徐昕

專業(yè)之間的“門檻”

好像越來越低了，

這給很多人造成一

種錯覺，以為自己

什么都懂，什么都“騙”不了自己。因此在質(zhì)疑別人的時候，難免會發(fā)生過于草率的情況。

那天我去給汽車做保養(yǎng)，因為需要等兩個小時，我把車停在4S店就離開了。沒過多久就接到客服人員的電話，說車間工人發(fā)現(xiàn)我的車在打方向盤時有嘎吱嘎吱的異響，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一個墊圈出了問題，問我要不要更換。我說：“我平時開車沒有聽到過異響??！”對方說，工人每天接觸那么多車，肯定比我觀察得仔細。但我還是不信，心想4S店的人就是這樣，總是挖空心思要找出點花樣來騙顧客的錢，于是回答：“不用了，我觀察觀察，下次再說?！?/p>

不知道是不是心理作用的緣故，后來我就開始額外留意打方向盤時的動靜，結(jié)果真的聽到了異響，而且這異響一天比一天明顯。我跟一個朋友聊起這事，他說：“你傻啊，你的車還在保修期內(nèi)，更換零件是不用花錢的，4S店好心告訴你車有問題，你為什么不讓他們趕緊修了？”

被朋友這么一說，我才意識到之前可能真的是我防備心過重了。就像客服人員說的那樣，我不應(yīng)該去質(zhì)疑4S店工人的專業(yè)水準(zhǔn)。差一點，我就成了那個諱疾忌醫(yī)的“蔡桓公”。

有段時間我在微博上關(guān)注過一個電臺的女主持人，有一次她發(fā)了一條微博，質(zhì)疑下雨天灑水車為什么還在路上灑水，白花花的水就這么浪費了，并說環(huán)衛(wèi)部門是在“刷存在感”?？吹竭@條微博的時候，我感到很錯愕，因為之前我在電視里看過，環(huán)衛(wèi)部門專門就“下雨天灑水”的事情進行解釋：下雨天車輛所攜帶的泥沙會跟雨水一起形成泥漿，如果不及時沖洗，等泥漿干了之后泥土?xí)街诼访嫔希与y于清理。所以下雨天及時用水沖刷路面并不是“畫蛇添足”，而是很有必要的。

下雨天在路上看到灑水車作業(yè)，相信每個人心里都會打一個問號，這是很正常的。但是作為公眾人物，在沒有做深入了解的情況下就輕易地在社交平臺上質(zhì)疑別人的動機，也許就不合適了。環(huán)衛(wèi)工人在認(rèn)認(rèn)真真地工作，公眾人物隨隨便便一句質(zhì)疑，就會讓他們背負(fù)上很多誤解。如果那位灑水車司機看到那條微博，應(yīng)該會覺得很委屈吧？

我也遇到過被別人質(zhì)疑的事情。那時我在一家旅行社當(dāng)實習(xí)導(dǎo)游，有一回一個外國旅行團結(jié)束行程，我送他們?nèi)C場。來到機場出發(fā)大廳門口，剛好遇到旅行社的兩個同事。他們一見到我就大呼小叫起來：“你是送XXX航班嗎？”“呀，這都什么時候了，怎么這么晚才來？”“你這孩子，也太不靠譜了！”當(dāng)時我忙著招呼老外，就沒顧得上跟同事解釋，然而事后我越想越生氣——其實我根本沒有遲到，那天正好是歐洲從夏令時切換到冬令時的第一天，航空公司采用了新的時刻表，我?guī)Э腿说诌_機場的時間正合適，我哪點不靠譜了？

要知道，作為職場新人，最擔(dān)心的就是被別人看出自己不夠?qū)I(yè)。而偏偏在自己認(rèn)為做得很專業(yè)的環(huán)節(jié)被人質(zhì)疑不專業(yè)，這就比較扎心了。不過更叫我生氣的是，那兩個同事當(dāng)著司機、行李員和客人們的面數(shù)落我，平白無故地給我貼上“不靠譜”的標(biāo)簽，不僅讓我很沒面子，也讓當(dāng)時的我很擔(dān)心自己的職業(yè)前途。以至于這個小小的細節(jié)過去都快二十年了，至今想來仍讓我耿耿于懷。

隨著教育理念的變化和發(fā)展，鼓勵人們不盲從權(quán)威，要有懷疑精神。于是，在社交網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)常能看到觀眾質(zhì)疑體育記者的提問水平，家長質(zhì)疑老師的教學(xué)方式，患者質(zhì)疑醫(yī)生的治療方案，車主質(zhì)疑交警的管理措施尤其是當(dāng)下，我們獲取知識的渠道越來越多，哪怕是自己不了解的領(lǐng)域，拿出手機搜索一下，也能找到一些相關(guān)知識。專業(yè)之間的“門檻”好像越來越低了，這給很多人造成一種錯覺，以為自己什么都懂，什么都“騙”不了自己。因此在質(zhì)疑別人的時候，難免會發(fā)生過于草率的情況。

責(zé)任編輯：張蕾磊endprint