長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽上海佘山站

超級杯組：上汽大眾主場揚眉吐氣北汽紳寶最大贏家

如果說上站貴陽青巖長安福特是主角，那么佘山站的比賽上汽大眾333車隊的張臻東則是賺足了眼球。他在超級杯的兩回合決賽中分別收獲冠亞軍，這也意味著他離兩回合制霸僅一步之遙。如果不是因為第二回合比賽提前結(jié)束，張臻東或許可以帶著接近滿分的答卷給自己的上半賽季畫上圓滿的句號。如果說當(dāng)天比賽上午第一回合張臻東的勝利多少受益于隊友江騰一的保護，那么第二回合的亞軍絕對含金量十足。根據(jù)規(guī)則，他第二回合倒序至第十二位發(fā)車，避開了連環(huán)事故后又連超數(shù)車，最終來到第二的位置上。張臻東在賽后對自己的表現(xiàn)只是打了個“及格”的自我評價。超級杯首回合的廠商杯冠軍也被上汽大眾收入囊中，上汽大眾333車隊揚眉吐氣。

此外，受制于BOP性能平衡機制的影響，長安福特和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩大豪強車隊在短小精悍的上海天馬賽車場并未能創(chuàng)造奇跡。兩大車隊在第二回合決賽的連環(huán)事故中損失慘重，遭遇三車連退的局面。最終，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊僅有袁波一人以第四完賽。長安福特車隊的甄卓偉在第一回合獲得第六，在第二回合中獲得季軍。這意味著，上汽大眾在廠商杯積分榜上大幅追近老對手長安福特，超級杯下半賽季的決賽仍將精彩紛呈。北汽紳寶車隊朱胡安和朱戴維憑借第二回合的冠軍和第五名奪下廠商杯冠軍，這是本賽季五大廠商中第四個獲得廠商杯的品牌。海馬強動力車隊陳旭在首回合獲得第四，是本周末車隊的最佳成績。

終于拿到賽季首勝的朱胡安在比賽之后非常激動，談到今天比賽的狀況，朱胡安說道：“由于第一回合我的發(fā)車位比較靠后，第二回合我嘗試爭取靠前的位置。我在第二回合以第四位起跑。發(fā)車后，在一號彎出彎和過了拱橋龍門架后有很大的事故。紅旗后恢復(fù)比賽，我在第三起跑，一圈后我超越了一輛起亞和一輛福特。此后取得領(lǐng)先，并保持到了最后。”朱胡安對廠商的支持表示了感謝，并且表示接下來的賽季會繼續(xù)努力，后半賽季能夠再接再厲。

其實回溯歷史，2014年北汽紳寶車隊建隊那一年也是在天馬山，當(dāng)時也是由朱胡安拿到車隊歷史上的首個冠軍。本賽季故地重游，車隊面對重重挑戰(zhàn)終于撥得云開見明月收獲賽季首勝。車隊上下都相當(dāng)振奮。

今年首勝超級組的東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊遭遇了本賽季最為艱難的一場比賽。賽后張志強從他的視角還原了碰撞發(fā)生時的場面：“我看到賽道上有賽車包圍、輪胎和避震飛得到處都是，賽道中間橫著賽車，左右兩邊也都是賽車，很難找到空間穿過去。”雖然他躲過了第一場大型事故，但是隨后他的前擋風(fēng)玻璃被飛起的異物打碎，他只能憾別賽場。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊總監(jiān)凌紹章表示，這是一場艱難的比賽，大家有目共睹。但是他也看到了東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊優(yōu)秀的應(yīng)變能力。在第一回合比賽中有兩臺賽車遭遇事故，車隊很快就將賽車修好并恢復(fù)戰(zhàn)斗力，繼續(xù)來到比賽浴火奮戰(zhàn)。

此外，在超級杯第二回合的決賽當(dāng)中，發(fā)生了數(shù)次連環(huán)追撞事故，多位車手受到牽連，完賽率僅有約50%。這應(yīng)該是超級杯成立以來，損失最為慘重的一場分站賽事。在比賽結(jié)束后，幾位在比賽中涉嫌危險駕駛的車手均受到了賽會第一時間的調(diào)查，并給出了相應(yīng)的處罰。據(jù)了解，在貴陽青巖站發(fā)生了惡性違背體育道德的碰撞事件后，CTCC組委會和中汽摩聯(lián)加強了對車手的約束，強調(diào)一定要在合理范圍內(nèi)攻防，不得違反體育道德精神。

中國杯組：廣汽豐田大獲全勝 北京現(xiàn)代喜憂參半

憑借劉洋與林立峰的勝利，廣汽豐田車隊成為了本賽季CTCC中國杯首支在分站決賽中收獲雙冠軍的隊伍。此役過后，廣汽豐田車隊在每個分站中都有冠軍入賬。上半賽季最后一場比賽后，廣汽豐田將自己在廠商杯的優(yōu)勢擴大到了30分以上。一汽豐田雖然在首回合的比賽中斬獲廠商杯冠軍，但只追回三分。在第二回合中，廣汽豐田大獲全勝，包攬領(lǐng)獎臺全部位置，重新擴大了優(yōu)勢。劉洋成為了中國杯首位積分破百的車手，這意味著他在下半賽季的比賽中每拿一分，獲勝加重會加倍。縱橫車隊的金忭在第一回合獲得第三，他的隊友楊曦以第二位沖線，卻因為賽車油箱漏油而低于限重而被取消成績。

代表北京銳思車隊出戰(zhàn)中國杯的鄧曉文和劉毅鋒兩位車手均完成了比賽任務(wù)，其中，鄧曉文在第二回合決賽中以第十名的成績沖線，將積分收入囊中，劉毅鋒順利完賽。

不過，精彩的比賽也受到了觀眾的追捧。周日的比賽現(xiàn)場，數(shù)以千計的觀眾頂著30多度的黃色高溫預(yù)警觀看了比賽。在上海佘山站的比賽結(jié)束后，長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽將會進入夏休。在經(jīng)過長約1個月的暑假后，CTCC將于8月5～6日在上海國際賽車場回歸，敬請期待。