方鈞

[摘要]由于道路橋梁施工的復(fù)雜性，施工中質(zhì)量問題的出現(xiàn)，是無法完全避免的。但我們可以采取一定的措施來盡量地減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。如提前對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行研究，分析其出現(xiàn)的原因，提出應(yīng)對方案，在施工中重點關(guān)注這些點，加大監(jiān)督控制力度，達(dá)到減少質(zhì)量問題出現(xiàn)的目的。本文對影響道路橋梁施工質(zhì)量的主要因素進(jìn)行分析，并且對道路橋梁施工過程中的質(zhì)量控制方法進(jìn)行闡述。

[關(guān)鍵詞]道路橋梁；質(zhì)量問題；預(yù)防措施

在激烈的市場競爭環(huán)境下，道路橋梁施工質(zhì)量成為各個施工企業(yè)關(guān)注的重點，有的企業(yè)為了追求生產(chǎn)效益，選用的材料不合格、施工技術(shù)管理不到位、質(zhì)量監(jiān)管意識不足，因此導(dǎo)致道路施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響廣大民眾的出行安全。在道路橋梁建設(shè)過程中，必須要積極加強(qiáng)對各種質(zhì)量問題的控制，提高質(zhì)量監(jiān)管意識，提高道路橋梁施工技術(shù)水平。

一、城市道路橋梁施工質(zhì)量問題

（一）施工裂縫問題

1.對于混凝土振搗不足這一因素來說，這一因素一般出現(xiàn)于城市道路橋梁建設(shè)中向腹板澆筑混凝土的環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)存在的一定特殊性很容易導(dǎo)致橋梁預(yù)應(yīng)力管道下方位置混凝土出現(xiàn)欠振或漏振問題；2.對于溫度應(yīng)力不適宜因素來說，這一因素主要是由于混凝土澆筑過程產(chǎn)生的大量水化熱無法散去所致，混凝土因此內(nèi)部溫度過高，而拆模后較高的內(nèi)部溫度在短時間內(nèi)大幅降低，城市道路橋梁就很容易由此在混凝土表面形成膨脹應(yīng)力；3.對于有效預(yù)應(yīng)力不夠這一因素來說，這一因素的出現(xiàn)主要是由于城市道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力管道局部出現(xiàn)彎折或圓潤度不夠問題，橋梁的預(yù)應(yīng)力筋很容易因此出現(xiàn)偏差并導(dǎo)致頸向預(yù)應(yīng)力突變。

（二）蜂窩以及氣泡質(zhì)量問題

道路橋梁工程的施工質(zhì)量問題中，由于施工方法的不正確，也會出現(xiàn)蜂窩以及氣泡等質(zhì)量問題，這對混凝土土的整體結(jié)構(gòu)就會產(chǎn)生影響，對混凝土整體結(jié)構(gòu)嚴(yán)密性就會降低。出現(xiàn)了蜂窩以及氣泡質(zhì)量問題對整體結(jié)構(gòu)承重能力就有著很大影響，受到外界因素影響出現(xiàn)的腐蝕現(xiàn)象，對道路橋梁的整體質(zhì)量也會產(chǎn)生不利影響。這些質(zhì)量問題的出現(xiàn)，主要是施工中的布局不科學(xué)，以及在進(jìn)行混凝土澆筑施工以及養(yǎng)護(hù)工作時沒有科學(xué)實施造成。

（三）檢查井、雨水井和路面的接縫處塌陷

城市道路建設(shè)，除了大家熟知的道路外，還包括很多輔助設(shè)施，如檢查井、雨水井等。這些設(shè)施一般會設(shè)置在行車道上。如果井背的寬度較小，那么其夯實工作就很難做好。加上處于行車道上，很容易就會忽視對其的檢查，導(dǎo)致檢查井、雨水井和路面的接縫處出現(xiàn)空隙。

二、施工質(zhì)量問題的預(yù)防措施

（一）加強(qiáng)施工材料檢驗

施工材料檢驗是施工前的準(zhǔn)備工作中的重要內(nèi)容，施工前的準(zhǔn)備工作會直接影響工程項目施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。首先，在施工之前，應(yīng)該要對施工項目有一個清晰的了解，尤其是要對項目進(jìn)行整體部署和分析，要做好調(diào)查，對施工場地的地質(zhì)情況進(jìn)行測繪分析，并且設(shè)置相應(yīng)的施工圖紙，為施工過程做好準(zhǔn)備。其次，要加強(qiáng)對施工材料的檢測，對于任何一種材料都要加強(qiáng)廠家資質(zhì)檢查，對入場材料質(zhì)量、指標(biāo)等進(jìn)行檢測，確保其滿足施工要求之后才能用于工程施工，對于檢測不合格的材料，堅決不允許入場。

（二）科學(xué)設(shè)計，施工組織進(jìn)行質(zhì)量控制

道路橋梁工程施工過程中，要充分重視施工組織的科學(xué)制定，積極推廣招聘設(shè)計的方法，在質(zhì)量的關(guān)口能把嚴(yán)，對水平高的工程在設(shè)計費用上適當(dāng)提高，做好限額設(shè)計的工作，從設(shè)計環(huán)節(jié)保障工程的質(zhì)量。然后在施工組織方面能科學(xué)化體現(xiàn)，做好優(yōu)化工作，對設(shè)計文件的質(zhì)量得以保證，嚴(yán)格審核施工圖紙，選擇優(yōu)秀企業(yè)承擔(dān)審核工作，在這些基礎(chǔ)工作上得到了加強(qiáng)，才能真正有助于道路橋梁工程施工質(zhì)量。

（三）構(gòu)建完善的施工質(zhì)量保障體系

道路橋梁工程施工過程中，為保障施工質(zhì)量的提高，就要能結(jié)合實際對道路橋梁工程施工質(zhì)量保障體系完善建立。施工企業(yè)可建立獎懲制度，對施工人員的工作積極性進(jìn)行激發(fā)，在施工的質(zhì)量控制責(zé)任上得以落實，把工程質(zhì)量的管理和獎懲制度能緊密結(jié)合，對施工人員違規(guī)的以及隱瞞質(zhì)量事實的就要及時處理，從源頭上解決施工質(zhì)量問題。質(zhì)量保障體系的構(gòu)建務(wù)必要能結(jié)合實際的工程施工特點，發(fā)揮保障體系的真正作用。

（四）加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管

首先要提高施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識和責(zé)任意識，從而使得他們在道路橋梁施工過程中能夠?qū)κ┕ひ蠛褪┕?biāo)準(zhǔn)進(jìn)掌握，從而能夠在施工過程中按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行階段性檢驗。其次要加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢測制度的完善，在道路橋梁施工過程中必須要積極加強(qiáng)對質(zhì)量檢測制度的完善，一方面要定期進(jìn)行質(zhì)量檢測，對檢測結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)記錄，另一方面，要安排專業(yè)人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行輪班監(jiān)控，要配備更多專業(yè)化的現(xiàn)場施工管理人員，對道路橋梁建設(shè)過程中的每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行監(jiān)管，確保項目施工質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求。

總之，本文分析了城市道路橋梁施工現(xiàn)狀，并對裂縫等城市道路橋梁施工常見的質(zhì)量問題進(jìn)行了深入分析，希望結(jié)合分析提出的相關(guān)城市道路橋梁施工質(zhì)量問題預(yù)防對策能夠為相關(guān)施工單位帶來一定啟發(fā)，并同時為我國城市道路橋梁建設(shè)的更高質(zhì)量實現(xiàn)帶來一定幫助。