韓玉康,趙艷玲,王東良
(中國人民解放軍31010部隊 北京市 100089)
斯里蘭卡南部海域的海洋氣象統(tǒng)計分析
韓玉康,趙艷玲,王東良
(中國人民解放軍31010部隊 北京市 100089)
斯里蘭卡南部海域是海上絲路的重要節(jié)點,也是海上貿(mào)易、海軍護航的重要航線,海洋戰(zhàn)略地位十分重要。但是由于地理位置敏感,遠離我國海域,并受到數(shù)據(jù)資料稀缺的限制,針對此海域的海洋環(huán)境的研究極少。本文利用TRMM的降水資料和ECMWF的風(fēng)場、海浪和海面氣溫數(shù)據(jù),對研究海域的重要海洋氣象進行研究。主要結(jié)論有:降水月變化呈雙峰式特點,11月降水量最大,235 mm左右;年降水天數(shù)、中雨及以上等級的年降水天數(shù),分別以5.44天/年和0.91天/年的速度逐年遞增。春、秋季風(fēng)力較大,大風(fēng)方向偏西或西偏南,秋季、冬季風(fēng)力較小。海浪向全年偏西,春、秋季海浪較大,大浪方向西偏南或西南;冬、夏季浪高較小。氣溫的月變化范圍在28℃至29.7℃之間,最高氣溫出現(xiàn)在4月;氣溫高于30℃天數(shù)和年最高氣溫,分別以2.03天/年和0.014℃/年的速度逐年遞增。期望可以為海上的船只活動和海洋環(huán)境建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。
斯里蘭卡南部海域;降水;風(fēng)場;海浪;氣溫
在信息化時代,氣象水文環(huán)境條件在海上軍事活動及海上貿(mào)易、海上航行等活動中的需求和作用越來越顯得重要[1]。深入研究海洋環(huán)境特征是人類高效開發(fā)利用海洋、防災(zāi)減災(zāi)的先決條件[2,3]。并且氣象水文作為海戰(zhàn)場環(huán)境建設(shè)的重要組成部分,對海洋權(quán)益維護等戰(zhàn)爭、非戰(zhàn)爭軍事行動有著非常實用的價值[4]。這就需要我們重視氣象水文環(huán)境的研究,加強對水文氣象的了解和認(rèn)識,為海上船只活動和海洋建設(shè)、開發(fā)提供保障。
斯里蘭卡南部海域位于熱帶北印度洋,是連接海上絲路東西線的樞紐,堪稱海上絲路的重要節(jié)點,也是海上貿(mào)易的重要航線,亞丁灣護航的最近、最適宜路線的必經(jīng)之地,海上戰(zhàn)略要地十分重要[5]。但是由于地理位置敏感,遠離我國海域,并受到數(shù)據(jù)資料稀缺的限制,針對此海域的研究極少。
國內(nèi)學(xué)者對印度洋的研究主要集中在印度洋海溫氣侯態(tài)特點和對我國及南海降水、季風(fēng)等領(lǐng)域[6-8],隨著海上絲綢之路建設(shè)的發(fā)展,鄭崇偉科研團隊對印度洋和海上絲綢之路相關(guān)海域的風(fēng)、浪、流等進行探索,取得了一些列成果[9-11]。以上研究多是關(guān)注于印度洋整體的水文氣象特點,缺少對局部關(guān)鍵海域的研究,本文利用TRMM的降水資料和ECMWF的風(fēng)場數(shù)據(jù)、海浪場數(shù)據(jù)和海面氣溫數(shù)據(jù),對斯里蘭卡南部海域的降水、海面風(fēng)場、海浪和海面氣溫等重要海洋氣象要素進行較為全面的研究分析,期望可以為海上的船只活動和海洋環(huán)境建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。
本文降水資料使用TRMM(Tropical Rainfall Measuring Mission)的逐日降水資料。TRMM計劃由美國宇航局(NASA)和日本宇航局(JAXA)聯(lián)合發(fā)起,衛(wèi)星于1997年11月28日成功發(fā)射,衛(wèi)星搭載的探測器包括:微波成像儀TMI、降雨雷達PR、可見/紅外輻射儀VlRS、雷電探測器LIS以及云和地球輻射能量探測器CERES[12]從1998年開始提供TRMM PR數(shù)據(jù)等系列產(chǎn)品。數(shù)據(jù)的空間水平分辨率為0.25°×0.25°,時間分辨率為逐日。
風(fēng)、浪和海面氣溫數(shù)據(jù)來自歐洲中尺度天氣預(yù)報中心(ECMWF,the European Center for Medium-Range Weather Forecasts)提供的ERA-interim再分析資料。該資料是繼其早期產(chǎn)品ERA-40之后的新產(chǎn)品,該數(shù)據(jù)使用了分辨率更高的氣象模式,在觀測資料的應(yīng)用及同化方法方面也有了很大改進[13]。使用最新的12 h窗口的四維變分同化技術(shù)(4DVar),同化的資料包括衛(wèi)星資料(ERS-1,ERS-2和QuickSCAT)、常規(guī)觀測資料以及模式數(shù)據(jù)。資料的時間分辨率為6 h,分別為 00、06、12、18、24 個時次,水平分辨率為 0.25°×0.25°,時間為1995-2015年共21年。Dee等[14]、Song 等[15]、Bao 等[16]曾將 ERA-interim 再分析資料、NCEP-CFSR(National Centers for Environmental Prediction-Climate Forecast System Reanalysis)、NCEP –NCAR(National Centers for EnvironmentalPrediction-National Center for Atmospheric Research.)幾種數(shù)據(jù)與觀測資料進行比較,發(fā)現(xiàn)ERA-interim在均方根誤差和偏差方面更優(yōu)。
2.1.1 降水的月變化特點
從圖1可以看出,斯里蘭卡南部海域的月降水量整體在45 mm和235 mm之間,并呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)變化和雙峰分布特點。月降水量的兩個極小值分別出現(xiàn)在2月和7月,分別為45 mm和60 mm,月降水量的兩個極大值出現(xiàn)在4月和11月,分別為150 mm和135 mm。從降水量來看,斯里蘭卡南部海域降水量較大,屬多雨海域。
圖1 降水量的月變化,單位:mm
表1表示斯里蘭卡南部海域各月出現(xiàn)降水的總天數(shù)??梢钥闯觯估锾m卡南部海域每月都有不少于5 d的降水現(xiàn)象,并且降水天數(shù)呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)變化特征。月降水天數(shù)在4月份出現(xiàn)過一次次大值,在15.8 d左右,平均月中會有一半以上天數(shù)下雨。最大值出現(xiàn)在11月份,在20.2 d左右,平均月中會有2/3以上的天數(shù)下雨。月降水天數(shù)的兩個極小值出現(xiàn)在2月和8月,分別是平均6.5 d和12.6 d,是降水次數(shù)較少的月份。
表1 各月的降水天數(shù)
本文再進一步分析每月小雨、中雨、大雨和暴雨的天數(shù),以對不同類型艦船提供參考。從圖2可以看出,各月的小雨天數(shù)在5 d至12 d之間。冬季小雨天數(shù)較少,在5 d到8 d之間,春、夏、秋季的小雨天數(shù)相當(dāng),在9 d到12 d之間,占各月的1/3左右。中雨天數(shù)冬季和夏季都較少,在1 d左右,春季在2 d左右,秋季中雨天數(shù)略多,在4 d左右。大雨和暴雨在斯里蘭卡南部海域出現(xiàn)較少,各月的平均大雨天數(shù)不足2 d,平均暴雨天數(shù)不足1 d。
圖2 各月不同等級降水的天數(shù)
從各月的降水天數(shù)來看,斯里蘭卡南部海域大雨、暴雨較少;中雨天數(shù)略多,小雨天數(shù)較多,對一些相對小型的船只活動有一定影響,特別是在春季和秋季,應(yīng)多加注意。
2.1.2 降水天數(shù)的年變化
(1)降水天數(shù)
圖3 降水天數(shù)的年變化
為了更進一步了解斯里蘭卡南部海域的降水點,本文對2001年至2015年的斯里蘭卡南部海域降水天數(shù)的年變化進行分析。從圖3看,年降水天數(shù)的線性遞增現(xiàn)象十分明顯,回歸系數(shù)為5.44,通過置信檢驗,即近16年期間,研究海域的降水天數(shù)以5.44天/年的速度顯著性逐年線性遞增,降水天數(shù)從2001年的110 d增加到2015年的190 d,增幅很大。對于此種現(xiàn)象,筆者認(rèn)為可以從以下兩方面來分析:一方面,隨著全球氣候變暖,大氣、海洋變得更加活躍,不穩(wěn)定性增加,導(dǎo)致天氣現(xiàn)象活躍多變,降水天數(shù)也隨之增加,并且斯里蘭卡南部海域位于熱帶印度洋中部,大氣、海洋運動更加劇烈,影響更大,導(dǎo)致降雨天數(shù)增加顯著。另一方面,分析結(jié)果可能存在一定的儀器觀測誤差。先前衛(wèi)星遙感技術(shù)起步不久,對于微量、少量降水難以測量,隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展,星載傳感器革新和精確度不斷提高,對于微量、少量的降水的測量更精確,敏感度更高,導(dǎo)致測得的降水天數(shù)偏多。
(2)中雨及以上等級降水的天數(shù)
為了了解影響艦船活動的中雨及以上等級降水情況,并在一定程度上減小儀器對于微、少雨量的測量偏差影響,本文去除小雨等級的降水天數(shù),對中雨及以上等級的降水天數(shù)的年變化特點進行分析。從圖4中可以看出,從2001年至2015年,中雨及以上等級的降水天數(shù)也呈逐年遞增趨勢,回歸系數(shù)0.91,通過置信檢驗,即近16年期間,研究海域的降水天數(shù)以0.91天/年的速度逐年線性遞增。
圖4 中雨及以上等級降水天數(shù)的年變化
由此分析,在一定程度上去除儀器對于微、少雨量的測量誤差后,中雨及以上等級降水仍呈現(xiàn)出明顯的遞增趨勢,可見全球氣候變暖的確對斯里蘭卡南部海域的降水產(chǎn)生較大影響,導(dǎo)致其降水天數(shù)的逐年增加。
2.2.1 風(fēng)速、風(fēng)向頻率
圖5 海面風(fēng)場風(fēng)向及其季節(jié)變化
圖5為斯里蘭卡南部海域4個季節(jié)的海面風(fēng)場特點,可以看出,其風(fēng)向和風(fēng)速都隨季節(jié)有明顯的變化。冬季,研究海域以東北風(fēng)為主,風(fēng)力較小,以3級、4級風(fēng)為主,有少數(shù)時候出現(xiàn)5級風(fēng)。春節(jié)和夏季的海面風(fēng)場分布相似,盛行偏西風(fēng),風(fēng)向較穩(wěn)定,風(fēng)力以4級、5級風(fēng)為主,有時出現(xiàn)6級風(fēng),對海上活動船只有一定的影響。秋季海面風(fēng)處于過度狀態(tài),風(fēng)向由偏東逐漸轉(zhuǎn)向東北,風(fēng)力變小,偏東風(fēng)時風(fēng)力4到5級,轉(zhuǎn)為東北風(fēng)后風(fēng)力較小,為3到4級。
2.2.2 大風(fēng)天數(shù)的月變化
本文進一步對研究海域4級及以上等級風(fēng)進行分析,研究其出現(xiàn)天數(shù)頻率,以對船只活動提供更詳細的參考。從圖6中可以看出,冬季風(fēng)力最小,4級風(fēng)出現(xiàn)天數(shù)在8到17 d左右,5級風(fēng)2 d左右。春季,風(fēng)力逐漸增大,4級風(fēng)天數(shù)變少,5級風(fēng)天數(shù)增加,可達到15 d,同時開始出現(xiàn)6級以上大風(fēng),逐漸會對船只活動產(chǎn)生影響。夏季,風(fēng)力到達一年中的最大值,幾乎一直在4級以上,并以5級風(fēng)為主,可達20 d以上,夏季海面風(fēng)對艦船活動影響最大。秋季,風(fēng)力逐漸開始減小,5級風(fēng)天數(shù)減少,風(fēng)力以4級為主,6級以上大風(fēng)不再出現(xiàn)。
圖6 不同等級大風(fēng)的月變化
2.3.1 浪高、浪向頻率
圖7 海浪浪向及其季節(jié)變化
圖7為斯里蘭卡南部海域4個季節(jié)的海浪浪高和浪向的頻率分布,4個季節(jié)海浪方向變化不大,偏西或西偏南方向,但是浪高季節(jié)變化十分明顯。冬季,海浪方向偏西,主要浪高1到1.5 m,也有少部分1.5到2 m浪。春季,海浪處于發(fā)展階段,浪向逐漸向南偏轉(zhuǎn),浪高增大,主要分布在1.5到3 m之間。夏季,海浪浪高達到一年中的最大值,以2到2.5 m浪為主,并有部分2.5 m以上大浪,并且浪向穩(wěn)定,以西偏南和西南方向為主。冬季,是海浪的消減階段,浪向由西南轉(zhuǎn)向西北,浪高減小,以1.5到2 m浪為主。值得注意的是,在冬季,研究海域的風(fēng)場方向東北,而浪向西偏北,浪向與風(fēng)向不一致,且差異較大。經(jīng)過分析,本文認(rèn)為冬季風(fēng)速較小,且風(fēng)向東北,向離岸方向,不會產(chǎn)生大的風(fēng)浪,冬季的浪場主要是涌浪,來自海域的偏西方向,因此產(chǎn)生了研究海域冬季風(fēng)、浪不一致的現(xiàn)象。
2.3.2 大浪天數(shù)的月變化
圖8 不同等級大浪的月變化
為進一步分析斯里蘭卡南部海域的大浪情況,本文分別對各月的2 m浪、2.5 m浪和3 m浪進行統(tǒng)計分析,以為海上船只活動提供更詳細的參考。冬季3個月,浪高都很小,幾乎不會出現(xiàn)2 m以上的大浪,利于船只活動。春季3個月,浪高逐漸增大,2 m以上大浪天數(shù)由2 d增加到16 d左右,2.5 m以上大浪天數(shù)達到5 d左右,并逐漸出現(xiàn)3 m以上大浪。夏季的浪高最大,7月浪高是一年中的最大值,2 m以上大浪天數(shù)18 d,2.5 m以上大浪天數(shù)8 d左右,并會出現(xiàn)一定的3 m以上浪,對海上船只活動影響較大,隨后浪高開始衰減。秋季,研究海域浪高衰減迅速,在12月,幾乎不再出現(xiàn)2 m以上大浪,海面相對平靜,對船只活動影響很小。
2.4.1 氣溫的月變化
斯里蘭卡南部海域處熱帶地區(qū),氣溫較高,年最低氣溫28℃,出現(xiàn)在1月。隨后溫度迅速升高,在4月份達到一年中的最大值,在29.7℃左右,但是持續(xù)時間不長,隨后逐漸降低,7月氣溫在28.6℃左右,7、8、9、10月氣溫較穩(wěn)定,變化很小,略有增大。11月,氣溫開始明顯降低,在次年1月份達到最小值??傮w來看,研究海域的年氣溫常年較高,范圍在28℃到29.7℃之間,海上活動人員應(yīng)注意預(yù)防高溫。
圖9 氣溫的月變化,單位:℃
圖10 氣溫高于30℃的天數(shù)的年變化
2.4.2 高于30℃的天數(shù)的年變化
圖10是研究海域1995年至2015年21年間氣溫高于30℃的天數(shù)的變化情況。從圖中可以看出,隨著全球氣候變暖,氣溫高于30℃的天數(shù)變化十分明顯,呈逐年遞增趨勢,回歸系數(shù)2.03,通過置信檢驗,即近21年期間,研究海域的氣溫高于30℃的天數(shù)以2.03天/年的速度逐年線性遞增。特別是在2011年以后,氣溫高于30℃的天數(shù)一直上升,并且在2015年,這個數(shù)字達到了歷史最高的84 d,這種現(xiàn)象值得引起相關(guān)研究人員和環(huán)境保護人員的注意。
2.4.3 最高氣溫的年變化
圖11 最高氣溫的年變化,單位:℃
另一方面,本文也對研究海域1995年至2015年期間的年最高氣溫進行統(tǒng)計分析,從圖11中看出,年最高氣溫波動范圍在30.2℃到32.1℃之間,兩次較高溫現(xiàn)象分別出現(xiàn)在1998年和2010年。最高氣溫的年變化不如氣溫高于30℃的天數(shù)的年變化明顯,但是從21年長期來看,也呈略微增加趨勢,回歸系數(shù)0.014,通過置信檢驗。這也從另一個方面說明了,全球氣候變暖,導(dǎo)致斯里蘭卡海域的氣溫正在升高。
(1)從降水量看,降水月變化呈現(xiàn)雙峰式特點,最大月降水量235 mm左右,出現(xiàn)在11月。從降水天數(shù)看,該海域大雨、暴雨較少;中雨略多,小雨較多。
(2)年降水天數(shù)、中雨及以上等級的年降水天數(shù),分別以5.44天/年和0.91天/年的速度逐年線性遞增。
(3)春季、秋季風(fēng)力較大,大風(fēng)方向偏西或西偏南,秋季、冬季風(fēng)力較?。粬|、西風(fēng)向在春、秋季轉(zhuǎn)換。
(4)海浪浪向全年偏西,春、秋季海浪較大,大浪方向西偏南或西南,浪高較小。
(5)氣溫的月變化范圍在28℃至29.7℃之間,最高氣溫出現(xiàn)在4月。氣溫高于30℃天數(shù)和年最高氣溫,分別以2.03天/年和0.014℃/年的速度逐年線性遞增,表明該海域氣溫具有明顯的變暖趨勢。
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