方式限制?？得魉挂呀?jīng)開展數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)多年，力求讓數(shù)字化為客戶創(chuàng)造更多價值。

為了表現(xiàn)對未來卡車發(fā)展趨勢的認(rèn)知，康明斯還首次展出了一輛城市牽引概念電動車AEOS，向大家展示了一流的電池組整合能力，將電動商用車市場的能源效率和動力密度推上了一個新高度。在一組電池下，該車可續(xù)駛160 km，同時可以選擇增加2組電池，從而讓續(xù)駛里程達(dá)到480 km。這款概念車同時也具備增程式混合動力方案選擇，與康明斯B系4.5 L或6.7 L發(fā)動機(jī)一起應(yīng)用，續(xù)行駛里程最大可達(dá)960 km。另外，這些全新動力方案與當(dāng)今柴油混合動力系統(tǒng)相比，可進(jìn)一步降低50%的油耗，并實現(xiàn)零排放。

X15發(fā)動機(jī)是ISX15的升級版

伊頓康明斯首款產(chǎn)品EndurantTM變速器亮相

除了上述產(chǎn)品和技術(shù)之外，康明斯展臺的另一大亮點就是伊頓康明最新合資自動變速器EndurantTM的亮相。并且與X12和X15組成發(fā)動機(jī)和變速器的傳動系統(tǒng)總成展出。

據(jù)了解，2017年，康明斯與伊頓合作建立了伊頓康明斯傳動技術(shù)合資公司，在核心領(lǐng)域的成功和持續(xù)的創(chuàng)新，讓康明斯有能力加大其他領(lǐng)域的研發(fā)力度。此次亮相的EndurantTM自動變速器是伊頓康明斯變速器有限公司的第1款產(chǎn)品，該自動變速器更輕量化、更具傳動效率，且可廣泛應(yīng)用于多種能源。在輸出1 850 Nm轉(zhuǎn)矩的同時，全新的EndurantTM自動變速器比競爭對手的手自一體變速器產(chǎn)品還要輕50 kg，比目前的Fuller Advantage系列變速器要輕約100 kg。該款變速器首先與康明斯X15系列發(fā)動機(jī)搭配成高效動力總成，已經(jīng)在馬歇爾的伊頓試驗場地進(jìn)行了超過200萬km的高溫和高寒試驗。

康明斯在此次展會上全面展示了其近年來取得的一系列戰(zhàn)略成果，以及面對未來發(fā)展趨勢的創(chuàng)新實力：通過持續(xù)不斷的創(chuàng)新，為客戶提供多元的、可信賴的技術(shù)解決方案，幫助客戶實現(xiàn)效率最大化，同時進(jìn)一步降低他們的運營成本。

During the first NACV Show, held in Atlantic, America from Sept. 25, to 28, 2017, Cummins demonstrated a variety of new innovative technologies and products, including latest clean diesel product, low emission nature gas, EndurantTM transmission and AEOS—the first E-drive heavy-duty truck in the world.