邵圣

好奇，總是孩子的天性，當(dāng)釋駿一家選購新車回家時，他的孩子總能找到汽車中那些有趣的地方。而釋駿在經(jīng)過多方位的選車后，選擇了比亞迪唐100，成為他的最新座駕。

100分

如果孩子在考試考得100分時，家長總是高興的。而家長為孩子的付出總是101分，因為釋駿總希望可以為孩子做得更多。唐100是基于唐打造的插電式混合動力SUV，與唐相比，唐100的車身寬度更寬，高度更高，在長度與軸距上均無變化。而唐100與唐的標(biāo)識也很容易發(fā)現(xiàn)，比如在車輛標(biāo)志的“BYD”改為了“唐”，車內(nèi)方向盤也將中間的標(biāo)志改為漢字，突顯了唐100的特點。唐100換裝了20英寸鋁合金輪轂，并增加了剎車盤半徑以提高制動效果。并且還新增了可靈活折疊的第三排座椅，實現(xiàn)了2+3+2的實用座椅布局，在外出郊游時，釋駿一家也可以保證用一輛車來滿足全家人的外出游玩了。此外，唐100還帶有座椅加熱、前后移動、靠背角度可調(diào)、后排出風(fēng)口等人性化設(shè)計。另外人性化方面的配置也不含糊，新增電動尾門，保留了移動電站、PM2.5綠凈系統(tǒng)等比亞迪獨創(chuàng)功能，為孩子創(chuàng)造了舒心的用車環(huán)境。在用車時，方方面面都能感覺到比亞迪的用心之作。

更值得一提的是，唐100搭載了10.1英寸全高清開放式carpad安卓車載系統(tǒng)，相當(dāng)于可以控制車輛的平板電腦——除了實現(xiàn)地圖導(dǎo)航、電話、音樂和語音控制外，唐100carpad搭載的安卓系統(tǒng)，可以任意下載安卓應(yīng)用，內(nèi)置4G無線網(wǎng)卡，支持4G/WIFI聯(lián)網(wǎng)，使用方便，更支持車機互聯(lián)，兼容安卓+IOS平臺，智能互聯(lián)的程度也非常高，釋駿和妻子的兩部手機也都能與車輛高效連接，使用時沒有任何不順暢。

而真正打動釋駿的并非是車身造型的改變和科技化的裝配，而是唐100的加速性以及通過性已經(jīng)完全超出釋駿的內(nèi)心，從而被真心打動。

e同成長

唐100的動力系統(tǒng)與唐相同，由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和前、后兩臺電動機組成，混動模式下，三個“引擎”同時發(fā)力，最大功率371kW，峰值扭矩也達(dá)到了820Nm。用6擋DCT雙離合變速箱匹配傳動系統(tǒng)，動力也由內(nèi)而發(fā)，所達(dá)到的百公里加速更令人驚訝，僅為4.9s，“這是一輛處于5秒俱樂部內(nèi)的自主品牌SUV！”直至現(xiàn)在，我也沒能忘記釋駿對我說過的這句話。畢竟可以進入“5秒俱樂部”的SUV車型并不多，而其他車型的價格，大多都在百萬以上。

作為混動車型，純電動里程可以行使100km，相比與純電車型的話其實100km并不算多，但是混動車型的混合續(xù)航里程是純電車型所比擬不了的。在之前選車時，受到了各種車企五花八門般的推銷手段，釋駿作為一個“懂車人”選一部適合全家人的車，就是一件胸有成竹的事情。但是釋駿在駕駛唐100時發(fā)現(xiàn)，唐100的剎車行程偏長，力度偏弱，在第一次駕駛時要先熟悉剎車的特性，并且由于增加了電池，車身重量較大，車身較高，所以在剎車時容易出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象。

雖然釋駿的孩子現(xiàn)在只能說出車身側(cè)面標(biāo)識的“542”數(shù)字，但是深刻的含義卻是孩子所未了解的?！?42”的“5”代表了加速時間5秒以內(nèi)，“4”代表了四驅(qū)、“2”代表了百公里綜合油耗在2L以內(nèi)。這三個數(shù)字在比亞迪唐100的側(cè)邊尤為明顯，也充分展現(xiàn)了比亞迪對唐100的強硬實力。

趨于完美

釋駿在選車時，既要注重車輛的安全性，也要注重經(jīng)濟實用性，同樣的還有自身的駕駛娛樂性，唐100就是在他精挑細(xì)選后所購買的最合適車型。

“純電的運動模式時，如果排在第一位等紅燈，同時起步，我已經(jīng)跑在一公里以外人家才過完紅綠燈，從后視鏡里面看見被甩無影無蹤的其他品牌的車輛，心中的那種感覺只有開過才知道。”自然而然的，釋駿總能洋溢出那幸福的笑容。

“鑰匙遙控也非常好用，洗車的時候車位緊張時，有試過將車遙控出來，當(dāng)時連洗車工都刮目相看，個個都激動不已。全時四驅(qū)沙泥雪地模式完全夠用，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、大燈清洗、定速巡航、純電混動都有兩種模式（節(jié)能運動）其中運動模式駕駛樂趣最為巔峰，輕踩油門加速都非常迅猛。對這輛唐100我非常滿意?！痹卺岒E介紹車的時候， 他的兒子也在車的周圍跑來跑去，看來是很喜歡這個剛剛進入家庭的“遙控玩具”。

唐100現(xiàn)在在中國市場還沒有真正的競爭對手，所以在價格、混動和SUV三個條件所結(jié)合來看，唐100已經(jīng)獨占鰲頭，“542”戰(zhàn)略也正在拉開，豐富的配置和超強的動力也是唐100的殺手锏，而釋駿則選擇了這輛自主品牌的混動車型，在用車節(jié)省的同時，也提前邁入了新能源的陣營。