李海成
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,高速公路的普及和應(yīng)用越來越廣泛。在整體的建設(shè)的過程中,對(duì)于高速公路的試驗(yàn)檢測工作是必不可少的重要一環(huán)。對(duì)于高速公路的質(zhì)量檢測和竣工的評(píng)估都具有非常重要的作用。而在實(shí)際的檢測過程中,檢測任務(wù)重,工作量大,人員投入眾多。本文主要對(duì)于高速公路的試驗(yàn)檢測進(jìn)行了具體的探討,以及對(duì)于高速公路的檢測提高認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)于檢測人員做好管理,進(jìn)而全面完善檢測體系等方面,本文主要提出了幾點(diǎn)建議和具體的方法,為后面創(chuàng)造性工作,打下比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:高速公路;檢測;思考;措施
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民的生活水平逐步提高,人們的出行方式也在不斷地變化,其中高鐵的出現(xiàn)改變了人的生活觀念、生活習(xí)慣以及工作模式和發(fā)展理念,給現(xiàn)代人民生活帶來便捷。在具體的高鐵實(shí)際建設(shè)中,高鐵運(yùn)行的安全性也非常重要,而提前做好試驗(yàn)檢測工作,不僅對(duì)于高速公路的質(zhì)量有著重要的作用,對(duì)于人員安全而言也是必不可少的。本文主要對(duì)于試驗(yàn)檢測的做簡單的分析,為以后高鐵的后續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)高速公路試驗(yàn)檢測的重要意義
在整體的高速公路的建設(shè)的過程中,公路檢測具有非常重要的意義,對(duì)高速鐵路中的具體施工質(zhì)量和高速公路的具體竣工的評(píng)審都可以作為重要的參考和依據(jù)。而實(shí)際上高速公路的道路安全和質(zhì)量直接關(guān)系到人們的經(jīng)濟(jì)損失的大小和人員的具體傷亡情況,因此在高速鐵路的實(shí)際的建設(shè)過程中,質(zhì)量保障是整個(gè)建設(shè)的核心要素。檢測只是質(zhì)量保證以外的一個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)要對(duì)具體的施工檢測提供比較可靠的數(shù)據(jù),然后具體優(yōu)化施工的整體工藝,間接的減少成本,提高整體的經(jīng)濟(jì)性。還可以對(duì)于具體的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的評(píng)定,這樣也可以作為一個(gè)比較可行的參考依據(jù)。因此整體來說,高速公路的檢測是必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對(duì)后期的完善和發(fā)展具有重要意義,通過對(duì)施工當(dāng)中橋梁的具體檢測,發(fā)現(xiàn)問題缺陷,對(duì)后面優(yōu)化提供比較可行有效的數(shù)據(jù)支持。
二、我國目前高速公路存在的問題以及現(xiàn)狀
(一)施工單位的自檢難以保證
在高速公路建設(shè)的過程中,施工單位的自我檢查是非常關(guān)鍵的,其檢測結(jié)果具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和參考價(jià)值。但是根據(jù)高速公路的不同情況來看,目前的許多的施工單位是沒有自我檢測機(jī)制的,其中很大的原因是對(duì)于檢測成本和高速公路造價(jià)的整體考慮。除此之外,檢測試驗(yàn)缺乏專業(yè)的設(shè)備以及高速公路檢測方面的人才。正確地進(jìn)行合理規(guī)范的操作,保證檢測精確的前提,實(shí)際的情況并不是合理檢測,故而才導(dǎo)致檢測難以實(shí)施[1]。
(二)監(jiān)理單位的抽檢難以到位
在高速公路的建設(shè)過程中,還需要監(jiān)理單位和施工單位同步發(fā)展,才能促使我國的運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展。監(jiān)理的作用主要是對(duì)于施工單位進(jìn)行合理的監(jiān)督和考察,在實(shí)際的高速公路試驗(yàn)檢測的過程中是重要的角色。一般為了追求檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確,監(jiān)理除了對(duì)于施工單位的質(zhì)量進(jìn)行檢查以外,還要對(duì)施工單位的自檢結(jié)果進(jìn)行監(jiān)理。為了節(jié)省時(shí)間,監(jiān)理會(huì)對(duì)施工單位進(jìn)行抽樣檢查,從而提高整體的效率。在實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中,因?yàn)椴糠直O(jiān)理人員專業(yè)技能和素質(zhì)的整體欠缺,所以很大程度上沒有辦法進(jìn)行高效和準(zhǔn)確的檢測。因此實(shí)際的抽樣檢測很難到位,時(shí)間一長,監(jiān)理失去意義,而在實(shí)際的高速路檢測中必須對(duì)于實(shí)際進(jìn)行的檢測人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)以及人員素質(zhì)的提升。這樣才會(huì)使監(jiān)理在實(shí)際的施工項(xiàng)目當(dāng)中發(fā)揮真正的作用,實(shí)現(xiàn)起全面的監(jiān)督以及審查工作[2]。
三、對(duì)于加強(qiáng)高速公路檢測的具體思考
(一)檢測原材料是否達(dá)標(biāo)
在整個(gè)高速公路的建設(shè)過程中,原材料的質(zhì)量對(duì)于高速公路的質(zhì)量而言是決定性的因素,只有在建設(shè)施工當(dāng)中的原材料達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn),才能有效地保證高速公路的整體質(zhì)量順利過關(guān)。否則會(huì)存在極大的安全隱患,因此總體來看,原材料的檢測是非常重要的。它是公路質(zhì)量的關(guān)鍵,可讓監(jiān)理人員對(duì)于施工單位進(jìn)行原材料的檢測,為了提高整體的效率和結(jié)果,一般可以采用抽樣的方式對(duì)原材料進(jìn)行檢查,以確保整體的質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)問題。而在實(shí)際的高速公路的建設(shè)當(dāng)中所用的原材料有碎石,砂礫以及鋼筋和水泥等重要建筑材料,要對(duì)其進(jìn)行全面和系統(tǒng)性的檢查,是否符合國家對(duì)于高速公路建設(shè)所用的水泥以及鋼筋等標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料,堅(jiān)決給予剔除,禁止使用,必須確保施工單位所提供的原材料符合國家的施工標(biāo)準(zhǔn)。繼而為建設(shè)優(yōu)質(zhì)的工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。
(二)進(jìn)行抽樣檢查
抽樣檢查是非常有效的一種檢測方式,抽樣檢查是指在具體的施工當(dāng)中,從原材料入手,對(duì)于其中的鋼筋,水泥以及砂礫等進(jìn)行全面的抽樣檢查。并對(duì)于抽取的樣品進(jìn)行試驗(yàn)檢測,對(duì)于原材料進(jìn)行檢查,主要檢查其中的化學(xué)成分以及物理屬性,有沒有達(dá)到國家對(duì)于高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)增加對(duì)于路基的壓力實(shí)度測試。進(jìn)而確保其中的工程質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。一般具體而言施工單位的抽檢率為100%,監(jiān)理單位的抽檢率為20%,業(yè)主以及第三方的抽檢率為5%。
四、對(duì)于高速公路試驗(yàn)檢測的建議
(一)提高對(duì)于高速公路檢測重要性認(rèn)識(shí)
很多高速公路的質(zhì)量不過關(guān),其中比較重要的原因在于人們對(duì)前期的試驗(yàn)檢測的認(rèn)識(shí)不夠重視,沒有形成良好的檢測機(jī)制,因此高速公路的檢測人員要對(duì)于工作要有非常重要的認(rèn)知,端正工作態(tài)度,培養(yǎng)工作當(dāng)中的責(zé)任心,在具體的工作中要具有主動(dòng)積極,認(rèn)真負(fù)責(zé),自動(dòng)自發(fā)的精神,加強(qiáng)對(duì)于高速公路嚴(yán)格的檢測。
(二)加強(qiáng)檢測人員的管理
在高速公路的檢測中人員的管理也是非常重要的,其中為了發(fā)揮人員的積極性,必須提高人員的專業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng),確保檢測的真實(shí)性以及有效性。
(三)建立完善檢測體系
在實(shí)際的檢測中,需要多個(gè)部門共同協(xié)作,其中包含施工單位和監(jiān)理部門的合作。為了完善整個(gè)檢測體系,需要建立一個(gè)基本的檢測流程,其中也要包含施工單位的自檢以及監(jiān)理的抽檢,或者是施工前的檢查等。只有這樣才能按章辦事,進(jìn)而提高整體的檢測效率[4]。
五、結(jié)束語
通過對(duì)于高速公路的檢測的實(shí)際分析,我們清楚地知道,對(duì)于檢測是需要多部門共同協(xié)作完成的,同時(shí)為了提高檢測的效率,必須建立一個(gè)行之有效的檢測標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)于不按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章施工的單位,再建立一套獎(jiǎng)懲機(jī)制,進(jìn)而整體全面提升檢測的準(zhǔn)確性以及權(quán)威性。
參考文獻(xiàn):
[1]王連富,鄧德強(qiáng).簡述監(jiān)理如何搞好高速公路試驗(yàn)檢測工作[J].建筑與裝飾,2017(1).
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[3]楊華.加強(qiáng)高速公路試驗(yàn)檢測工作的有效措施[J].交通世界,2017(2).
[4]李憶帆.談加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作提高高速公路的施工質(zhì)量[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015(23).
(作者單位:內(nèi)蒙古交通建設(shè)試驗(yàn)檢測有限責(zé)任公司)