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入侵植物飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估*

2017-10-13 03:16:29李象欽韋春強(qiáng)王云波唐賽春潘玉梅
林業(yè)科技 2017年5期
關(guān)鍵詞:危害性廣西飛機(jī)

李象欽 韋春強(qiáng) 王云波 唐賽春** 潘玉梅

(1.廣西壯族自治區(qū)中國(guó)科學(xué)院廣西植物研究所,桂林 541006;2.廣西國(guó)有六萬(wàn)林場(chǎng),玉林 537000)

入侵植物飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估*

李象欽1韋春強(qiáng)1王云波2唐賽春1**潘玉梅1

(1.廣西壯族自治區(qū)中國(guó)科學(xué)院廣西植物研究所,桂林 541006;2.廣西國(guó)有六萬(wàn)林場(chǎng),玉林 537000)

本研究從入侵性、適應(yīng)性、擴(kuò)散性和危害性4個(gè)準(zhǔn)則層及其22個(gè)指標(biāo)層分析了飛機(jī)草的入侵風(fēng)險(xiǎn),并運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法對(duì)其生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初步研究,提出了飛機(jī)草風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系以及判斷標(biāo)準(zhǔn),其結(jié)果表明:飛機(jī)草的綜合風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)為74.5,屬于高風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)植物,應(yīng)嚴(yán)格禁止在我國(guó)各地區(qū)之間的引入。

外來(lái)植物;飛機(jī)草;入侵;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

飛機(jī)草是對(duì)我國(guó)危害較嚴(yán)重的入侵植物,可造成農(nóng)作物減產(chǎn),導(dǎo)致土地退化[1];其化感作用會(huì)抑制鄰近植物的生長(zhǎng),嚴(yán)重破壞生態(tài)系統(tǒng)[2];同時(shí),飛機(jī)草對(duì)人畜也有害,其葉含香豆素,能引起人過(guò)敏和家畜中毒[3]。目前,對(duì)飛機(jī)草的入侵機(jī)制已有較多的研究[4-7],但對(duì)飛機(jī)草是否是高風(fēng)險(xiǎn)的入侵植物,尚無(wú)具體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。外來(lái)物種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是開(kāi)展外來(lái)物種風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),是防止外來(lái)物種入侵的最有效手段之一[8-9],可為有關(guān)部門采取有效措施控制外來(lái)入侵物種提供理論依據(jù),最大限度地減少由外來(lái)物種入侵帶來(lái)的各種生態(tài)和經(jīng)濟(jì)損失[10]。因此,本文從入侵性、適應(yīng)性、擴(kuò)散性和危害性4個(gè)方面,建立飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,以期為飛機(jī)草的預(yù)防和控制提供依據(jù)。

1 飛機(jī)草的概況

飛機(jī)草(Chromolaena odorata)系菊科香澤蘭屬(Chromolaena)的多年生草本或灌木,原產(chǎn)地中美洲、南美洲,在我國(guó)香港、臺(tái)灣、澳門、廣東、廣西、海南、云南和貴州等地廣泛分布[11]。飛機(jī)草有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,喜熱不耐寒、喜光不耐蔭、喜酸性土壤不耐堿性土壤,較耐旱,能夠在各種生境的土壤中生長(zhǎng),如田地、山林、路邊等[12]。其萌發(fā)速度快,生長(zhǎng)快,分枝與克隆繁殖能力高,而且種子輕小,有冠毛,既可以進(jìn)行風(fēng)力傳播,也可以進(jìn)行水流傳播,還能粘附在人畜體表或貨物表面等進(jìn)行傳播[13-14]。

2 飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系

結(jié)合前人研究結(jié)果[3,15-24]和飛機(jī)草的實(shí)際情況,提出相應(yīng)的判斷標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。該體系包括入侵性、適應(yīng)性、擴(kuò)散性和危害性4個(gè)準(zhǔn)則層、22個(gè)指標(biāo)層,并給出各指標(biāo)參數(shù)的判定標(biāo)準(zhǔn)、考慮因素以及風(fēng)險(xiǎn)值(表1)。飛機(jī)草風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的總分是100分,4個(gè)準(zhǔn)則層的分值依次是40分、10分、25分和25分。各級(jí)指標(biāo)的分值是按不同的權(quán)重來(lái)給予的,每個(gè)指標(biāo)參數(shù)不同風(fēng)險(xiǎn)程度的判斷依據(jù)是這個(gè)指標(biāo)參數(shù)賦值的高低。各指標(biāo)參數(shù)的實(shí)際得分總和,就代表飛機(jī)草的綜合風(fēng)險(xiǎn)值(R值)。參考其他外來(lái)入侵植物的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法[25-26],并結(jié)合本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的實(shí)際得分,把飛機(jī)草的R值分為4個(gè)等級(jí):R值為0~4.5,屬于無(wú)風(fēng)險(xiǎn);R值為5~29.5,屬于低風(fēng)險(xiǎn);R值為30~59.5,屬于中風(fēng)險(xiǎn);R值達(dá)到60~100,屬于高風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)采取不同的措施來(lái)防范和控制:無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的,允許引進(jìn);低風(fēng)險(xiǎn)的,可以引進(jìn),但要采取一定的防范措施;中風(fēng)險(xiǎn)的,要嚴(yán)格限制引入,引入后還要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作,限制其逃逸和擴(kuò)散,同時(shí)要加強(qiáng)研究,以獲得更全面的信息對(duì)其進(jìn)行管理;對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的,必須禁止引進(jìn),同時(shí)加強(qiáng)檢疫;對(duì)于已經(jīng)存在的入侵物種,要嚴(yán)格控制[18,24]。

表1 飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系

3 飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值

由飛機(jī)草風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系(表1)可知:飛機(jī)草的評(píng)價(jià)得分是74.5,即R值為74.5,可見(jiàn)飛機(jī)草是高風(fēng)險(xiǎn)的外來(lái)入侵植物,必須禁止引入。4個(gè)準(zhǔn)則層得分依次是29分、7.5分、20.5分和17.5分,入侵性得分最高,擴(kuò)散性和危害性得分相當(dāng),適應(yīng)性方面得分最少,說(shuō)明飛機(jī)草的入侵能力最強(qiáng)。

4 討論

4.1 本文對(duì)飛機(jī)草的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括入侵性、適應(yīng)性、擴(kuò)散性和危害性這4方面的內(nèi)容,其全面反應(yīng)了飛機(jī)草入侵過(guò)程中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的情況。根據(jù)評(píng)估結(jié)果發(fā)現(xiàn),飛機(jī)草在入侵過(guò)程中的入侵性最強(qiáng),主要包括分布范圍、傳播途徑、防除難度和根除難度這幾個(gè)方面。因此,要從這幾個(gè)方面入手,減弱其入侵性,從而達(dá)到控制飛機(jī)草的目的。

4.2 目前,飛機(jī)草的分布范圍廣泛。預(yù)測(cè)飛機(jī)草的適生區(qū),對(duì)其開(kāi)展監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作,可以防止其進(jìn)一步擴(kuò)大范圍。萬(wàn)方浩等[1]發(fā)現(xiàn)廣東、海南、臺(tái)灣、福建南部、云南西南部和廣西大部是飛機(jī)草的潛在分布區(qū),四川、貴州、江西等省的南部也有可能有零星的適生區(qū)。這與楊波等[26]預(yù)測(cè)飛機(jī)草在中國(guó)的適生區(qū)主要集中于南方的海南、臺(tái)灣、云南、貴州、廣西、廣東、福建等省這一結(jié)果基本一致。對(duì)這些地區(qū),要加大監(jiān)測(cè)和防治力度,防止飛機(jī)草擴(kuò)散到其他地區(qū)。但是,飛機(jī)草的傳播途徑多,除了風(fēng)媒傳播和水媒傳播,還可通過(guò)人畜活動(dòng)等進(jìn)行傳播。如果能阻止飛機(jī)草的種子成熟,就大大減少了它的傳播途徑。割草結(jié)合植樹(shù)來(lái)控制是種較好的辦法,一方面使飛機(jī)草頭狀花序數(shù)明顯減少,降低其種子產(chǎn)生,另一方面,飛機(jī)草被不斷生長(zhǎng)的替代植物遮陰,從而長(zhǎng)期被控制[27]。在減少飛機(jī)草傳播途徑的同時(shí),還要積極地進(jìn)行防除。目前防除的手段有物理防除[20]、化學(xué)防除[16,28]、生物防除[17]和綜合防除[27]等,但都各有利弊,真正要根除還需要加強(qiáng)各方面的研究。綜上,筆者認(rèn)為對(duì)飛機(jī)草的治理是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,建議要加強(qiáng)檢驗(yàn)檢疫工作,防止飛機(jī)草擴(kuò)散到未發(fā)生區(qū);加大宣傳力度,把飛機(jī)草的危害情況印成宣傳冊(cè)進(jìn)行科學(xué)普及,讓人民群眾認(rèn)識(shí)到它的危害性,減少人為傳播的可能;對(duì)已經(jīng)入侵的地區(qū),要根據(jù)入侵的實(shí)際情況,結(jié)合多種手段積極進(jìn)行防除,防止危害面積擴(kuò)大;同時(shí),也要加強(qiáng)研究,探尋更好的治理方法。

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(責(zé)任編輯:李 丹)

Abstract The invasion risk of Chromolaena odorata were analyzed by four criterion layers including invasiveness,adaptability,diffusivity and harm fulness,and 23 index layers.The ecological riskswere also discussed through risk evaluation.The risk assessment system and criterion is put forward in this study.It provides effective means for forecasting hazard and managing risk of Chromolaena odorata.The results showed that the comprehensive risk value of Chromolaena odorata was 74.5.It exhibit that thisweed was high risk exotic plantand should notbeallowed to introduce in different regions.

Key words Exotic plant;Chromolaena odorata;Invasion;Risk assessment

Risk Assessment of the Invasive Plant Chromolaena odorata

LIXiangqin
(Guangxi Institute of Botany,Guangxi Zhuang Autonomous Region and the Chinese Academy of Sciences,Guilin 541006)

S459

A

1001-9499(2017) 05-0059-04

* 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016YFC1201100)

第1作者簡(jiǎn)介:李象欽(1989-),男,廣西藤縣人,碩士,研習(xí)員,從事外來(lái)入侵植物研究。

唐賽春(1973-),女,博士,研究員,從事外來(lái)入侵植物研究。

2017-06-11

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