張建軍

【摘要】水利水電工程的建設(shè)施工，對(duì)于人們的生活來(lái)說(shuō)具有非常大的影響。做好水利水電工程的施工工作能夠提高人們的生活質(zhì)量。水利水電工程的施工中，最重要的就是邊坡的開(kāi)挖和支護(hù)，這也是保證水利水電工程安全順利施工的重點(diǎn)，同時(shí)也是影響水利水電工程使用壽命的重要內(nèi)容。加強(qiáng)開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)的了解，能夠提高施工的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】水利水電；邊坡開(kāi)挖；支護(hù)

1、某水利水電工程電站進(jìn)水口邊坡開(kāi)挖

烏東德水電站是金沙江下游河段（攀枝花市至宜賓市）四個(gè)水電梯級(jí)——烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩中的最上游梯級(jí)，壩址所處河段的右岸隸屬云南省昆明市祿勸縣，左岸隸屬四川省會(huì)東縣。電站上距攀枝花市213.9km，下距白鶴灘水電站182.5km，與昆明、成都的直線距離分別為125km和470km，與武漢、上海的直線距離分別為1250km和1950km。烏東德水電站的開(kāi)發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧防洪，電站裝機(jī)容量10200MW，多年平均發(fā)電量389.3億kW·h。

本工程為Ⅰ等大（1）型工程，樞紐工程主體建筑物由擋水建筑物、泄水建筑物、引水發(fā)電建筑物等組成，大壩、泄水建筑物、引水發(fā)電建筑物等主要建筑物為1級(jí)建筑物，其它次要建筑物為3級(jí)建筑物。壩址場(chǎng)地基本烈度為Ⅶ度，壅水建筑物設(shè)計(jì)地震動(dòng)加速度為0.27g，對(duì)非壅水建筑物設(shè)計(jì)地震加速度代表值為0.17g。大壩為混凝土雙曲拱壩，壩頂高程988m，最大壩高265m；工程泄洪采用壩身孔口與岸邊泄洪洞聯(lián)合泄洪方式，設(shè)計(jì)洪峰流量35800m3/s，壩身布置5個(gè)表孔、6個(gè)中孔，左岸靠山側(cè)布置3條泄洪洞；電站廠房布置于左右兩岸山體中，均靠河床側(cè)布置，各安裝6臺(tái)單機(jī)容量為850MW的混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量10200MW；施工導(dǎo)流采用河床一次截流、隧洞導(dǎo)流的方式，左岸布置2條導(dǎo)流洞，出口均與電站尾水結(jié)合，右岸布置3條導(dǎo)流洞，其中2條出口與電站尾水結(jié)合，另外1條導(dǎo)流洞高程較高、斷面較小，在靠山側(cè)單獨(dú)出水。

1.1 左岸電站進(jìn)水口開(kāi)挖

左岸進(jìn)水口邊坡開(kāi)挖，施工前先利用1060m高程纜機(jī)平臺(tái)，從上標(biāo)段移交的1060m高程纜機(jī)平臺(tái)修筑L1道路斜坡道至左岸電站進(jìn)水口邊坡，即L1臨時(shí)道路作為高程1060～1045m進(jìn)水口邊坡開(kāi)挖施工道路，L1臨時(shí)道路隨進(jìn)水口開(kāi)挖下降進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)水口開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行L3臨時(shí)道路（隧洞）的修建，L3臨時(shí)道路作為高程1045～1015m進(jìn)水口邊坡開(kāi)挖施工道。利用左岸壩肩988m高程平臺(tái)修筑L5道路斜坡道至左岸電站進(jìn)水口邊坡，作為高程1015～988m進(jìn)水口邊坡開(kāi)挖施工道路。

左岸進(jìn)水口邊坡高程988m以下開(kāi)挖在河床截流后開(kāi)始進(jìn)行，開(kāi)挖的石渣直接利用反鏟或者推土機(jī)翻渣至基坑，利用L7臨時(shí)道路出渣。出渣設(shè)備采用2.1m3和1.6m3挖掘機(jī)裝渣，20t和25t自卸汽車(chē)運(yùn)渣，將石渣運(yùn)往上游鰺魚(yú)河棄渣場(chǎng)。

進(jìn)水口邊坡分臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。每個(gè)臺(tái)階高度15m，臺(tái)階爆破主要采用阿特拉斯D7鉆機(jī)和CM-358高風(fēng)壓鉆機(jī)鉆孔，輔以氣腿鉆和手風(fēng)鉆造孔，人工裝藥，邊坡預(yù)裂采用QZJ-100B型潛孔鉆機(jī)，馬道預(yù)留2.5m厚保護(hù)層，采用水平預(yù)裂或光面爆破，光爆采用YT-28手風(fēng)鉆造孔。

左岸電站進(jìn)水口施工程序及方法見(jiàn)附圖WDD/0266-T-06-37。

1.2 右岸電站進(jìn)水口開(kāi)挖

在右岸電站邊坡開(kāi)挖前先完成進(jìn)水口下部設(shè)置的集渣平臺(tái)的開(kāi)挖和擋渣坎的修建。此期間，同時(shí)進(jìn)行右岸新增L2、L4臨時(shí)道路的開(kāi)挖，L2臨時(shí)道路（隧洞）接右岸上壩道路986m高程，至進(jìn)水口上部988m高程。

右岸電站進(jìn)水口914m高程集渣平臺(tái)形成后，開(kāi)始進(jìn)行進(jìn)水口邊坡開(kāi)挖施工，開(kāi)挖的石渣直接利用反鏟或者推土機(jī)翻渣至914m高程集渣平臺(tái)，利用右岸進(jìn)水口延長(zhǎng)線路出渣。出渣設(shè)備采用2.1m3和1.6m3挖掘機(jī)裝渣，20t和25t自卸汽車(chē)運(yùn)渣，將石渣運(yùn)往上游鰺魚(yú)河棄渣場(chǎng)。

進(jìn)水口邊坡分臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。每個(gè)臺(tái)階高度15m，臺(tái)階爆破主要采用阿特拉斯D7鉆機(jī)和CM-358高風(fēng)壓鉆機(jī)鉆孔，輔以氣腿鉆和手風(fēng)鉆造孔，人工裝藥，邊坡預(yù)裂采用QZJ-100B型潛孔鉆機(jī)，馬道預(yù)留2.5m厚保護(hù)層，采用水平預(yù)裂或光面爆破，光爆采用YT-28手風(fēng)鉆造孔。

2、邊坡支護(hù)技術(shù)

2.1 錨桿支護(hù)

錨桿支護(hù)可以說(shuō)是當(dāng)代最流行也最有效的邊坡支護(hù)方法，在水利水電工程中更是備受青睞?；驹硎抢眠吰聝?nèi)部的錨桿來(lái)改變邊坡的力學(xué)狀態(tài)，使得邊坡周?chē)霈F(xiàn)一個(gè)穩(wěn)定的巖石帶，維護(hù)邊坡的穩(wěn)定。在水利水電的邊坡施工中，錨桿必須使用二級(jí)普通螺紋鋼筋，在地表或周?chē)鷫Ρ阢@好孔，將錨桿固定進(jìn)去。一般需要搭建好手腳架，高度保持在2.2m到2.3m之間，采取焊管和扣件等方式來(lái)搭建。以達(dá)到支護(hù)的目的。錨桿在進(jìn)行錨桿支護(hù)時(shí)，在進(jìn)行邊坡開(kāi)挖工作時(shí)，要按照巖石走向調(diào)整好角度，以免影響其穩(wěn)定性。錨桿支護(hù)法的主要優(yōu)點(diǎn)就是成本低廉，容易操作且支護(hù)效果好。

2.2 深層支護(hù)

另一種在水利水電工程師使用較為廣泛的邊坡支護(hù)，是深層支護(hù)技術(shù)，效果非常好。具體操作是，通過(guò)使用輕型的錨固鉆機(jī)來(lái)錨索鉆孔。在錨索鉆孔的過(guò)程中不僅要選對(duì)鉆機(jī)的型號(hào)，還要通過(guò)使用導(dǎo)向儀，按照設(shè)定的傾斜度進(jìn)行操作，同時(shí)不斷糾正偏差。在深層支護(hù)的施工中，還要確保高壓灌漿泵和錨墩混凝土均滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，才能保證接下來(lái)的錨索張拉工序順利進(jìn)行。

2.3 懸臂擋土樁

懸臂擋土樁支護(hù)，是通過(guò)將木質(zhì)、鋼質(zhì)或混凝土等材料作為板樁打入地下，形成邊坡的施工護(hù)墻。懸臂擋土墻的突出優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造和施工都比較簡(jiǎn)單方便，并且可以適應(yīng)較松軟的地基，達(dá)到良好的支護(hù)效果。懸臂擋土樁中的墻高度大概在6m至9m，如果大于該高度，則可以采取扶壁式的擋土墻。這個(gè)支護(hù)方法的核心是鋼筋工程，對(duì)于鋼筋的使用部位、斷料尺寸和規(guī)格數(shù)量等都有嚴(yán)格的要求，需要實(shí)現(xiàn)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，之后才能進(jìn)行制作。并且在使用過(guò)程中也要保證綁扎的合理性和正確性，避免出現(xiàn)不必要的誤差。另一個(gè)要點(diǎn)是鋼筋的接頭處，以及錨固與搭接，都要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定。

3、結(jié)語(yǔ)

水利水電工程施工中的邊坡開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用直接影響著水利水電工程施工的質(zhì)量。水利水電邊坡施工質(zhì)量過(guò)關(guān)才能夠保證水利水電使用的壽命，才能夠真正在實(shí)踐運(yùn)用中創(chuàng)造價(jià)值。相關(guān)的施工單位應(yīng)該重視邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，使得水利水電的施工質(zhì)量能夠得到提升。

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