張宏 饒國正 成磊 左棟

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，我國機(jī)械電氣工程也得到了跨越性發(fā)展。我國目前在工程機(jī)械電氣設(shè)備使用中，仍然存在著不小的問題，包括對于操作人員技術(shù)認(rèn)識不足、設(shè)備自身問題等等。本文針對我國當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備常見問題進(jìn)行分析，同時(shí)提出相關(guān)解決策略，希望能夠?qū)ξ覈嚓P(guān)事業(yè)發(fā)展起到一些促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；電氣設(shè)備；問題與策略

引言

在科技的迅速發(fā)展的時(shí)代背景下，工程機(jī)械電氣設(shè)備的使用越來越頻繁，而其在使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些常見問題，從而對設(shè)備的有效使用產(chǎn)生阻礙。通過本文分析，我們能夠看到當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備運(yùn)行中常見的問題，以及相關(guān)有效解決措施，只有對這些問題進(jìn)行有效分析與探究，才能更好的解決與優(yōu)化使用中的問題，從而進(jìn)一步提升其使用效率。

一、我國當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備常見問題分析

1、工作人員操作意識不足

工程機(jī)械電氣設(shè)備的使用領(lǐng)域較為廣闊，而投入使用的設(shè)備與零件內(nèi)容也較為繁雜。而由于相關(guān)工作人員操作意識不足，會(huì)使得其在進(jìn)行工作時(shí)粗心大意，導(dǎo)致出現(xiàn)故障問題，其中最為常見的問題即是對于設(shè)備的螺栓零件操作不當(dāng)問題，一些工作人員往往會(huì)忽視緊螺栓的工作，經(jīng)常會(huì)將其看作簡單的操作，從而在很多時(shí)候無法進(jìn)行有效操作，導(dǎo)致緊螺栓手段低效化，進(jìn)而對設(shè)備使用產(chǎn)生阻礙作用。

2、設(shè)備運(yùn)行問題

（1）、開關(guān)質(zhì)量與外界問題

在設(shè)備使用過程中，需要進(jìn)行開關(guān)啟動(dòng)，而這也是對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行使用與控制的主要措施，一旦開關(guān)出現(xiàn)質(zhì)量問題，或被外力所干擾，則很容易出現(xiàn)損壞情況，不能對設(shè)備起到有效開關(guān)作用，進(jìn)而影響其有效運(yùn)行。通常開關(guān)出現(xiàn)問題是由于其自身質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)造成的，此外一旦外力因素過大，也很有可能導(dǎo)致其無法使用，從而產(chǎn)生影響設(shè)備運(yùn)行情況。

（2）、憋車問題

憋車問題是當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備中極為常見的問題，特別是當(dāng)項(xiàng)目中運(yùn)用到挖掘類機(jī)械設(shè)備時(shí)，更容易產(chǎn)生。當(dāng)動(dòng)力傳送內(nèi)容受到阻礙時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)憋車問題，而此類問題的表現(xiàn)形式通常較多，包括柴油質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、柱塞磨損、進(jìn)氣不足等內(nèi)容。

二、我國當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備常見問題解決策略

1、提升相關(guān)操作者安全操作意識

相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)具有良好的專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)擁有一定的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，在進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)需要符合標(biāo)準(zhǔn)。以擰緊螺栓內(nèi)容為例，工作人員必須根據(jù)指定的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范來操作執(zhí)行，當(dāng)完成任務(wù)之后需要對工作內(nèi)容進(jìn)行復(fù)查，特別是對于一些經(jīng)常只用手去擰緊螺栓的工作人員，更要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，并且使用一定的加固輔助設(shè)備，包括使用扳手等工具。一旦出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象或者沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的人員，需要針對進(jìn)行懲罰和批評，根據(jù)相關(guān)措施對其進(jìn)行教育，從而有效提升其嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的約束力。根據(jù)操作任務(wù)的不同，相關(guān)工作者需要擬定任務(wù)與操作計(jì)劃書，在進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)可以根據(jù)規(guī)范的計(jì)劃書進(jìn)行，不容許出現(xiàn)因個(gè)人因素導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)操作故障的情況。

2、針對相關(guān)運(yùn)行方面問題解決策略

（1）、開關(guān)質(zhì)量與外界因素問題應(yīng)對策略

當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備使用中，需要選擇高質(zhì)量、符合標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān)材質(zhì)選擇。如果發(fā)現(xiàn)開關(guān)損壞的情況，可以選用相關(guān)金屬物品能夠直接對設(shè)備進(jìn)行使用，比如螺絲刀、板子等工具，實(shí)現(xiàn)開關(guān)的接線柱與吸拉線圈的接線柱進(jìn)行短接，然而再將工程機(jī)械電氣設(shè)備啟動(dòng)，待成功啟動(dòng)后便可將連接的金屬物品拿下來。應(yīng)對措施比較簡單、方便、適用，而且不浪費(fèi)任何資源。此外，需要注意的問題是，如果發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械電氣設(shè)備的功率較大，可以通過使用24V電機(jī)在啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的過程中對其進(jìn)行配合；當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)開關(guān)出現(xiàn)問題時(shí)，可以將啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)上的保險(xiǎn)拔下來，之后將其短接在啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的兩個(gè)接線柱上，并利用金屬物品搭接在接線柱上，通過這種短接的方式來實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）、憋車問題的解決措施

憋車問題出現(xiàn)內(nèi)容較為廣泛，針對不同的問題現(xiàn)象需要采取對應(yīng)手段。當(dāng)出現(xiàn)氣門間隙過大情況時(shí)，我們可以針對氣門間隙進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整，確保氣門間隙能夠處于符合狀態(tài)；而一些設(shè)備與工具出現(xiàn)磨損與堵塞狀況時(shí)，應(yīng)當(dāng)快速對其進(jìn)行修復(fù)與完善，有必要的情況需要及時(shí)更換相應(yīng)零件與設(shè)備；當(dāng)出現(xiàn)電控器、調(diào)速器等設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先檢查問題來源，這些設(shè)備的故障很容易使得電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致憋車問題產(chǎn)生，之后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行對應(yīng)設(shè)備調(diào)整與完善，確保設(shè)備能夠正常投入使用。

結(jié)束語：現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展中，工程機(jī)械電氣設(shè)備常見問題較多，除了人為因素問題之外，很多都是設(shè)備自身運(yùn)行過程中必然出現(xiàn)的問題，而這些問題都會(huì)對工程機(jī)械電氣設(shè)備產(chǎn)生阻礙作用。因此，我們需要針對這些問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析與探究，總結(jié)與歸納設(shè)備中常見問題，之后分析并提出相關(guān)解決策略，從而為我國當(dāng)前工程機(jī)械電氣設(shè)備正常使用提供基礎(chǔ)環(huán)境保障。

參考文獻(xiàn)

[1]殷紅.海上石油平臺(tái)防爆電氣設(shè)備常見問題淺析[J].電氣防爆，2013，01：38-42.

[2]王周忠，邱城彬.引起工程機(jī)械電氣故障的因素及預(yù)防措施[J].工程機(jī)械與維修，2013，06：192-193.

作者簡介

1.張宏（1993-），女，漢族，重慶市開縣，本科，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。西華大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)院；

2.饒國正（1997-），男，漢族，四川省巴中市，本科，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。西華大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)院；

3.成磊（1995-），男，漢族，四川省遂寧市，本科，機(jī)械電子工程。西華大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)院；

4.左棟（1997-），男，漢族，四川省江油市，本科，資源勘查與土木工程。成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院；

（作者單位：四川省成都市西華大學(xué)）