梁文祥

摘要：公路橋梁的建設現(xiàn)在已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要樞紐，在我國的經(jīng)濟建設中有著重要的地位。就目前來看，隨著汽車數(shù)量和橋梁建設工程的增加，為了讓人們的出行更加的方便，如何提高橋梁的安全性和穩(wěn)定性成為了社會關注的問題?，F(xiàn)澆箱梁的技術是目前公路橋梁施工的主要技術，本文就這一技術做了簡要的分析。

關鍵詞：現(xiàn)澆箱梁；公路橋梁建設；預應力施工技術

隨著城市化建設進程的加快，公路橋梁作為城市交通發(fā)展的關鍵性因素急需創(chuàng)新，公路橋梁工程對我國的經(jīng)濟發(fā)展影響很大，因此，必須對公路橋梁的施工質(zhì)量有嚴格的要求?，F(xiàn)澆箱梁技術由于其較好的整體性特點所以在公路橋梁的建設中有著廣泛的應用。在進行現(xiàn)澆箱梁施工的過程中，施工人員要嚴格的按照程序來進行施工，這樣可以確保公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

一、現(xiàn)澆箱梁施工的結構特點

隨著公路橋梁工程建設的快速發(fā)展，現(xiàn)澆箱梁技術已經(jīng)得到了廣泛的應用，由于預應力現(xiàn)澆箱梁有著高度小、跨越力大的優(yōu)點，使得其在橋梁設計方面有一定的幫助。其次，現(xiàn)澆箱梁技術不僅可以實現(xiàn)不同跨度及平面曲線的彎曲橋，還可以有效地克服各種地形和障礙物，使橋能更好的適應各種外界的條件?，F(xiàn)澆箱梁目前大多都是跨連續(xù)結構的，并且都是一次性澆筑，這樣不僅能提高橋梁的受力性還能使人們的出行更加方便。另外，由于現(xiàn)澆箱梁施工所占的面積很小，所以就可以使箱梁直接落在橋墩柱上面，讓下部的結構相對輕盈，這樣可以讓橋的外部達到很好的視覺效果。在一定的程度上，現(xiàn)澆箱梁的施工還可以降低工程的造價，使公路橋梁的建設資金得到合理的控制。

二、現(xiàn)澆箱梁施工技術的關鍵環(huán)節(jié)

（一） 現(xiàn)澆箱梁混凝土的施工

在進行公路橋梁的現(xiàn)澆箱梁施工之前，需要將模板中的雜物清理干凈，其次，要檢查施工所用的設備是否處于正常工作的狀態(tài)，以保證施工過程中的安全，然后，根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的混凝土施工方法，找準對稱縱向的中心線，進行先中間后兩邊的對稱施工。

在混凝土的制作過程中，使用插入式振動棒時，要保持其與側(cè)模的距離，避免振搗的設備對混凝土設備造成損害，當現(xiàn)澆的混凝土材料平整后，要經(jīng)過真空吸水操作用提漿棍進行滾壓，這樣就使得混凝土更容易抹面。最后就是要注意澆筑工作完成后的混凝土地面的養(yǎng)護。

（二） 現(xiàn)澆箱梁的安裝和鋼筋加工

在安裝現(xiàn)澆箱梁的過程中，要嚴格的按照設計要求進行成型和下料等工作，同時還要控制好鋼筋的數(shù)量、安裝位置和間距，對于需要進行綁扎處理的鋼筋，要保證綁扎的質(zhì)量，這些要求都可以提高公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工的質(zhì)量。另外，鋼筋的加工，主要是通過焊接的技術來完成的，在進行鋼筋的焊接時，要注意焊接的飽滿度和長度，必須嚴格按照標準來進行，鋼筋的型號一定要確保其準確性，這樣就可以防止施工中出現(xiàn)問題。鋼筋在日常的放置位置也要注意，要避免放在潮濕的位置，并做好鋼筋的防潮工作。在進行鋼筋的安裝工作時，為了確保工程的順利進行，就必須確保預留孔道以及埋件位置的準確性，如果鋼筋的安裝位置不準確，應該及時的調(diào)整，使施工與設計方案相符合，確保安裝的準確性。

（三） 預應力的施工技術

在進行預應力的施工前，要確保鋼絞線表面的干凈和光滑，并且檢查機械是否受損，如果存在損傷，那就要及時進行調(diào)整。在下料施工的時候，要根據(jù)設計的方案中要求的尺寸使用特定型號的鐵絲進行綁扎，控制好一定的間距，完成預應力成孔的施工。在預應力的施工過程中，要將箱梁表面的雜物清理干凈，等到混凝土的強度達到施工要求的50%時，就可以進行箱梁帶模的預張拉，等到混凝土的強度達到要求的80%時，就需要再進行初張拉施工，這過程中，需要有專門的人員對管道的摩阻值和喇叭口的摩阻值進行監(jiān)測，初張拉的張力也要根據(jù)數(shù)值的變化進行調(diào)整。

（四）模板的安裝施工技術

模板的安裝需要結合鋼筋、預應力管道的埋設來完成，所要安裝的模板必須是干凈平整的，若模板變形或里面有雜物，就必須要及時清理和維修，并對全部的模板進行檢查，還要對模板和支架的焊接部分進行檢查，如果有裂縫，也要及時整修。進行低模板的安裝時，要考慮支架預留的拱度，還要對加載預壓實驗進行綜合的考慮，要使側(cè)模板的安裝與低模板的位置保持一致，確保能夠與端模更好地結合在一起。完成側(cè)模板的安裝工作后，要對螺栓的鏈接部位進行檢查，看是否是牢固的。在安裝內(nèi)模的時候，要按照結合模板的結構方式進行作業(yè)，可以通過吊裝的方式進行拼接安裝，檢查各部分的尺寸和設計是否準確，銜接的部位是否具有緊密性，并且低模與側(cè)模之間的接縫處也不能出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象。

三、現(xiàn)澆箱梁的支架安裝施工技術

（一） 基礎施工

對于現(xiàn)澆箱梁的支架安裝來說，最基礎的就是地基的處理，首先要對施工場地進行平整處理，同時還要加固支架搭設的位置，要滿足地基承載的要求，清除表面的土層，然后進行實施壓實，再進行素混凝土的鋪設，這樣就可以防止地基的沉降現(xiàn)象發(fā)生，其次，要對軟地基進行處理，將地基處的淤泥和軟土清除干凈，并對其填充厚石渣，然后通過混凝土的澆筑來提高地基的承載能力。最后，對橋梁的地面進行防水處理，并要做好公路橋梁的排水設置。

（二） 支架搭設的施工技術

在進行支架的搭設工作時，要對數(shù)據(jù)有嚴格、科學的測量，按照測量的標記線及中心線對稱的位置進行支架的搭設，為了使受力更加均勻，每個立桿下還要有墊板，這樣就可以確保立桿處在墊板的中心位置，還可以提高墊板放置的平整性，避免沉降和移位現(xiàn)象的產(chǎn)生。為了確保支架整體的穩(wěn)定性，常采用將斜撐桿和支架扣件的連接方式進行連接，扣件也盡量要設置在框架的結點位置。由于基礎沉降以及支架的結構能決定整個鋼管結構的穩(wěn)定性，所以要按照拼接的標準進行支架安裝，控制好豎桿的垂直度和數(shù)量等，從而提高支架整體的穩(wěn)定性和強度。

四、小結

近些年，我國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，在橋梁公路的建設方面也有佷大的進步，尤其是現(xiàn)澆箱梁的施工技術得到了廣泛的應用，這使得橋梁的建設不斷地完善，但同時也對施工人員提出了較高的要求，在進行現(xiàn)澆箱梁的施工過程中，技術人員要結合工程的實際情況來進行施工，這就要求相關管理人員能夠提高自身的意識，做好統(tǒng)籌工作，這樣不僅可以更好的確保工程的質(zhì)量，還可以為經(jīng)濟的發(fā)展打下堅實的基礎。

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