王雅靜
“人與人需要交流,人與城市需要感受。但對(duì)于每一個(gè)城市人來說,很少有人會(huì)主動(dòng)感受城市,更少有人懂得如何去感受?!边@正是劉泓志希望讓更多人了解的地方。
“不是只有漂亮的形象才可以形容美。”這是劉泓志對(duì)城市美學(xué)理念的理解。
“設(shè)計(jì)將庇護(hù)所轉(zhuǎn)化為家,將住宅轉(zhuǎn)化為社區(qū),將城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇的磁石?!边@是印度著名建筑師巴克里斯納·多西說過的一句話也與劉泓志的設(shè)計(jì)理念不謀而合。
在華貿(mào)寫字樓24層,一個(gè)可以俯瞰北京大望路商圈的落地窗前,我們見到了匆忙趕回來的劉泓志——他剛剛結(jié)束了一次緊急召開的臨時(shí)會(huì)議。《南方日?qǐng)?bào)》曾這樣介紹他的身份:AECOM亞太區(qū)副總裁劉泓志有著26年的規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐,他還是北京城市副中心總體城市設(shè)計(jì)工作綜合方案副總規(guī)劃師之一、上海市2040新一輪城市總體規(guī)劃的咨詢專家,積累了大量在中國及北美洲的城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。但是在和他的談話中,并沒有很多生硬的名詞,他更愿意談情感。
“人與人需要交流,人與城市需要感受。但對(duì)于每一個(gè)城市人來說,很少有人會(huì)主動(dòng)感受城市,更少有人懂得如何去感受?!边@正是劉泓志希望讓更多人了解的地方,“城市規(guī)劃師這個(gè)行業(yè)在創(chuàng)造或是賦予城市新意義,同樣,城市也在做出反饋,這就像是一次看似靜默、實(shí)則歡暢的交流。我希望每一個(gè)人都可以對(duì)自己的城市有所要求,有所期待?!备╊巴忪F氣氤氳的都市,劉泓志的故事如卷軸一樣徐徐展開。
與城市戀愛
在歐洲存在這樣一個(gè)小鎮(zhèn),生活著100多位阿爾茲海默癥的老人。走進(jìn)小鎮(zhèn),映入眼簾的是郵局、雜貨店、銀行、美發(fā)店等等店鋪招牌,一眼看上去和普通小鎮(zhèn)沒有什么不同。但是細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn),所有店面都設(shè)計(jì)得十分簡(jiǎn)陋,大多只是掛了個(gè)招牌而已,店員由一些看護(hù)人員扮演。實(shí)際上這個(gè)小鎮(zhèn)是一個(gè)專門照顧失憶癥患者的養(yǎng)老院,這些店鋪的存在目的,只是讓這些老人感覺生活在一個(gè)正常運(yùn)作的城市中,而非困守在單調(diào)的養(yǎng)老院里。劉泓志深深地被這個(gè)小鎮(zhèn)觸動(dòng),這里打破了他曾經(jīng)的美學(xué)理念,“我忽然明白不是只有‘漂亮和‘酷才可以形容美,嚴(yán)謹(jǐn)和精致的設(shè)計(jì)才能表達(dá)空間的美,體會(huì)一座用心關(guān)愛與照顧人群的城市,于是我開始尋找城市美學(xué)理念更深層次的意義?!?/p>
每次造訪英國倫敦,劉泓志都會(huì)從一座教堂走上千禧步行大橋,大橋的另一端穿過全球知名的泰德美術(shù)館,美術(shù)館的后面便是居住社區(qū)??邕^泰晤士河的步行路徑把人流直接引進(jìn)美術(shù)館,美術(shù)館的地面層是不收門票的公共空間,讓居民與游客在自然行動(dòng)間都能感受這座城市豐富的文化與藝術(shù)。
美術(shù)館成為了行人的必經(jīng)之路,也成為了居民生活的一部分,使人文和藝術(shù)真正結(jié)合在了一起。這樣的體驗(yàn)讓劉泓志相信生活與人文應(yīng)該相互融合的道理,一個(gè)城市的設(shè)計(jì)者應(yīng)該可以讓居民的生活成為滋養(yǎng)文化甚至發(fā)展文化的動(dòng)力,城市文化不造假地標(biāo)不走高步調(diào),這樣自然的結(jié)合才能煥發(fā)城市真正的美。
“三種方法”指的是變換三種不同的身份去走街串巷。第一種是游客身份,用新奇的眼光和好奇的視角去發(fā)掘城市的與眾不同;第二種是將自己當(dāng)作城市居民,想象在這個(gè)城市中日常生活的場(chǎng)景與需求如何得到滿足;第三種是作為城市規(guī)劃者或決策者,體驗(yàn)城市環(huán)境的氛圍和品質(zhì),設(shè)想規(guī)劃設(shè)計(jì)的初衷與問題,思考這個(gè)城市需要被如何運(yùn)營與管理。
“五種感官”指的是回歸人性基本的視覺,聽覺,嗅覺,味覺和觸覺去多面向感知城市。城市外貌形態(tài)和建筑風(fēng)格,街頭的聲音與人群的交流,商場(chǎng)的光影與地鐵的味道,沿路販賣的食物,以及站在高處俯瞰城市的質(zhì)感。
設(shè)計(jì)一座城的過程,就如同與這城市談了一場(chǎng)戀愛。其間有歡欣雀躍,也有苦思冥想,由最初的懵懂到熟悉,最后仿佛與它融為一體。劉泓志對(duì)于城市的種種體驗(yàn)已經(jīng)轉(zhuǎn)化成了他對(duì)于城市之美的感悟與理解,而這也必將在他催生的每一座城市設(shè)計(jì)方案中成為繼續(xù)追求的理想與情懷。
故鄉(xiāng)情,美國夢(mèng)與中國結(jié)
臺(tái)灣城市的道路兩側(cè)多為騎樓建筑,劉泓志出生的桃園縣中壢市,至今還充滿了許多紅磚搭建的騎樓拱廊。在他的記憶中,這種騎樓多為單層建筑,騎樓下附加一個(gè)半層的閣樓。沿街騎樓下通常是商鋪,臺(tái)灣濕熱多雨,騎樓為居民,行人,和消費(fèi)活動(dòng)提供一種連續(xù)的遮陽和避雨的半公共空間。這也是劉泓志童年與鄰家孩子一起嬉戲的領(lǐng)域。騎樓的一端有棵大榕樹,爬上這棵樹可以瞭望房子后方成片的稻田。騎樓和大榕樹,在劉泓志幼時(shí)的心中綿延,扎根,給了他獨(dú)特的安全感與歸屬感。這里便是幼時(shí)的劉泓志與兒時(shí)玩伴們生活的領(lǐng)地,是他童年記憶中不變的場(chǎng)景,一個(gè)專屬于劉泓志的“百草園”。
直到有一天,連排的紅磚騎樓房子被推倒重建,大榕樹被連根拔起……家人滿心歡喜地住進(jìn)寬敞高大的新樓房,劉泓志和他的玩伴們卻默默追念消失的百草園。就在那一刻,劉泓志心中萌生了一個(gè)理想:維護(hù)城市記憶和溫度。于是在大學(xué)期間他選擇了進(jìn)入建筑系研讀。
28歲時(shí),劉泓志把這個(gè)故事寫進(jìn)了美國哈佛大學(xué)的申請(qǐng)書,這是他選擇這個(gè)職業(yè)的初衷。學(xué)校老師看了他的故事覺得很有感觸,積極建議本來想申請(qǐng)建筑系的他堅(jiān)持城市設(shè)計(jì)道路。當(dāng)時(shí)對(duì)城市設(shè)計(jì)還一知半解的劉泓志,至今清楚地記著老師鼓勵(lì)他的話,“城市設(shè)計(jì)會(huì)幫助你在更早的機(jī)遇里做更多可以更大程度改變?nèi)藗兩畹氖??!?/p>
1992年劉泓志開始在美國哈佛大學(xué)進(jìn)修城市設(shè)計(jì),這段時(shí)間的學(xué)習(xí)是劉泓志從鉆研建筑到理解城市,從熱衷個(gè)人創(chuàng)意到結(jié)合公共利益的轉(zhuǎn)型期,同樣也是新的成長(zhǎng)起點(diǎn)。來自同窗多元的文化沖擊和價(jià)值觀念,重新打開了劉泓志設(shè)計(jì)的思維大門,讓他強(qiáng)迫自己放下已經(jīng)建立的知識(shí)與技術(shù),接受并且探索新的價(jià)值與理念,成為他“破”而后“立”的見證。endprint
碩士?jī)赡甑膶W(xué)習(xí)后,劉泓志進(jìn)入了美國一家國際公司工作,不到三個(gè)月的時(shí)間,他就開始走訪世界各地。這樣的機(jī)會(huì)讓他在最短的時(shí)間內(nèi)積累了大量的實(shí)際城市觀察和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),開拓視野的同時(shí)也形成他對(duì)世界各個(gè)國家文化的認(rèn)識(shí)、尊重和敏感度?!俺鞘薪?jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)師來講是十分重要的,這意味著這位設(shè)計(jì)師的背后有各式各樣的城市經(jīng)驗(yàn)作為設(shè)計(jì)思考的數(shù)據(jù)庫,成為了他實(shí)踐設(shè)計(jì)理念的儲(chǔ)備力量?!?/p>
在美國發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)膭荆?006年卻決定來到北京工作。如今看來,這是劉泓志人生中一個(gè)很重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),有著兩重意義,一個(gè)之于自己的成長(zhǎng),另一個(gè)是為了更多城市發(fā)展的受益者。他說:“回到內(nèi)地,對(duì)我自己來說是一種情感和文化上的歸屬。我有一個(gè)很長(zhǎng)的成長(zhǎng)過程,當(dāng)我覺得自己有些能力的時(shí)候,我希望可以將自己的經(jīng)驗(yàn)在跟自己有情感連結(jié)的土地上得到實(shí)踐。我投入城市設(shè)計(jì)的初心,就是希望有更多的機(jī)會(huì)與能力把人的價(jià)值和生活的情感重新放回城市發(fā)展的優(yōu)先位置上,尤其是經(jīng)濟(jì)利益主導(dǎo)的高速發(fā)展城市?!背酥猓鞘性O(shè)計(jì)規(guī)劃專業(yè)的受眾是很龐大的,會(huì)影響到許許多多的人,劉泓志感嘆,在中國這個(gè)發(fā)展如此快速的國家,他在美國花費(fèi)十天工作能起到的影響,不如他在中國專注投入的一個(gè)小時(shí)。
故鄉(xiāng)情、美國夢(mèng)和中國結(jié),這三種交織的旋律在劉泓志身上都有了相應(yīng)的詮釋,形成了這位規(guī)劃設(shè)計(jì)師身上獨(dú)有的魅力。
無序之中 有序自成
土地是資源,空間也是資源。好比城市街道占用了很大一部分土地資源來提供機(jī)動(dòng)車交通需要,但在整個(gè)城市絕大部分時(shí)間里,只有一小部分汽車是在使用中,大量土地資源浪費(fèi)在汽車的閑置與空轉(zhuǎn)?!耙粯拥耐恋刭Y源可以在空間與時(shí)段上有不同的利用,讓街道能被更多行人的活動(dòng)來利用——例如綠化帶與人行道,這都需要新的創(chuàng)意與政策來支持,讓有限的土地資源創(chuàng)造出更多的空間資源?!痹陔x開臺(tái)灣很久之后,劉泓志反觀臺(tái)灣的城市,忽然發(fā)現(xiàn)了一種很有趣的現(xiàn)象,他將其描述為“在無序的自行建設(shè)之中,顯現(xiàn)出了有序的人本城市。”這又恰巧成為劉泓志心中城市設(shè)計(jì)的積極參考。
臺(tái)灣是一個(gè)非常重視個(gè)體差異性的地方,不論生活形態(tài)還是城市文化都是自下而上形成的。最讓人詫異的是,城市最終形成了高度混合,看似無序的狀態(tài)竟然是人們有序的生活其中,所有居民的需求都得到了最大滿足。劉泓志說:“不論是本地居民還是旅行者,都會(huì)有類似的觀察或感受,就是大多數(shù)人居住的環(huán)境里,樓下就是餐廳、書店、洗衣店或小診所,走幾步路就到街角的便利超商或公車站牌。晚上出來也可以看見街道與小公園上還是活躍著談天或散步的人們。其實(shí),大家在追求個(gè)體差異的同時(shí)又都形成了一個(gè)整體的風(fēng)貌。”
在談?wù)摮鞘协h(huán)境與空間特質(zhì)時(shí),可以看出在街道,建筑和公共空間三個(gè)方面,劉泓志都有著自己的思考與見解。首先,在規(guī)劃城市道路方面,劉泓志介紹了“共享街道”的概念,也就是讓車道回歸街道,讓街道成為城市居民樂于參與的活力公共空間。這跟近年來中國內(nèi)地城市開始接受與認(rèn)同的“小街道密路網(wǎng)”有很多共性。如果你曾經(jīng)行走在波士頓,舊金山以及很多歐洲城市之中,都會(huì)對(duì)這個(gè)概念有切身體會(huì)。
所謂的小街道密路網(wǎng)就是選擇在有限的區(qū)域里,合理的將總道路面積和總車道數(shù)部分拆解成更多的窄道或支路。街道從寬變窄,同一個(gè)方向的一條街道拆成兩條甚至是三條。從交通規(guī)劃來說,城市的南北向與東西向車流基本是被滿足的。從街區(qū)角度來說,過大的封閉小區(qū)有機(jī)會(huì)形成小街坊進(jìn)而向街面開放。從人行角度來講,窄街道與小街區(qū)更方便行人通行。而劉泓志提出的“共享街道”理念,是在小街道密路網(wǎng)的概念上強(qiáng)調(diào)這些街道的尺度與界面設(shè)計(jì),要讓更多的功能在不同的時(shí)間段得到更高效的利用并保障人的安全,街道成為城市公共空間的重要組成部分,街道不再分割社區(qū)而是增加了城市的親密度,拉近了人與城市的距離。“人的最基本的出行方式就是走路,然后才是依賴交通工具,如果說連人的最基本的走路需求都不能滿足,那就不是一個(gè)人本的設(shè)計(jì)?!眲菊f道。
其次,在建筑規(guī)劃方面劉泓志提倡“城市建筑”的理念。主要的訴求就是,建筑應(yīng)該具備公共性不同程度的為城市生活服務(wù),是城市形態(tài)與風(fēng)貌的一部分,不應(yīng)單考慮內(nèi)部功能或獨(dú)立角色。多功能建筑,尤其是融合城市功能的建筑應(yīng)該被重視與鼓勵(lì)。一度,許多老百姓被傳統(tǒng)觀念左右形成了“住宅就是住宅,商業(yè)就是商業(yè)”的概念。實(shí)際上,在選擇適當(dāng)?shù)貐^(qū)的情況下,部分區(qū)域用做混合性住宅會(huì)增添人們生活的便捷度。十多年前,以劉泓志為主要設(shè)計(jì)師的天津泰達(dá)生活居住區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目中,他就致力將地面層沿街型商業(yè)結(jié)合到居住區(qū),形成一種創(chuàng)新的住宅形式,打造具有生活性與鼓勵(lì)交流的街道空間,讓住宅更有生活便捷性,讓居住區(qū)更像是有凝聚力的社區(qū)。
第三是公共空間規(guī)劃。劉泓志主張“打破傳統(tǒng)大型綠地的常規(guī)化設(shè)計(jì),改為具有各種尺度、形式與質(zhì)地的公共空間設(shè)計(jì)”?!昂?jiǎn)單的把綠化或開放區(qū)域當(dāng)成公共空間是狹窄或偏差的想法。城市需要提供市民休閑、運(yùn)動(dòng)、交流、寧靜或互動(dòng)的空間,讓大家方便到達(dá),感覺安全,并且通過這些真正提供公共活動(dòng)的領(lǐng)域把不同的社區(qū)結(jié)合成一座整體的城市。”劉泓志表示,大量規(guī)劃的綠地范圍都屬于交通或基礎(chǔ)設(shè)施邊緣的緩沖綠地,空間與視野開放,但是,這些地域嚴(yán)格意義來講又不算是公共空間,它們只是物理空間上的開放,并沒有有效的提供人活動(dòng)的區(qū)域,只是消極的城市邊緣空間或剩余空間。他還認(rèn)為:“城市公共空間的弱化與退化,是助長(zhǎng)大量封閉式小區(qū)的原因也是結(jié)果。我們要關(guān)注的不止是綠地,還有市場(chǎng)、街道、地鐵站、口袋公園或鄰里公園、各類文化場(chǎng)館或圖書館等,都是重要的公共空間基礎(chǔ),值得用心設(shè)計(jì)讓他們發(fā)揮更大的價(jià)值?!?/p>
保留與開創(chuàng) 連接城市的未來
上世紀(jì)八十年代初,法國總統(tǒng)密特朗決定改建世界著名藝術(shù)寶庫盧浮宮,以適應(yīng)現(xiàn)代都市的生活需要。貝聿銘設(shè)計(jì)用現(xiàn)代建筑材料在盧浮宮的拿破侖庭院內(nèi)建造了一座玻璃金字塔。此事一經(jīng)公布就在法國引起了軒然大波。大多數(shù)人都認(rèn)為,這樣會(huì)破壞具有八百年歷史的古建筑風(fēng)格。還是密特朗力排眾議落實(shí)了貝聿銘的方案,才有了今天巴黎標(biāo)志性的建筑。劉泓志講述完這個(gè)故事后,意味深長(zhǎng)地說:“城市的現(xiàn)在與未來存在一個(gè)微妙的連接。城市應(yīng)該在時(shí)間的長(zhǎng)河里以不同的形式積淀每個(gè)時(shí)代重要的思考與印記。所以城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師就要去做兩件事,一個(gè)是保留,另一個(gè)就是開創(chuàng)?!眅ndprint
對(duì)于北京,劉泓志最深刻地感覺是,它是一個(gè)處處透露著文化自信和歷史厚重感的地方。豐富的微地域文化造就的北京城,在東西南北面向上發(fā)展出的空間與人文都有強(qiáng)烈的辨識(shí)度,這是專屬于北京城的獨(dú)特魅力。同時(shí),北京的層級(jí)感十分清晰,城市的中心、軸線和城市圈層分化得很清楚,“秩序感與儀式性好像是這個(gè)城市表達(dá)大國首都格局的重要訴求?!蓖瑫r(shí)他也覺得有些惋惜:過去的街坊鄰里被一塊塊封閉小區(qū)取代,人行巷弄改成了寬大的車道,分隔行車道的白欄桿在每一條道路上層疊綿延的矗立著,人為設(shè)施割裂的不止是空間也是社會(huì)肌理?!俺鞘性谘杆侔l(fā)展,也在支付巨大的代價(jià),時(shí)間積累出的城市特質(zhì)也被時(shí)間沖刷而逐漸消失。保留并開創(chuàng)一個(gè)城市的人文特質(zhì),是我作為一名城市規(guī)劃設(shè)計(jì)者最希望通過不懈的設(shè)計(jì)行動(dòng)去達(dá)成的。”
面對(duì)中國城市的未來,劉泓志在規(guī)劃設(shè)計(jì)的工作中尤其重視城市在三方面的實(shí)踐:為城市細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),為社會(huì)公平設(shè)計(jì),為城市未來設(shè)計(jì)。所謂的城市細(xì)節(jié)包含兩方面的意思,第一種“細(xì)節(jié)”是關(guān)于物理空間與環(huán)境質(zhì)量的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),包含體貼市民出行的設(shè)施,過街的時(shí)間和距離,公共空間的休息場(chǎng)所,垃圾的收集處理,與陽光、空氣、水等自然環(huán)境和諧的人性化設(shè)施等滿足居民需求的設(shè)計(jì)。第二種“細(xì)節(jié)”是關(guān)于如何使用城市資源與創(chuàng)造居民生活機(jī)會(huì)的政策細(xì)節(jié),尤其在城市建設(shè)與發(fā)展的快節(jié)奏下不忘對(duì)生活的各類需求做更周到的考慮,引導(dǎo)設(shè)計(jì)的目標(biāo)與方向。
關(guān)于為社會(huì)公平而設(shè)計(jì),劉泓志認(rèn)為:“一個(gè)健康有競(jìng)爭(zhēng)力的城市不應(yīng)該只為金字塔頂層的人群服務(wù),而是能給各式各樣的人以公平生活的機(jī)會(huì),把城市的優(yōu)質(zhì)資源普惠到不同收入與年齡層的社群。落實(shí)到生活中,需要考慮的是例如提供老人和年輕人等不同人群的居住戶型與配套設(shè)施,全民都能接觸到和享用到的公園綠地與服務(wù)設(shè)施,公平取得的醫(yī)療與教育資源,為殘障及弱勢(shì)群體考慮的公共服務(wù)設(shè)施等等?!?/p>
劉泓志特別重視現(xiàn)在的設(shè)計(jì)如何為更好的城市未來而鋪墊?!俺鞘袩o可避免的要不斷面對(duì)與適應(yīng)新科技、新市場(chǎng)、新形態(tài)的需求與挑戰(zhàn)”劉泓志說:“簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)圖紙無法解決城市多面向的問題,也無法全面應(yīng)對(duì)未來發(fā)生的情況,因此一個(gè)積極的城市設(shè)計(jì)方案不應(yīng)該是一套僵硬的施工藍(lán)圖,更應(yīng)該是引領(lǐng)一套面向未來的行動(dòng)計(jì)劃。”劉泓志相信,用城市設(shè)計(jì)去引導(dǎo)城市有效的建設(shè)行動(dòng)與策略,讓現(xiàn)在的投資為城市的未來創(chuàng)造紅利,是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)者的時(shí)代責(zé)任。
這三方面的實(shí)踐正反映了中國城市發(fā)展過程中迫切需要關(guān)注的問題。解決這些城市問題是有兩種動(dòng)力存在的,一方面是公共部門已經(jīng)開始行動(dòng),北京市的公交車和地鐵的站點(diǎn)設(shè)置已經(jīng)更加重視人性的接駁,在共享經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)下越來越多人的出行不會(huì)依賴私家車,而是選擇公共交通。綠色出行的價(jià)值將會(huì)逐步取代私家車代表的優(yōu)勢(shì)社會(huì)群體,道路資源有更高的比例將轉(zhuǎn)嫁給行人或慢行系統(tǒng)來使用,我們的公共空間會(huì)愈發(fā)受到百姓的需要與重視,街道更強(qiáng)調(diào)親切的尺度和安全的環(huán)境,人性化的服務(wù)設(shè)施也愈加普遍和細(xì)致,原來粗放式的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)該會(huì)在日益提升的生活標(biāo)準(zhǔn)和國際視野中消失或淘汰。第二個(gè)動(dòng)力就是市場(chǎng)化動(dòng)力,這是城市發(fā)展非常重要的一個(gè)動(dòng)力源頭。私人開發(fā)商會(huì)更加重視消費(fèi)的潛力也就是人的需求,個(gè)人與社區(qū)也開始重視他們生活或工作環(huán)境的品質(zhì)與差異性,引領(lǐng)出自下而上的力量。規(guī)劃設(shè)計(jì)者需要去完成的正是將由上向下和自下而上這兩種力量,通過優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案來產(chǎn)生撞擊與融合。
“設(shè)計(jì)將庇護(hù)所轉(zhuǎn)化為家,將住宅轉(zhuǎn)化為社區(qū),將城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇的磁石?!边@是印度知名建筑師巴克里斯納·多西說過的一句話。這句話與劉泓志的設(shè)計(jì)理念不謀而合,以至于他看了一遍就能銘記于心。在劉泓志看來,城市的磁石既是個(gè)人對(duì)于城市的記憶與歸屬,也是城市對(duì)于個(gè)人的潛力激發(fā),這也正是劉泓志心中規(guī)劃設(shè)計(jì)的源動(dòng)力。
Q=《北京青年》周刊A=劉泓志
Q:城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)有什么異同點(diǎn)呢?
A:城市規(guī)劃是城市的決策者、執(zhí)行者和管理者對(duì)城市怎么產(chǎn)生,怎么運(yùn)營,達(dá)到怎么樣的目的而形成的清晰藍(lán)圖。就像是制定一個(gè)城市發(fā)展游戲規(guī)則,也像是城市說明書。而城市設(shè)計(jì)是一種手段與工具,通過具體方案去實(shí)現(xiàn)或檢驗(yàn)城市規(guī)劃建設(shè)管理的過程和目的。
在規(guī)劃者把這樣的一個(gè)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)設(shè)定好之后,如何去制定能夠契合規(guī)劃要求的具體方案就是城市設(shè)計(jì)要做的事情。不同的人設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生不同的空間方案,但是都應(yīng)該達(dá)到同樣的規(guī)劃目的。但規(guī)劃與設(shè)計(jì)不是簡(jiǎn)單上下游的流程關(guān)系,正是仰賴他們高度的相互融合與來回檢驗(yàn),為城市建設(shè)提供具體可操作的行動(dòng)。
Q:請(qǐng)你預(yù)測(cè)一下在城市規(guī)劃這個(gè)行業(yè),未來有哪些新的趨勢(shì)是完全會(huì)實(shí)現(xiàn)的?
A:首先,無疑新技術(shù)的發(fā)展會(huì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)生一波巨大的變革。這會(huì)直接影響規(guī)劃設(shè)計(jì)者思考問題的方式和實(shí)現(xiàn)目的的路徑。落實(shí)在現(xiàn)實(shí)中就是新技術(shù)力量如大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、3D打印、視覺模擬、無人車等為工作方式與流程重新洗牌,釋放更多的創(chuàng)意或效益。
第二,規(guī)劃設(shè)計(jì)專業(yè)要接受非專業(yè)和跨專業(yè)的挑戰(zhàn),掌握多專業(yè)的技術(shù)接駁點(diǎn)與跨專業(yè)整合能力將成為規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本要求。例如設(shè)計(jì)與工程的融合成為新學(xué)科,設(shè)計(jì)與實(shí)施管理得到更多的重視與提升。
第三,當(dāng)大量知識(shí)與技術(shù)被新的科技手段取代,規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)的專業(yè)核心會(huì)向創(chuàng)造人文和生態(tài)價(jià)值與滿足人本需求轉(zhuǎn)移。新技術(shù)與跨專業(yè)最后將回歸對(duì)人性與文化的重視才得以繼續(xù)發(fā)展,脫離人本的方法或成果將被淘汰。
Q:在美國學(xué)習(xí)期間,最難忘的一件事是什么?
A:我記得修了一學(xué)期很熱門的家具制作課,教學(xué)目的是訓(xùn)練學(xué)生從人體與空間需求出發(fā),探討各種材料特性,學(xué)期末要應(yīng)用材料特性親自設(shè)計(jì)與制作出一件家具,表達(dá)個(gè)人對(duì)于建筑的理解。通過以往的建筑訓(xùn)練,我自以為很了解建筑并知道如何去展示設(shè)計(jì)。所以,當(dāng)時(shí)我就自信的直接利用橡木與鋁板的搭配,準(zhǔn)備制作一個(gè)造型炫酷的桌子??墒?,我的一個(gè)法國女同學(xué)只帶了幾個(gè)氣球來課堂,大家都很不解甚至是暗自懷疑她的水平。一直到期末,她拿出了一件作品并展示了她的思考與制作過程,那份驚艷,我到現(xiàn)在依然覺得十分震動(dòng)。
首先,她用很多螺栓穿過氣球兩側(cè)加圓形墊圈拴住,墊圈之間留有寬度,然后她將測(cè)試過強(qiáng)度并拌好的混凝土灌入氣球里,氣球受重力影響向下凹陷,自然形成了一個(gè)碗的形狀,經(jīng)過幾周的風(fēng)干固化。讓我驚訝的是,當(dāng)她把氣球扯破螺栓抽掉后,一個(gè)個(gè)圓形墊圈就渾然天成的鑲嵌在一只碗的里外兩側(cè)中間透空,優(yōu)雅動(dòng)人。她的作品充分表現(xiàn)了材料特性,用粗獷簡(jiǎn)單尋常的建筑材料制作了一件精致的器具,而這個(gè)過程,不是機(jī)器的不停敲打而是時(shí)間的等待。這堂課,教導(dǎo)我的不是教授或教材,而是思想的沖擊, 我學(xué)會(huì)的不是家具制作而是懂得放下自己的條框,學(xué)會(huì)破而后立。
Q:有沒有對(duì)你影響十分深刻的人?
A:我的職業(yè)生涯中有三位導(dǎo)師對(duì)我的影響深刻而長(zhǎng)遠(yuǎn)。
在我剛畢業(yè)踏入這個(gè)行業(yè),我遇到的第一位導(dǎo)師,他告訴我當(dāng)我一心想要把工作做細(xì)、設(shè)計(jì)磨好、線條畫美的時(shí)候,要多退幾步看大形勢(shì),畫出大格局。
在我已經(jīng)有能力獨(dú)立執(zhí)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,我遇到第二位導(dǎo)師,是無論我做出什么樣滿意的成果,他都能找到一個(gè)錯(cuò)誤或是問出一個(gè)值得我重新來過的問題。到現(xiàn)在為止,每當(dāng)我完成一件設(shè)計(jì)工作,我還會(huì)想象他站在我身后,以他的視角審視自己的作品的不足,找到改善自己的方法。
在我積累了經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)備離開美國回到中國發(fā)展的時(shí)候,帶領(lǐng)我的第三位導(dǎo)師用三句話為我送行:要在利益主導(dǎo)的環(huán)境里保持自己選擇的能力,要在求快的環(huán)境里懂得放慢與反省,要在不夠?qū)I(yè)的工作環(huán)境里做好其他年輕人的導(dǎo)師。endprint