張凌瑋

伴隨能源問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等一些傳統(tǒng)的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)開(kāi)始陸續(xù)出臺(tái)禁售燃油車(chē)相關(guān)政策時(shí)限。當(dāng)前，我國(guó)雖然還沒(méi)有出臺(tái)明確的時(shí)間期限，但推廣新能源已經(jīng)成為“節(jié)能減排”國(guó)家政策的重要一環(huán)。而此時(shí)，傳統(tǒng)車(chē)企和新興造車(chē)勢(shì)力都不約而同地選擇進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。在這浩蕩的新能源大軍中，崛起了一個(gè)叫做國(guó)金的新能源汽車(chē)品牌。

國(guó)金汽車(chē)隸屬于國(guó)金汽車(chē)集團(tuán)，是該集團(tuán)下的第三個(gè)整車(chē)品牌，除此之外還有通家和漢龍?jiān)谙?。前者依靠電牛系列?chē)型在純電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量保持遙遙領(lǐng)先，成為行業(yè)領(lǐng)軍者；后者則實(shí)現(xiàn)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的快速布局。此外，國(guó)金汽車(chē)集團(tuán)旗下還擁有一家整車(chē)控制研發(fā)公司，一家飛輪式動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)公司，兩家新能源汽車(chē)研究院，一家電池系統(tǒng)集成公司，一家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司和一家汽車(chē)租賃公司，因此可以說(shuō)國(guó)金汽車(chē)在背后擁有很強(qiáng)大的新能源車(chē)研發(fā)技術(shù)與配套支持。

作為品牌推出的首款純電動(dòng)MPV，國(guó)金GM3以純電MPV平臺(tái)打造，其車(chē)身尺寸為4615mm×1845mm×1655mm，軸距為2840mm。整車(chē)內(nèi)部采用2+2+2商務(wù)座椅布局，未來(lái)還會(huì)推出2+3式五座車(chē)型。GM3車(chē)身采用輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)重被控制在1880公斤。為了安全與節(jié)能并存，車(chē)輛采用獨(dú)立研發(fā)的高剛性安全籠式車(chē)身，并擁有70%以上的高強(qiáng)度鋼材質(zhì)。動(dòng)力方面，GM3采用三元鋰電池，共推出55kWh和66kWh兩個(gè)功率版本，最大功率可實(shí)現(xiàn)120kW，最大扭矩達(dá)到250Nm。整車(chē)的綜合續(xù)航里程可達(dá)400公里。

由于GM3主打智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品特性，因此在配置上也都以智能裝備為主，比如車(chē)輛搭載了12.3英寸的中控液晶大屏，可以與儀表盤(pán)形成雙屏互動(dòng)，配備車(chē)載WIFI，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，并可實(shí)時(shí)在線搜索，方便查找附近酒店、充電樁等熱搜信息。

當(dāng)然想要作為未來(lái)新能源汽車(chē)的變革者，必然也得有前瞻性考慮。目前電動(dòng)車(chē)無(wú)法取代汽油車(chē)的一個(gè)重要弊端就是充電問(wèn)題，即使采用快充模式也需要最少30分鐘的充電時(shí)間，比起燃油車(chē)的加油時(shí)間要長(zhǎng)太多?？紤]到這方面，國(guó)金GM3除了可以采用傳統(tǒng)的隨車(chē)充電，還推出了超級(jí)換電模式，在換電站3分鐘之內(nèi)就可以完成電池的全自動(dòng)更換，就像汽油車(chē)加油一樣快。相信如果配套的換電模式能夠大幅推廣，可以讓電動(dòng)車(chē)的使用便利性大大提升。

可以說(shuō)GM3只是國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍新能源車(chē)的開(kāi)始，在未來(lái)的三年里除了MPV車(chē)型，國(guó)金汽車(chē)還會(huì)陸續(xù)推出定位于小型SUV的GS系列車(chē)型，定位于A00級(jí)微型電動(dòng)車(chē)的GC系列，以及轎車(chē)系列車(chē)型來(lái)不斷完善補(bǔ)充自己的新能源車(chē)產(chǎn)品線，讓我們拭目以待。endprint