文:余煜華

十款好玩又不貴的車型

文:余煜華

保時(shí)捷Boxster和Cayman是最好玩的車型,但價(jià)格不便宜.不過在售價(jià)低于40萬元人民幣的車型中,也有不少非常好玩的車型,大家不妨來看一下.

NO1.馬自達(dá)MX-5

上一代馬自達(dá)MX-5曾經(jīng)正式引入過,當(dāng)時(shí)售價(jià)不到30萬元,贊譽(yù)度非常高.新一代MX-5也問世兩三年了,走的依然是小巧靈活的輕量化車體+精良化底盤調(diào)校的路子,全球各地給出的評(píng)價(jià)都極高.雖然這一代MX-5沒有正式引入,但平行進(jìn)口渠道有賣,2.0升排量車型在各地價(jià)格不一,從34萬元到40萬元不等.

NO2.鈴木Ignis

"小車王"的頭銜永遠(yuǎn)屬于鈴木,因?yàn)橹挥锈從静拍軐⑿∏?、便宜、好玩、可靠這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)同時(shí)集于一體.Ignis,鈴木的新一代"盒子車",長(zhǎng)寬高分別為3772/1660/1595毫米,自重880千克,1.25升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91馬力.在海外,這車走的路線是可愛+高性價(jià)比+空間+好玩,但進(jìn)口后的價(jià)格據(jù)說達(dá)到了13.8萬元,而且沒有了混動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng),所以直接只能走玩樂路線了.

NO3.阿爾法.羅密歐Giulia

寶馬3系列無論有沒有加長(zhǎng)都非常好玩,不過愛玩的人總喜歡換新口味,所以當(dāng)阿爾法.羅密歐正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,大家就又有了新玩具.二十年前,在歐洲和寶馬3系、奔馳C級(jí)等車型打成一團(tuán)的阿爾法.羅密歐156是一款前驅(qū)車型,而Giulia是該車廠大力打造的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車,駕駛體驗(yàn)自然完全不一樣.何況配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Giulia起價(jià)只有33.08萬元,對(duì)于標(biāo)新立異的玩家來說不買一輛回來絕對(duì)說不過去.

NO4.寶馬1系

這里說的1系是進(jìn)口的兩廂車型,可不是國(guó)產(chǎn)的"中國(guó)特供"前驅(qū)車型.每個(gè)廠家都在壓縮成本,包括寶馬,所以這一代兩廂1系很有可能是最后一代后驅(qū)1系轎車.自重1500千克左右并不算輕,但是好在寶馬的渦輪增壓汽油機(jī)從來不會(huì)讓人失望,所以進(jìn)口的1系轎車也不會(huì)讓人失望.25.6萬元的起始價(jià)不算貴,如果愿意花37.2萬元就能買回125i M,這車絕對(duì)可以讓人興奮好幾年.

NO5.寶馬2系敞篷車

獨(dú)樂樂不如眾樂樂,后驅(qū)的1系可以讓駕駛者開心,而后驅(qū)的2系敞篷車可以讓駕駛者和搭乘的友人一起開心.32.53萬元的入門版218i搭載的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力上稍缺一口氣,37.1萬元的220i就不會(huì)有這個(gè)問題了.在中國(guó),能買到的敞篷車款式并不多,后驅(qū)的敞篷車就更少了,價(jià)格低于40萬元的四座后驅(qū)敞篷車只有寶馬2系了.

NO6.福特?？怂筊S

許多人愛稱這類車型為"鋼炮",叫什么不重要,重要的是它們必須很快很刺激很好玩,而且還不能太貴.福特福克斯RS完全能滿足這幾點(diǎn),?？怂沟牡鬃雍?塞入了350馬力的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng),從靜止加速到100公里/小時(shí)只要4.7秒,售價(jià)還不到40萬元,是扮豬吃老虎的絕佳車型.

NO7.雷諾梅甘娜RS

?？怂筊S很好地解釋了美國(guó)福特對(duì)"鋼炮"兩字的理解力,而梅甘娜RS則是法國(guó)雷諾給出的答案.法國(guó)車廠向來以買底盤送車聞名,所以它們能把前驅(qū)車的操控性調(diào)校到令人驚嘆.梅甘娜RS配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有過于兇猛,因?yàn)槔字Z知道過高的扭矩輸出對(duì)于前驅(qū)車是非常不利的,所以恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出外加三天兩頭去紐博格林賽道刷圈速造就了梅甘娜RS驚人的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),而把它開回家只要不到35萬元.

NO8.Mini Cooper

上一代的Mini Cooper S是我最推崇的前驅(qū)車,因?yàn)榈妆P調(diào)校極限高,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,自重又不高.這一代Mini Cooper也在走更注重控制成本的模塊化設(shè)計(jì),底盤調(diào)校也更傾向于駕乘舒適性.不過這一代Mini畢竟還是寶馬旗下的Mini,所以駕駛樂趣依然超群,而且價(jià)格還十分合理,起價(jià)才18.5萬元而已.如果預(yù)算充足,2.0T車型才是最值得推崇的,1300千克左右的車體配上192馬力的功率輸出,還有手動(dòng)變速箱可選,想不爽都難!

NO9.斯巴魯BRZ

BRZ,也就是掛著斯巴魯牌子的豐田86,因?yàn)闀?huì)拉高整個(gè)品牌的平均油耗,而不得不被廠商忍痛停止引入,所以BRZ和86可以算是賣一輛少一輛,清空庫存后只能通過平行進(jìn)口的方式買賣了.這款30萬元不到的后驅(qū)小跑車配備的是冷門的水平對(duì)置4缸自然吸氣汽油機(jī),最大功率為200馬力,自重不到1300千克,功率重量比并不出眾,卻有著極佳的整體平衡性,底盤調(diào)校也非常棒,漂移才是它畢生的使命.

NO10.鈴木Jimny

最大功率不超過100馬力的Jimny一生產(chǎn)就是N年,那一定是有道理的,這個(gè)簡(jiǎn)單的道理就是擁有超乎想象的越野性+高可靠性+便宜.作為一款不起眼卻能輕松通過各種高難度復(fù)雜性路況的分時(shí)四驅(qū)車,Jimny的售價(jià)只要十四五萬元,這意味著只要花上二十來萬元就能把它買回來并且進(jìn)行一番很徹底的改裝,這聽上去是不是很難得?與其買一輛Jeep回來學(xué)修車,不如買一輛鈴木Jimny學(xué)越野與改裝,這應(yīng)該就是Jimny譽(yù)滿全球的原因吧.